填空
1、１工程大气压等于101.3千帕，等于 水柱高，等于760毫米汞柱高。
2、根据流体的流动情况，可将泵和风机分为以下三种类别：离心式；轴流式；斜流式。
3、风机的压头（全压）p是指单位体积的气体流经风机是所获得的总机械能，静压是指全压与风机出口单位体积的气体的动压之差， 动压是指 风机出口单位体积的气体具有的压力。
4、单位时间内泵或风机所输送的流体量称为流量。
5、泵或风机的工作点是泵的特性曲线与排水管路特性曲线的交点。 6、泵的扬程H的定义是：单位重量的液体流经泵时所获得的总机械能超导限流器
。 7、安装角是指叶片进出口处的切线方向与圆周速度反方向之间的交角。
8、泵和风机的全效率等于流动效率，容积效率及机械效率的乘积。
9、当泵的扬程一定时，增加叶轮转速可以相应的 轮径。 10、离心式泵与风机的流体离开叶轮时是沿 流出。
11、轴流式泵与风机的流体沿 方向流出叶轮。
12、叶片式泵与风机按叶轮数目可以分为单级和多级泵与风机。
13、叶片式泵与风机按转轴安装位置可以分为卧式与立式两种。
14、泵与风机的性能参数包括：流量、扬程与压力、功率、转速、效率等。
15、泵与风机的效率等于轴功率P与有效功率Pe之比。
16、离心式泵与风机的叶轮按叶片出口安装角的不同，叶轮可分为前弯、径向、后弯叶片式三种叶轮。
17、影响泵与风机效率的损失有：流动损失、容积损失、机械损伤。
18、泵与风机串联工作的目的是提高流体的扬程，输送流体。
19、节流调节是通过改变阀门或档板的开度使管道特性曲线发生变化，改变泵与风机的工作点实现调节。
20、节流调节调节方便，但存在节流损失，经济性差。
21、离心泵启动前的充水目的是 ，泵运行后在吸入口建立和保持一定的真空度。
22、离心泵的主要部件有叶轮、吸入室、压出室、导叶、密封装置。
23、叶片出口安装角β2确定了叶片的型式，有以下三种：
当β2a<90°，这种叶片的弯曲方向与叶轮的旋转方向相反，称为后弯叶片。
当β2a=90°，叶片的出口方向为径向，称径向叶片。
当β2a>90°，叶片的弯曲方向与叶轮的旋转方向相同，称为前弯叶片。
24、离心式泵和大型风机中，为了增加效率和降低噪声水平，几乎都采用后弯式叶型。
25、某两级水泵的扬程为，流量为，转速为，则该泵的比转数为 。
26、泵内汽蚀对泵工作的危害是 ：1）材料破坏 （2）噪声和振动（3）性能下降
27、确定泵的 是保证泵在设计工况下工作时不发生汽蚀的重要条件。
28、某风机当时，比转数为600，当，比转数为 。
29、当有效空化余量小于必需空化余量时，一定会发生空化现象。
30、性能相同的两台泵与风机串联后，流体获得的能头小于（大于、等于、小于）单台机的能头的2倍。
判断题对苯树脂（阴影为X）
1、容积式泵与风机是通过改变工作室容积大小实现工作的。
2、叶轮后弯叶片型泵与风机易引起电机过载，叶片前弯叶片型泵与风机电机不易过载。f
3、当泵的入口绝对压力小于输送流体温度对应下的饱和温度时，泵将会发生汽蚀现象。
4、多级离心泵平衡轴向推力的装置一般采用平衡盘平衡。
5、平衡孔和平衡管都可以平衡泵的轴向推力，但增加了泵与风机的容积损失。
6、离心泵与风机启动时应关闭出口和入口阀门。f
7、当泵的吸上真空高度小于最大吸上真空高度时，泵不会发生汽蚀。f
