煤矿主提升绞车司机应知应会必知必会知识绞车房司机应知应会知识技术资料 ⼆、运转时的注意事项：
1、绞车司机应按信号指⽰开车，当信号不清楚时，不得开车， 绞车出现故障不能开车时，司机应当告诉信号⼯，等故障
弹消除后，司机要告诉信号⼯，重新发出开车信号后，⽅能
开车。
2、司机开车时要密切注视各仪表指⽰是否在规定范围内。当
电压升降超过额定值的±10%时，不得开车，应⽴即报告
闯红灯抓拍系统调度室，通知有关⼈员处理。
3、绞车起动时，应徐徐移动⼯作闸，转动主令控制器的⼿柄，
变换档位速度，加减档位要均匀，防⽌钢丝绳墩伤和矿车
掉道。
4、注意绞车、电机及其各种电⽓设备、保护设施、钢丝绳在
滚筒上的缠绕等是否正常，如有异状，应⽴即停车处理。
5、检查机组在运⾏时各部轴承的温度不得超过70℃，电机
的温度不得⼤于65℃。各部轴承与齿轮的润滑应当良好。
6、绞车在提升设备、器材与⼈员时，应慢车⾏驶，下放时必
须使⽤动⼒制动，最⼤速度不得超过3m/s，并注意观察
深度指⽰器的指⽰位置，防⽌过转。
7、任何时候都严禁在电机不带电的情况下下放重物，放飞车。
三、开车时主副司机应该怎样操作？
答：（1）应集中精⼒操作，司机⼿不离⼿把，眼不离操作台和深度指⽰器。
（2）主副司机轮流操作，⼀般1⼩时对换⼀次，车运⾏时
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不准换⼈。
（3）按规定进⾏巡回检查。严禁不带电放车。
四、停车时司机应怎样操作主令控制器和⼯作闸？
答：按操作顺序停车，把主令控制放在零位，扳紧⼯作闸，
如长时间停车应使⽤安全闸，闸住滚筒。
五、提升机在运转时出现什么情况应⽴即停车检查？
答：（1）电流过⼤，速度过慢，或过快。
（2）出现不明信号。
（3）超速安全回路动作。
六、提升司机每班必须试验哪⼏个保护装置？
答：有8个保护装置。（1）防⽌过卷装置。（2）防⽌过速装置。（3）过负荷⽋电压保护装置。（4）限速装置。（5）深度指⽰器失效保护装置。（6）闸间隙保护装置。（7）松绳保护装置
（8）断轴保护。
七、提升钢丝绳的检验周期为多少？
答：升降⼈员的钢丝绳⾃悬挂时起每隔6个⽉检验⼀次；升降物料⽤的钢丝绳，⾃悬挂时起12个⽉时进⾏第⼀次检验，以后每隔6个⽉检验⼀次。
⼋、盘式制动闸的闸⽡与制动盘之间的间隙为多少？
答：应不⼤于2mm。
九、深度指⽰器的主要作⽤？
答：深度指⽰器的主要作⽤是检测并指⽰容器在井筒中的⾏程及位置。
⼗、天轮的作⽤？
答：⽤来引导钢丝绳的转向。
⼗⼀、主提升司机岗位禁做内容：
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答：（1）在操作中精⼒不集中操作。
（2）在开车前没有检查各节部位螺栓和镐轴是否松动。
（3）班中睡觉、脱岗、精⼒不集中。
（4）没有注意提升机在运转中的声⾳是否正常。
（5）提升机在运转中声响不正常时没有⽴即停车。
（6）信号不清开车。
⼗⼆、主斜井提升信号规定：
手指灯⼀下停，⼆下开（上提），三下放+50⽔平，四下放-10⽔平，五下放-70⽔平。+114⽔平为独⽴的信号系统，当下放+114⽔平时，主井⼝信号⼯在电话通知主井绞车司机及+114⽔平信号⼯之后，按3下下放。当矿车在斜井掉道或有特殊情况时，井⼝必须⽤电话告知绞车司机和井下挂钩⼯。
