发动机修理留意事项
1、用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学改变，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，简单引起火灾。最好的做法是依据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。 较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简洁的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
2、发动机温度怕高不怕低
纸币识别器有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应依据汽车运用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的运用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的运用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。 4、发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状
态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
5、盲目拆掉发动机节温器
假如因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调整冷却强度，难以保证发动机在较相宜的温度下工作，反而使发动机常常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
假如发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
冒进信号发动机常见八大故障
1.发动机冷车抖
发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要缘由是发动机内部积碳太多，在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量汲取，导致冷车启动的混合气过稀，造成得启动困难，直到积炭汲取的汽油饱和才简单着车，而着车后吸附在积炭上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成，清除缸内积碳或更换部件可解决。
2.发动机热车抖
发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的缘由有许多，最常见的是发动机缺火，一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、
电话报警系统
排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否坚固等。发动机异响分为凉车异响和热车异响。凉车异响多是因为汽车长时间停放后机油流回油底壳，在冷启
动时油泵不能在第一时间建立油压形成油膜，在冷启动时零件得不到润滑造成异响，因为不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有肯定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声碳罐电磁阀(清污阀)。而热车异响的问题一般比较严峻也不好检查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主要心里打算(可能拉缸)，不过几率很小(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也会引发异响且声音比较大，汽车皮带在肯定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声明显时，建议干脆去修理厂检修。
企业信用评分4.发动机积碳
积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧，在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗上升、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象，解决方法可通过清除积碳缓解。
5.节气门常常脏
节气门脏有积碳的主要缘由是发动机在工作行程中进排气时气
流往复运动，不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳形成，另外节气门前方的曲轴箱强制通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧，这也干脆导致节气门脏。节气门脏会造成怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象，解决方法也很简洁清洗节气门即可。
6.发动机烧机油
汽车烧机油的缘由比较广泛，上到厂家技术要求下到零件部件损害，有些车辆烧机油几乎能和汽车相比。除去厂家自身的问题来看，新车一般很少烧机油(过了磨合期)，烧机油缘由一般是机油标号不对、气门油封老化或损坏、活塞环密封不严导致窜机油、油气分别器或曲轴箱通风损坏、涡轮增压处冷却润滑等，烧机油会导致发动机功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成积碳、排放超标等，主要现象是排气为蓝烟，机油消耗增加，想解决烧机油的现象首先要遇到其缘由对症下药。
7.发动机漏机油
发动机漏机油的现象不用多说，主要是造成漏机油的缘由比较多，依据程度的不同造成的危害也不同。发动机漏机油多是由于密封垫片老化所致，常见漏油部分有.油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害、正时齿轮盖垫片老化漏油、气门室盖衬垫密封不严漏油、曲轴前/后油封漏油、机油散热器密封垫老化密封不严漏油、机滤底座密封垫老化密封不严漏油等，
解决方法也很简洁依据漏油程度更换密封垫片或是部件。
8.发动机水温高
发动机水温高主要体现在发动机水温报警或是开锅现象。水温高的缘由多是由于节温器故障失去调整大小循环的作用、散热器外面过脏导致散热效率降低、冷却液不足、冷却系统内有未排干净的空气、电子风扇故障导致效率下降、水泵故障、温度传感器故障等。冷却液温度过高简单导致油耗增加、机油温度过高变稀降低。
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NO.1 AUDI2.0TFSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机
条纹码2.0TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机，它采纳涡轮增压中冷，电子油门，可变进气管长度。
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宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中精彩的发动机.升功率达到63.3kw/L，并采纳电子节气门限制和Valvetronic气门管理系统.该发动机采纳铝镁合金发动机缸体，新材料的应用增加了缸体强度，减轻了发动机的重量.
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NO.3 BMW3.0L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机
这是一台采纳高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机，最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L)，最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于采纳宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置，并靠近火花塞.
所配车型:BMW335i敞篷车.
>煤矿井下用绞车
