G07F17/00 G07C9/00 H04L29/08 H04N7/18
1.一种车辆管理系统,其特征在于,所述车辆管理系统包括云服务器、智能钥匙模块、 闸机模块及智能终端;
通过所述智能终端向所述云服务器发起一车辆的用车申请,所述用车申请被同意后, 所述智能钥匙模块向所述智能终端提供所述车辆的钥匙,所述闸机模块对所述车辆进行识 别放行;
所述车辆实时向所述云服务器上传车辆状态,所述云服务器根据所述车辆状态指导所 述智能终端的用车行为。
2.如权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆管理系统还包括摄像模 块,所述摄像模块具有多个车位摄像机,每个所述车位摄像机设置于每个所述车辆停靠的 车位上,当所述车辆驶出所述车位或进入所述车位时,所述车位摄像机均对所述车辆进行 拍照,并上传至所述云服务器。
3.如权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于,所述智能钥匙模块包括钥匙存储单 元及显示单元,所述钥匙存储单元包括多个存储钥匙的钥匙柜,所述显示单元中显示有二 维码或密码输入器。
4.如权利要求3所述的车辆管理系统,其特征在于,所述智能终端发起的用车申请被同 意后,所述智能终端扫描所述二维码,所述钥匙存储单元打开存储有对应车辆钥匙的钥匙 柜。
6.如权利要求4或5所述的车辆管理系统,其特征在于,用车完毕后,所述智能终端扫描 所述二维码或通过所述密码输入器输入所述密码,所述钥匙存储单元打开存放所述车辆钥 匙的钥匙柜,以归还所述车辆的钥匙。
5.如权利要求3所述的车辆管理系统,其特征在于,所述智能终端发起的用车申请被同 意后,所述云服务器向所述智能终端发送一密码,通过所述密码输入器输入所述密码后,所 述钥匙存储单元打开存储有对应车辆钥匙的钥匙柜。
7.如权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于,当所述智能终端发起的用车申请被 同意后,所述云服务器根据所述用车申请设计所述车辆的行驶路线,并将所述行驶路线发 送至所述车辆的导航系统上进行显示。
8.如权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆状态包括所述车辆的水、 电、燃油或燃气状态中的一种或多种,所述云服务器根据所述车辆状态,提醒所述智能终端 为所述车辆进行加油、换电瓶或保养。
9.如权利要求8所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆状态还包括所述车辆的行 驶轨迹、行驶时间及行驶方向中的至少一种,当所述车辆行驶的区域超过一设定区域时,所 述云服务器对所述智能终端进行超范围示警。
10.如权利要求9所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆状态还包括所述车辆行 驶的速度,当所述车辆的行驶的速度超过一阈值时,所述云服务器对所述智能终端进行超 速示警。
11.一种车辆管理方法,其特征在于,采用如权利要求1-10中任一项所述的车辆管理系 统对所述车辆进行管理。
12.如权利要求11所述的车辆管理方法,其特征在于,所述车辆的数量为多个,并且,所 述车辆的数量与所述智能钥匙模块中存储的钥匙的数量相匹配。
本发明涉及车辆管理领域,尤其涉及一种车辆管理系统及方法。
针对企业、单位的公用车辆,现有的用车流程一般是:填写用车三联单申请,做好 登记,报请领导审批后,从车辆管理人员处领取车钥匙;用车完毕后,向车辆管理人员交还 车辆钥匙。现有的用车流程存在以下不能忽视的问题:有车不能用,上一位使用人用车完毕 后忘记及时上交钥匙,导致车在钥匙不在,后续使用人在登记审批通过之后还是无法用车; 故障无人管,在长期运转后,车辆发生缺水、缺电、缺油、缺气的情况非常普遍,由于日常基 本无信息提示,加上车辆管理人员人手紧张,身兼多职,对车辆关注、维护不够,车辆有了问 题得不到及时解决,给安全行车埋下了隐患;事故无人知,每次用车后,无论是一些刮擦小 事件,还是碰撞等事件,由于用车后没有图像存储,使用人又没有注意,导致事后调查时,无 法判断是哪一次、哪一位使用人用车造成的。
本发明的目的在于提供一种车辆管理系统及方法,以规范公用车的用车流程。
为了达到上述目的,本发明提供了一种车辆管理系统,所述车辆管理系统包括云 服务器、智能钥匙模块、闸机模块及智能终端;
通过所述智能终端向所述云服务器发起一车辆的用车申请,所述用车申请被同意 后,所述智能钥匙模块向所述智能终端提供所述车辆的钥匙,所述闸机模块对所述车辆进 行识别放行;
