海上输气管线清洗中清洗列车方式的应用实践

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2019年03
后分开两半驱动主动轮。旋转主轴使得键槽向上,键插入其
内,将两半驱动主动轮通过键装在主轴上。将齿轮以及轮缘安
装在轮毂上,待所有零部件都安装完毕之后还需要用一段驱动
链条来调节轮齿的倾斜度,最后开始固定工作,拧紧所有螺栓。
3.8安装从动轮
使从动轮卡箍螺栓松动,在轴套两侧分别安装一个卡箍,
之后还需要清理机械表面的杂质,最后将卡箍拧到合适的
位置。
电机线束3.9轴与链轮安装再次调试
轴与链轮安装再次调试是为了保证安装位置准确,再次调
试需要查看主轴是否垂直于沉淀池内的基准线,校准两侧同位
置轴的轴心线。在这个过程中需要采用专业的仪器设备进行
检验检测。
3.10安装回程轨道以及耐磨条
根据预先设计的位置来安装轨道托架,之后根据托架的位
置及相对尺寸切割轨道再钻上螺栓孔,将轨道安装完毕。
3.11机械链条以及刮板的安装
链条以及刮板的安装需要注意左右链条的环数必须相等,
刮板连接部件间的链环数相等。
3.12调节链条的松紧程度
由于链条的材质为非金属,所以为了避免热胀冷缩的现象
需要注意安装的时间温度以及松紧程度。
3.13驱动装置的安装euht终端
驱动装置在安装的过程中需要注意驱动电机安装的水平
度,安装安全销和限位开关,开启电源调节链条紧张程度,装上
布鲁加达综合征保护罩。
4链条式刮泥机的调试
链条式刮泥机的调试需要先清理干净污水沉淀池以及轨
道上的施工残留物品,检查链条行进的方向,保证其方向的正
确。加固检查所有链节销子进行,安装锁扣。密切监督链条监
控器的相关运行状况,注意预警信号的提示。在试运行期间必
须时刻注意链条的位置,保证刮板在沉淀池中可以正常前进,
至少工作两个来回。
5结语
目前我国的城市化进程发展较快,城市在发展的过程中对
污水的处理要求标准也越来越高。近些年来一些中小型污水
处理厂在国内大量建设,在对污水进行处理的过程中需要用到
链条式刮泥机这种机械设备。链条式刮泥机在很大程度上会
影响污水处理的水平和质量,笔者对链条式刮泥机的安装和科
学调试进行了详细阐述,希望可以为相关工作提供借鉴。
悬臂支架参考文献:
[1]冷奇,蔡晓璇.非金属链条式刮泥机在污水厂的应用[J].
净水技术,2013,32(S1):2-3+22.
[2]高静,张伟.惰轮对链条式刮泥机稳定性影响与调校[J].
安装,2013(08):31+36.
[3]汤海涛.链条牵引式刮泥机的受力计算[J].广东化工,
2013,40(14):192-193+185.
[4]李多民,乔东凯,郑英杰.石油化工废水处理链条式刮油
刮泥机结构改造[J].给水排水,2011,47(04):101-103.
作者简介:张磊(1985-),性别:男,学历:全日制本科学士学位,
职称:中级工程师,研究方向:煤化工水处理化工机械
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海上输气管线清洗中清
列车方式的应用实践
于海龙(中海油能源发展股份有限公司管道工程分公
司,天津300452)
摘要:海上输气管线由于其运行的复杂性和海上环境风
险程度高等因素的影响导致进行管线清洗难度非常大,因此,
选择合适的方法进行管线清洗至关重要,这其中化学清洗列车
方式就是其中的代表。本文结合某公司输气海管清洗项目实
例,就清洗列车方式的应用进行了详细阐述。
关键词:海上输气管线清洗;清洗列车方式;化学清洗
1清洗方案概述
输气海管清洗设计采用清洗列车方式对海管进行清洗、置
换。根据前期海管季度性通球的情况,海管通畅性没问题。
采用海水作为推动药剂列车的介质,相比氮气或者压缩空
气通球,具有安全稳定的优点。除此之外,可减少制氮机、空压
机、增压设备等大型设备的动员,吊装及现场准备工作量。
为缩短施工周期,通过与平台沟通,提前对海管中的轻油、
污物进行清理,减低后期清管工作量,海管切换后直接按照原
方案中制定的发送清洗列车,清管球过盈量均为5%,用海水推
动清洗列车完成清管工作。
2输气海管清管列车模拟
通过对管输介质、清管介质、流量、球间充液、出口压力进
行模拟计算,其中管输介质:天然气,清管介质:水,流量:150
方/时,球间充液共363方,出口压力0.2MPa;计算结果:计算28
小时,1小时时发球,约25.5小时收球完毕,清管历时23.5小时
(各球间隔约48.4分钟),起点最高压力1.168MPa,最低
1.08MPa。
3工艺流程
平台端,将输气管按照工艺流程连接管线,确定水源、药
剂、清管器等物资到位,消防水作为水源,压力0.8公斤,流量
150方/小时;终端处理厂,在发球筒处,连接300米4寸临时管
线至2101B
原油储罐下部4寸150LB入口。
铁盒制作图1管线清洗工艺流程图
4清洗程序
120

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