一种轮毂防护罩的制作方法

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1.本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种轮毂防护罩。

背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，随着经济的发展，轮毂的装饰面也越来越精美，由于轮毂的装饰面受损后难以修复，因此对轮毂的保护也越来越重要，车辆停放时轮毂容易被路过车辆崩起的石子损伤，这样就需要对轮毂进行防护，针对上述问题，发明人提出一种轮毂防护罩用于解决上述问题。

技术实现要素：

3.为了解决轮毂容易被崩起的石子损伤的问题；本实用新型的目的在于提供一种轮毂防护罩。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：包括轮毂本体和防护罩，所述防护罩位于轮毂本体的一侧，所述防护罩靠近轮毂本体的一侧开设有环形槽，所述环形槽的内部活动卡设有环形板，环形板在环形槽转动可以调节固定杆的位置；所述环形板靠近轮毂本体的一侧固定设有对称分布的固定杆，所述固定杆远离环形板的一端活动插设有活动杆，所述活动杆的一端插设在轮毂本体的内侧，所述活动杆靠近轮毂本体的一端固定设有挡板，挡板卡设在轮毂本体的内侧可以将防护罩固定在轮毂本体上，所述挡板与轮毂本体的内侧贴合，所述活动杆远离轮毂本体的一端固定设有圆盘，圆盘方便活动杆在固定杆内移动，所述固定杆的内部固定设有弹簧，所述弹簧的一端与圆盘的一侧固定连接，弹簧可以为圆盘提供拉力。
5.优选地，所述防护罩靠近环形槽的一侧固定设有对称分布的固定板，所述固定板位于环形板的内侧，所述固定板的内部活动插设有插板，所述防护罩靠近轮毂本体的一侧固定设有对称分布的固定块，所述固定块位于环形板的外侧，所述固定块相对的一侧开设有插槽，所述插板的一端活动插设在插槽的内部，所述插板远离防护罩的一侧螺纹贯穿有螺杆，移动插板，使得插板的一端插入插槽内，同时通过限位块对插板限位，并转动螺杆，使得螺杆在插板一端并与环形板贴合，使得螺杆将插板和环形板固定连接，这样就可以调整固定杆的位置，所述插板相对的一端固定设有限位板，限位板可以避免插板掉落的情况，所述插板的长度大于固定板和固定块之间的距离，方便插板插入插槽内。
6.优选地，所述固定杆的内侧开设有对称分布的第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动卡设有滑块，所述滑块的一端与圆盘固定连接，圆盘带动滑块在第一滑槽内移动，这样就可以防止活动杆移出固定杆。
7.优选地，所述插板的外侧开设有对称分布的第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动卡设有限位块，所述限位块的一端与固定板的内壁固定连接，限位块卡设在第二滑槽内可以对插板限位。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
9.1、通过移动挡板，挡板带动活动杆移动，活动杆带动圆盘移动，圆盘拉伸弹簧，再将挡板放入轮毂本体内，弹簧带动挡板复位，使得防护罩固定在轮毂本体上，这样就可以对轮毂本体保护，从而达到保护轮毂本体的目的；
10.2、通过环形板转动调整固定杆的位置，再移动插板，使得插板的一端插入插槽内，并转动螺杆，使得螺杆在插板一端并与环形板贴合，使得螺杆将插板和环形板固定连接，这样就可以调整固定杆的位置，从而达到方便调节的目的。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型结构示意图。
13.图2为本实用新型防护罩结构示意图。
14.图3为图2中a的结构放大图。
15.图4为本实用新型固定杆结构示意图。
16.图中：1、轮毂本体；2、防护罩；3、环形槽；4、环形板；5、固定杆；6、活动杆；7、挡板；8、圆盘；9、固定板；10、插板；11、固定块；12、插槽； 13、螺杆；14、第一滑槽；15、滑块；16、第二滑槽；17、限位块；18、弹簧； 19、限位板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例一：如图1-4所示，本实用新型提供了一种技术方案：一种轮毂防护罩，包括轮毂本体1和防护罩2，防护罩2位于轮毂本体1的一侧，防护罩2靠近轮毂本体1的一侧开设有环形槽3，环形槽3的内部活动卡设有环形板4，环形板4在环形槽3转动可以调节固定杆5的位置；环形板4靠近轮毂本体1的一侧固定设有对称分布的固定杆5，固定杆5远离环形板4的一端活动插设有活动杆6，活动杆6的一端插设在轮毂本体1的内侧，活动杆6靠近轮毂本体1的一端固定设有挡板7，挡板7卡设在轮毂本体1的内侧可以将防护罩2固定在轮毂本体1上，挡板7与轮毂本体1的内侧贴合，活动杆6远离轮毂本体1的一端固定设有圆盘8，圆盘8方便活动杆6在固定杆5内移动。
19.固定杆5的内侧开设有对称分布的第一滑槽14，第一滑槽14的内部滑动卡设有滑块15，滑块15的一端与圆盘8固定连接。
20.通过采用上述技术方案，圆盘8带动滑块15在第一滑槽14内移动，这样就可以防止活动杆6移出固定杆5。
21.插板10的外侧开设有对称分布的第二滑槽16，第二滑槽16的内部滑动卡设有限位块17，限位块17的一端与固定板9的内壁固定连接。
22.通过采用上述技术方案，限位块17卡设在第二滑槽16内可以对插板10限位。
23.固定杆5的内部固定设有弹簧18，弹簧18的一端与圆盘8的一侧固定连接。
24.通过采用上述技术方案，弹簧18可以为圆盘8提供拉力。
25.插板10相对的一端固定设有限位板19。
26.通过采用上述技术方案，限位板19可以避免插板10掉落的情况。
27.插板10的长度大于固定板9和固定块11之间的距离。
28.通过采用上述技术方案，方便插板10插入插槽12内。
29.实施例二：如图2所示，防护罩2靠近环形槽3的一侧固定设有对称分布的固定板9，固定板9位于环形板4的内侧，固定板9的内部活动插设有插板 10，防护罩2靠近轮毂本体1的一侧固定设有对称分布的固定块11，固定块11 位于环形板4的外侧，固定块11相对的一侧开设有插槽12，插板10的一端活动插设在插槽12的内部，插板10远离防护罩2的一侧螺纹贯穿有螺杆13。
30.通过采用上述技术方案，移动插板10，使得插板10的一端插入插槽12内，同时通过限位块17对插板10限位，并转动螺杆13，使得螺杆13在插板10一端并与环形板4贴合，使得螺杆13将插板10和环形板4固定连接，这样就可以调整固定杆5的位置。
31.工作原理：首先，转动环形板4，使得环形板4可以调整固定杆5的位置，再移动插板10，使得插板10的一端插入插槽12内，同时通过限位块17对插板 10限位，并转动螺杆13，使得螺杆13在插板10一端并与环形板4贴合，使得螺杆13将插板10和环形板4固定连接，这样就可以调整固定杆5的位置，从而达到方便调节的目的，随后，移动挡板7，挡板7带动活动杆6移动，活动杆 6带动圆盘8移动，圆盘8拉伸弹簧18，同时圆盘8带动滑块15在第一滑槽14 内移动，通过滑块15对圆盘8进行限位，再将挡板7放入轮毂本体1内，弹簧 18带动挡板7复位，使得防护罩2固定在轮毂本体1上，这样就可以对轮毂本体1保护，从而达到保护轮毂本体1的目的。
32.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

