一种处理汽油原料的方法与流程

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1.本公开涉及石油化工领域，具体地，涉及一种处理汽油原料的方法。

背景技术：

2.近年来，环保法规和汽油质量标准不断升级，车用汽油中烯烃含量、芳烃含量和苯含量都比以前更加严格。在我国汽油池中，70％以上的汽油调和组分来自催化裂化汽油，其余包括重整汽油、烷基化油等。由于原料和加工工艺的原因，催化裂化汽油和催化重整汽油中的苯含量也难以满足最新车用汽油标准的要求。因此需要对汽油进行二次处理，从而降低油气中苯含量。
3.us5491270公开了一种通过与较大分子烯烃进行烷基化反应来降低汽油中苯含量的方法。该方法使苯含量高的汽油与较大分子的烯烃在含有zsm-5分子筛的催化剂上接触反应，该方法可以得到小分子芳烃，并且得到蒸气压和硫含量更低的汽油产品，该方法得到的汽油苯含量一般降低25％-42％。
4103773432a公开了一种汽油脱硫方法，该方法将汽油原料分馏切割为重馏分和轻馏分，重馏分在第一脱硫反应器中与供氢体、脱硫吸附剂发生反应，轻馏分在第二脱硫反应器中与供氢体、第一脱硫反应得到的脱硫吸附剂反应。该方法所述的汽油脱硫方法可以获得硫含量和抗爆指数损失均较小的汽油产品。
5104560123a公开了一种吸附脱硫的方法，该方法将含硫烃油、供氢体、脱硫吸附剂和吸附脱硫助剂接触反应，所述吸附脱硫助剂包括载体和负载在载体上的金属氧化物组分，所述载体为氧化铝和氧化硅的混合物，所述金属氧化物为氧化钠、氧化钾、氧化镁、氧化钙、氧化钛、氧化钒、氧化铬、氧化锰、氧化铁、氧化铜、氧化锌、氧化锆、氧化镧、氧化铈、氧化镨和氧化钕中一种或多种。该方法具有非常优异的脱硫效果。
6.以上技术通过调整催化剂配方、优化反应条件等措施来降低汽油中苯含量和硫含量，但是难以处理苯含量较低的汽油原料，且需要使用不同的催化剂进行汽油原料降苯和脱硫的反应。

技术实现要素：

7.本公开的目的是提供一种可有效适用于苯含量较低的催化裂化汽油降低汽油中苯含量和硫含量的方法，该方法能够提高苯的转化率和汽油收率。
8.为了实现上述目的，本公开第一方面提供一种处理汽油原料的方法，该方法包括：将汽油原料引入原料分离器进行分离，得到汽油轻馏分和汽油重馏分；使所述汽油轻馏分和还原性气体在还原器中与催化剂接触，进行加氢饱和反应，得到反应油气和催化剂物料；将所述催化剂物料引入反应器，并将所述反应油气引出所述还原器作为汽油调合组分；将所述汽油重馏分和供氢体引入所述反应器与所述催化剂物料接触，进行脱硫反应。
9.可选地，所述还原性气体为氢气、含有氢气的混合气体、甲烷和一氧化碳中的一种，或者他们中的几种的混合物，优选为氢气和/或含有氢气的混合气体；
10.所述含有氢气的混合气体中氢气的体积分数为10％以上，优选为30％以上。
11.可选地，所述加氢饱和反应的条件包括：反应温度为200℃～400℃，优选为250～350℃；反应压力为0.1～1mpa，优选为0.1～0.5mpa；所述汽油轻馏分的重时空速为1～10h-1
，优选为2～5h-1
，所述还原性气体与所述汽油轻馏分的体积比为2～300：1，优选为5～100：1。
12.可选地，所述催化剂包括载体和金属氧化物；以所述催化剂的总重量为基准，所述载体的含量为40～99重量％，优选为60～90重量％，所述金属氧化物的含量为1～60重量％，优选为10～40重量％。
13.可选地，所述载体包括氧化锌和硅铝酸盐；所述硅铝酸盐选自高岭土、蒙脱土和膨润土中的一种或几种，优选为高岭土；
14.所述氧化锌和所述硅铝酸盐的重量比为1:0.2～5，优选为1：0.5～2；
15.所述金属氧化物包括过渡金属氧化物，所述金属氧化物中的金属元素优选为铁、钴、镍、钒、锰和锡中的一种或几种；
16.可选地，所述氧化锌含量和过渡金属氧化物含量之比为(1～5):1，优选为(1.5～4)：1；所述过渡金属氧化物以过渡金属元素计。
