路基加固装置的制作方法

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1.本实用新型涉及加固装置领域，具体为路基加固装置。

背景技术：

2.众所周知，路基是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成，公路路基是否坚固直接影响了公路的使用时间和寿命，其中公路铺设施工需要用到很多的辅助设备，在前期的路基施工过程中，需要对道路两侧进行模板的安装，以确保后期路面浇筑的完整性，为了保证侧边模板的稳定通常会采用一定的加固装置来进行辅助施工。
3.目前，现有路基加固装置在使用时存在一定的局限性，首先，由于侧边模板的使用规格不同，不便于很好的适应不同高度的侧边模板，同时单个的加固装置不便于形成良好的关联效果，容易导致对侧边模板的加固工作不够稳定，导致侧边模板倾倒，给使用过程造成一定的不良影响，因此，我们提出一种路基加固装置。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了路基加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：路基加固装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有支板，所述支板内开设有凹槽，凹槽内固定安装有转轴，所述转轴的外部转动连接有支撑块，所述支撑块内开设有条形槽，条形槽内竖向滑动设置有调节板，所述调节板的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端延伸至支撑块的顶端外部且固定连接有t型块，所述t 型块的左端固定连接有两个连杆，连杆的另一端固定连接有按压板一，所述支撑块的左端固定连接有两个支柱，所述支柱的另一端固定连接有按压板二，所述t型块的右端固定连接有连接块，所述连接块的另一端转动连接有支撑板，所述支撑板的另一端转动连接有弧形块，所述弧形块内固定安装有螺纹套，所述底座的顶端固定连接有两个立板，位于左侧的所述立板上转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱与螺纹套螺纹螺装，所述螺纹柱的右端延伸至位于右侧的所述立板外部且固定连接有转盘，位于右侧的所述立板上固定安装有用于限制转盘转动的限制组件，所述底座的底端固定安装有用于限制底座所在位置的安装组件。
8.优选的，所述限制组件包括连接套，所述连接套固定安装在转盘上，所述连接套内横向滑动连接有限位柱，位于右侧的所述立板上环形开设有多个限位槽，所述限位槽与限位柱相适配。
9.进一步的，所述安装组件包括四个定位板，四个所述定位板分为两两一组且固定安装在底座上，定位板内固定安装有转动套，所述转动套内螺纹螺装有定位桩，所述定位桩的底端为锥形形状。
10.再进一步的，所述条形槽内竖向设置有两个导杆，所述调节板上开设有两个滑动孔，滑动孔内固定安装有滑动套，所述导杆通过滑动套与调节板滑动连接。
11.在前述方案的基础上，所述限位柱的右端固定安装有第一把手。
12.在前述方案的基础上进一步的，所述底座的底端固定安装有防滑垫，多个所述限位槽内均固定安装有防滑层。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了路基加固装置，具备以下有益效果：
15.该路基加固装置，其在使用时，将底座固定安装在使用位置，通过转动设置的螺纹柱，使与其螺纹螺装的螺纹套带动弧形块进行移动，弧形块移动的同时推动支撑板，使其通过设置的连接块带动t型块向上移动，再通过连接杆与调节板的配合设置，使调节板在条形槽内进行竖向移动，进而通过设置的连杆、按压板一和支柱按压板二的相互配合，便于对不同规格的侧边模板进行稳定支撑，降低了其使用局限性，同时通过设置的按压板一和按压板二的设置，使侧边模板的接触面积增大，进而便于形成良好的关联效果，加强对侧边模板的稳定加固工作，避免侧边模板倾倒，提高了其整体实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视局部剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图；
