一种喷气燃料过滤分离器壳体的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型属于过滤分离器技术领域，具体涉及一种喷气燃料过滤分离器壳体。

背景技术：

2.喷气燃料在使用的过程中会用到过滤分离器，过滤分离器是由一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体组成，同时配有排污阀、放水阀、压差表、安全阀、伴热装置等附件。
3.现有的过滤器分离器在使用时一般直接旋在安装座上，并通过专用工具旋紧，在通过专用工具旋紧时会导致壳体会发生形变，发生形变的壳体会影响过滤器分离器中滤芯过滤效果，另外，现有的过滤器分离器在长时间使用后会锈死在安装座上，暴力拆除会导致安装座滑丝，影响过滤器分离器的后续更换。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种喷气燃料过滤分离器壳体，以解决上述背景技术中提出的现有的过滤器分离器在旋紧时会导致壳体会发生形变，发生形变的壳体会影响过滤器分离器中滤芯过滤效果，另外，现有的过滤器分离器在长时间使用后会锈死在安装座上，暴力拆除会导致安装座滑丝的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种喷气燃料过滤分离器壳体，包括过滤器本体，所述过滤器本体的前端安装有带外螺纹接口的连接座，所述连接座中贯穿开设有安装槽，所述安装槽为喇叭状结构，所述过滤器本体的一端可插入至安装槽中，所述过滤器本体的后端安装有底座，所述连接座与底座之间连接有螺杆。
6.优选的，所述底座的外侧旋合有调节螺栓，所述螺杆的一端安装有卡块，所述卡块的一端可插入至底座中，当所述调节螺栓的一端延伸至卡块中时，限制所述卡块无法移动。
7.优选的，所述安装槽的内部安装有橡胶垫，所述橡胶垫为环状结构，并套设在过滤器本体上。
8.优选的，所述底座的内侧开设有凹槽，所述过滤器本体的一端安装在凹槽中，所述底座的外侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的一端延伸至凹槽中，所述凹槽中旋合有调节块，所述调节块的一端抵在过滤器本体上。
9.优选的，所述连接座的内侧开设有第二螺纹孔，所述螺杆的一端旋合在第二螺纹孔中。
10.优选的，所述底座的内侧开设有通孔，所述卡块的一端可插入至通孔中，所述底座的外侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的一端延伸至通孔中，所述卡块的外部开设有卡槽，所述卡槽为环状结构，所述调节螺栓的一端与卡槽卡合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型设置了位于过滤器本体两端通过螺杆连接的连接座和底座，过滤器本体通过螺杆限制在连接座与底座之间，通过连接座上外螺纹接口安装在预定位置，在
此过程中专用工具作用到连接座上，解决了现有的过滤器分离器在旋紧时会导致壳体会发生形变，发生形变的壳体会影响过滤器分离器中滤芯过滤效果的问题。
13.(2)本实用新型设置了位于安装座上与螺杆相互配合的调节螺栓和卡块，向外旋出调节螺栓，此时可将底座在卡块上取下，从而让底座与过滤器本体脱离连接，此时可将过滤器本体从连接座中取出并更换新的过滤器本体，解决了现有的过滤器分离器在长时间使用后会锈死在安装座上，暴力拆除会导致安装座滑丝的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视图；
15.图2为本实用新型的局部结构示意图；
16.图3为图2中a处放大图；
17.图中：1、连接座；2、螺杆；3、过滤器本体；4、底座；5、调节螺栓；6、第一螺纹孔；7、调节块；8、安装槽；9、第二螺纹孔；10、橡胶垫；11、凹槽；12、螺纹槽；13、通孔；14、卡块；15、卡槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种喷气燃料过滤分离器壳体，包括过滤器本体3，过滤器本体3的前端安装有带外螺纹接口的连接座1，连接座1中贯穿开设有安装槽8，安装槽8为喇叭状结构，过滤器本体3的一端可插入至安装槽8中，过滤器本体3的后端安装有底座4，连接座1与底座4之间连接有螺杆2。
20.进一步的，底座4的外侧旋合有调节螺栓5，螺杆2的一端安装有卡块14，卡块14的一端可插入至底座4中，当调节螺栓5的一端延伸至卡块14中时，限制卡块14无法移动，将调节螺栓5的一端旋出底座4时，可让底座4从过滤器本体3上取下，从而将过滤器本体3从连接座1中抽出并更换。