17.可选地，所述催化剂的比表面积为100～140m2/g，孔体积为0.35～0.45ml/g，d10粒径为20～50μm，d50粒径为50～80μm，d90粒径为90～130μm。
18.可选地，所述反应器为流化床反应器；所述脱硫反应还包括，将所述汽油重馏分、所述供氢体和来自所述还原器的催化剂物料引入流化床反应器的底部，进行接触反应；
19.所述供氢体为氢气、含氢气的混合气体、四氢萘、十氢萘和三氢茚中的一种或多种；
20.所述脱硫反应的条件包括：反应温度为340～520℃，优选为380～480℃；反应压力为0.5～5mpa，优选为1～3mpa，所述汽油重馏分的重时空速为0.5～10h-1
，优选为1～8h-1
，所述供氢体与所述汽油重馏分的体积比为5～500：1，优选为10～300：1。
21.可选地，该方法还包括：在所述脱硫反应前，将所述汽油重馏分预热至200～250℃；可选地，将所述供氢体预热至100～150℃。
22.可选地，该方法还包括：使所述脱硫反应得到反应油剂混合物通过分离装置分离为待生催化剂和脱硫反应油气；使所述待生催化剂在闭锁料斗中进行汽提，汽提后在再生器中再生，并使所得到的再生催化剂返回所述还原器继续使用。
23.可选地，所述汽油轻馏分与所述汽油重馏分的温度切割点为120～150℃，优选为130～140℃。
24.可选地，所述汽油原料为催化裂化汽油；所述汽油原料的苯含量为2体积％以下，优选为1.5体积％以下；所述汽油原料的硫含量为10～1000ppm，优选为20～800ppm。
25.通过上述技术方案，在本发明处理汽油原料的方法中，将汽油馏分分离成汽油轻馏分和汽油重馏分，能够实现不同馏分的灵活处理；利用还原器中现有的适宜反应条件，能够对汽油原料中富含苯的馏分进行加氢饱和反应，将汽油轻馏分中的苯加氢饱和，可将苯转化为环烷烃，从而能够在不影响汽油辛烷值的情况下，降低苯的含量；再将汽油重馏分进行脱硫反应，可降低汽油的硫含量。
附图说明
26.附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
27.图1是本公开处理汽油原料的方法的一种实施方式所采用的反应装置的结构示意图。
28.附图标记说明
29.1、原料分离器；2、流化床反应器；3、反应器接收器；4、闭锁料斗；5、再生器进料器；6、再生器；7、再生器接收器；8、还原器；11、汽油原料；12、汽油轻馏分；14、汽油重馏分；15～24、管线；25、催化剂；26、反应油气；27、还原气体；28、供氢体。
具体实施方式
30.以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
31.本公开第一方面提供一种处理汽油原料的方法，该方法包括：将汽油原料引入原料分离器进行分离，得到汽油轻馏分和汽油重馏分；使所述汽油轻馏分和还原性气体在还原器中与催化剂接触，进行加氢饱和反应，得到反应油气和催化剂物料；将所述催化剂物料引入反应器，并将所述反应油气引出所述还原器作为汽油调合组分；将所述汽油重馏分和供氢体引入所述反应器与所述催化剂物料接触，进行脱硫反应。
32.通过上述技术方案，在本发明的方法中，将汽油馏分分离成汽油轻馏分和汽油重馏分，能够实现不同馏分的灵活处理；并且可以利用现有的s zorb汽油脱硫装置的反应器进料器作为还原器，对汽油进行处理，简化了汽油原料的处理工艺，且节省了设备费用。利用还原器中现有的适宜反应条件，能够对汽油原料中富含苯的馏分进行加氢饱和反应，将汽油轻馏分中的苯加氢饱和，可将苯转化为环烷烃，从而能够在不影响汽油辛烷值的情况下，降低苯的含量；再将汽油重馏分进行脱硫反应，可降低汽油的硫含量。
33.一种实施方式中，所述还原性气体为氢气、含有氢气的混合气体、甲烷和一氧化碳中的一种，或者他们中的几种的混合物，优选为氢气和/或含有氢气的混合气体；所述含有氢气的混合气体中氢气的体积分数为10％以上，优选为30％以上。