19.图4为本实用新型的主视结构示意图。
20.图中：1、底座；2、支板；3、转轴；4、支撑块；5、调节板；6、连接杆；7、t型块；8、连杆；9、按压板一；10、支柱；11、按压板二；12、连接块；13、支撑板；14、弧形块；15、螺纹套；16、螺纹柱；17、转盘；18、连接套；19、限位柱；20、定位板；21、转动套；22、定位桩；23、导杆； 24、滑动套；25、第一把手；26、防滑垫；27、防滑层；28、立板。
具体实施方式
21.实施例
22.请参阅图1-4，路基加固装置，包括底座1，底座1的顶端固定连接有支板2，支板2内开设有凹槽，凹槽内固定安装有转轴3，转轴3的外部转动连接有支撑块4，支撑块4内开设有条形槽，条形槽内竖向滑动设置有调节板5，调节板5的顶端固定连接有连接杆6，连接杆6的顶端延伸至支撑块4的顶端外部且固定连接有t型块7，t型块7的左端固定连接有两个连杆8，连杆8 的另一端固定连接有按压板一9，支撑块4的左端固定连接有两个支柱10，支柱10的另一端固定连接有按压板二11，通过调节块在条形槽内竖向滑动，从而便于通过连接杆6带动t型块7进行移动，从而便于增加按压板一9和按压板二11与侧边模板的接触面积，进而便于适用于不同规格的侧边模板， t型块7的右端固定连接有连接块12，连接块12的另一端转动连接有支撑板 13，支撑板13的另一端转动连接有弧形块14，弧形块14内固定安装有螺纹套15，底座1的顶端固定连接有两个立板28，位于左侧的立板28上转动连接有螺纹柱16，螺纹柱16与螺纹套15螺纹螺装，螺纹柱16的右端延伸至位于右侧的立板28外部且固定连接有转盘17，通过转动设置的螺纹柱16，从而便于通过与其螺纹螺装的螺纹套15带动弧形块
14进行移动，弧形块14在移动的同时能够推动支撑板13，使支撑板13通过设置的连接块12带动t型块7向上移动，再通过调节板5与条形槽的滑动配合，从而使t型块7通过连接杆6带动调节板5进行移动，进而通过设置的连杆8、按压板一9和支柱 10按压板二11的相互配合，便于增加按压板一9和按压板二11与不同规格的侧边模板的接触面积，位于右侧的立板28上固定安装有用于限制转盘17 转动的限制组件，底座1的底端固定安装有用于限制底座1所在位置的安装组件。
23.还需要说明的是，限制组件包括连接套18，连接套18固定安装在转盘 17上，连接套18内横向滑动连接有限位柱19，位于右侧的立板28上环形开设有多个限位槽，限位槽与限位柱19相适配，通过连接套18和限位柱19的横向滑动配合，便于将限位柱19插入至对应的限位槽内，从而避免螺纹柱16 受到压力而自转，安装组件包括四个定位板20，四个定位板20分为两两一组且固定安装在底座1上，定位板20内固定安装有转动套21，转动套21内螺纹螺装有定位桩22，定位桩22的底端为锥形形状，锥形形状的设置便于其插入至土地内部，通过定位桩22与转动套21的相互配合，便于通过定位板20 将底座1固定安装在使用位置，条形槽内竖向设置有两个导杆23，调节板5 上开设有两个滑动孔，滑动孔内固定安装有滑动套24，导杆23通过滑动套24与调节板5滑动连接，通过导杆23与滑动套24的竖向滑动配合，便于保证调节板5在条形槽内竖向滑动，限位柱19的右端固定安装有便于带动限位柱19进行移动的第一把手25，底座1的底端固定安装有增加底座1与地面接触摩擦力的防滑垫26，进而提高底座1的整体支撑稳定性，多个限位槽内均固定安装有避免限位柱19脱离限位槽的防滑层27。
24.综上，该路基加固装置，在使用时，首先将底座1放置在使用位置，通过转动定位桩22，使其与转动套21相互配合，将其转入至土地内部，完成对底座1的固定安装，然后使用者通过手握第一把手25，将限位柱19从限位槽内抽出，解除对转盘17的位置限定，然后带动转盘17进行转动，通过转盘 17带动螺纹柱16在立板28上转动，使与其螺纹螺装的螺纹套15进行移动，再通过螺纹套15的设置带动弧形块14进行移动，弧形块14在移动的同时能够推动支撑板13进行转动，支撑板13通过设置的连接块12带动t型块7向上移动，再通过调节板5与条形槽的滑动配合，从而使t型块7通过连接杆6 带动调节板5进行移动，将t型块7调节至使用位置后，通过设置的连杆8、按压板一9和支柱10按压板二11的相互配合，对不同规格的侧边模板进行稳定支撑工作，然后在再将限位柱19插入至对应的限位槽内即可。

