一种现浇梁底模及托架整体垂直卸落装置的制作方法

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1.本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及现浇梁施工完成后的底模及托架等侧拆卸施工,具体涉及一种现浇梁底模及托架整体垂直卸落装置。


背景技术:



2.现浇梁施工完成后,拆卸挂篮底模、施工托架等结构时,由于桥面的阻挡,无法采用吊车、塔吊等设备垂直下放,如果在桥下采用吊机吊放则属于施工规范中禁止的歪拉斜吊,因此施工中常采用分解卸落的方式,效率较低。


技术实现要素:



3.本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种现浇梁底模整体垂直卸落装置,提高施工效率。
4.本实用新型的技术方案如下:
5.一种现浇梁底模及托架整体垂直卸落装置,其特征在于:现浇梁上对应底模及托架的每个吊点设置一预留孔,桥面上每个预留孔两侧分别设一垫梁,两垫梁上焊接一承重梁,所述承重梁上套设一闭环的钢丝绳,所述钢丝绳从所述预留孔延伸到桥下并连接一滑车组。
6.本实用新型在桥面下设置滑车组,现浇梁上预留的通孔只需满足钢丝绳穿过即可,孔径较小,对桥梁受力结构无影响;可实现底模及托架整体垂直下放,能在保证安全的前提下提高施工效率。
附图说明
7.图1是本实用新型的立面结构示意图;
8.图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
9.如图1、图2所示,本实用新型在已浇筑完成的现浇梁1上对应底模及托架的每个吊点设置一预留孔2,在桥面上每个预留孔两侧分别设一垫梁3,两垫梁上焊接一承重梁4,所述承重梁4上套设一闭环的钢丝绳5,所述钢丝绳5从所述预留孔2延伸到桥下并连接一滑车组6。
10.现浇梁底模及托架拆卸时,将每个滑车组导线一端连接底模及托架上的吊点,另一端连接卷扬机,通过卷扬机的牵引可实现底模及托架整体垂直下放,且可控制下放速度,保证施工安全。


技术特征:


1.一种现浇梁底模及托架整体垂直卸落装置,其特征在于:现浇梁上对应底模及托架的每个吊点设置一预留孔,桥面上每个预留孔两侧分别设一垫梁,两垫梁上焊接一承重梁,所述承重梁上套设一闭环的钢丝绳,所述钢丝绳从所述预留孔延伸到桥下并连接一滑车组。

技术总结


本实用新型涉及一种现浇梁底模及托架整体垂直卸落装置,在已浇筑完成的现浇梁上对应底模及托架的每个吊点设置一预留孔,在桥面上每个预留孔两侧分别设一垫梁,两垫梁上焊接一承重梁,所述承重梁上套设一闭环的钢丝绳,所述钢丝绳从所述预留孔延伸到桥下并连接一滑车组。滑车组导线连接吊点,并通过连接卷扬机牵引,可实现底模及托架整体垂直下放;现浇梁上预留孔直径小,对桥梁受力结构无影响。对桥梁受力结构无影响。对桥梁受力结构无影响。


技术研发人员:

郑鑫 巴正一 崔萌 付鑫豪 冉旭盼

受保护的技术使用者:

中交路桥华东工程有限公司

技术研发日:

2022.10.25

技术公布日:

2023/3/3

本文发布于:2023-03-05 18:07:35,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://patent.en369.cn/patent/3/66573.html

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