一种地下停车场消防灭火装置的制作方法

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1.本技术涉及消防设备领域，更具体地说，涉及一种地下停车场消防灭火装置。

背景技术：

2.随着社会的不断发展，现在越来越多的家庭拥有了汽车，庞大的汽车保有量带来了就是停车位的数量的不足，地上的空间是有限的，现在各个国家和地去都在大力发展城市的地下空间，高层建筑下方通常会建地下车库，方便车辆停放，从而节约地面空间，地下车库在建设时，同样需配置消防灭火装置，从而能够在火灾发生时，及时进行灭火，现有的地下车库内部会铺设有消防管道、喷头和烟雾报警器等，通过烟雾报警器检测车库内是否存在火情，当发生火情时，通过喷头喷出水源灭火，此种方式喷头角度不能调节，促使水源不能集中喷淋至着火地区，降低了设备的灭火效率。

技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本技术提供一种地下停车场消防灭火装置，采用如下的技术方案：
4.一种地下停车场消防灭火装置，包括多组呈阵列分布的安装柱以及设置于安装柱上方的多通接头，相邻两个所述安装柱之间均固定连接有呈直线分布的连接柱，且所述安装柱顶端均固定安装有呈直线分布的导水管，且所述导水管底端均贯穿同组所述安装柱，所述导水管底端均固定安装有喷头，同组所述导水管顶端均与同组所述多通接头的支管相连接，所述安装柱内均开设有安装槽，且所述安装槽内均滑动安装有车体，所述车体两侧均固定安装有支块，且两个所述支块侧壁均转动安装有支撑柱，所述支撑柱一端均转动贯穿同组所述支块，且同组两个所述支撑柱两端均固定套设有移动轮，同组其中一个所述支撑柱侧壁均设有驱动组件；
5.所述车体底端均固定安装有支撑块，且所述支撑块底端均贯穿同组所述安装柱，所述支撑块贯穿安装柱一端均固定安装有防护盒，且所述防护盒底端均转动安装有安装框，所述防护盒与同组所述安装框之间均设有旋转组件，所述安装框内均转动安装有支杆，且所述支杆侧壁均固定套设有安装块，所述安装块底端均固定安装有喷，且所述支杆一端连接有转动组件。
6.通过采用上述技术方案，当地下车库发生火灾时，通过烟雾报警器确定位置，此后，水流通过该地区的多通接头进入导水管内部，最终通过喷头喷出，即可起到初步灭火的作用，有利于减缓火势的蔓延，为救火人员携带灭火设备提高时间，此后，可通过驱动组件驱动同组支撑柱和移动轮转动，促使车体位于安装槽内部移动，车体带着同组喷移动至失火地区，可通过旋转组件和转动组件调节喷的角度，促使喷对准失火地方，有利于提高灭火效率，提高了设备的实用性。
7.进一步的，所述驱动组件包括固定套设于其中一个所述支撑柱侧壁的从动齿轮，其中一个所述支块顶端固定安装有第一减速电机，且所述第一减速电机输出轴固定套设有
驱动齿轮，所述驱动齿轮和同组所述从动齿轮啮合。
8.通过采用上述技术方案，通过第一减速电机驱动同组驱动齿轮转动，驱动齿轮驱动从动齿轮转动，从动齿轮驱动同组支撑柱转动，促使支撑柱驱动移动轮转动，达到驱动车体移动的效果。
9.进一步的，所述安装槽两侧内壁均开设有与同侧所述移动轮相匹配的移动槽，且所述移动槽的截面均呈“凸”字型。
10.通过采用上述技术方案，支撑柱驱动移动轮转动时，移动轮位于移动槽转动，通过移动槽的设置，有助于避免移动轮偏移，提高了车体移动的稳定性。
11.进一步的，所述旋转组件包括转动安装于防护盒底端的转动杆，且所述转动杆底端与同组所述安装框顶端固定连接，所述防护盒内均固定安装有第三减速电机，且所述转动杆顶端均转动贯穿同组所述防护盒，所述转动杆贯穿防护盒一端均与同组所述第三减速电机输出轴固定连接。