8、当泵发生汽蚀后，应及时调节运行工况，增大转速，开大再循环门，可以有效减轻汽蚀。f
9、动叶调节可以扩大泵与风机的高效区，调节经济性高。
10、目前最理想的调节方法是变速调节，具有很高的经济性。
11、防止泵与风机不稳定工作的措施是：限制最小流量，避免工作点落在不稳定区域。
12、性能相同的两台泵与风机串联后，流体获得的能头等于单台转机的能头的2倍。f
13、水泵的安装高度取决于水泵的允许真空值、供水流量和水头损失。
14、水泵的扬程就是指它的提水高度。 f
15、某点的绝对压强小于一个大气压强时即称该点产生真空。
16、两台同型号的泵并联工作时，扬程等于单台泵的扬程，流量等于两台泵独立工作时流量之和。f
17、两台同型号的泵串联工作时，扬程等于两台泵单独工作时扬程之和，流量等于单台泵的流量。f
18、泵的调节可以采用吸入口节流调节。f
19、出口节流调节是效率最高的调节方法。f
简答题
1．在火力发电厂中有那些主要的泵与风机？其各自的作用是什么？
答：给水泵：向锅炉连续供给具有一定压力和温度的给水。
循环水泵：从冷却水源取水后向汽轮机凝汽器、冷油器、发电机的空气冷却器供给冷却水。
凝结水泵：抽出汽轮机凝汽器中的凝结水，经低压加热器将水送往除氧器。
疏水泵：排送热力系统中各处疏水。
补给水泵：补充管路系统的汽水损失。
灰渣泵：将锅炉燃烧后排出的灰渣与水的混合物输送到贮灰场。
送风机：向锅炉炉膛输送燃料燃烧所必需的空气量。
引风机：把燃料燃烧后所生成的烟气从锅炉中抽出，并排入大气。
2.轴流式泵与风机与离心式相比较，有何性能特点？使用于何种场合？
答:轴流式泵与风机的性能特点是流量大，扬程低，比转数大，流体沿轴向流入、流出叶轮。
目前国内外大型电站普遍采用轴流式风机作为锅炉的送引风机、轴流式水泵作为循环水泵。
3泵与风机有哪些主要的性能参数？铭牌上标出的是指哪个工况下的参数？
答：泵与风机的主要性能参数有：流量、扬程（全压）、功率、转速、效率和汽蚀余量。
在铭牌上标出的是：额定工况下的各参数
4 轴流式泵与风机的扬程（全压）为什么远低于离心式？
答：因为轴流式泵与风机的能量方程式是：
=＋ ⑴
离心式泵与风机的能量方程式是:
=＋＋ ⑵
因为⑴式中== 故流体在轴流式叶轮中获得的总能量远小于离心式。
5.离心泵内的能量损失有哪些？
流动损失、容积损失、机械损伤
eeg平台6.前弯、径向、后弯叶片叶轮的速度三角形及其优缺点？
7.功率分为哪几种？它们之间有什么关系？
答：常用功率分为原动机功率、轴功率和有效功率
=
=
=
8.什么是空蚀？它对泵的工作有什么不利影响？
答：空泡溃灭的过程如果发生在固壁表面，会使材料受到破坏，这种空化引起的材料破坏称为空蚀。
危害：（1）材料破坏 （2）噪声和振动（3）性能下降
9. 什么是有效汽蚀余量、必需汽蚀余量？不发生汽蚀的条件是什么？（P65）
答：有效汽蚀余量：指泵在吸入口处，单位重量液体所具有的超过汽化压力（饱和蒸汽压力）的富余能量。
必需汽蚀余量：指液体在泵吸入口的能头对压力最低点处静压能头的富余能头。
二者关系：当（＞）时，泵内发生汽蚀；
当（＜）时，泵内不会发生汽蚀；
当（＝＝）时，处于临界状态。
10.离心式和轴流式泵与风机在启动方式上有何不同？为什么？