21.进一步的，安装槽8的内部安装有橡胶垫10，橡胶垫10为环状结构，并套设在过滤器本体3上，橡胶垫10在过滤器本体3与连接座1之间起到密封的作用。
22.值得说明的是，底座4的内侧开设有凹槽11，过滤器本体3的一端安装在凹槽11中，底座4的外侧开设有螺纹槽12，螺纹槽12的一端延伸至凹槽11中，凹槽11中旋合有调节块7，调节块7的一端抵在过滤器本体3上，底座4通过凹槽11卡在过滤器本体3上，旋转调节块7，可让调节块7的一端旋进底座4的内部，从而缩短连接座1与底座4之间的间距，避免燃料通过安装槽8与过滤器本体3之间缝隙溢出。
23.进一步的，连接座1的内侧开设有第二螺纹孔9，螺杆2的一端旋合在第二螺纹孔9中，通过螺杆2在第二螺纹孔9中的位置调节连接座1与底座4之间的间距，从而让连接座1与底座4适应不同尺寸的过滤器本体3。
24.进一步的，底座4的内侧开设有通孔13，卡块14的一端可插入至通孔13中，底座4的
外侧开设有第一螺纹孔6，第一螺纹孔6的一端延伸至通孔13中，卡块14的外部开设有卡槽15，卡槽15为环状结构，调节螺栓5的一端与卡槽15卡合，通过通孔13让螺杆2上的卡块14插入至底座4中，在调节螺栓5的一端旋进卡槽15中时，限制卡块14脱离通孔13。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，将过滤器本体3的前端通过安装槽8插入至连接座1中，并抵在橡胶垫10上，将螺杆2的一端旋入第二螺纹孔9中，将底座4带至过滤器本体3的一端，让过滤器本体3的一端安装在凹槽11中，同时让卡块14插入至通孔13中，旋紧第一螺纹孔6中的调节螺栓5，让调节螺栓5的一端卡进卡块14上的卡槽15中，旋转螺纹槽12中的调节块7，从而将过滤器本体3向连接座1的一端挤压，让橡胶垫10填充在安装槽8与过滤器本体3之间。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种喷气燃料过滤分离器壳体，其特征在于：包括过滤器本体(3)，所述过滤器本体(3)的前端安装有带外螺纹接口的连接座(1)，所述连接座(1)中贯穿开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)为喇叭状结构，所述过滤器本体(3)的一端可插入至安装槽(8)中，所述过滤器本体(3)的后端安装有底座(4)，所述连接座(1)与底座(4)之间连接有螺杆(2)。2.根据权利要求1所述的一种喷气燃料过滤分离器壳体，其特征在于：所述底座(4)的外侧旋合有调节螺栓(5)，所述螺杆(2)的一端安装有卡块(14)，所述卡块(14)的一端可插入至底座(4)中，当所述调节螺栓(5)的一端延伸至卡块(14)中时，限制所述卡块(14)无法移动。3.根据权利要求1所述的一种喷气燃料过滤分离器壳体，其特征在于：所述安装槽(8)的内部安装有橡胶垫(10)，所述橡胶垫(10)为环状结构，并套设在过滤器本体(3)上。4.根据权利要求1所述的一种喷气燃料过滤分离器壳体，其特征在于：所述底座(4)的内侧开设有凹槽(11)，所述过滤器本体(3)的一端安装在凹槽(11)中，所述底座(4)的外侧开设有螺纹槽(12)，所述螺纹槽(12)的一端延伸至凹槽(11)中，所述凹槽(11)中旋合有调节块(7)，所述调节块(7)的一端抵在过滤器本体(3)上。5.根据权利要求1所述的一种喷气燃料过滤分离器壳体，其特征在于：所述连接座(1)的内侧开设有第二螺纹孔(9)，所述螺杆(2)的一端旋合在第二螺纹孔(9)中。6.根据权利要求2所述的一种喷气燃料过滤分离器壳体，其特征在于：所述底座(4)的内侧开设有通孔(13)，所述卡块(14)的一端可插入至通孔(13)中，所述底座(4)的外侧开设有第一螺纹孔(6)，所述第一螺纹孔(6)的一端延伸至通孔(13)中，所述卡块(14)的外部开设有卡槽(15)，所述卡槽(15)为环状结构，所述调节螺栓(5)的一端与卡槽(15)卡合。

技术总结

本实用新型属于过滤分离器技术领域，具体涉及一种喷气燃料过滤分离器壳体，包括过滤器本体，所述过滤器本体的前端安装有带外螺纹接口的连接座，所述连接座中贯穿开设有安装槽，所述安装槽为喇叭状结构，所述过滤器本体的一端可插入至安装槽中，所述过滤器本体的后端安装有底座，本实用新型设置了位于过滤器本体两端通过螺杆连接的连接座和底座，过滤器本体通过螺杆限制在连接座与底座之间，通过连接座上外螺纹接口安装在预定位置，在此过程中专用工具作用到连接座上，解决了现有的过滤器分离器在旋紧时会导致壳体会发生形变，发生形变的壳体会影响过滤器分离器中滤芯过滤效果的问题。体会影响过滤器分离器中滤芯过滤效果的问题。体会影响过滤器分离器中滤芯过滤效果的问题。