12.通过采用上述技术方案，通过第三减速电机驱动转动杆转动，转动杆驱动安装框转动，安装框带着喷同步转动，起到调节喷水平角度的作用。
13.进一步的，所述转动组件包括固定安装于安装框侧壁的安装盒，且所述安装盒内均固定安装有第二减速电机，所述支杆靠近同组所述第二减速电机一端均转动贯穿安装盒，且所述支杆贯穿同组所述安装盒一端均与同组所述第二减速电机输出轴固定连接。
14.通过采用上述技术方案，通过第二减速电机驱动支杆转动，支杆驱动安装块转动，安装块带着喷同步转动，起到调节喷竖直角度的作用。
15.进一步的，所述喷上端均固定安装有伸缩软管，且所述伸缩软管远离喷一端均与同组所述多通接头连通。
16.通过采用上述技术方案，喷与同组多通接头之间通过伸缩软管的设置，便于水流流通，进行救火，且通过伸缩软管可伸缩，不影响喷后续移动与旋转。
17.进一步的，所述导水管侧壁均固定安装有第一控制阀，且所述多通接头的主管侧壁均固定安装有第二控制阀。
18.通过采用上述技术方案，导水管和多通接头侧壁通过第一控制阀和第二控制阀的设置，可起到调节水流的通向，便于水流集中灭火，降低水资源的浪费。
19.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
20.(1)在本技术中，通过驱动组件的设置，可起到驱动车体位于安装槽内部移动的作用，起到调节喷位置的作用，且通过旋转组件和转动组件的设置，起到调节喷角度的作用，促使喷可对准失火地方进行喷水灭火，起到进一步灭火的作用，有利于提高地下停车场的安全性。
21.(2)在本技术中，通过多组导水管和喷头设置于地下停车场上方，能够及时的对发生火灾的地面进行喷水灭火，起到初步救火的作用，有利于减缓火势的蔓延，便于救火人员后续实时赶到救火，且通过第一控制阀的设置，起到控制水源流向的作用，促使无火情地区喷头不喷水，有利于降低水资源的浪费。
附图说明
22.图1为一种地下停车场消防灭火装置的结构示意图；
23.图2为本技术的剖视图；
24.图3为本技术图2中a的放大图；
25.图4为本技术图2中b的放大图。
26.图中标号说明：
27.1、安装柱；2、导水管；3、第一控制阀；4、多通接头；5、第二控制阀；6、连接柱；7、喷头；8、安装槽；9、安装盒；10、移动槽；11、支撑块；12、转动杆；13、喷；14、安装块；15、安装框；16、防护盒；17、移动轮；18、车体；19、从动齿轮；20、支撑柱；21、支块；22、第一减速电机；23、驱动齿轮；24、第二减速电机；25、第三减速电机。
具体实施方式
28.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
29.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
31.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
32.请参阅图1-4，一种地下停车场消防灭火装置，包括多组呈阵列分布的安装柱1以及设置于安装柱1上方的多通接头4相邻两个安装柱1之间均固定连接有呈直线分布的连接柱6，且安装柱1顶端均固定安装有呈直线分布的导水管2，且导水管2底端均贯穿同组安装柱1，导水管2底端均固定安装有喷头7，同组导水管2顶端均与同组多通接头4的支管相连接，导水管2侧壁均固定安装有第一控制阀3，且多通接头4的主管侧壁均固定安装有第二控制阀5，当地下车库发生火灾时，通过烟雾报警器检测火灾地区，此后，通过开启该地区的多通接头4上的第二控制阀5，促使水流进入同组导水管2内部，再开启对应的第一控制阀3，促使导水管2内部的水流通过同组喷头7喷出，即可达到初步灭火的效果，有利于减缓火势的蔓延，为救火人员的到来抢救时间。
