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1、振动车床尾座,含有尾座体,丝杆,本实用新型的特征在于尾座 体后部装有液压振动装置,液压振动装置含有液压站、换向阀、油缸、电 机,油缸固定联接在尾座体的后部,液压站与换向阀相联,换向阀与油缸 相联,活塞可在油缸内作轴向移动,活塞两端伸出的活塞杆,一端与丝杆 相联,另一端上可装手轮,换向阀含有阀座,阀芯,阀芯的端轴通过传动 件与装在尾座体上的电机相联。
技术领域
本实用新型提供了一种振动车床尾座,它是车床的一个部件,可以安 装顶尖或刀具,用以顶紧或加工工件。
背景技术
现有的车床尾座,可以在床尾套筒内安装刀具,如钻头,手动进给, 但钻孔精度低,表面粗糙,尺寸精度约IT13-IT11,表面粗糙度约Ra50-12.5 μm。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处而提供一种振动车床尾座, 它使安装在尾座上的钻头在切削过程中同时产生一个轴向振动,可以提高 钻孔精度和效率,可以在硬度高,难加工的材料上钻孔。
本实用新型的目的是这样实现的:振动车床尾座是在车床尾座上加装 液压振动装置,液压振动装置含有液压站、换向阀、油缸、电机。油缸固 定联接在尾座体的后部,液压站与换向阀相联,换向阀与油缸相联,活塞 可在油缸内作轴向移动,活塞两端伸出的活塞杆,一端与丝杆相联,另一 端上可装手轮。换向阀含有阀座,阀芯,阀芯的端轴通过传动件与装在尾 座体上的电机相联。切削时,电机带动阀芯转动,液压油由液压站输出经 换向阀进入油缸,使活塞产生轴向振动。
本实用新型的优点在于构思新颖,可实现振动切削,效果显著。如钻 孔,在传统的钻孔过程中加上振动,可以提高钻孔精度和减少表面粗糙度, 尺寸精度可达IT8-1T6,表面粗糙使可达Ra6.3-0.8μm。可以减少切削力, 切削热,提高切削效率,提高钻头的使用寿命。可以在硬度高,难加工的 材料上钻小孔,如耐热钢,陶瓷等。
附图说明
图1振动车床尾座主视图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型的实施例作进一步说明。 振动车床尾座,是在车床尾座上加装液压振动装置,它含有尾座体1、床 尾套筒2、丝杆3和液压振动装置,液压振动装置含有液压站10、换向阀、 油缸7、活塞8、电机4。油缸包含有前端盖、后端盖和缸体,缸体位于 前、后端盖的中间,用螺钉将油缸固定联接在尾座体的后部。液压站与换 向阀相联。换向阀与油缸相联,用螺钉固定联接。活塞可在油缸内作轴向 移动,活塞两端伸出的活塞杆,一端与丝杆通过销轴9相联,另一端上可 装手轮,换向阀含有阀座5、阀芯6,阀芯的端轴通过皮带传动与装在尾 座体上地电机相联。切削时,将钻头装入床尾套筒内,电机带动阀芯转动, 液压油由液压站输出经换向阀进入油缸,使活塞产生轴向振动,实现振动 切削,同时保留尾座原有功能不变。本实施例,电机为调频调速电机,系 外购件。液压站亦系外购件,它可在车床旁下设的钢轨上随尾座移动。
换向阀为转阀,阀芯、阀座上有油道,阀座上的油道与油缸上的油道 相通。活塞的振动是这样产生的:电机带动阀芯转动,阀芯与阀座上的油 道相通时,油缸一端进油,另一端出油,经换向阀流回油箱,活塞移动; 反之,活塞则反向移动;如此快速正、反向移动,产生振动。活塞的振动 通过丝杆及床尾套筒带动钻头振动。振动的频率和振幅是可调的,根据加 工工件而定,例如加工轴承钢工件,钻孔直径为6mm,频率为100赫兹, 振幅为0.02mm,尺寸精度达到IT8,表面粗糙度Ra3.2-1.6μm。振动频率 和振幅调节的方法是:调节换向阀的转速可以调节频率,调节液压站中溢 流阀、节流阀的流量可以调节振幅。
本文发布于:2023-03-27 03:30:04,感谢您对本站的认可!
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