34.一种实施方式中，所述加氢饱和反应的条件包括：反应温度为200℃～400℃，优选为250～350℃；反应压力为0.1～1mpa，优选为0.1～0.5mpa；所述汽油轻馏分的重时空速为1～10h-1
，优选为2～5h-1
，所述还原性气体与所述汽油轻馏分的体积比为2～300：1，优选为5～100：1。
35.在该实施方式中，还原性气体与汽油原料在催化剂催化下进行饱和加氢反应，其中，对所述还原性气体的成分和含量的优选，能够使饱和加氢反应的进行的较为完全，进而能够进一步降低汽油原料中的苯含量。
36.一种实施方式中，所述催化剂包括载体和金属氧化物；以所述催化剂的总重量为基准，所述载体的含量为40～99重量％，优选为60～90重量％，所述金属氧化物的含量为1～60重量％，优选为10～40重量％。其中，金属氧化物是指除了氧化锌以外的其他金属的氧化物。上述实施方式中，催化剂具有脱硫催化活性和加氢饱和催化活性，通过一种催化剂，能够对汽油原料中的苯和硫进行处理，提高了处理汽油原料的效率。
37.一种实施方式中，所述载体包括氧化锌和硅铝酸盐；所述硅铝酸盐选自高岭土、蒙脱土和膨润土中的一种或几种，优选为高岭土；所述氧化锌和所述硅铝酸盐的重量比为1:0.2～5，优选为1：0.5～2；所述金属氧化物包括过渡金属氧化物，其中，过渡金属氧化物是指除了氧化锌以外的其他过渡金属的氧化物。
38.进一步的实施方式中，所述金属氧化物中的金属元素优选为铁、钴、镍、钒、锰和锡的氧化物中的一种或几种。
39.在该实施方式中，所述催化剂的组成成分及相对应的含量，能够使催化剂表现出较强的催化性能；同时，所述催化剂不仅作为所述汽油轻馏分发生饱和加氢反应的催化剂，也作为所述汽油重馏分脱硫反应的催化剂。
40.一种实施方式中，所述氧化锌含量和过渡金属氧化物含量之比为(1～5):1，优选为(1.5～4)：1，进一步优选为(1.8～3)；所述过渡金属氧化物的含量以过渡金属元素计。在该实施方式中，在所述催化剂中，氧化锌和过渡金属氧化物之间的协同作用，能够进一步增强所述催化剂的活性，促进饱和加氢反应的和脱硫反应，加快反应速率。
41.一种实施方式中，所述催化剂的比表面积为100～140m2/g，优选为110～130m2/g，孔体积为0.35～0.45ml/g，优选为0.40～0.43ml/g，d10粒径为20～50μm，优选为30～40μm，d50粒径为50～80μm，优选为60～70μm，d90粒径为90～130μm，优选为100～120μm。
42.一种实施方式中，制备所述催化剂的方法包括：将氧化锌、硅铝酸盐和水混合打浆，然后依次进行喷雾、干燥、洗涤、第一干燥和第一焙烧，得到催化剂载体；将金属源和水混合得到混合盐溶液，用所述混合盐溶液对催化剂载体进行浸渍处理，然后经过第二干燥和第二焙烧后得到催化剂。其中，所述金属源选自铁、钴、镍、钒、锰和锡的硝酸盐、氯化物和氧化物或其水合物中的一种或多种的混合物，所述第二焙烧可以将金属元素氧化为金属氧化物。所述第一干燥的温度为100～150℃，时间为1～4h；所述第一焙烧的温度为500～800℃，时间为2～8h；所述第二干燥的温度为100～150℃，时间为1～6h；所述第二焙烧的温度为550～850℃，时间为1～8h。
43.一种实施方式中，所述反应器为流化床反应器；所述脱硫反应还包括，将所述汽油重馏分、所述供氢体和来自所述还原器的催化剂物料引入流化床反应器的底部，进行接触反应。进一步的实施方式中，本公开的方法可以采用包含闭锁料斗、再生器进料器和再生器接收器的流化床反应装置。
44.一种实施方式中，所述脱硫反应的条件包括：反应温度为340～520℃，优选为380～480℃；反应压力为0.5～5mpa，优选为1～3mpa，所述汽油重馏分的重时空速为0.5～10h-1
，优选为1～8h-1
，所述供氢体与所述汽油重馏分的体积比为5～500：1，优选为10～300：1。
45.一种实施方式中，所述供氢体为氢气、含氢气的混合气体、四氢萘、十氢萘和三氢茚中的一种或多种，优选为氢气。
