摘要:明确了伸缩缝的定义及其重要作用,介绍了公路行业里常用的伸缩缝类型,提出伸缩缝的施工要求,针对传统施工方法中存在的缺陷,提出改进措施。 关键词:伸缩缝;公路;应用车载卫生间
中图分类号: te834文献标识码:a 文章编号:
1.引言雪莲生发液
伸缩缝也称为温度缝,是指为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成独立的部分,使建筑物沿长方向可做水平伸缩。事实上,伸缩缝不仅只应用到建筑物,在公路、桥梁以及其他构筑物等都有广泛的应用。 公路具有热胀冷缩的性质,由于一年四季气温的变化,路面会产生不同程度的膨胀和收缩,从而引起板的轴向变形。而在昼夜中,白天气温升高,路面温度比底部温度高,这种温差会 形成路面中部隆起;夜间气温降低,路面温度较底部温度低,会使板的周边和角隅发生翘曲变形,这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力,以及板的自重、车的荷载等的约束,致使板内产生过大的应力,造成板的断裂或拱胀。
在裂缝发生后被分割的两块板体尚不致完全分离,倘若板体温度均匀下降引起收缩,则将使两块板体将被拉开从而失去荷载传递的作用。为了避免这些缺陷,必须设置伸缩缝,把路面分割成不同板块,以应对由于温差所产生的变形[1]。
2.公路行业常用的伸缩缝类型
按照伸缩缝所使用的材料品种来分,公路伸缩缝可以分为以下几种类型:
2.1 镀锌薄钢板伸缩缝
这是一种简易的伸缩缝,在中小跨径的装配式简支梁桥上,当路面桥梁的变形量在20~40mm时常采用。适用于缝宽2~点火加热装置3cm,用3mm厚的镀锌薄钢板弯制成u型,嵌入预留的槽内,并用铁钉固定在槽两侧的预埋木条上,u型缝内填塞沥青麻絮。施工简单,造价低廉。缺点是伸缩量小泡面碗,镀锌薄钢板易锈蚀且不能直接承受车辆压力。
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2.2 钢伸缩缝
由钢材制作,它能直接承受车辆荷载,并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度。钢伸缩缝的结构比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大时才采用。当路面跨径很大时,一方面要加厚钢板,另一方面需要采用梳形钢板伸缩缝。梳形钢板伸缩缝的伸缩量大,使用安全可靠,寿命长,造价相对较低。
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