所述车辆实时向所述云服务器上传车辆状态,所述云服务器根据所述车辆状态指 导所述智能终端的用车行为。
可选的,所述车辆管理系统还包括摄像模块,所述摄像模块具有多个车位摄像机, 每个所述车位摄像机设置于每个所述车辆停靠的车位上,当所述车辆驶出所述车位或进入 所述车位时,所述车位摄像机均对所述车辆进行拍照,并上传至所述云服务器。
可选的,所述智能钥匙模块包括钥匙存储单元及显示单元,所述钥匙存储单元包 括多个存储钥匙的钥匙柜,所述显示单元中显示有二维码或密码输入器。
可选的,所述智能终端发起的用车申请被同意后,所述智能终端扫描所述二维码, 所述钥匙存储单元打开存储有对应车辆钥匙的钥匙柜。
可选的,所述智能终端发起的用车申请被同意后,所述云服务器向所述智能终端 发送一密码,通过所述密码输入器输入所述密码后,所述钥匙存储单元打开存储有对应车 辆钥匙的钥匙柜。
可选的,用车完毕后,所述智能终端扫描所述二维码或通过所述密码输入器输入 所述密码,所述钥匙存储单元打开存放所述车辆钥匙的钥匙柜,以归还所述车辆的钥匙。
可选的,当所述智能终端发起的用车申请被同意后,所述云服务器根据所述用车 申请设计所述车辆的行驶路线,并将所述行驶路线发送至所述车辆的导航系统上进行显 示。
可选的,所述车辆状态包括所述车辆的水、电、燃油或燃气状态中的一种或多种, 所述云服务器根据所述车辆状态,提醒所述智能终端为所述车辆进行加油、换电瓶或保养。
可选的,所述车辆状态还包括所述车辆的行驶轨迹、行驶时间及行驶方向中的至 少一种,当所述车辆行驶的区域超过一设定区域时,所述云服务器对所述智能终端进行超 范围示警。
可选的,所述车辆状态还包括所述车辆行驶的速度,当所述车辆的行驶的速度超 过一阈值时,所述云服务器对所述智能终端进行超速示警。
本发明还提供了一种车辆管理方法,采用所述车辆管理系统对所述车辆进行管 理。
可选的,所述车辆的数量为多个,并且,所述车辆的数量与所述智能钥匙模块中存 储的钥匙的数量相匹配。
在本发明提供的车辆管理系统及方法中,当需要用车时,采用所述智能终端向所 述云服务器发起用车申请,当所述用车申请被同意后,由所述智能钥匙模块向所述智能终 端提供所述车辆的钥匙,使整个用车申请流程全程无纸化、全纪录;同时,所述车辆驶出后, 所述闸机模块对所述车辆放行,所述车辆实时向所述云服务器上传车辆状态,使所述车辆 随时处于可控、可查询的状态,并由所述云服务器根据所述车辆状态指导所述智能终端的 用车行为,便于及时解决所述车辆出现的问题,提高了用车的安全性。
图1为本发明实施例提供的车辆管理系统的结构示意图;
其中,1-云服务器,2-智能终端,3-车辆,4-智能钥匙模块,5-闸机模块,6-摄像模 块。
下面将结合示意图对本发明的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述和 权利要求书,本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均 使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
请参阅图1,其为本实施例提供的车辆管理系统的结构示意图,如图1所示,所述车 辆管理系统包括云服务器1、智能钥匙模块4、闸机模块5及智能终端2;所述智能终端2向所 述云服务器1发起一车辆3的用车申请,所述用车申请被同意后,所述智能钥匙模块4向所述 智能终端2提供所述车辆3的钥匙,并且,所述闸机模块5对所述车辆3放行;所述车辆3实时 向所述云服务器1上传车辆状态,所述云服务器1根据所述车辆状态指导所述智能终端2的 用车行为。
当需要用车时,使用人通过所述智能终端2向所述云服务器1发起用车申请,当所 述用车申请被同意后,所述云服务器1匹配相应的车辆3,并通过所述智能钥匙模块4向所述 智能终端2提供所述车辆3的钥匙信息,使用人根据所述钥匙信息索取所述车辆3的钥匙,整 个用车申请流程全程无纸化、全纪录;同时,所述车辆3驶出后,所述闸机模块5对所述车辆 放行,所述车辆3实时向所述云服务器1上传车辆状态,使所述车辆3随时处于可控、可查询 的状态,并由所述云服务器1根据所述车辆状态通过所述智能终端2指导使用人的用车行 为,便于及时解决所述车辆3出现的问题,提高了用车的安全性。
所述智能终端2具体可以是一手机APP、或小程序等终端,通过所述智 能终端2向所述云服务器1提出用车申请时,还可以备注上申请的车辆的类型、用途、目的地 及使用时间段等信息,所述云服务器1对所述用车申请进行审批并记录。