46.一种实施方式中，该方法还包括：在所述脱硫反应前，将所述汽油重馏分预热至200～250℃，优选为220～250℃；将所述供氢体预热至100～150℃，优选为120～150℃。
47.一种实施方式中，该方法还包括：使所述脱硫反应得到反应油剂混合物通过分离装置分离为待生催化剂和脱硫反应油气；使所述待生催化剂在闭锁料斗中进行汽提，汽提后在再生器中再生，并使所得到的再生催化剂返回所述还原器继续使用。
48.一种实施方式中，所述汽油轻馏分与所述汽油重馏分的温度切割点为120～150
℃，优选为130～140℃。
49.一种实施方式中，所述汽油原料为催化裂化汽油；所述汽油原料的苯含量为2体积％以下，优选为1.5体积％以下。在本公开的其他实施方式中，汽油原料可以为催化裂化汽油、催化重整汽油、加氢裂化汽油、焦化汽油中一种或几种。
50.一种实施方式中，所述汽油原料的硫含量可以为10～1000ppm，优选为20～800ppm。
51.如图1所示，本公开的一种具体实施方式中，处理汽油原料的方法包括：将汽油原料11预热至40～60℃后引入原料分离器1中进行分离，得到汽油轻馏分12和汽油重馏分14，汽油轻馏分12与汽油重馏分14的温度切割点为120～150℃。将汽油轻馏分12预热至120～180℃后引入还原器8中，与来自闭锁料斗4的催化剂在反应温度为200℃～400℃，反应压力为0.1～1mpa，汽油轻馏分12的重时空速为1～10h-1
，还原性气体27与汽油轻馏分的体积比为2～300条件下发生加氢饱和反应，产生的反应油气26引出所述还原器作为汽油调合组分；将催化剂25引入流化床反应器2中。将汽油重馏分14预热至200～250℃后引入流化床反应器2的底部，与来自还原器8的催化剂和反应油气在反应温度为340～520℃，反应压力为0.5～5mpa，汽油重馏分14的重时空速为0.5～10h-1
，供氢体28与汽油重馏分的体积比为5～500的条件下发生脱硫反应，产生的油剂混合物通过分离装置，反应油气引出流化床反应器2，待生催化剂引入反应器接收器3中，然后进入闭锁料斗4中，向闭锁料斗4中引入氮气对待生催化剂进行吹扫和压力转换，产生的吹扫气送往燃料系统或火炬系统燃烧，待生催化剂引入再生器进料器5中，然后引入再生器6中进行再生。所述再生气体为含氧气体，包括氧气、空气或氧气与非活性气体的混合物。再生后的催化剂引入再生器接收器7中，然后引入闭锁料斗4中，向闭锁料斗4中引入还原气体，对再生催化剂进行还原，还原后的催化剂引入还原器8中循环使用。所述还原气体选自氢气和/或含氢气体，所述含有氢气的混合气体中氢气的体积分数为10％以上，优选为30％以上。
52.以下结合实施例详细说明本发明，但并不因此限制本发明的范围。
53.以下所用试剂，除特别说明的以外，均为化学纯试剂。
54.实施例
55.制备例1
56.取35g氧化锌、55g高岭土和300g水混合打浆并搅拌均匀，得到载体浆液，然后依次进行喷雾、干燥、洗涤，之后在120℃下第一干燥4h，在600℃下第一焙烧4h，得到催化剂载体(包含38.9重量％的氧化锌和61.1重量％的高岭土)。取90g fe(no3)3·
9h2o、2.5gcocl2、8gni(no3)3·
6h2o和200g水混合并搅拌均匀，得到混合盐溶液，用混合盐溶液对上述得到的催化剂载体进行浸渍处理，之后在120℃下第二干燥4h，在650℃下第二焙烧6h，得到催化剂cat-1(包含66.9重量％的载体和33.1重量％的金属氧化物)。
57.制备例2
58.按照制备例1的方法，不同之处在于取7g fe(no3)3·
9h2o、35g cocl2、3gni(no3)3·
6h2o和200g水混合用于制备混合盐溶液。最终得到催化剂cat-2(包含71.8重量％的载体和28.2重量％的金属氧化物)。
59.制备例3
60.按照制备例1的方法，不同之处在于取37g氧化锌、50g高岭土和300g水混合用于制
备催化剂载体(包含42.5重量％的氧化锌和57.5重量％的高岭土)；取4g fe(no3)3·
9h2o、1.5gcocl2、70gni(no3)3·
