一种车身智能防伪自报器

技术领域：本实用新型涉及一种车身智能防伪自报器。

背景技术：在日常生活中，一些不法分子利用走私机动车，非法拼装机动车， 一车多牌等手段牟取暴利，至使汽车类的经济刑事案件不断发生，通过更换车辆合 法的牌照，涂改发动机的编号等手段来逃脱公安交警车辆管理部门，养路费征缴等 行政部门的监控系统，对国家行政管理带来了很大的难度。

发明内容：本实用新型一种车身智能防伪自报器的目的在于通过在汽车车身上 安装一种能自动识别车辆自身是否合法的智能防伪自报器，该装置既能存贮机动车 的原始数据，又能通过电磁波与现有通讯网络联接传输机动车的原始数据；且该装 置是一次性的，任何人更换装置，内部编码将会出错，车辆真伪立现。

本实用新型一种车身智能防伪自报器是由信号收发装置，编码防伪装置及编码 装置构成。所述信号收发装置是由天线、发射壳体及壳体内由三极管调频发射器、 集成电路接受器构成的电路板和调制信号(双音多频信号)的输入端及其输出解调 信号的信号输出端和内部电源组成，所述编码装置由盒体、双音多频信号输入端及 双音多频信号输出端、防伪振荡信号输入端及电平信号输出端、电源和编码电路板 组成。所述编码防伪装置由盒体、电平信号输入端及振荡信号输出端、电源及编码 防伪电路板，及其底部隔热层组成。所述信号收发装置的调制信号(双音多频信号) 的输入端连接编码装置双音多频信号输出端，信号收发装置的调制信号(双音多频 信号)的输出端连接编码装置双音多频信号输入端，所述编码装置的电平信号输出 端连接编码防伪装置的电平信号输入端，防伪振荡信号输入端连接编码防伪装置的 振荡信号输出端。所述编码装置的盒体和编码防伪装置的盒体采用树脂一次性密封 封装，保证装置安装后编码装置和编码防伪装置不被拆卸。当车身智能防伪自报器 收到外部检测信号时，自动向外界发送本机动车的原始数据，达到机动车防伪、防 盗地效果。

所述信号收发装置内部电源由三端稳压集成电路产生+5V电压电源，信号收发 装置的外部电源接通12V或24V的汽车电瓶电源。当所述的信号收发装置的天线接 收到外界双音多频检测信号时，会通过其双音多频信号输出端把外部双音多频检测 信号送到编码装置的双音多频信号输入端。当所述信号收发装置受到编码装置输出 的双音多频信号时，会通过天线发射到外界。

所述编码装置固定在车架上，其电源是由信号接收发射装置的+5V电源供给； 编码电路板是由编码形成电路、编码形成控制电路、编码启动电路、防伪鉴别电路、 音频解码译码电路、自动停车电路组成。

所述编码形成电路由编码振荡器、计数器、电可擦写存储器、可选通的双四模 拟开关、双音多频发生器组成；当编码启动电路启动编码形成电路的振荡器时，振 荡器产生占空比为50％的方波送入计数器计数，计数值输出作为电可擦写存储器的 地址，其中计数器的第五位计数值不直接送入电可擦写存储器地址，而作为控制信 号通过编码装置的电平信号输出端启动编码防伪装置的振荡电路，当防伪鉴别电路 的输入端收到编码防伪装置的输出信号时，鉴别信号有效后，防伪鉴别电路输出一 个与计数器第五位电平一致的电平送到电可擦写存储器的第五位地址端，根据机动 车原始数据需要的最大存储器容量，设定电可擦写存储器取8位地址，其它地址输 入端和片选端一同接地，因此计数器最大计数值要八位满足存储器地址需求，计数 器第9位连接编码启动电路，作为编码启动电路的复位电平，电可擦写存储器输出 端选通2个双四模拟开关的地址，改变双音多频发生器的行和列组合开关的闭合或 断开状态，即可产生不同的双音多频信号，双音多频信号作为调制信号通过编码装 置的双音多频信号输出端送到信号收发装置，由信号收发装置完成信号向外界的发 射工作。

