高架桥钢箱梁辅助安装装置的制作方法

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1.本实用新型涉及钢箱梁安装领域，具体是高架桥钢箱梁辅助安装装置。

背景技术：

2.在高架桥钢箱梁进行安装时，需要搭建临时的支架，然后通过吊装的方式将钢箱梁置于支架上，正后对钢箱梁进行焊接固定；
3.现有的如申请号201620806455.7的专利，虽然能将钢箱梁放置在上顶板上方便安装操作，但是在通过吊装将钢箱梁向上顶板上放置时，绳索晃动会导致钢箱梁发生前后方向的摆动无法解决，进而导致放置时很难正，进而降低了工作效率。

技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了高架桥钢箱梁辅助安装装置，有效的解决了钢箱梁正难度大的问题。
5.其解决的技术方案是，高架桥钢箱梁辅助安装装置，包括水平放置的底座，底座上装有平行于底座的第一平板，第一平板能够相对于底座左右移动且能固定；
6.第一平板上装有能相对于第一平板上下移动的第二平板，第二平板相对于第一平板平行；
7.第二平板上端面的左右两侧各有两个前后布置的第三平板，第三平板的下侧与第二平板铰接，第三平板的上端能绕铰接处前后摆动，且第三平板始终受向内摆动的力，四个第三平板的内侧面向上倾斜；
8.当第三平板的上端向外摆动到一定距离后，第三平板的上端能够向内摆动。
9.所述的第一平板的前后两侧各装有多个左右布置的轮子，底座的上端面前后两侧各开设有一个左右方向的沉槽，前后两侧的轮子置于同侧的凹槽内，第一平板经轮子在凹槽内左右移动；
10.底座的左侧固定有竖板，竖板上转动有螺杆，竖板左侧装有电机，电机能够带动螺杆旋转，第一平板左侧开设有螺纹孔，螺杆的右端置于螺纹孔内，螺杆旋转带动第一平板左右移动。
11.所述的第一平板上端面上固定有前后两排支撑柱，每排支撑柱左右均布，每个支撑柱上有一个千斤顶，千斤顶的上端与第二平板连接，千斤顶能带动第二平板上下移动。
12.所述的第二平板的前后两端面上各开设有两个贯穿上端面的沉槽，第三平板下端铰接在沉槽内，四个第三平板外侧各铰接有一个第一伸缩杆，第一伸缩杆的另一端铰接在沉槽内，第一伸缩杆上套有压簧，压簧使第三平板受向内摆动的力。
13.所述的四个第三平板的外侧各铰接有一个第二伸缩杆，第二伸缩杆的另一端顶部固定有挡块，第二平板上的沉槽内铰接有一个气缸，气缸的另一端与挡块固定，当第二伸缩杆完全压缩后，气缸被启动；
14.第二伸缩杆上装有按钮，按钮能控制气缸启动，当第二伸缩杆压缩后，按钮与挡块
接触，此时按钮被按下，气缸被启动，气缸能使第三平板的上端向内摆动。
15.本实用新型通过第一伸缩杆上的压簧和气缸的配合使用，使不同偏移量的钢箱梁进行正，节省了正时的时间，提高了工作效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视图。
17.图2为本实用新型的左视图。
18.图3为本实用新型的图2过第三平板中部的a-a剖视图。
19.图4为本实用新型的图3中的b处放大图。
20.图5为本实用新型的第一平板直观图。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步详细说明。
22.由图1至图5给出，本实用新型包括水平放置的底座1，底座1上装有平行于底座1的第一平板2，第一平板2能够相对于底座1左右移动且能固定；
23.第一平板2上装有能相对于第一平板2上下移动的第二平板3，第二平板3相对于第一平板2平行；
24.第二平板3上端面的左右两侧各有两个前后布置的第三平板4，第三平板4的下侧与第二平板3铰接，第三平板4的上端能绕铰接处前后摆动，且第三平板4始终受向内摆动的力，四个第三平板4的内侧面向上倾斜；
25.当第三平板4的上端向外摆动到一定距离后，第三平板4的上端能够向内摆动。
26.所述的第一平板2的前后两侧各装有多个左右布置的轮子5，底座1的上端面前后两侧各开设有一个左右方向的沉槽6，前后两侧的轮子5置于同侧的凹槽内，第一平板2经轮子5在凹槽内左右移动；