6h2o和200g水混合用于制备混合盐溶液。最终得到催化剂cat-3(包含80.7重量％的载体和19.3重量％的金属氧化物)。
61.制备例4
62.按照制备例1的方法，不同之处在于取45g氧化锌、52g高岭土和300g水混合用于制备催化剂载体(包含46.4重量％的氧化锌和53.6重量％的高岭土)；取16g fe(no3)3·
9h2o、2.5gcocl2、8gni(no3)3·
6h2o和200g水混合用于制备混合盐溶液。最终得到催化剂cat-4(包含90.4重量％的载体和9.6重量％的金属氧化物)。
63.催化剂的组成与性质见表1。
64.实施例和对比例中使用的原料油的具体性质见表2。
65.表1催化剂的组成和性质
66.催化剂cat-1cat-2cat-3cat-4元素组成，％(w)
ꢀꢀꢀꢀ
al2o342.341.539.642.3sio28.88.69.58.8zno33.932.635.843.9fe12.10.90.52.1co0.815.60.40.8ni1.50.513.71.5比表面积，m2/g123115119121孔体积，ml/g0.4260.4150.4180.419堆比，g/ml0.910.910.930.90粒径分布
ꢀꢀꢀꢀ
0-20μm0.80.50.91.20-40μm15.215.114.815.90-80μm77.973.872.570.60-105μm84.886.185.483.9＞105μm15.213.914.616.1
67.表2汽油原料的组成与性质
68.[0069][0070]
实施例1～4
[0071]
试验在图1所示的试验装置上进行。汽油原料引入分离器后被分成汽油轻馏分和汽油重馏分，其中汽油轻馏分引入还原器进行苯的加氢饱和反应，反应后的油气直接引出作为汽油调合组分，汽油重馏分引入流化床反应器底部，与引入流化床反应器的加氢饱和反应后的催化剂，进行脱硫反应。加氢饱和反应、脱硫反应和再生过程的实施条件及汽油产品的性质如表3所示。
[0072]
对比例1
[0073]
试验在图1所示的试验装置上进行。汽油原料引入分离器后被分成汽油轻馏分和汽油重馏分，其中汽油轻馏分直接引出作为汽油调合组分，汽油重馏分引入流化床反应器底部，与引入流化床反应器的催化剂，进行脱硫反应。脱硫反应和再生过程的实施条件及汽油产品的性质如表4所示。
[0074]
对比例2
[0075]
按照对比例1的方法，不同之处在于汽油原料不分成汽油轻馏分和汽油重馏分，直接引入流化床反应器底部，与引入流化床反应器的催化剂，进行脱硫反应。脱硫反应和再生过程的实施条件及汽油产品的性质如表4所示。
[0076]
表3实施例的反应条件及反应结果
[0077]
[0078][0079]
表4对比例的反应条件及反应结果
[0080]
[0081][0082]
根据表3和表4，通过实施例1～4和对比例1～2的数据比较可知，本发明的方法，将汽油轻馏分中的苯加氢饱和，能够在不影响汽油辛烷值的情况下，降低苯的含量；汽油轻馏分经加氢饱和后可以作为汽油调和组分直接引出反应系统，并且将汽油重馏分进一步进行脱硫反应，可降低汽油的硫含量。本公开使用的催化剂具有加氢饱和和脱硫双功能活性，能够实现汽油轻馏分的加氢饱和和汽油重馏分的脱硫。通过实施例1和实施例4中数据比较可知，当所使用的催化剂的氧化锌含量和过渡金属氧化物含量之比为(1～5):1时，该方法能够更好的降低汽油原料的苯含量和硫含量。
[0083]
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
[0084]
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0085]
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

技术特征：