33.安装柱1内均开设有安装槽8，且安装槽8内均滑动安装有车体18，车体18两侧均固定安装有支块21，且两个支块21侧壁均转动安装有支撑柱20，支撑柱20一端均转动贯穿同组支块21，且同组两个支撑柱20两端均固定套设有移动轮17，同组其中一个支撑柱20侧壁均设有驱动组件，驱动组件包括固定套设于其中一个支撑柱20侧壁的从动齿轮19，其中一个支块21顶端固定安装有第一减速电机22，且第一减速电机22输出轴固定套设有驱动齿轮
23，驱动齿轮23和同组从动齿轮19啮合，且通过第一减速电机22驱动同组驱动齿轮23转动，驱动齿轮23驱动从动齿轮19转动，从动齿轮19驱动同组支撑柱20转动，促使支撑柱20驱动移动轮17转动，达到驱动车体18移动的效果，进入达到调节喷13位置的效果，促使喷13移动至失火地区进行灭火。
34.安装槽8两侧内壁均开设有与同侧移动轮17相匹配的移动槽10，且移动槽10的截面均呈“凸”字型，当支撑柱20驱动移动轮17转动时，移动轮17位于移动槽10转动，通过移动槽10的设置，有助于避免移动轮17偏移，提高了车体18移动的稳定性。
35.车体18底端均固定安装有支撑块11，且支撑块11底端均贯穿同组安装柱1，支撑块11贯穿安装柱1一端均固定安装有防护盒16，且防护盒16底端均转动安装有安装框15，防护盒16与同组安装框15之间均设有旋转组件，旋转组件包括转动安装于防护盒16底端的转动杆12，且转动杆12底端与同组安装框15顶端固定连接，防护盒16内均固定安装有第三减速电机25，且转动杆12顶端均转动贯穿同组防护盒16，转动杆12贯穿防护盒16一端均与同组第三减速电机25输出轴固定连接，通过第三减速电机25驱动转动杆12转动，转动杆12驱动安装框15转动，安装框15带着喷13同步转动，起到调节喷13水平角度的作用。
36.安装框15内均转动安装有支杆，且支杆侧壁均固定套设有安装块14，安装块14底端均固定安装有喷13，且支杆一端连接有转动组件，转动组件包括固定安装于安装框15侧壁的安装盒9，且安装盒9内均固定安装有第二减速电机24，支杆靠近同组第二减速电机24一端均转动贯穿安装盒9，且支杆贯穿同组安装盒9一端均与同组第二减速电机24输出轴固定连接，通过第二减速电机24驱动支杆转动，支杆驱动安装块14转动，安装块14带着喷13同步转动，起到调节喷13竖直角度的作用，通过旋转组件和转动组件的配合，促使喷13能够对准失火地方，便于设备后续灭火。
37.喷13上端均固定安装有伸缩软管，且伸缩软管远离喷13一端均与同组多通接头4连通，且导水管2和多通接头4侧壁通过第一控制阀3和第二控制阀5的设置，可起到调节水流的通向，便于水流集中灭火，降低水资源的浪费。
38.本技术实施例的实施原理为：当地下车库发生火灾时，通过烟雾报警器确定位置，此后，水流通过该地区的多通接头4进入导水管2内部，最终通过喷头7喷出，即可起到初步灭火的作用，有利于减缓火势的蔓延，为救火人员携带灭火设备提高时间，此后，可通过驱动组件驱动同组支撑柱20和移动轮17转动，促使车体18位于安装槽8内部移动，车体18带着同组喷13移动至失火地区，可通过旋转组件和转动组件调节喷13的角度，促使喷13对准失火地方，有利于提高灭火效率，提高了设备的实用性。