编码形成控制电路是由一个或非门电路和另一个或非门电路组成的反向器所构 成，其中前一个或非门电路的输出是后一个反向器的输入。当信号收发装置未收到 检测信号时，反向器输出一个高电平，电可擦写存储器、双四模拟开关为高阻态， 也就没有双音多频信号产生。当编码启动电路送来一个低电平信号到前一个或非门 的一个输入端；编码振荡器的方波信号送到前一个或非门的另一个输入端时，反向 器输出一个与编码振荡方波信号相同的方波信号，编码装置输出端输出间断的双音 多频信号。

编码启动电路是由两个D型触发器组成，其中一个D型触发器连接成脉宽延时 电路，脉宽延时电路非反向输出端连接第二个D型触发器的电平信号输入端，解码 译码电路在脉宽延时电路复位前送来第二个高电平时，编码启动电路的第二个D型 触发器反向输出端启动编码形成控制电路，非反向输出端的一个高电平启动编码振 荡电路。

防伪鉴别电路是由锁相环和一个比较器组成，锁相环的输入端连接编码装置的 防伪振荡信号输入端，在收到编码防伪电路的方波信号后，经锁相环电路监频、监 相，一旦锁定，比较器输出一个与编码形成电路中计数器第五位相对应的电平信号 到电可擦写存储器第五位地址。

音频解码译码电路是由双音多频解码器和二—十进制的译码器组成，所述解码 器输入端连接编码装置双音多频信号输入端，解码器收到双音多频信号时，经过解 码器解码、译码器译码后，启动编码启动电路或自动停车电路。

自动停车电路由两个D型触发器组成，其中一个D型触发器接成脉宽延时电路， 脉宽延时电路非反向输出端连接第二个D型触发器的电平信号输入端，解码译码电 路在脉宽延时电路复位前送来第二个高电平时，停车电路的第二个D型触发器非反 向输出端启动自动停车执行电路，断开发动机自动电源。

所述编码装置盒体底部有一个条形槽口，有一绝缘导线通过槽口与车架粘附在 一起，编码装置如遇拆卸时绝缘导线会被扯断，绝缘导线一端连接编码装置编码形 成电路中的电可擦写存储器写功能端口，另一端连接编码装置的+5V电源，扯断该 绝缘导线则电可擦写存储器的写功能有效，电可擦写存储器内部存储的编码随机被 改写，电可擦写存储器输出的数据错误，达到防止编码装置被拆卸、破坏的目的。 这根绝缘导线即为编码防伪装置的防伪线。

所述编码仿伪装置固定在发动机油底壳上方的缸体上，其电源是由编码装置的 +5V电源供给；所述电路板是由或非门组成的振荡电路构成，振荡电路上的电阻、 电容可调，通过调整电阻、电容能改变振荡电路的振荡频率。振荡电路由电平信号 输入端收到编码装置内部的计数器第五位数据提供的电平信号作为编码仿伪装置的 启动信号，使所述的编码防伪装置内部的振荡电路开始振荡，由振荡电路输出设定 的方波频率信号通过编码防伪装置的输出端，输出的方波信号到编码电路的振荡信 号输入端，所述编码仿伪装置的盒体底部接触缸体的一面有一槽口，振荡电路中的 一根电路线通过槽口用带绝缘性的胶粘附在发动机油底壳上方的缸体上。当编码仿 伪装置遇到拆卸时，电路线会被扯断，振荡电路停止工作，造成车身智能防伪自报 器输出数据错误，达到编码防伪装置防止拆卸的目的。由于编码装置是在其存储器 和编码防伪装置提供的地址都正确的情况下才能输出正确的双音多频信号，而且编 码防伪装置的电平信号输入端同振荡信号输出端信号不同，所以能够避免编码防伪 装置被短接。

本实用新型一种车身智能自报器在机动车更换牌照时，由于车身智能自自报器 所发出的原牌号不变，两者对比即可识别真伪。在机动车更换发动机、车架、及被 非法拼装时，内部编码将发生随机错误。当车身智能自报器线路被短接或者被损坏， 车身智能自报器发出错误的信息，也可被检测系统发现。本实用新型一种车身智能 自报器可用于车辆检测、管理系统，使用方便，且装置本身具有防伪、防改造结构， 使用安全可靠。