进一步,所述车辆管理系统还包括一摄像模块6,所述摄像模块6具有多个车位摄 像机,所述车辆3在没有使用时均停在一车库相应的车位中,所述摄像模块6的每个所述车 位摄像机安装在每个所述车位附近,所述车位摄像机的镜头对准相应的车位,便于拍摄所 述车辆3。每当所述车辆3驶出所述车位或进入所述车位时(即所述车辆3在使用前及使用 后),所述车位摄像机均对所述车辆3进行拍照,并上传至所述云服务器1保存,当所述车辆3 出现问题时,例如出现刮擦或碰撞等小事件,能够及时调用所述云服务器1保存的图像,以 及时确认造成事故的使用人。
所述车辆3的钥匙集中保管在所述智能钥匙模块4中,所述智能钥匙模块4包括钥 匙存储单元及显示单元,所述钥匙存储单元包括多个存储钥匙的钥匙柜,所述显示单元用 于显示一二维码或一密码输入器,通过扫描二维码或输入密码以打开所述钥匙柜,防止钥 匙被遗失或损坏,未经审批,无法开启钥匙柜取钥匙,若采用暴力破坏所述智能钥匙模块4 时,所述智能钥匙模块4进行报警。具体的,所述智能终端2发起的用车申请被同意后,所述 智能终端2可以扫描所述显示单元上显示的二维码,所述钥匙存储单元打开存储有对应车 辆钥匙的钥匙柜;或者,所述智能终端2发起的用车申请被同意后,所述云服务器1向所述智 能终端2发送一密码,通过所述密码输入器输入所述密码后,所述钥匙存储单元打开存储有 对应车辆钥匙的钥匙柜。
进一步,所述闸机模块5能够自动识别所述车辆的车牌号,经过比对,只有经过规 范审批的车辆,闸机模块5才会打开闸机,自动放行,未经规范审批的车辆,若有特殊情况 的,可经过人工甄别后,给予放行,方便了驾驶员,也减轻了人工识别的工作量。用车完毕 后,所述智能终端2扫描所述二维码或通过所述密码输入器输入所述密码,所述钥匙存储单 元打开存放所述车辆钥匙的钥匙柜,以归还所述车辆3的钥匙,完成一次用车流程。
当所述智能终端2发起的用车申请被同意后,若所述智能终端2发起的用车申请时 备注申请的车辆的目的地及使用时间段等信息,所述云服务器1可以根据所述用车申请设 计所述车辆的最佳行驶路线(最快时间到达),并将所述最佳行驶路线发送至所述车辆3的 导航系统上进行显示,实现自主导航。
所述车辆3向所述云服务器1上传车辆行驶的里程数,上传车辆的水、电、燃油或燃 气状态中的一种或多种(需要所述车辆3的具体配置进行选择),所述云服务器1根据所述车 辆状态,结合所述车辆3的实际情况(保养周期、维护周期等),提醒所述智能终端2的使用人 或者所述车辆3的管理人员为所述车辆3进行加油、换电瓶或保养等工作。
所述车辆3在行驶时,所述车辆3的行车记录仪实时将所述车辆3的行驶状态及所 在的地理位置上传至所述云服务器1,例如所述车辆3的行驶轨迹、行驶时间及行驶方向中 的至少一种,方便管理人员对所述车辆3的实际行驶路线及地理位置进行有效把控,做到有 迹可寻、有备可查,有效节约了车辆的使用成本并遏制公车私用的行为,管理人员可以划定 所述车辆3的设定区域(常规活动区域),当所述车辆3行驶的区域超过所述设定区域时,所 述云服务器1通过所述智能终端2对使用人进行超范围示警,并通知管理人员注意,真正做 到了车辆管理一目了然,丰富了管理人员的管理手段,使车辆管理的更加科学有效。
进一步,所述车辆3还可以实时上传其行驶的速度和出故障的情况,当所述车辆3 的行驶的速度超过一阈值或者出现故障时,所述云服务器1通过所述智能终端2进行超速示 警或故障示警,督促驾驶员(使用人)及时采取措施。
本实施例还提供了一种车辆管理方法,采用所述车辆管理系统对所述车辆进行管 理。所述车辆3的数量为多个,并且,所述车辆3的数量与所述智能钥匙模块4中存储的钥匙 的数量相匹配。
综上所述,在本发明实施例提供的车辆管理系统及方法中,当需要用车时,采用所 述智能终端向所述云服务器发起用车申请,当所述用车申请被同意后,由所述智能钥匙模 块向所述智能终端提供所述车辆的钥匙,使整个用车申请流程全程无纸化、全纪录;同时, 所述车辆驶出后,所述闸机模块对所述车辆放行,所述车辆实时向所述云服务器上传车辆 状态,使所述车辆随时处于可控、可查询的状态,并由所述云服务器根据所述车辆状态指导 所述智能终端的用车行为,便于及时解决所述车辆出现的问题,提高了用车的安全性。
上述仅为本发明的优选实施例而已,并不对本发明起到任何限制作用。任何所属 技术领域的技术人员,在不脱离本发明的技术方案的范围内,对本发明揭露的技术方案和 技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动,均属未脱离本发明的技术方案的内容,仍 属于本发明的保护范围之内。
本文发布于:2023-04-14 19:36:28,感谢您对本站的认可!
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