电车司机平安技术操作规程一、一般规定1、电车司机必须接受专门的培训和实习，并经考试合格持证上岗。2、运送人员的电车司机考试分数必须在85分以上，开车时间不少于半年，头脑清醒、反映快、认真负责的优秀电车司机担任。3、电车司机每年都要进行一次年审验证考试，凡不合格者，调离司机岗位。4、电车司机必须保护保养自己所使用的机车，熟悉其结构性能、技术特征、操作原理以及行车路线和信号指示规定等情况。5、必须熟悉和严格遵守操作规程，正确操作，确保自己和他人平安。6、运行中，遇有行人必须鸣钟示警。7、每个司机都要做到：班前不喝酒；不擅离工作岗位；不任意交给他人开车；运行中要集中精力，不打瞌睡。8、十吨架线电车司机拉三吨底卸式矿车不得超过13个，拉一吨矿车不得超过32个，拉平巷人车不得超过13节。八吨电瓶车拉一吨矿车不得超过20个，2.5吨电瓶车拉一吨矿车不得超过8个。9、井下运输大巷各种信号联系规定：采用铁口哨，“一声为停车〞；“二声为顶车〞；“三声为拉车或运行起动信号〞；“四声为慢顶〞；“五声为慢拉〞。司机乱打钟或按喇叭为示警信号。在列车运行前方用矿灯对着司机晃动为紧急停车信号。10、运输大巷内运送的电机车必须保证机械制动、电气制动便携式餐具
灵活有效，警铃或钟声音宏亮，照明光洁明亮，撒沙装置完好有效。
11、运送人员的车辆必须保证台台完好，各种车辆的连接装置，必须使用规定的标准链环和罐橛，不得
用其它任何物料代替。12、长超过5米、宽超过1.2米、高超过1.6米的设备材料，在大巷运送时，必须制定平安措施报矿领导批准后，按措施运送。长超过3米的材料不得装在一吨矿车上，必须装在材料车上运送。13、行驶架线电机车的巷道，在人行道上不得存放任何物料、设备以及坏车、坏罐，掉道罐要当即处理，不得留后患，保证有足够的平安间隙。14、司机严禁将机车、列车或罐车停放在道岔警冲标以外以及“往返单线〞主运线路上，也不许将机车停放在淋水的地方，地面下雨时，不用后及时开到防雨棚内。15、井以下车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。16、严禁扒、蹬、跳车和坐重车。17、严禁在机车上或任何两车之间搭乘人员。18、非危险情况任何人不得使用紧急停车信号。精细雾化喷嘴>深圳挤出机用螺杆组合
19、司机必须听从调度指挥，按信号指令行车。发现线路故障及事故隐患应及时向调度站汇报。20、机车架空线悬挂高度。自轨面算起不得小于以下规定：①在行人的巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不小于2m，在不行人的巷道内不小于1.9米。②在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m。③在地面或工业场地内，不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。二、开车前的检查工作1、首
先要检查机车的闸、铃〔喇叭〕、灯、撤砂装置，联接器、集电弓，如有一项不正常或防爆局部失去防爆性能，都不得使用该机车，并及时向调度站汇报。2、检查车辆的组列、装载、牵引数量和连接情况，严禁多拉罐和不按规定连接。3、检查轨道上有无障碍物，架线是否符合要求，巷道有无片邦冒顶的迹象。4、检查各项行车保护装置是否完好无损，严禁机车带病运转。5、电瓶车司机还应检查