27.底座1的左侧固定有竖板7，竖板7上转动有螺杆8，竖板7左侧装有电机9，电机9能够带动螺杆8旋转，第一平板2左侧开设有螺纹孔，螺杆8的右端置于螺纹孔内，螺杆8旋转带动第一平板2左右移动。
28.所述的第一平板2上端面上固定有前后两排支撑柱10，每排支撑柱10左右均布，每个支撑柱10上有一个千斤顶11，千斤顶11的上端与第二平板3连接，千斤顶11能带动第二平板3上下移动。
29.所述的第二平板3的前后两端面上各开设有两个贯穿上端面的沉槽6，第三平板4下端铰接在沉槽6内，四个第三平板4外侧各铰接有一个第一伸缩杆12，第一伸缩杆12的另一端铰接在沉槽6内，第一伸缩杆12上套有压簧，压簧使第三平板4受向内摆动的力。
30.所述的四个第三平板4的外侧各铰接有一个第二伸缩杆13，第二伸缩杆13的另一端顶部固定有挡块14，第二平板3上的沉槽6内铰接有一个气缸15，气缸15的另一端与挡块14固定，当第二伸缩杆13完全压缩后，气缸15被启动；
31.第二伸缩杆13上装有按钮16，按钮16能控制气缸15启动，当第二伸缩杆13压缩后，按钮16与挡块14接触，此时按钮16被按下，气缸15被启动，气缸15能使第三平板4的上端向内摆动。
32.为了保证钢箱梁前后位置的准确，前后两个第三平板4下端铰接处之间的距离与钢箱梁前后的宽度相等，使钢箱梁置于第二平板3上且位于两个第三平板4之间时，钢箱梁不会发生前后偏移。
33.本实用新型放置钢箱梁前的调整，先将底座1置于将要放置钢箱梁的下侧，将第二平板3平板的左端置于钢箱梁相连接的高架桥右侧位置的下侧，通过调节千斤顶11的高度，使第二平板3的上端面和高架桥梁的下端面平齐；将前侧的第三平板4下端铰接处置于钢箱梁需要放置的前侧位置，将后侧的第三平板4下端铰接处置于钢箱梁需要放置的后侧位置；
34.本实用新型放置钢箱梁时，将钢箱梁吊起，然后使钢箱梁移至第二平板3上侧，并使钢箱梁前后两端位于前后两侧的第三平板4上端之间，然后使钢箱梁向下移动；
35.如果钢箱梁的前后端面与第三平板4接触，钢箱梁会挤压第三平板4向远离钢箱梁的一侧摆动，防止第三平板4与钢箱梁发生硬碰撞，导致钢箱梁或第三平板4受损，第三平板4会在伸缩杆上压簧的作用下起到一定推动钢箱梁向内移动的力；
36.如果钢箱梁偏移量较小时，压簧的弹力能够推动第三平板4使钢箱梁移动，使钢箱梁的位置进行调正，直至钢箱梁完全落至第二平板3上，且位于前后两侧第三平板4下端铰接处之间；
37.如果钢箱梁偏移量较大时，压簧无法经第三平板4阻止钢箱梁的偏移，钢箱梁会持续挤压第三平板4，第三平板4向远离钢箱梁的一侧持续摆动，直到第二伸缩杆13完全压缩之后，按钮16被挡块14按下，气缸15被启动，然后气缸15推动第三平板4，使钢箱梁向内侧移动，使钢箱梁的位置被调正，钢箱梁持续下落至第二平板3上，且位于前后两侧第三平板4下端铰接处之间；
38.为了保证钢箱梁与高架桥梁连接处不发生碰撞，会使钢箱梁与高架桥梁之间存在一定的缝隙，当钢箱梁落在第二平板3上之后，为了调整缝隙，可以启动左侧的三相异步电机9，三相异步电机9经螺杆8带动第一平板2左右移动，第一平板2带动第二平板3左右移动，第二平板3使钢箱梁左右移动，进而实现缝隙的调整。
39.1、本实用新型通过第一伸缩杆12上的压簧能够推动第三平板4向内移动，能够对钢箱梁放置时发生较小偏移量时进行调正；当钢箱梁放置时发生较大偏移量时，通过气缸15推动第三平板4摆动，使钢箱梁进行调整，通过两种方式对钢箱梁放置时进行正，极大程度上节省了放置时正的工作时间，提高了钢箱梁安装的工作效率。
40.2、本实用新型通过在钢箱梁下落过程中与第三平板4接触时，第三平板4能够绕铰接处摆动，能够防止第三平板4与钢箱梁发生硬碰撞，导致钢箱梁或第三平板4受损。
41.3、本实用新型通过三项异步电机9经第一平板2和第二平板3进而带动钢箱梁左右移动，实现了钢箱梁与高架桥梁连接处缝隙的调整，防止钢箱梁与高架桥梁连接时缝隙过大或过小影响安装。

