巷道铺轨安全技术措施
因为辅助平硐内原有轨道运输系统的轨道规格不符合煤矿安全法规的要求，轨枕大多腐烂，局部地段轨道两侧安全间隙不足，不能满足安全运输需要，同时，为了提升本矿的辅助运输能力，提高辅助运输安全系数，须对现有运输轨道系统进行改造。为了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。 一、项目概述：
副平硐斜长500m，净宽3.5m，墙基高1.3m，拱高1.75m，净高3.05m，净断面积为9.36m2。 井筒现有轨道为18kg/m轨道，轨道间距为600mm，轨枕为木枕，轨枕间距长短不一，井筒口以内40m和井底车场20m为双轨铺设，车场其余段110m为单轨铺设，井口外伸60m,轨道总长790m。距井筒口60m处有调度绞车一部。滚轮和挡车器严重损坏，均不能满足提升要求。另外，井口以里75m至120m段巷道净高为1.85m，净宽3m,净断面积为4.58m2，不能满足轨道铺设要求，需进行起底（其长度及起渣方量见附图）后再铺轨。
二、施工技术要求：
1、铺轨技术要求
（1）道轨选用30kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度为790m(井筒内单轨长度500m,车场双轨长度共120m、井底铺轨长度110m，井口外延60m，共790m)；轨枕选用混凝土枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×140mm，轨枕设计间距为750mm；轨道采用10m长钢轨。道床采用直径30mm的石子铺设，道床铺设宽度1200mm，厚度240mm。在井口处设置三道绝缘夹板，绝缘夹板以外（地面侧）轨道每侧至少有一个有效接地点。
（2）平硐段（坡度小于5度）每隔50m安设一个滚轮，斜坡段每隔20m安设一个滚轮。分别在井口以里130m、230m、330m、430m将自动反跑车装置设置为4道。
（3）轨道沿道路中心线铺设，在左侧（东侧）设人行道，采用混凝土硬化，硬化宽度800mm，厚度200mm。右侧设置排水沟，排水沟采用混凝土砌筑，水沟断面净尺寸高×宽=300×300mm，侧壁厚度50mm，底厚100mm，水沟设盖板（盖板要加12#钢筋，间距300*300mm），盖板尺寸长×宽×厚=800×500×50mm，在井口往里370m(15°坡)处人行道为阶梯状，阶梯长度700mm、宽度800mm、高度200mm，坡长130m。
2、质量标准要求
（1）轨道采用30kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接缝的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。
（2）轨道间距：600mm，直线段和加宽曲线段的轨距偏差为：-2mm--+5mm。
（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，曲线段外轨与内轨顶面按设计加高后的高度偏差，都不得大于5mm。
（4）轨枕间距：750mm，轨枕间距偏差：-50mm--+50mm，轨枕规格：1200×150×140mm，轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕上侧的一端必须平齐。
（5）道床必须垫平、捣实，不允许有轨枕悬挂的轨道。
（6）同一线路必须使用相同类型的钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
（7）铺轨平、牢固，道碴垫实。
（8）轨道平面与巷道顶板最低部分之间的距离不小于2300mm。
（9）横拉杆每隔30m设置一道。
三、施工程序和主要程序
1、施工作业程序：清除多余道渣--运材料（轨枕、钢轨、石子、夹板等）--码放材料--回收旧枕木道轨--铺设永久道轨--填道床--做水沟、硬化行人道（整个循环是自下而上构建的，每铺50m轨道为一循环）。
2、劳动组织：
采用八小时作业制，每天三班。每班设跟班干部（项目负责人）一名，负责总体指挥、安全、技术等工作；设班长一名，负责本班指挥协调；设瓦斯检查员一名，负责气体和二氧化碳检查；设安检工一名，负责安全检查；绞车司机一名，负责运料和运渣；信号工一名，负责绞车运输时信号提示；施工人员8名，负责起轨出渣和轨道铺设；地面装料和卸料工2名，负责井下供料和卸料、出渣。 3、主要施工程序：
（1）测量人员要按设计复核、补齐巷道腰线，巷道两侧都要有腰线（间断点不超过10米；统一使用永久轨道面1米的腰线）弯道两端都要有一个中线点，没有激光的直线巷道每40左右要有一个中线点，根据设计位置标记道岔基本轨的起点。
（2）用中间腰线检查道床地板的宽度和高度，不够的及时处理；轨枕、道岔来到现场后，技术人员要组织职工认识、熟悉各种构配件；搞清楚名称、用途，每副道岔各种构配件的需要数量。
(3)将轨道和道岔的主要部分降至地下、运到铺设地点，在道床外垫平放置待用。轨枕装车下井运到铺设地点，在道床外的巷帮摆靠。双轨段按大约间距300mm、单轨段按大约间距600mm摆靠。
（4）按设计位置、道岔型号、长短订单量将道岔轨枕放置在道床上；道岔直轨一侧的道枕头要对齐；把直轨抬到道枕上就位，道枕在轨道外侧不少于250㎜；撬起直轨，在不同位置加入不同规格的垫板、并固定道轨（所有道轨第一次固定2/3）；把基心轨抬到道枕上就位，心尖与直轨的护轨中垂直对正，准轨距并固定；把弯轨抬到枕上就位、把直、曲连接轨和基心轨、尖轨连接起来（注意尖轨内有套管，长的在前，短的在后），不同位置加
入不同规格的垫板、准直道轨距并固定，按巷道中线与轨道中心的关系拨正道岔；在不同位置加入不同规格的垫板、准弯道轨距（注意弯道轨距有加宽）并固定；
（5）从前到后、先矫直，然后弯曲。根据标准重新检查尺寸，有误差及时调整，无误后把所有固定卡固定。安装连杆、扳道器。检查尖轨开程、密贴、灵活情况。进行班组自验收并作好记录。
（6）起道追渣：用2-6个起道器同时平缓的把上过道渣的道逐段抬起，根据上道渣的多少，起渣时应根据坡度进行，然后用捣固镐在每个轨道板的两端捣固轨道下方的道碴。
（7）拆除既有临时轨道，将拆除的物体运至并堆放整齐。
（8）井内调度绞车检修合格，恢复送电，达到提升要求。
四、安全技术措施
1、安装道轨前，施工前现场操作人员必须学习安全措施，同时必须严格按照《煤矿安全规程》中的规定执行。
2、施工前准备措施
（1)所有建筑材料必须准备好并运输到工业广场，并分类储存，摆放整齐。
（2）原运输系统的材料回收场和排渣场可充分容纳回收材料。
（3）所有施工人员应熟悉工作环境，学习安全技术措施。
