1.本实用新型涉及车辆销轴技术领域,尤其是车辆快装快拆销轴结构。
背景技术:
2.车辆销轴的其中一个使用位置为可拆式车辆坐垫上,如申请人早先公开的专利文献cn217294746u,其中包括了用于定位车辆坐垫的销轴,具体的,坐垫通过销轴与车辆安装单元的配合,实现坐垫的安装,在取下销轴后,坐垫可拆卸。
3.上述形式的销轴通过其上设置的拉环与凸缘的配合实现销轴的定位,操作较为麻烦,且在车辆骑行过程中存在松动脱落的安全隐患,因此,申请人做进一步改进。
技术实现要素:
4.本实用新型针对现有技术中的不足,提供了车辆快装快拆销轴结构。
5.为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
6.车辆快装快拆销轴结构,包括
7.销轴套,其包括有轴向开设的第一通道及与
所述第一通道连通、径向开设的若干安装腔,所述安装腔内安装有
钢球,所述安装腔外开口的口径小于所述钢球的直径;
8.活动轴,其包括有用以顶出所述钢球的第一
部位及无法顶出所述钢球的第二部位;以及
9.若干
弹性单元,所述弹性单元一端抵靠于所述销轴套的第一台阶壁上,另一端抵靠于所述活动轴的第二台阶壁上,当无外力作用时,所述活动轴的第一部位所在位置与所述钢球位置相对应并将所述钢球部分部位顶出与所述安装腔外。
10.上述方案中,优选的,所述第一通道为贯穿孔。
11.上述方案中,优选的,所述第一通道内位于所述安装腔两侧分别具有与所述弹性单元相配合的第一台阶壁,所述活动轴的两端分别具有与所述弹性单元相配合的第二台阶壁,所述弹性单元具有两个,分别布置于所述安装腔两侧。
12.上述方案中,优选的,所述活动轴的第一部位的外径与所述第一通道的孔径相适配,所述活动轴上内凹形成所述第二部位,所述第二部位的外径小于所述第一部位的外径。
13.上述方案中,优选的,所述第一部位两侧均具有所述第二部位。
14.上述方案中,优选的,所述第一通道包括相互连通的第一腔体、第二腔体及第三腔体,所述第二腔体的孔径小于所述第一腔体和/或所述第三腔体,所述第一部位的外径与所述第二腔体的孔径相适配,所述活动轴的内端包括有外径大于所述第二腔体孔径的限位部,所述限位部上包括有与所述弹性单元相配合的第二台阶壁,所述第三腔体上包括有相对应的所述第一台阶壁。
15.上述方案中,优选的,所述活动轴包括有轴部及与所述轴部螺纹配合的头部,所述头部包括有与所述弹性单元相配合的第二台阶壁,所述第一腔体上包括有相对应的所述第一台阶壁。
16.上述方案中,优选的,所述弹性单元为弹簧。
17.上述方案中,优选的,所述销轴套安装于车辆车架的对手件上,所述对手件上包括有与所述钢球刚适配的凹槽,当所述销轴套穿过车辆坐垫前端孔并使所述钢球卡入至所述凹槽内时,车辆坐垫被限位。
18.上述方案中,优选的,所述活动轴上开设有贯穿通孔,所述贯穿通孔上安装有限位销。
19.本实用新型的有益效果是:
20.本实用新型在装入时,通过钢球的动作可实现销轴的定位;而拆卸时可直接拔出,无需额外操作,结构简单,操作更为方便。
附图说明
21.图1为本实用新型示意图。
22.图2为本实用新型分解状态示意图。
23.图3为本实用新型剖面示意图。
24.图4为本实用新型安装状态示意图。
25.图5为图4中d处的放大示意图。
具体实施方式
26.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
27.参见图1-图5,车辆快装快拆销轴结构,包括销轴套1、活动轴2及若干弹性单元3。
28.如图2、图3所示,销轴套1包括有相互连通的第一通道11及若干安装腔12,其中,第一通道11轴向开设,安装腔12则径向开设,安装腔12开设数量可根据实际需要具体选择,如开设有两个,每一安装腔12内均安装有钢球4,钢球4部分部位可移动至安装腔12外,但安装腔12外开口的口径小于钢球4的直径,以使钢球4无法从安装腔12处脱落,安装腔12作为半封闭的孔,钢球4被限制在销轴中不会掉出。
29.本实施例中,第一通道11包括相互连通的第一腔体111、第二腔体112及第三腔体113,如图3所示,第一腔体111与第三腔体113的孔径可相同或相近,而第二腔体112的孔径则小于第一腔体111和/或第三腔体113,安装腔12则布置于第二腔体112对应的位置处,其与第二腔体112连通,第一腔体111及第三腔体113用于安装弹性单元3。
30.对于活动轴2,其包括有第一部位21和若干第二部位22,其中,第一部位21用于与钢球4刚配合,在第一部位21移动到钢球4位置处时,其可将钢球4部分部位顶出,以实现销轴整体的锁定;而第二部位22则设定为无法顶出钢球4,以在第二部位22移动至钢球4位置处时,被顶出的钢球4可回复至安装腔12内,从而实现销轴整体的解锁。
31.本实施例中,如图2、图3所示,第一部位21的外径与第二腔体112的孔径相适配,第一部位21的两侧均布置有第二部位22,第二部位22可为内凹形成,第二部位22的外径小于第二腔体112的孔径。
32.对于弹性单元3,其可为弹簧,其设置的数量可根据实际需要选择,如设置两个,本实施例中,在活动轴2内端及外端分别设置有对应的弹性单元3,具体的,活动轴2内端包括有外径大于第二腔体112孔径的限位部23,该限位部23的外径可与第三腔体113的孔径相适
配,限位部23上包括有与弹性单元3相配合的第二台阶壁41,第三腔体113上则包括有与之相对应的第一台阶壁42,该处的弹性单元3两端分别抵靠该处的第一台阶壁42和第二台阶壁41。