充电情况，电瓶在车上固定情况，充电缺乏、电瓶固定不牢严禁使用。6、开车时司机必须坐在司机室的座位上、目视前方、左手握控制器操作手把，右手握住制动手轮，严禁站立或坐在车邦上开车，严禁将头或身体探出车外，严禁在车外开车，司机室严禁挤坐他人。三、电机车的起动1、将弓子拉下，合上自动开关，放开弓子，依照行车方向转换照明灯、红尾灯开关，然后，先前后瞭望有无障碍物或人员，确认无误，方可将可逆手把打到所需要的行车方向位置，松开车闸，鸣钟示警。
2、将控制器手把打到“1〞位使电机车缓慢起动，待速度不再增大，再把手把打到“2〞位，以次类推。“5〞“8〞位置是架线机车长时运行位置；八吨蓄电机车长时运行位置是2位和6位；2.5吨蓄电池机车是4位和5位，其它位置可短时调速用，不能停留过久，脉冲调速控制器启动时也要慢慢转动手把，起动过快、电阻大、自动开关容易跳闸。
3、从一个位置转换到另一个位置时一般应有3秒左右的间隙
时间，不得过快越挡，不得滞留在两个位置之间，防止触头接触不良，烧坏控制器。4、当起动困难时，应拉下自动开关，让电修工出原因，处理好后再起动，不得强行开车。5、如遇轨道滑、坡度大、起动困难应撤砂起动或减负荷，严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而施闸启动。四、电机车运行1、电车运行时，司机要集中思想、目视前方，按规定信号指令行车，不得闯信号，要密切注意巷道、轨道、架线有无障碍，道岔岔尖位置，注意观察各种仪表仪器的显示。遇到有行人
或两车相错车时要鸣钟。2、要经常注意电车各部运行时状态，如发现音响不正常或有特殊气味应立即停车检查。3、机车列车正常运转时，均不得超过每秒4米，运送人员时不得超过每秒3米，运送火药、大型设备材料或过弯道在车场内均不得超过每秒2米，调车、过道岔不得超过每秒1.5米。4、调整行车速度，必须用控制器调速不得使用车闸调速。5、两机车或两列车在同轨道同方向运行时，必须相隔不小于100米的距离。6、电车在接近风门、巷道口、弯道、道岔、峒室出口、坡度较大或噪声大等处所、双轨对开机车会车前、以及前面有机车或视线有障碍物时，都必须减速，并发出警号。7、地面遇有大雾和雨雪天气，看不清道路，而生产急需时，要减速行驶，必要时要有人引导。8、正常运行时机车必须在列车前端，调车和处理事故时不在此限。9、列车需要向其它巷道顶料时，
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青梅1H必须由运输区派持有跟车工或电车司机合格证的人员指挥，顶车时电车司机必须听从跟车人指挥，低速行驶、不准摘掉罐环，摘挂料时，严禁将头和身体伸入两车之间操作，车未停稳，不许摘挂罐，顶车速度不超过每秒1.5米。10、空重列车在道岔相遇时，空车应让重车先行，有信号时，执行信号指令。11、对车组列时，要听从信号指挥速度要慢，停车要准，要注意摘挂链人员的平安。12、在运行途中，如遇到停电应立即将控制器手把打到零位，待送电后，再重新启动，假设因本车造成停电应及时向调度站汇报。13、行车中如遇到一个电机发生故障应开单机到车库检修。14、在运行途中如果自动开关跳闸，应将调速手把拉回零位，将弓子拉下，合自动开关再把弓子放起，如果连续跳闸两次，应检查处理后，方可再次送电。15、在行车中如果受电器脱落，要及时停车处理，处理时，要时刻注
意架线，严防触电，并注意前方来车。16、如果机车在运行中脱轨要就地复位，不可硬拉，并注意平安，架线机车脱轨后，司机要先拉下受电器后下车，送电上道时，司机要先上车后送电，旁人闪开，防止车体带电击人。17、架线机车因轨道面粉尘太多，将车轮与轨面绝缘而不能行走时，司机要先拉下受电器后下车，处理好后，在先上车后送电。
油炸锅18、电瓶车使用过程中要根据照明亮度或容量指示器来判断电瓶过放电情况，必须按规定要求去充电房更换电瓶，不得过放电运行。19、