技术特征：

1.路基加固装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有支板(2)，所述支板(2)内开设有凹槽，凹槽内固定安装有转轴(3)，所述转轴(3)的外部转动连接有支撑块(4)，所述支撑块(4)内开设有条形槽，条形槽内竖向滑动设置有调节板(5)，所述调节板(5)的顶端固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶端延伸至支撑块(4)的顶端外部且固定连接有t型块(7)，所述t型块(7)的左端固定连接有两个连杆(8)，连杆(8)的另一端固定连接有按压板一(9)，所述支撑块(4)的左端固定连接有两个支柱(10)，所述支柱(10)的另一端固定连接有按压板二(11)，所述t型块(7)的右端固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)的另一端转动连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的另一端转动连接有弧形块(14)，所述弧形块(14)内固定安装有螺纹套(15)，所述底座(1)的顶端固定连接有两个立板(28)，位于左侧的所述立板(28)上转动连接有螺纹柱(16)，所述螺纹柱(16)与螺纹套(15)螺纹螺装，所述螺纹柱(16)的右端延伸至位于右侧的所述立板(28)外部且固定连接有转盘(17)，位于右侧的所述立板(28)上固定安装有用于限制转盘(17)转动的限制组件，所述底座(1)的底端固定安装有用于限制底座(1)所在位置的安装组件。2.根据权利要求1所述的路基加固装置，其特征在于：所述限制组件包括连接套(18)，所述连接套(18)固定安装在转盘(17)上，所述连接套(18)内横向滑动连接有限位柱(19)，位于右侧的所述立板(28)上环形开设有多个限位槽，所述限位槽与限位柱(19)相适配。3.根据权利要求2所述的路基加固装置，其特征在于：所述安装组件包括四个定位板(20)，四个所述定位板(20)分为两两一组且固定安装在底座(1)上，定位板(20)内固定安装有转动套(21)，所述转动套(21)内螺纹螺装有定位桩(22)，所述定位桩(22)的底端为锥形形状。4.根据权利要求3所述的路基加固装置，其特征在于：所述条形槽内竖向设置有两个导杆(23)，所述调节板(5)上开设有两个滑动孔，滑动孔内固定安装有滑动套(24)，所述导杆(23)通过滑动套(24)与调节板(5)滑动连接。5.根据权利要求4所述的路基加固装置，其特征在于：所述限位柱(19)的右端固定安装有第一把手(25)。6.根据权利要求5所述的路基加固装置，其特征在于：所述底座(1)的底端固定安装有防滑垫(26)，多个所述限位槽内均固定安装有防滑层(27)。

技术总结

本实用新型涉及加固装置领域，具体为路基加固装置，便于对不同规格的侧边模板进行稳定支撑，降低了其使用局限性，与侧边模板的接触面积增大，进而便于形成良好的关联效果，加强对侧边模板的稳定加固工作，避免侧边模板倾倒，提高了其整体实用性，包括底座，底座的顶端固定连接有支板，支板内开设有凹槽，凹槽内固定安装有转轴，转轴的外部转动连接有支撑块，支撑块内开设有条形槽，条形槽内竖向滑动设置有调节板，调节板的顶端固定连接有连接杆，连接杆的顶端延伸至支撑块的顶端外部且固定连接有T型块，T型块的左端固定连接有两个连杆，连杆的另一端固定连接有按压板一，支撑块的左端固定连接有两个支柱。端固定连接有两个支柱。端固定连接有两个支柱。