一、变形缝防水
大长隧道围岩变化处设置变形缝。变形缝宽一般为10mm，在变形缝砼中部嵌入桥式橡胶止水带，接缝中填充双组份聚硫橡胶和聚苯板。 制备乙酸乙酯的装置
2.技术措施
(1)施工中应确保变形缝处灌注砼不漏浆，止水带不错位。
(2)在施作上循环砼时，按照变形缝设计图，事先将桥式橡胶止水带的一半嵌入砼断面中间固定好，另一半则嵌入下循环砼断面中间。
(3)止水带未封闭之前必须做好保护，防止止水带遭受破坏；在砼封闭时应使止水带平顺进入砼中，不得出现弯卷或扭曲。
(4)立体剪裁变形缝处砼捣固应小心谨慎，防止破坏止水带或引起止水带移位。
(5)变形缝施工前，必须对砼表面清理干净，除去浮尘，然后涂抹双组份聚硫橡胶。
(6)变形缝应保证位于垂直车站或隧道轴线的同一平面上。
(7)封口时应使砂浆挤压密实，表面抹平。
二、施工缝防水
施工缝防水施工方案见下图1-13-7-2。
图1-13-7-2
施工缝分纵向和环向两种，纵向施工缝应避开不利受力位置，环向施工缝按8～12m间距设置，但不得与纵向跨中不利受力位置重合。
1.施工方法
在进行上一循环砼施工时，在施工缝端头中端安装预留槽木条，木条横截面与止水条截面大于相同。待砼达到强度要求后，拆除端模，将搭接面砼凿毛并清洗干净，待干燥后在断面中间预留槽中涂刷粘结剂，安装缓膨胀型橡胶止水条。之后安装模板，浇注砼。 2.技术措施
(1)结构砼施工中尽量少设施工缝，施工缝应避开结构受力薄弱环节。
(2) 用焊接于主钢筋上的短钢筋固定挡头板。
(3) 挡头板上钉木条，以便砼面形成止水条预留槽。
(4) 氢气压缩机 高压挡头板上涂抹脱模剂。
(5) 挡头板必须牢固定，且与衬砌模板结合严密，确保砼施工时不漏浆。
(6)砼达到规定强度后方能拆除挡头板。拆除后，将砼结构端面凿毛、清理
(7) 清除砼面残碴及积水，干燥后才能安装止水条，安装后用湿固性环氧树脂均匀涂刷槽口基面，风干后贴止水条，并用水泥钉辅助固定。
(8) 砼施工中，禁止捣固棒碰撞止水条。
三、底板孔洞处防水
降水井位于车站结构底板平面以内时，底板施工时预留的孔洞采取必要的防水措施。底板孔洞防水见下图1-13-7-3。具体施工法如下：
折叠音箱
图1-13-7-3
(一)在进行降水井周围底板钢筋砼施工时，预留钢筋及防水板接头，以便封口时连接。
(二)在降水作业停止后，对预留降水井孔洞进行封闭。降水井采用卵石或碎石回填至底板垫层标高处。
(三) 预埋注浆小导管，并注意导管底部应进入卵石或碎石垫层中5～10 cm，并施作封口处砼垫层、防水板、保护层、防水板应与周围连接牢固。
(四) 绑扎底板钢筋并灌注砼
(五) 对事先施作的砼面凿毛、清洗干净，待干燥后涂刷一层砼界面剂，在封口角隅处沿周壁安设缓膨型橡胶止水条。
(六)待砼达到设计强度后，通过预埋导管注入水泥—水玻璃双液浆，使底部基础固结牢固，增加防水能力。
四、预埋件孔道处防水
在设有预埋件或其它原因需在砼中留设孔道时，对孔道周围必须做好防水措施，具体做法
如下：
预留孔处事先埋入穿墙管，为防止墙体外水流沿管壁渗入，在穿墙管中部焊接钢片止水环，并在止水钢片外侧沿管壁环筒设置一道遇水膨胀橡胶止水条。穿墙管止水措施见下图1-13-7-4。
图1-13-7-4
第八节 防水施工成品保护及技术措施
结构防水是地铁工程的一道关键工序，直接影响结构的安全、美观及运营效果，其工艺复杂，操作细致，施工过程中应引起足够重视，并采取先进、可靠的施工方法和技术措施，达到好的防水效果。
一、结构工程均为钢筋砼，防水卷材铺设完毕后进行钢筋绑扎和焊接，在进行钢筋绑扎、焊接时须用铁皮对防水板进行保护，以免刺穿防水板。
二、为避免对防水板的损伤，BFP防水板铺设均采用无钉孔铺设工艺。施工时用与防水板材料相同的垫圈和水泥钉固定无纺布缓冲层，之后将防水板与固定垫圈焊接在一起。
三、防水板焊接均采用双重搭焊，搭接长度为1m，并采用现场热焊，焊接完后须用检漏器对焊缝质量进行检查。
