一种城轨接地装置的制作方法

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1.本实用新型涉及城轨接地领域，尤其涉及一种城轨接地装置。

背景技术：

2.城轨车辆通常是通过高架线或第三轨获取电流，并通过城轨车辆的接地装置，使其与车辆的车轴和车轮实现电连接，并使电流通过车轴和车轮传输到铁轨，并形成回路。
3.现有的城轨接地装置，安装时，通常是将刷架内设置安装卡槽，并将恒力弹簧安装卡槽安装在刷架内，并提供给电刷恒定的弹性力，这种方式虽然能够使接地装置进行工作，但是，由于恒力弹簧是安装在刷架的卡槽内的,为了方便安装，需要在刷架内留有较大安装空间，使接地装置的体积较大,而且恒力弹簧的安装和拆卸均是在刷架内部进行操作的，使安装与拆卸较为不便。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题：现有的城轨接地装置，安装时，通常是将刷架内设置安装卡槽，并将恒力弹簧安装卡槽安装在刷架内，并提供给电刷恒定的弹性力，这种方式虽然能够使接地装置进行工作，但是，由于恒力弹簧是安装在刷架的卡槽内的,为了方便安装，需要在刷架内留有较大安装空间，使接地装置的体积较大,而且恒力弹簧的安装和拆卸均是在刷架内部进行操作的，使安装与拆卸较为不便。
5.为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种城轨接地装置，包括固定架以及设置在所述固定架上方的盖板和上下套设在所述固定架处的安装板和固定板，所述固定架的内侧设置有多个碳刷，所述盖板的内侧设置有两端具有开口安装块以及设置在所述安装块处的多个弹簧，所述弹簧与碳刷连接，所述固定架的上方位于盖板的内侧设置有一端延伸至固定架内侧的电缆和设置在所述电缆上方的压板。
6.优选的，所述盖板的内侧设置有卡块，所述盖板的卡块位于安装块的内侧，所述盖板的卡块与安装块适配。
7.优选的，所述安装板和固定架处均设置有密封垫。
8.优选的，所述固定架的内侧设置有多个容腔，所述固定架的中部设置有贯穿所述容腔的放置腔体，所述安装块与碳刷分别位于固定架的放置腔体与容腔内，所述安装块、碳刷与固定架的放置腔体和容腔适配。
9.优选的，多个所述碳刷围绕安装块的中心等角度布置在固定架的内侧，多个所述碳刷的顶端均呈倾斜面。
10.优选的，所述安装板的顶端一侧设置有防挡槽，所述安装板的底端设置有安装凸缘，所述安装板的材质为绝缘材料。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过使弹簧安装在安装块上，同时将安装块卡接在盖板上，并将安装块和弹簧放置在固定架的放置腔体内进行工作，使弹簧在安装时，无需开设安装槽，同时只
需将盖板拆卸便可使弹簧与安装块进行安装与拆卸，使其拆卸安装较为便捷。
附图说明
13.图1为本实用新型的接地装置结构示意图；
14.图2为本实用新型的接地装置剖视示意图；
15.图3为本实用新型的接地装置开盖示意图；
16.图4为本实用新型的接地装置开盖俯视示意图；
17.附图标记：1、安装板；2、盖板；3、碳刷；4、固定架；5、固定板；6、弹簧；7、安装块；8、压板；9、电缆。
具体实施方式
18.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
19.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
20.实施例1
21.如图1-3所示，一种城轨接地装置，由以下部件装配而成：
[0022][0023]
装配说明：安装时将压板8和电缆9通过螺栓安装到固定架4的上方，同时将弹簧6铆接在安装块7的外侧，同时将安装块7卡接在盖板2的内侧，并将盖板2通过螺栓安装到固定架4的上方，同时将安装板1和固定板5套在固定架4的下方，同时通过螺栓使固定板5对固定架4进行固定。
[0024]
工作原理说明：使用时通过盖板2的卡块使安装块7为活动连接，使弹簧6的安装与拆卸方便，再通过安装板1和固定架4使接地装置安装在车轴处，并通过弹簧6使碳刷3与车
轴接触，同时电缆9使碳刷3与车轴形成电连接，使接地装置进行工作。
[0025]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种城轨接地装置，其特征在于：包括固定架(4)以及设置在所述固定架(4)上方的盖板(2)和上下套设在所述固定架(4)处的安装板(1)和固定板(5)，所述固定架(4)的内侧设置有多个碳刷(3)，所述盖板(2)的内侧设置有两端具有开口安装块(7)以及设置在所述安装块(7)处的多个弹簧(6)，所述弹簧(6)与碳刷(3)连接，所述固定架(4)的上方位于盖板(2)的内侧设置有一端延伸至固定架(4)内侧的电缆(9)和设置在所述电缆(9)上方的压板(8)。2.根据权利要求1所述的一种城轨接地装置，其特征在于：所述盖板(2)的内侧设置有卡块，所述盖板(2)的卡块位于安装块(7)的内侧，所述盖板(2)的卡块与安装块(7)适配。3.根据权利要求1所述的一种城轨接地装置，其特征在于：所述安装板(1)和固定架(4)处均设置有密封垫。4.根据权利要求1所述的一种城轨接地装置，其特征在于：所述固定架(4)的内侧设置有多个容腔，所述固定架(4)的中部设置有贯穿所述容腔的放置腔体，所述安装块(7)与碳刷(3)分别位于固定架(4)的放置腔体与容腔内，所述安装块(7)、碳刷(3)与固定架(4)的放置腔体和容腔适配。5.根据权利要求1所述的一种城轨接地装置，其特征在于：多个所述碳刷(3)围绕安装块(7)的中心等角度布置在固定架(4)的内侧，多个所述碳刷(3)的顶端均呈倾斜面。6.根据权利要求1所述的一种城轨接地装置，其特征在于：所述安装板(1)的顶端一侧设置有防挡槽，所述安装板(1)的底端设置有安装凸缘，所述安装板(1)的材质为绝缘材料。

技术总结

本实用新型提供一种城轨接地装置，涉及城轨接地领域，包括固定架以及设置在所述固定架上方的盖板和上下套设在所述固定架处的安装板和固定板，所述固定架的内侧设置有多个碳刷，所述盖板的内侧设置有两端具有开口安装块以及设置在所述安装块处的多个弹簧，所述弹簧与碳刷连接，所述固定架的上方位于盖板的内侧设置有一端延伸至固定架内侧的电缆和设置在所述电缆上方的压板，本实用新型通过使弹簧安装在安装块上，同时将安装块卡接在盖板上，并将安装块和弹簧放置在固定架的放置腔体内进行工作，使弹簧在安装时，无需开设安装槽，同时只需将盖板拆卸便可使弹簧与安装块进行安装与拆卸，使其拆卸安装较为便捷。使其拆卸安装较为便捷。使其拆卸安装较为便捷。