一种降低轴地电位差的接地设备的制作方法

阅读：评论：0

1.本发明属于船舶动力装置和防腐技术领域，具体涉及一种降低轴地电位差的接地设备。

背景技术：

2.一般而言，船体-桨-轴由于其金属电位不同，在海水中会产生电化学反应，易发生腐蚀，影响到桨轴系统工作强度和使用寿命。为了避免这种情况发生，人们采用轴接地装置来减小轴与船体之间的电位差，从而保护桨轴系统不被腐蚀。
3.在实际应用中，由于轴系旋转使得轴周期性的偏离轴中线，使得轴与船体之间的接触电阻不是一个小而稳定的值，而呈周期性变化，而目前船舶上采用的轴接地装置，只是简单实现轴与船体接地，碳刷接触不良，碳刷弹簧无力和碳刷磨损过度现象经常出现，长期使用会导致桨轴系统腐蚀，导致降低桨轴系统使用寿命。

技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是：提供一种降低轴地电位差的接地设备，用于防止桨轴系统被腐蚀。
5.本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案为：一种降低轴地电位差的接地设备，包括滑环、碳刷和检测表；滑环包括平行均匀分布并紧固在轴上的金属片，金属片的数量m≥1；每个金属片的宽度不小于碳刷宽度与轴向位移的长度和，金属片沿轴向的总宽度不小于碳刷架长度；每片金属片上设有n只碳刷，n≥5；碳刷之间相互绝缘；每两只碳刷组成1个碳刷对，碳刷对按照相同的角度均匀布置在轴周围；当n为偶数时，共组成n/2个碳刷对；碳刷对按照360
゜
/(n/2)的角度均匀布置在轴周围；当n为奇数时，1只碳刷设置在轴的正上方；剩余碳刷共组成n/2个碳刷对，按照360
゜
/[(n-1)/2]的角度均匀布置在轴周围；检测表用于检测轴和船体之间电位差和电位差波动，当电位差或电位差波动大于等于设定值时提示需要检查维修接地设备。
[0006]
按上述方案，若滑环包括多个金属片，则金属片的间距为10mm～30mm。
[0007]
按上述方案，金属片采用铜合金片；碳刷采用银-石墨电刷或铜-石墨电刷。
[0008]
按上述方案，还包括碳刷架；碳刷架固定每片金属片上同一个角度上的碳刷，通过弹性部件调节碳刷与滑环的接触面；弹性部件上设有预紧力刻度。
[0009]
按上述方案，检测表包括电压表、旋转按钮和指示灯开关；电位差的设定值为50mv，电位差波动的设定值为10mv时；检测表提示检修的动作为指示灯亮。
[0010]
本发明的有益效果为：
[0011]
1.本发明的一种降低轴地电位差的接地设备，通过稳定轴与船体之间的接触电阻，实时减小轴地电位差，改善桨轴系统接地不良的情况，避免了碳刷弹簧无力和碳刷磨损过度现象，实现了防止桨轴系统被腐蚀的功能。
[0012]
2.本发明满足了船舶桨轴系统的防腐需求，有效降低了桨轴系统转动状态下发生
腐蚀的几率，延长了桨轴系统的使用寿命，保护了桨轴系统。
附图说明
[0013]
图1是本发明实施例的示意图。
[0014]
图2是本发明实施例的安装图。
具体实施方式
[0015]
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0016]
以某船舶为例，参见图1和图2，本发明的实施例包括固定在轴上的滑环、碳刷架、碳刷和检测表；
[0017]
滑环由铜合金片组成，铜合金片数量m≥1，每片宽度不小于碳刷宽度与轴向位移的长度和，铜片均匀分布，间距为10mm～30mm，紧固在轴上；也可以为一整片，覆盖在轴上，长度不小于碳刷架长度；
[0018]
碳刷采用银-石墨或铜-石墨电刷；
[0019]
每片滑环上有n(n≥5)只电刷：当n为偶数时，组成n/2对，当n为奇数时，1个为单只，其它组成n/2对；
[0020]
当n为偶数时，碳刷对按照360
゜
/(n/2)的角度均匀布置在轴周围；当n为奇数时，一只电刷放在轴正上方，其它电刷对按照360
゜
/[(n-1)/2]的角度均匀布置在轴周围。
[0021]
碳刷架将每片滑环上同一个角度上的碳刷固定在螺柱上，通过碳刷上的弹簧调节碳刷与滑环的接触面。弹簧上设置预紧力刻度。
[0022]
碳刷之间相互绝缘。
[0023]
检测表由电压表、旋转按钮和指示灯开关组成，用于检测轴和船体之间电位差和电位差波动，当电位差超过50mv或者电位差波动大于10mv时，指示灯亮，提示需要检查维修接地设备。
[0024]
以上实施例仅用于说明本发明的设计思想和特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，本发明的保护范围不限于上述实施例。所以，凡依据本发明所揭示的原理、设计思路所作的等同变化或修饰，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种降低轴地电位差的接地设备，其特征在于：包括滑环、碳刷和检测表；滑环包括平行均匀分布并紧固在轴上的金属片，金属片的数量m≥1；每个金属片的宽度不小于碳刷宽度与轴向位移的长度和，金属片沿轴向的总宽度不小于碳刷架长度；每片金属片上设有n只碳刷，n≥5；碳刷之间相互绝缘；每两只碳刷组成1个碳刷对，碳刷对按照相同的角度均匀布置在轴周围；当n为偶数时，共组成n/2个碳刷对；碳刷对按照360
゜
/(n/2)的角度均匀布置在轴周围；当n为奇数时，1只碳刷设置在轴的正上方；剩余碳刷共组成n/2个碳刷对，按照360
゜
/[(n-1)/2]的角度均匀布置在轴周围；检测表用于检测轴和船体之间电位差和电位差波动，当电位差或电位差波动大于等于设定值时提示需要检查维修接地设备。2.根据权利要求1所述的一种降低轴地电位差的接地设备，其特征在于：若滑环包括多个金属片，则金属片的间距为10mm～30mm。3.根据权利要求1所述的一种降低轴地电位差的接地设备，其特征在于：金属片采用铜合金片；碳刷采用银-石墨电刷或铜-石墨电刷。4.根据权利要求1所述的一种降低轴地电位差的接地设备，其特征在于：还包括碳刷架；碳刷架固定每片金属片上同一个角度上的碳刷，通过弹性部件调节碳刷与滑环的接触面；弹性部件上设有预紧力刻度。5.根据权利要求1所述的一种降低轴地电位差的接地设备，其特征在于：检测表包括电压表、旋转按钮和指示灯开关；电位差的设定值为50mv，电位差波动的设定值为10mv时；检测表提示检修的动作为指示灯亮。

技术总结

本发明提供了一种降低轴地电位差的接地设备，通过稳定轴与船体之间的接触电阻，实时减小轴地电位差，改善桨轴系统接地不良的情况，避免了碳刷弹簧无力和碳刷磨损过度现象，实现了防止桨轴系统被腐蚀的功能。本发明满足了船舶桨轴系统的防腐需求，有效降低了桨轴系统转动状态下发生腐蚀的几率，延长了桨轴系统的使用寿命，保护了桨轴系统。保护了桨轴系统。保护了桨轴系统。