轧钢辊道故障分析及解决方案(最新)

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轧钢辊道故障分析及解决方案(最新)
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唐山诚达机械设备有限公司姜其平
输送辊道是轧钢生产线上数量最多的设备,也是故障最多的设备。由于轧钢生产的连续性,轧钢生产线上任何一个辊道不转都会造成生产断续。传统轴承座支撑的伞齿轮传动辊道,是中型以上轧钢生产线上普遍选用的结构,然而它造成的轧钢停机损失是十分惊人的。一条年产30万吨的伞齿轮传动辊道的中型材生产线,平均每日辊道造成的停机都在两小时以上,对于这样一条生产线来说,在生产过程中停机一个小时就会造成5000元以上的煤耗和人工费损失,一年造成的经济损失就会高达三百多万。因此,降低辊道故障率、减少辊道故障抢修时间是提高轧钢企业效益的主要途径之一。
一、轧钢辊道故障产生原因分析
轧钢辊道的工作特点是输送的钢坯温度高、输送的载荷比较大。传统轴承座支撑的辊道有两种结构,一种是链传动结构,另一种是伞齿轮传动结构,其主要故障源于两方面,一是轴承的损坏,二是伞齿轮的损坏(对伞齿轮传动而言)。
1、辊道轴承损坏的原因分析
①轴承座改变了轴承的设计油隙
磨球轧钢辊道的工作特点之一就是输送的钢坯温度高,当辊道输送高温钢坯时, 热量就会通过辊道轴直接传到轴承内圈上, 轴承必然从内圈开始分别向轴向和径向膨胀.传统轴承座中的轴承在轴向, 由于轴承室宽度往往都大于轴承宽度10%以上, 轴承在轴向有处可胀, 轴承不会因此造成“烧损”,然
而轴承在径向, 由于轴承座是上下螺栓固定的结构,轴承室的直径无法改变,当轴承内圈随着温度的不断升高不断胀大时,轴承外圈却被轴承座紧固着无法胀大, 因此原始设计的轴承内外圈间的油隙就会减小, 轴承就会由于内外圈间的油隙过小而产生热量使轴承温度很快升高,直至“抱死”。
磁分离为了降低温度提高轴承寿命,有些企业将辊道轴承座设计成穿水结构。这种措施对轴承有有利的一面,也有不利的一面,有利的一面是降低了轴承外圈的温度,使轴承室内的润滑油不会被“烤干”,减少了轴承因缺油而损坏的因素。不利的一面是降低轴承外圈温度后(轴承内圈的膨胀仍然存在),轴承内外圈间的的油隙会更加变小,反倒加快了轴承的发热和损坏。
②轴承座造成了轴承不同心运转
温度高、载荷大、冲击大,这是不可改变的轧钢辊道工作环境。制作再平的辊道架在生产过程中都会
出现变形, 固定在辊道架上的两个轴承座就会同心,装在同一根辊道上的两个轴承就会在不同心的情况下运转, 这种不同心运转造成的“别劲”都作用在轴承上, 轴承的寿命必然会大打折扣。
③轴承座造成检查加油不便.
轧钢生产的特点要求辊道轴承座必须经常进行检查经常加油,而传统轴承座上盖是用螺栓固定的,要检查或加油必须要打开轴承座上盖,而轧钢生产的连续性又不允许经常停机,因此轴承就会经常缺油,就会加速轴承的损坏。
④轴承座密封不严,水、尘严重影响轴承寿命
轧钢生产过程中产生的灰尘不但多, 而且多为坚硬的金属化合物,这些坚硬的灰尘进到轴承中会严重损坏轴承, 降低轴承寿命。另外,因为工艺
或设备需要,有很多地方需要往辊道上喷水(溅水),水带着灰尘进到轴承室中,就会更加严重的损坏轴承。传统轴承座在上下开口处都是平面接触密封,输入输出轴孔处大多数都没有密封,少部分有的也只是一般的毛毯密封,在大冲击、多灰尘、多水的工作环境下,大多数时间,即使有密封也根本就不起作用,辊道轴承都是在油、水、灰尘的混合液中运转,严重的影响着轴承寿命。
2、伞齿轮传动辊道故障分析
paam伞齿轮传动辊道具有传动平稳、噪音小的优点。但是它却存在故障高、更换时间长的缺点。伞齿轮传动辊道故障主要源于轴承损坏和伞齿轮磨损。由于伞齿轮传动的辊道,受安装空间限制,选用的轴承都是寿命较低的轻窄系列轴承,再加上伞齿轮造成的轴向力,轴承的故障率很高是必然的。传动辊道的伞齿轮除了自身磨损快之外,轴承稍有轴向间隙,伞齿轮就会改变啮合状态而很快“秃尖”无法运转。因此伞齿轮传动辊道的故障往往超过其它方式传动辊道两倍以上。
3、轧钢辊道故障抢修时间对比
轧钢生产过程中,一旦辊道的轴承或伞齿轮出现故障,就必须抢修减少停机时间。对于链传动辊道来说,抢修所必须的时间除了准备和吊装时间之外,主要时间是用在轴承座上盖的拆装上,一般需时间三十分钟左右。对于伞齿轮传动辊道来说,抢修所必须的时间除了准备和吊装时间之外,主要时间是用在轴承座上盖的拆装、伞齿轮箱的拆装、伞齿轮和轴承的拆装上。一般需时间两个小时以上。
二、减少轧钢辊道故障和抢修时间的最佳方案
1、减少轧钢辊道故障和抢修时间的最佳方案
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本文发布于:2023-05-16 07:25:26,感谢您对本站的认可!

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