答：离心式泵与风机，在空载时，所需轴功率（空载功率）最小，一般为设计轴功率的30%左右。在这种状态下启动，可避免启动电流过大，原动机过载。所以离心式泵与风机要在阀门全关的状态下启动。
轴流式泵与风机，功率P在空转状态（=0）时最大，随流量增加而减小，为避免原动机过载，对轴流式泵与风机要在阀门全开状态下启动。
11.电厂的给水泵及凝结水泵为什么都安装在给水容器的下面？
马蹄去皮机答：给水泵的吸入容器是除氧器，凝结水泵的吸入容器是凝汽器，除氧器和凝汽器里都是饱和状态，即液面压力等于该温度下水的饱和压力。为了避免发生汽蚀，需采用倒灌高度，因此给水泵及凝结水泵都安装在水容器的下面。
12.提高转速后，对泵的汽蚀性能有何影响？
答：对同一台泵来说，当转速变化时，汽蚀余量随转速的平方成正比关系变化，即当泵的转速提高后，必需汽蚀余量成平方增加，泵的抗汽蚀性能大为恶化。
13. 提高泵的抗汽蚀性能可采用那些措施？基于什么原理？
答：一、提高泵本身的抗汽蚀性能
(1)降低叶轮入口部分流速。一般采用两种方法：①适当增大叶轮入口直径；②增大叶片入口边宽度。也有同时采用既增大又增大的方法。这些结构参数的改变，均应有一定的限度，否则将影响泵效率。
(2)采用双吸式叶轮。双吸式叶轮的必需汽蚀余量是单吸式叶轮的63％，因而提高了泵的抗汽蚀性能。
(3)增加叶轮前盖板转弯处的曲率半径。这样可以减小局部阻力损失。
(4)叶片进口边适当加长。即向吸人方向延伸，并作成扭曲形。
(5)首级叶轮采用抗汽蚀性能好的材料。如采用含镍铬的不锈钢、铝青铜、磷青铜等。
14. 如何绘制管路特性曲线？
答：由泵的管路特性曲线方程可知，当流量发生变化时，装置扬程也随之发生变化。对于风机，因气体密度很小，形成的气柱压力可以忽略不计，即为零，又因引风机是将烟气排入大气，故该风机的管路特性曲线方程可近似认为
因此可以看出，管路特性曲线是一条二次抛物线，此抛物线起点应在纵坐标静扬程处；风机为一条过原点的二次抛物线，如图所示。
15. 试述泵的串联工作和并联工作的特点
答：并联特点：扬程彼此相等，总流量为每台泵（风机）输出流量之和。
串联特点：流量彼此相等，总扬程为每台泵（风机）扬程之和。
16. 水泵I、II的扬程特性曲线H~qv完全相同，如下图所示，排水管路的阻力特性曲线亦示与图中，试用作图法求水泵I、II串联运行时的工况点。要求写出作图步骤、并进行作图。
17. 什么情况下采用泵的串联联合工作方式？什么情况下采用泵的并联联合工作方式？
答：（1）泵与风机串联工作的目的是提高扬程。
（2）两台泵串联工作时所产生的总扬程小于泵单独工作时扬程的二倍，而大于串联前单独运行的扬程。
（3）因为扬程的增加大于管路阻力的增加，致使富裕的扬程促使流量增加。
（1）泵与风机并联工作的目的是保证扬程相同时增加流量。
（2）两台泵并联后的流量等于各泵流量之和，与各泵单独工作时相比，两台泵并联后的总流量小于各泵单独工作时流量的二倍，而大于一台泵单独工作时的流量。并联后每台泵工作流量较单独工作时的较小。
（3）因为输送的管道仍是原有的，直径也没增大，而管道摩擦损失随流量的增加而增大了，从而导致总阻力增大，这就需要每台泵都提高它的扬程来克服增加的阻力，故并联后扬程大于并联前扬程。
