双层网络之间实现数据传输及命令交互的方法与流程

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1.本发明属于航空电子技术领域，尤其涉及一种双层网络之间实现数据传输及命令交互的方法。

背景技术：

2.传统方式在进行二级网络数据显示时，将二级网络放入一级网络，在核心机上显示，且需要额外增加硬件设备，造成成本的增加，设备的摄入，增加机载产品的重量。
3.有鉴于此，特提出本发明。

技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种双层网络之间实现数据传输及命令交互的方法，至少解决现有技术中的方法成本较高的技术问题。本案的技术方案有诸多技术有益效果，见下文介绍：
5.一种双层网络之间实现数据传输及命令交互的方法，至少适用于机载机电系统和电参系统的数据交互，包括使用一级网络进行数据传输的航电总线、使用二级网络数据传输的机电总线、核心机和人机交互显示器，所述一级网络的优先等级大于二级网络的优先级，其中：
6.所述机电总线传输机载电参采集器的数据，电参采集器获取所述电参系统的数据，所述航电总线传输机电系统的数据；
7.所述核心机分别与航电总线和机电总线通讯连接，并带有转换指令功能，能够将二级网络传输的数据转换成一级网络传输的数据，且调用存储履历和机载参数数据；
8.所述人机交互显示器与核心机电连接，且包括多个显示模块，并分别对一级网络和二级网络传输的数据进行显示；所述人机交互显示器能够获取人工修改所输入的指令，并对修改的原始数据进行标记和打时标。
9.与现有技术相比，本发明提供的技术方案包括以下有益效果：
10.本案所提供的方法，一级网络为afdx总线，二级网络为hb6096总线，通过双层网络之间数据传输，实现电气系统存储数据的回放，履历的生成及调用通过人机界面实现。将二级网络传输的数据在一级网络所使用显示屏上进行显示，使用飞机上航电系统人机交互界面，通过双层网络的数据传输及交互，实现电气系统的数据回放，便于地勤人员维护飞机，提高效率。
附图说明
11.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本发明的示意图。
具体实施方式
13.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
14.需要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本发明，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
15.还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
16.另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践方面。为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
17.本发明提供的双层网络之间实现数据传输及命令交互的方法，至少适用于机载机电系统和电参系统的数据交互，包括使用一级网络进行数据传输的航电总线、使用二级网络数据传输的机电总线、核心机和人机交互显示器，一级网络的优先等级大于二级网络的优先级，如图1所示，
18.机电总线传输机载电参采集器的数据，电参采集器获取电参系统的数据，航电总线传输机电系统的数据；
19.核心机分别与航电总线和机电总线通讯连接，并带有转换指令功能能够将二级网络传输的数据转换成一级网络传输的数据，且调用存储履历和机载参数数据。转换指令，例如，使用s7-200plc数据转换指令，通过获取一级网络数据的格式，并将二级网络数据进行解码且按照一级网络数据的格式的进行编码；
20.人机交互显示器与核心机电连接，且包括多个显示模块，并分别对一级网络和二级网络传输的数据进行显示。人机交互显示器能够获取人工修改所输入的指令，并对修改
的原始数据进行标记和打时标，打时标便于地勤人员观看重点数据或是已修改的数据。
21.上述中的多个显示模块包括主显示模块和辅助显示模块，其中：核心机通过航电总线获取的数据进行第一标记，且通过主显示模块进行显示；核心机通过机电总线获取的数据进行第二标记，且通过辅助显示模块进行显示。改变传统的显示方式，将二级网络的数据通过一级网络的设备进行显示。机载系统还包括动力系统、燃油系统和液压系统，且均通过机电总线且以二级网络的形式与核心机进行通讯。
22.作为本案所提供的具体实施方式，航电总线为命令响应式的afdx总线，机电总线为周期式的hb6096总线，增大数据传送的效率，降低粒子跳转致使数据丢失的情况出现。
23.作为本案所提供的具体实施方式，人机交互显示器的存储包括正常存储和故障存储的模式，且正常存储和故障存储模式均可显示10个履历信息，其中：
24.未被以人机交互方式修改的数据，作为正常数据存储在正常存储方式中，且进行10分钟的存储；被以人机交互方式修改的数据，存储在故障存储模式中，进行标记且打时标，并进行2分钟的存储。
25.人机交互显示器包括履历调用模块，履历调用模块向核心机发送调用视频图像请求，以获取机电系统或电参系统的视频图像数据。
26.用飞机上航电系统人机交互界面，通过双层网络的数据传输及交互，实现电气系统的数据回放，便于地勤人员维护飞机，提高效率，二级网络的显示使用一级网络的数据，且无需额外增加硬件成本。
27.以上对本发明所提供的产品进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离发明创造原理的前提下，还可以对发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入发明权利要求的保护范围。

技术特征：

1.一种双层网络之间实现数据传输及命令交互的方法，至少适用于机载机电系统和电参系统的数据交互，其特征在于，包括使用一级网络进行数据传输的航电总线、使用二级网络数据传输的机电总线、核心机和人机交互显示器，所述一级网络的优先等级大于二级网络的优先级，其中：所述机电总线传输机载电参采集器的数据，电参采集器获取所述电参系统的数据，所述航电总线传输机电系统的数据；所述核心机分别与航电总线和机电总线通讯连接，并带有转换指令功能，能够将二级网络传输的数据转换成一级网络传输的数据，且调用存储履历和机载参数数据；所述人机交互显示器与核心机电连接，且包括多个显示模块，并分别对一级网络和二级网络传输的数据进行显示；所述人机交互显示器能够获取人工修改所输入的指令，并对修改的原始数据进行标记和打时标。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，多个显示模块包括主显示模块和辅助显示模块，其中：所述核心机通过航电总线获取的数据进行第一标记，且通过主显示模块进行显示；所述核心机通过机电总线获取的数据进行第二标记，且通过辅助显示模块进行显示。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，机载系统还包括动力系统、燃油系统和液压系统，且均通过机电总线且以二级网络的形式与所述核心机进行通讯。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述航电总线为命令响应式的afdx总线，机电总线为周期式的hb6096总线。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述人机交互显示器的存储包括正常存储和故障存储的模式，且所述正常存储和故障存储模式均可显示10个履历信息，其中：未被以人机交互方式修改的数据，作为正常数据存储在所述正常存储方式中，且进行10分钟的存储；被以人机交互方式修改的数据，存储在所述故障存储模式中，进行标记且打时标，并进行2分钟的存储。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述人机交互显示器包括履历调用模块，履历调用模块向所述核心机发送调用视频图像请求，以获取机电系统或电参系统的视频图像数据。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，转换指令的方法包括，获取一级网络数据的格式，并将二级网络数据进行解码且按照所述一级网络数据的格式的进行编码。

技术总结

本发明的双层网络之间实现数据传输及命令交互的方法，属于航空电子技术领域。本发明提供一种双层网络之间实现数据传输及命令交互的方法，主要作用是根据地勤人员维护飞机时，需要实时观察电气系统各个参数，并将正常信息及故障信息短时存储，通过双层网络之间数据传输，实现存储数据的回放。操作飞机上航电系统人机交互界面，进行电气网络系统各个电源参数正常存、故障存的数据回放，便于地勤人员维护飞机，提高效率。提高效率。提高效率。