一种汽车配件生产加工用搬运装置的制作方法

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1.本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车配件生产加工用搬运装置。

背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
3.目前，汽车配件在生产过程中，生产出的零件会集中到一处，这些零件需要工作人员捡拾到零件箱内后搬运到指定地点，工作人员的劳动强度较高，且捡拾过程中会划伤工作人员的皮肤，因此我们对此做出改进，提出一种汽车配件生产加工用搬运装置。

技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种汽车配件生产加工用搬运装置，包括底板，所述底板一端的顶部固定连接有支撑板，所述底板另一端的顶部固定连接有支撑架，所述支撑板与支撑架之间的顶部转动连接有丝杠，且所述支撑板与支撑架之间的顶部固定连接有两个对称设置的导杆，所述底板的顶部设置有零件箱，所述零件箱设置于支撑架与支撑板之间，所述支撑板的顶部固定连接有第一电机，所述丝杠的一端固定连接于第一电机的输出端上。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杠的外侧螺纹连接有连接块，所述连接块的外侧固定连接有两个对称设置的连接板，两个所述连接板的表面均开设有通孔，所述连接板通过通孔活动连接于导杆的外侧。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块的底部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有连接框，所述连接框的内部固定设置有第二电动推杆。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二电动推杆的输出端固定连接有连接架，所述连接架内部转动连接有连接杆，且所述连接架的外侧固定连接有第三电机，所述连接杆的一端固定连接于第三电机的输出端上。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的外侧固定连接有连接件，所述连接件的一端固定连接有铲斗。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铲斗的内底面向靠近连接件的一端倾斜。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板靠近支撑板的一端的顶部固定连接有拉手，且所述底板的底部固定连接有两组万向轮。
11.本实用新型的有益效果是：该种汽车配件生产加工用搬运装置，通过第一电机、第一电动推杆、第二电机、第二电动推杆与第三电机的设置，可调节铲斗的位置，并使铲斗将零件铲起，再将零件倒入零件箱内，当零件箱装满后，工作人员可拉动底板移动，以将零件
搬运至指定地点，自动化程度较高，可轻松完成搬运工作，降低了工作人员的劳动强度，提高了搬运的效率，降低工作人员被划破皮肤的风险。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1是本实用新型一种汽车配件生产加工用搬运装置结构图；
14.图2是本实用新型一种汽车配件生产加工用搬运装置连接块的结构图；
15.图3是本实用新型一种汽车配件生产加工用搬运装置连接架的结构图。
16.图中：1、底板；2、支撑板；3、支撑架；4、零件箱；5、丝杠；6、导杆；7、第一电机；8、连接块；9、连接板；10、第一电动推杆；11、第二电机；12、转轴；13、连接框；14、第二电动推杆；15、连接架；16、第三电机；17、连接件；18、铲斗；19、连接杆。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.实施例：如图1-图3所示，本实用新型一种汽车配件生产加工用搬运装置，包括包括底板1，底板1一端的顶部固定连接有支撑板2，底板1另一端的顶部固定连接有支撑架3，支撑板2与支撑架3之间的顶部转动连接有丝杠5，且支撑板2与支撑架3之间的顶部固定连接有两个对称设置的导杆6，导杆6的设置能够使连接块8沿丝杠5进行直线运动，底板1的顶部设置有零件箱4，零件箱4可从底板1上取下，以便搬运至指定地点后工作人员倾倒零件，零件箱4设置于支撑架3与支撑板2之间，支撑板2的顶部固定连接有第一电机7，丝杠5的一端固定连接于第一电机7的输出端上。
19.丝杠5的外侧螺纹连接有连接块8，连接块8的外侧固定连接有两个对称设置的连接板9，两个连接板9的表面均开设有通孔，连接板9通过通孔活动连接于导杆6的外侧，通过启动第一电机7，第一电机7带动丝杠5进行转动，进而使连接块8沿丝杠5进行移动，以调节铲斗18的横向位置。
