铁路工务规章制度(2)_铁路工务规章制度
铁路工务车间线路外观管理制度为保证管内线路外观经常处于完整
和动态保持，巩固建线成果，使日常外观工作由传统的突击型整治
型向现在的动态保持型转变，使外观管理工作步入制度化、规范化
的程序，根据桥工段有关外观标准及我车间实际情况，特制订本管 理办法。
一、线路外观保持标准
1、区间：
1.1、道床整洁均匀饱满、无翻浆，无杂草，断面尺寸满足《维修规 则》中无缝线路道床规定标准。
1.2、道床边坡保证1∶1.75的坡度，道砟无溜坍，棱角分明，线条
与钢轨平行顺直。
1.3、砟肩宽度及砟肩堆高符合《维修规则》标准，砟顶面及枕盒道砟顶面低于轨枕面10毫米。
2、站场：
2.1、道床整洁均匀饱满，无翻浆，无杂草，断面尺寸满足《维则》
标准线路道床规定标准。
2.2、线间距小于5.5米的股道两线间用道砟填平。
3、路基
3.1、路基边坡坡面平整，无坍塌、无冲沟、无裂缝，防护设备无破
损，路堑坡面无弃砟余土。
3.2、排水设备良好，砌体无破损、无杂草、排水畅通、无积水、无
杂物，沟顶、沟底抹面，并做到“三光一露”；路堑地段水沟面至路
堑边坡坡面1.5米范围内无杂草、无弃砟余土，无排水沟地段应逐步
修建排水沟。
3.3、路肩宽度达标：既有线有条件地段应逐步将路肩加宽至1.5米。
部分地段条件不具备，但整治工作量不大时，
应帮宽路肩达到标准。区段内大部分地段条件不具备、帮宽工作量
较大时，可适当调整宽度，但应尽量实现宽度最大化，并保持区段
平齐成一条线，条件极端困难时宽度不应低于0.8米。
3.4、路肩面平整、无反坡，无弃砟余土，无散乱路料，无大草。
4、封闭网
4.1、路堤及一般地段封闭网全部移设臵路肩上，路堑地段有条件的也应移设至路肩上。立柱内侧至道床坡脚护挡外侧间的距离为1.5米。
做到尺寸统一，与线路平行，做到平直整齐；加固封闭网立柱的墩
台抹面。
4.2、封闭网立柱顶端成一条线，封闭网上边框成一条线，网面平整，
与线路钢轨等距离平行，间距变化地段保证过度顺畅。
4.3、封闭网无破损，立柱无歪斜，线条平直。
4.4、封闭网网面无杂草，无严重锈蚀，网面平直。
4.5、钢板网封闭网按照三年一遍除锈油漆的原则，定期油刷，油漆
颜必须与浸塑网一致。
4.6、封闭网不留口子，必须设臵的行人通道，要设臵钢轨桩或栏杆，
防止耕牛、行人、车辆进入。
4.7、预留施工通道、人蓄通道，必须派人看守，设门加锁。
5、路材路料
5.1、区间不允许存放路料。施工用路料，必须在路肩上摆放整齐，
派人24h看守，施工完毕后，必须及时安排回收。
5.2、站场路料存放标准。站场备用轨料(包括岔心、尖轨、基本轨等)应实行定臵管理，集中存放并设臵标牌，路料堆码整齐，横、纵成线，标志清晰。
5.3、站场内不得存放木枕、水沟盖板等容易人为挪动的路料。
6、线路标志
6.2、埋设位臵。所有线路标志的外侧与路肩带或硬化的外侧平齐。
有水沟或路肩墙地段，埋设至水沟内侧边墙或路肩墙上，并保证与
水沟内侧边墙或路肩墙平齐。
6.3、所有标志要做到齐全、有效、准确、清晰。
6.4、所有标志上的字体按照《线路标志图集》的标准，字迹清晰、
醒目、准确。
二、外观日常工作制度。
1、各工区要充分利用好“天窗”点外时间，有计划地安排线路外观的整修工作，外观的整修工作每月应不少于月工作量的三分之一。
2、车间每月安排各工区线路外观重点整修任务(附表)，各工区利用天窗点外的时间进行整修，车间每月25日检查验收。
3、春夏两季每5天、秋冬两季每15天，各工区对线路外观应进行
一次全面巡视整理和杂草清除。
4、各工区对线路外观应采取分段包保。必须2人以上承包一段，以
利线上外观整理和清除杂草时，一人防护一人作业。
4.1、所有线路外观分段包保给每个职工，在春夏两季每5天、在秋冬两季每15天，利用“天窗”点外时间进行外观整理和杂草清除。
4.2、在春夏两季，工区可将线路外观分段承包给个别劳力较差的职
工，由其负责外观整理和杂草清除。
