【文章编号】1007r -9467(2008)增刊卸O ∞—D 3
废钯碳回收钯技术
■邓黎黎(广东江海机电工程有限公司，广州510500)
【摘要】介绍了绕线式电动机串电阻调速的原理，并以桥式起 重机为例，分别分析了串电阻调速在升降和行走两个方面的应用及注意事项。
【关键词】绕线式电动机；串电阻；调速
【中图分类号】TM 546；TH 215【文献标志码】B
三相异步电动机转速公式为：
60，
肛而与
从上式可见，改变供电频率^电动机的极对数p 及转差率s 均可达到改变电机转速的目的。
从调速的本质来看，不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转两种：自行车棚制作
在生产机械中广泛使用改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机，改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。
从调速时的能耗观点来看，有高效调速方法与低效调速方法两种：
高效调速时转差率不变，因此无转差损耗，如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法(如串级调速等)。有转差损耗的调速方法属低效调速，如转子串电阻调速方法，能量就损耗在转子回路中。电磁离合器的调速方法，能量损耗在离合器线圈中。液力偶合器调速，能量损耗在液力偶合器的油中。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加，如果调速范围不大，能量损耗是很小的。
综合以上特点，在桥式起重机的设计中，若对调速平滑度要求不高，且希望降低成本时，一般会选择转子串电阻方式来进行调速。
1转子串电阻调速的原理
1．1感应电动机的机械特性
机械特性有两种表达式：1)物理表达式
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(1)
此式表明了感应电动机的电磁转矩r 跟每极磁
通瓯和转子电流有功分量(，2co 印：)的乘积成正比
的物理本质。
2)参数表达式
智能抄表r =
(2)
此式表明了感应电动机的电磁转矩r 跟电源电压阢，频率．^，电机的参数以及转差率S 之间的关系。
显然，当以Z 及电机的参数不变时，电磁转矩仅与转差率S 有关，不难计算出当转差率为某一临界数值＆时，电磁转矩达到最大值咒。
顾婷婷是什么梗感应电动机的机械特性分固有和人为两类：1)固有机械特性是将定子对称三相绕组按规定的接线方式联接，不经任何阻抗而直接施以额定电压、额定频率的对称三相电压，转子回路也不串任何阻抗，而直接自行短接的情况下测得的感应电动机n=厂(n 关系。
阶梯教室2)由式(2)可知，人为的改变电动机的任一个参(如u 。，f i ，p ，定子回路电阻或阻抗，转子回路电阻或
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