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种地下停车场消防灭火装置，包括多组呈阵列分布的安装柱(1)以及设置于安装柱(1)上方的多通接头(4)，其特征在于：相邻两个所述安装柱(1)之间均固定连接有呈直线分布的连接柱(6)，且所述安装柱(1)顶端均固定安装有呈直线分布的导水管(2)，且所述导水管(2)底端均贯穿同组所述安装柱(1)，所述导水管(2)底端均固定安装有喷头(7)，同组所述导水管(2)顶端均与同组所述多通接头(4)的支管相连接，所述安装柱(1)内均开设有安装槽(8)，且所述安装槽(8)内均滑动安装有车体(18)，所述车体(18)两侧均固定安装有支块(21)，且两个所述支块(21)侧壁均转动安装有支撑柱(20)，所述支撑柱(20)一端均转动贯穿同组所述支块(21)，且同组两个所述支撑柱(20)两端均固定套设有移动轮(17)，同组其中一个所述支撑柱(20)侧壁均设有驱动组件；所述车体(18)底端均固定安装有支撑块(11)，且所述支撑块(11)底端均贯穿同组所述安装柱(1)，所述支撑块(11)贯穿安装柱(1)一端均固定安装有防护盒(16)，且所述防护盒(16)底端均转动安装有安装框(15)，所述防护盒(16)与同组所述安装框(15)之间均设有旋转组件，所述安装框(15)内均转动安装有支杆，且所述支杆侧壁均固定套设有安装块(14)，所述安装块(14)底端均固定安装有喷(13)，且所述支杆一端连接有转动组件。2.根据权利要求1所述的一种地下停车场消防灭火装置，其特征在于：所述驱动组件包括固定套设于其中一个所述支撑柱(20)侧壁的从动齿轮(19)，其中一个所述支块(21)顶端固定安装有第一减速电机(22)，且所述第一减速电机(22)输出轴固定套设有驱动齿轮(23)，所述驱动齿轮(23)和同组所述从动齿轮(19)啮合。3.根据权利要求1所述的一种地下停车场消防灭火装置，其特征在于：所述安装槽(8)两侧内壁均开设有与同侧所述移动轮(17)相匹配的移动槽(10)，且所述移动槽(10)的截面均呈“凸”字型。4.根据权利要求1所述的一种地下停车场消防灭火装置，其特征在于：所述旋转组件包括转动安装于防护盒(16)底端的转动杆(12)，且所述转动杆(12)底端与同组所述安装框(15)顶端固定连接，所述防护盒(16)内均固定安装有第三减速电机(25)，且所述转动杆(12)顶端均转动贯穿同组所述防护盒(16)，所述转动杆(12)贯穿防护盒(16)一端均与同组所述第三减速电机(25)输出轴固定连接。5.根据权利要求1所述的一种地下停车场消防灭火装置，其特征在于：所述转动组件包括固定安装于安装框(15)侧壁的安装盒(9)，且所述安装盒(9)内均固定安装有第二减速电机(24)，所述支杆靠近同组所述第二减速电机(24)一端均转动贯穿安装盒(9)，且所述支杆贯穿同组所述安装盒(9)一端均与同组所述第二减速电机(24)输出轴固定连接。6.根据权利要求1所述的一种地下停车场消防灭火装置，其特征在于：所述喷(13)上端均固定安装有伸缩软管，且所述伸缩软管远离喷(13)一端均与同组所述多通接头(4)连通。7.根据权利要求1所述的一种地下停车场消防灭火装置，其特征在于：所述导水管(2)侧壁均固定安装有第一控制阀(3)，且所述多通接头(4)的主管侧壁均固定安装有第二控制阀(5)。

技术总结

本申请公开了一种地下停车场消防灭火装置，属于消防设备领域，包括多组呈阵列分布的安装柱以及设置于安装柱上方的多通接头，相邻两个所述安装柱之间均固定连接有呈直线分布的连接柱，且所述安装柱顶端均固定安装有呈直线分布的导水管，且所述导水管底端均贯穿同组所述安装柱，所述导水管底端均固定安装有喷头，同组所述导水管顶端均与同组所述多通接头的支管相连接，所述安装柱内均开设有安装槽，且所述安装槽内均滑动安装有车体。本申请通过旋转组件和转动组件的配合，起到调节喷角度的作用，促使水源集中喷至着火地区，有利于提高设备的灭火效率，且通过多组导水管和喷头的设置，可起到初步灭火的作用，有利于减缓火势的蔓延。的蔓延。的蔓延。