首先就目前市场上面常见的几款充电器我们来认识一下：
西普尔内部电路结构图：（直接在论坛到了一个4812的图，感谢manstain 网友照片）
正面
反面
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2009-6-1 21:20
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特能充电器 （感谢 幸福家园 网友提供照）
正面
反面
首先我们把充电器内部的电路基本结构部件进行了分割和注解
电动车充电器其实还有另外的电路结构，大致可以分成2个大的板块，TL494芯片组成的半桥电路，
UC3842芯片组成反激式电路，各自都有自己的特点。目前市场上面绝大部分的充电器都是3842电路，
我们就用3842作为我们主要讲解例子。
1.输入线
2.NTC
3.输入保险丝
4.整流管×4
5.400V滤波电容
6.PWM芯片3842
7.3842供电部分
8.启动电阻
9.MOS管
10.开关变压器
11.光耦
12.输出整流管
13.输出滤波电容
14.控制部分供电
15.运放LM324/358
17.输出保险丝
18.输出线
补充：19.输出电压控制部件（431)
三、充电器工作基本原理
基本的工作方框图（下午下班回家开始画，历时3小时...汗一个）
注：图片里面的电流基准其实和电流检测存在比较关系，为了画的方便和直观，连到了一起！
下面就这个基本工作方框图我们简单的说一下，怎么和维修的思路结合在一起。 充电器工作原理是一个比较复杂的过程，而维修讲究的是把把复杂的东西简单化，理清思路，剔除
一些不必要的障碍，是一个高级维修技工必备的要素，所以我们一般会说：会维修的人不会设计，会设
计的人不会维修。因为维修的人容易把复杂的东西去简单化，他去搞设计往往会出现一些致命的错误，
而设计师去搞维修，我们会看到一幅比较搞笑的画面，设计师会把产品从头到脚分析一遍，甚至画出电