33.对于另一个弹性单元,本实施例中,活动轴2外端同样具有第二台阶壁41,第一腔体111上包括有与之相对应的第一台阶壁42,该处的弹性单元3两端分别抵靠该处的第一台阶壁42和第二台阶壁41。
34.为便于活动轴2的安装,本实施例中,活动轴2分为轴部24和头部25,第一通道11则为贯穿孔,轴部24外径较小的一端穿过第一通道11后与头部25螺纹连接,活动轴2外端的第二台阶壁位于头部25处,如图3所示。
35.如图4、图5所示,销轴套1安装于车辆车架的对手件6上,对手件6上包括有与钢球4刚适配的凹槽(图中未示意),车辆坐垫7配合端可套装于销轴套或对手件上,而后将销轴穿入至对手件6内,通过活动轴2将刚球4顶出,实现销轴与对手件6的装配,从而限位车辆坐垫7。
36.当无外力作用时,弹性单元3回复至原位,此时活动轴2的第一部位21所在位置与钢球4位置相对应并将钢球4部分部位顶出与安装腔12外。
37.当将活动轴2往外侧拉动时,弹性单元3伸张,活动轴2的第二部位22移动至钢球4位置处,钢球4回落,使销轴整体与对手件6分离,可顺势的直接拔出销轴整体,而后可拆卸车辆坐垫7。
38.为提升安全性,本实施例中,在活动轴2上开设有贯穿通孔26,贯穿通孔26上安装有限位销,以在限位销插入时限制弹性单元3的活动。
39.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
技术特征:
1.车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:包括销轴套,其包括有轴向开设的第一通道及与所述第一通道连通、径向开设的若干安装腔,所述安装腔内安装有钢球,所述安装腔外开口的口径小于所述钢球的直径;活动轴,其包括有用以顶出所述钢球的第一部位及无法顶出所述钢球的第二部位;以及若干弹性单元,所述弹性单元一端抵靠于所述销轴套的第一台阶壁上,另一端抵靠于所述活动轴的第二台阶壁上,当无外力作用时,所述活动轴的第一部位所在位置与所述钢球位置相对应并将所述钢球部分部位顶出与所述安装腔外。2.根据权利要求1所述的车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:所述第一通道为贯穿孔。3.根据权利要求1或2所述的车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:所述第一通道内位于所述安装腔两侧分别具有与所述弹性单元相配合的第一台阶壁,所述活动轴的两端分别具有与所述弹性单元相配合的第二台阶壁,所述弹性单元具有两个,分别布置于所述安装腔两侧。4.根据权利要求1所述的车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:所述活动轴的第一部位的外径与所述第一通道的孔径相适配,所述活动轴上内凹形成所述第二部位,所述第二部位的外径小于所述第一部位的外径。5.根据权利要求1或4所述的车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:所述第一部位两侧均具有所述第二部位。6.根据权利要求1或4所述的车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:所述第一通道包括相互连通的第一腔体、第二腔体及第三腔体,所述第二腔体的孔径小于所述第一腔体和/或所述第三腔体,所述第一部位的外径与所述第二腔体的孔径相适配,所述活动轴的内端包括有外径大于所述第二腔体孔径的限位部,所述限位部上包括有与所述弹性单元相配合的第二台阶壁,所述第三腔体上包括有相对应的所述第一台阶壁。7.根据权利要求6所述的车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:所述活动轴包括有轴部及与所述轴部螺纹配合的头部,所述头部包括有与所述弹性单元相配合的第二台阶壁,所述第一腔体上包括有相对应的所述第一台阶壁。8.根据权利要求1所述的车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:所述弹性单元为弹簧。9.根据权利要求1所述的车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:所述销轴套安装于车辆车架的对手件上,所述对手件上包括有与所述钢球刚适配的凹槽,当所述销轴套穿过车辆坐垫前端孔并使所述钢球卡入至所述凹槽内时,车辆坐垫被限位。10.根据权利要求1所述的车辆快装快拆销轴结构,其特征在于:所述活动轴上开设有贯穿通孔,所述贯穿通孔上安装有限位销。
技术总结
本实用新型公开了车辆快装快拆销轴结构。包括销轴套,其包括有轴向开设的第一通道及与所述第一通道连通、径向开设的若干安装腔,所述安装腔内安装有钢球,所述安装腔外开口的口径小于所述钢球的直径;活动轴,其包括有用以顶出所述钢球的第一部位及无法顶出所述钢球的第二部位;以及若干弹性单元,所述弹性单元一端抵靠于所述销轴套的第一台阶壁上,另一端抵靠于所述活动轴的第二台阶壁上,当无外力作用时,所述活动轴的第一部位所在位置与所述钢球位置相对应并将所述钢球部分部位顶出与所述安装腔外。本实用新型在装入时,通过钢球的动作可实现销轴的定位;而拆卸时可直接拔出,无需额外操作,结构简单,操作更为方便。操作更为方便。操作更为方便。
技术研发人员:
陈雪 汪佳明 关黎鹏 许云凯 周利铭
受保护的技术使用者:
浙江运动科技股份有限公司
技术研发日:
2022.11.27
技术公布日:
2023/2/17