技术特征：

1.高架桥钢箱梁辅助安装装置，其特征在于，包括水平放置的底座（1），底座（1）上装有平行于底座（1）的第一平板（2），第一平板（2）能够相对于底座（1）左右移动且能固定；第一平板（2）上装有能相对于第一平板（2）上下移动的第二平板（3），第二平板（3）相对于第一平板（2）平行；第二平板（3）上端面的左右两侧各有两个前后布置的第三平板（4），第三平板（4）的下侧与第二平板（3）铰接，第三平板（4）的上端能绕铰接处前后摆动，且第三平板（4）始终受向内摆动的力，四个第三平板（4）的内侧面向上倾斜；当第三平板（4）的上端向外摆动到一定距离后，第三平板（4）的上端能够向内摆动。2.根据权利要求1所述的高架桥钢箱梁辅助安装装置，其特征在于，所述的第一平板（2）的前后两侧各装有多个左右布置的轮子（5），底座（1）的上端面前后两侧各开设有一个左右方向的沉槽（6），前后两侧的轮子（5）置于同侧的凹槽内，第一平板（2）经轮子（5）在凹槽内左右移动；底座（1）的左侧固定有竖板（7），竖板（7）上转动有螺杆（8），竖板（7）左侧装有电机（9），电机（9）能够带动螺杆（8）旋转，第一平板（2）左侧开设有螺纹孔，螺杆（8）的右端置于螺纹孔内，螺杆（8）旋转带动第一平板（2）左右移动。3.根据权利要求1所述的高架桥钢箱梁辅助安装装置，其特征在于，所述的第一平板（2）上端面上固定有前后两排支撑柱（10），每排支撑柱（10）左右均布，每个支撑柱（10）上有一个千斤顶（11），千斤顶（11）的上端与第二平板（3）连接，千斤顶（11）能带动第二平板（3）上下移动。4.根据权利要求1所述的高架桥钢箱梁辅助安装装置，其特征在于，所述的第二平板（3）的前后两端面上各开设有两个贯穿上端面的沉槽（6），第三平板（4）下端铰接在沉槽（6）内，四个第三平板（4）外侧各铰接有一个第一伸缩杆（12），第一伸缩杆（12）的另一端铰接在沉槽（6）内，第一伸缩杆（12）上套有压簧，压簧使第三平板（4）受向内摆动的力。5.根据权利要求4所述的高架桥钢箱梁辅助安装装置，其特征在于，所述的四个第三平板（4）的外侧各铰接有一个第二伸缩杆（13），第二伸缩杆（13）的另一端顶部固定有挡块（14），第二平板（3）上的沉槽（6）内铰接有一个气缸（15），气缸（15）的另一端与挡块（14）固定，当第二伸缩杆（13）完全压缩后，气缸（15）被启动；第二伸缩杆（13）上装有按钮（16），按钮（16）能控制气缸（15）启动，当第二伸缩杆（13）压缩后，按钮（16）与挡块（14）接触，此时按钮（16）被按下，气缸（15）被启动，气缸（15）能使第三平板（4）的上端向内摆动。

技术总结

本实用新型提供了高架桥钢箱梁辅助安装装置，有效的解决了钢箱梁正难度大的问题；其解决的技术方案包括水平放置的底座，底座上装有平行于底座的第一平板，第一平板能够相对于底座左右移动且能固定；第一平板上装有能相对于第一平板上下移动的第二平板，第二平板相对于第一平板平行；第二平板上端面的左右两侧各有两个前后布置的第三平板，第三平板的下侧与第二平板铰接，第三平板的上端能绕铰接处前后摆动，四个第三平板的内侧面向上倾斜；当第三平板的上端向外摆动到一定距离后，第三平板的上端能够向内摆动；本实用新型通过第一伸缩杆上的压簧和气缸的配合使用，使不同偏移量的钢箱梁进行正，节省了正时的时间，提高了工作效率。工作效率。工作效率。