20.连接块8的底部固定连接有第一电动推杆10，第一电动推杆10的输出端固定连接有第二电机11，第二电机11的输出端固定连接有转轴12，转轴12的底部固定连接有连接框13，连接框13的内部固定设置有第二电动推杆14，通过启动第一电动推杆10，可使铲斗18进行上下移动，而设置的第二电机11启动后会带动转轴12转动，进而调节铲斗18的朝向，第二电动推杆14则可推动铲斗18进行延伸，以使铲斗18将零件铲起。
21.第二电动推杆14的输出端固定连接有连接架15，连接架15内部转动连接有连接杆19，且连接架15的外侧固定连接有第三电机16，连接杆19的一端固定连接于第三电机16的输出端上，当遇到水平角度铲不起来的零件时，启动第三电机16，第三电机16带动连接杆19进行转动，连接杆19通过连接件17带动铲斗18转动，以调节铲斗18的角度，使铲斗18能够将零件轻松铲起，提高铲斗18的适用性。
22.连接杆19的外侧固定连接有连接件17，连接件17的一端固定连接有铲斗18。
23.铲斗18的内底面向靠近连接件17的一端倾斜，水平铲起零件时，由于铲斗18的内
底面倾斜，零件会直接滑落至铲斗18的内部，不会从铲斗18内滚落。
24.底板1靠近支撑板2的一端的顶部固定连接有拉手，且底板1的底部固定连接有两组万向轮，工作人员可通过拉手与万向轮的设置拉动底板1，以对装满的零件箱4进行搬运。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车配件生产加工用搬运装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)一端的顶部固定连接有支撑板(2)，所述底板(1)另一端的顶部固定连接有支撑架(3)，所述支撑板(2)与支撑架(3)之间的顶部转动连接有丝杠(5)，且所述支撑板(2)与支撑架(3)之间的顶部固定连接有两个对称设置的导杆(6)，所述底板(1)的顶部设置有零件箱(4)，所述零件箱(4)设置于支撑架(3)与支撑板(2)之间，所述支撑板(2)的顶部固定连接有第一电机(7)，所述丝杠(5)的一端固定连接于第一电机(7)的输出端上。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用搬运装置，其特征在于，所述丝杠(5)的外侧螺纹连接有连接块(8)，所述连接块(8)的外侧固定连接有两个对称设置的连接板(9)，两个所述连接板(9)的表面均开设有通孔，所述连接板(9)通过通孔活动连接于导杆(6)的外侧。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产加工用搬运装置，其特征在于，所述连接块(8)的底部固定连接有第一电动推杆(10)，所述第一电动推杆(10)的输出端固定连接有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)的底部固定连接有连接框(13)，所述连接框(13)的内部固定设置有第二电动推杆(14)。4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产加工用搬运装置，其特征在于，所述第二电动推杆(14)的输出端固定连接有连接架(15)，所述连接架(15)内部转动连接有连接杆(19)，且所述连接架(15)的外侧固定连接有第三电机(16)，所述连接杆(19)的一端固定连接于第三电机(16)的输出端上。5.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产加工用搬运装置，其特征在于，所述连接杆(19)的外侧固定连接有连接件(17)，所述连接件(17)的一端固定连接有铲斗(18)。6.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产加工用搬运装置，其特征在于，所述铲斗(18)的内底面向靠近连接件(17)的一端倾斜。7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用搬运装置，其特征在于，所述底板(1)靠近支撑板(2)的一端的顶部固定连接有拉手，且所述底板(1)的底部固定连接有两组万向轮。

技术总结

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车配件生产加工用搬运装置，包括底板，底板一端的顶部固定连接有支撑板，底板另一端的顶部固定连接有支撑架，支撑板与支撑架之间的顶部转动连接有丝杠，且支撑板与支撑架之间的顶部固定连接有两个对称设置的导杆，底板的顶部设置有零件箱，零件箱设置于支撑架与支撑板之间，支撑板的顶部固定连接有第一电机，丝杠的一端固定连接于第一电机的输出端上，丝杠的外侧螺纹连接有连接块，连接块的外侧固定连接有两个对称设置的连接板，两个连接板的表面均开设有通孔，连接板通过通孔活动连接于导杆的外侧。本实用新型汽车配件生产加工用搬运装置，降低了工作人员的劳动强度，提高了搬运的效率。了搬运的效率。了搬运的效率。