附图说明：图1：一种车身智能防伪自报器的正面结构示意图。

图2：一种车身智能防伪自报器的安装示意图。

图3、编码装置的编码电路示意图。

图4、编码防伪装置的编码防伪电路示意图。

具体实施方式：参照图1所述信号收发装置是由天线22、发射壳体1及壳体内 的收发电路板23、调制信号(双音多频信号)的输入端5及其输出解调信号的信号 输出端4和内部电源组成。所述编码装置固定在车架上，由盒体2、双音多频信号 输入端6及双音多频信号输出端7、防伪振荡信号输入端9及电平信号输出端8、电 源V1及编码电路板24组成，盒体2内壁有一树脂封装层13，编码电路板24引出 的防伪线17附在盒体2的底端，电源是由收发装置的+5V电源V1供给。所述编码 仿伪装置固定在发动机油底壳上方的缸体上，由盒体3、电平信号输入端11及信号 输出端10、电源V2及编码防伪电路板25组成。所述电路板底部有一隔热层12，盒 体3内壁有一树脂封装层13，编码防伪电路板25引出的防伪线14穿过隔热层12 附在盒体3的底端，电源是由编码装置的+5V电源V1供给。

参照图2所述一种车身智能防伪自报器的信号收发装置Z1安装在机动车驾驶室 J1内，编码装置Z2安装在机动车车架J2上，编码防伪装置Z3安装在发动机油底 壳上方的缸体J3上。

参照图3所述的编码电路是由解码器CMOS集成电路芯片8870的双音多频信号 输入端6连接信号接收、发射装置的输出端4；通过芯片MT8870把收到的双音多频 信号转换成二进制电平信号送入到译码器芯片CD4028 ；再通过译码器芯片CD4028 把二进制信号转换成十进制信号输出到触发集成电路KZ1内二个触发器的输入端 CP1、CP2或触发集成电路KZ2内二个触发器的输入端CP3、CP4中；触发集成电路 KZ1芯片CD4013输出端Q2连接机动车的点火电源控制电路21，在触发集成电路KZ1 芯片CD4013收到译码器Y7、Y8输出的触发信号时，使机动车停止运行；触发集成 电路KZ2芯片CD4013输出端 Q4连接计数器芯片CD4040的清零端Cr和编码形成电 路的控制芯片CD4001的输入端15，编码形成电路的控制芯片CD4001的输出端Y2 连接电可擦写存储器E2 PROM2864的允许数据输出端 OE和双四模拟开关允许工作端 INT。触发集成电路KZ2芯片CD4013输出端Q4连接振荡器芯片NE555的启动端，振 荡器芯片NE555的振荡信号输出端连接编码形成电路的控制芯片CD4001的输入端 16和计数器芯片CD4040的脉冲输入端CP5；脉冲信号启动计数器芯片CD4040开始 计数，计数器芯片CD4040的满位端Q9连接触发集成电路KZ2内第二个触发器的置 零端R4，计数器芯片CD4040输出端Q5是本编码装置的电平信号输出端8，连接编 码防伪装置芯片CD4001的输入端11，作为振荡电路的启动信号；计数器芯片的输 出端Q1、Q2、Q3、Q4、Q8、Q6、Q7分别连接电可擦写存储器芯片E2 PROM2864的地 址输入端A0、A1、A2、A3、A7、A5、A6；电可擦写存储器芯片E2 PROM2864的地址 输入端A4连接比较器电路的输出端，电可擦写存储器芯片E2 PROM2864的写功能端 口 WE连接编码装置的+5V电源，连线即为所述编码装置的防伪线17，电可擦写存储 器芯片E2 PROM2864的输出端分别连接两个双四模拟开关芯片CD4052的地址端；两 个双四模拟开关芯片CD4052的开关连接双音多频集成电路芯片TP5087；双音多频 集成电路芯片TP5087的输出端是本编码装置的双音多频信号输出端7。所述比较器 电路是由运算放大器芯片LM324组成的，其输入端连接锁相环芯片NE567的锁定指 示端；锁相环芯片NE567的输入端是本编码装置的防伪振荡信号输入端9，连接编 码防伪装置的输出端10。

参照图4所述的编码防伪电路是由CMOS集成电路芯片CD4001与外部电路组成， 芯片CD4001输入端为编码防伪装置的电平信号输入端11，连接编码装置计数器的 输出端8，编码防伪装置的电线14为编码防伪装置防伪线，编码防伪电路的输出端 10，连接编码装置锁相环的输入端9。