1.一种轮毂防护罩，包括轮毂本体(1)和防护罩(2)，其特征在于：所述防护罩(2)位于轮毂本体(1)的一侧，所述防护罩(2)靠近轮毂本体(1)的一侧开设有环形槽(3)，所述环形槽(3)的内部活动卡设有环形板(4)；所述环形板(4)靠近轮毂本体(1)的一侧固定设有对称分布的固定杆(5)，所述固定杆(5)远离环形板(4)的一端活动插设有活动杆(6)，所述活动杆(6)的一端插设在轮毂本体(1)的内侧，所述活动杆(6)靠近轮毂本体(1)的一端固定设有挡板(7)，所述挡板(7)与轮毂本体(1)的内侧贴合，所述活动杆(6)远离轮毂本体(1)的一端固定设有圆盘(8)。2.如权利要求1所述的一种轮毂防护罩，其特征在于，所述防护罩(2)靠近环形槽(3)的一侧固定设有对称分布的固定板(9)，所述固定板(9)位于环形板(4)的内侧，所述固定板(9)的内部活动插设有插板(10)，所述防护罩(2)靠近轮毂本体(1)的一侧固定设有对称分布的固定块(11)，所述固定块(11)位于环形板(4)的外侧，所述固定块(11)相对的一侧开设有插槽(12)，所述插板(10)的一端活动插设在插槽(12)的内部，所述插板(10)远离防护罩(2)的一侧螺纹贯穿有螺杆(13)。3.如权利要求1所述的一种轮毂防护罩，其特征在于，所述固定杆(5)的内侧开设有对称分布的第一滑槽(14)，所述第一滑槽(14)的内部滑动卡设有滑块(15)，所述滑块(15)的一端与圆盘(8)固定连接。4.如权利要求2所述的一种轮毂防护罩，其特征在于，所述插板(10)的外侧开设有对称分布的第二滑槽(16)，所述第二滑槽(16)的内部滑动卡设有限位块(17)，所述限位块(17)的一端与固定板(9)的内壁固定连接。5.如权利要求1所述的一种轮毂防护罩，其特征在于，所述固定杆(5)的内部固定设有弹簧(18)，所述弹簧(18)的一端与圆盘(8)的一侧固定连接。6.如权利要求2所述的一种轮毂防护罩，其特征在于，所述插板(10)相对的一端固定设有限位板(19)。7.如权利要求2所述的一种轮毂防护罩，其特征在于，所述插板(10)的长度大于固定板(9)和固定块(11)之间的距离。

技术总结

本实用新型公开了一种轮毂防护罩，涉及轮毂的技术领域；而本实用新型包括轮毂本体和防护罩，环形板靠近轮毂本体的一侧固定设有对称分布的固定杆，固定杆远离环形板的一端活动插设有活动杆，活动杆靠近轮毂本体的一端固定设有挡板，活动杆的一端固定设有圆盘；通过移动挡板，挡板带动活动杆移动，活动杆带动圆盘移动，圆盘拉伸弹簧，再将挡板放入轮毂本体内，弹簧带动挡板复位，使得防护罩固定在轮毂本体上，这样就可以对轮毂本体保护，从而达到保护轮毂本体的目的；通过插板的一端插入插槽内，并转动螺杆，使得螺杆在插板一端并与环形板贴合，使得螺杆将插板和环形板固定连接，这样就可以调整固定杆的位置，从而达到方便调节的目的。的。的。