1.一种处理汽油原料的方法，其特征在于，该方法包括：将汽油原料引入原料分离器进行分离，得到汽油轻馏分和汽油重馏分；使所述汽油轻馏分和还原性气体在还原器中与催化剂接触，进行加氢饱和反应，得到反应油气和催化剂物料；将所述催化剂物料引入反应器，并将所述反应油气引出所述还原器作为汽油调合组分；将所述汽油重馏分和供氢体引入所述反应器与所述催化剂物料接触，进行脱硫反应。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述还原性气体为氢气、含有氢气的混合气体、甲烷和一氧化碳中的一种，或者他们中的几种的混合物，优选为氢气和/或含有氢气的混合气体；所述含有氢气的混合气体中氢气的体积分数为10％以上，优选为30％以上。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述加氢饱和反应的条件包括：反应温度为200℃～400℃，优选为250～350℃；反应压力为0.1～1mpa，优选为0.1～0.5mpa；所述汽油轻馏分的重时空速为1～10h-1
，优选为2～5h-1
，所述还原性气体与所述汽油轻馏分的体积比为2～300：1，优选为5～100：1。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述催化剂包括载体和金属氧化物；以所述催化剂的总重量为基准，所述载体的含量为40～99重量％，优选为60～90重量％，所述金属氧化物的含量为1～60重量％，优选为10～40重量％。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述载体包括氧化锌和硅铝酸盐；所述硅铝酸盐选自高岭土、蒙脱土和膨润土中的一种或几种，优选为高岭土；所述氧化锌和所述硅铝酸盐的重量比为1:0.2～5，优选为1：0.5～2；所述金属氧化物包括过渡金属氧化物，所述金属氧化物中的金属元素优选为铁、钴、镍、钒、锰和锡中的一种或几种；可选地，所述氧化锌含量和过渡金属氧化物含量之比为(1～5):1，优选为(1.5～4)：1；所述过渡金属氧化物的含量以过渡金属元素计。6.根据权利要求1、4或5所述的方法，其特征在于，所述催化剂的比表面积为100～140m2/g，孔体积为0.35～0.45ml/g，d10粒径为20～50μm，d50粒径为50～80μm，d90粒径为90～130μm。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述反应器为流化床反应器；所述脱硫反应还包括，将所述汽油重馏分、所述供氢体和来自所述还原器的催化剂物料引入流化床反应器的底部，进行接触反应；所述供氢体为氢气、含氢气的混合气体、四氢萘、十氢萘和三氢茚中的一种或多种；所述脱硫反应的条件包括：反应温度为340～520℃，优选380～480℃；反应压力为0.5～5mpa，优选为1～3mpa，所述汽油重馏分的重时空速为0.5～10h-1
，优选为1～8h-1
，所述供氢体与所述汽油重馏分的体积比为5～500：1，优选为10～300：1。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，该方法还包括：在所述脱硫反应前，将所述汽油重馏分预热至200～250℃；可选地，将所述供氢体预热至100～150℃。9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，该方法还包括：使所述脱硫反应得到反应油剂混合物通过分离装置分离为待生催化剂和脱硫反应油气；使所述待生催化剂在闭锁料
斗中进行汽提，汽提后在再生器中再生，并使所得到的再生催化剂返回所述还原器继续使用。10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽油轻馏分与所述汽油重馏分的温度切割点为120～150℃，优选为130～140℃。11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽油原料为催化裂化汽油；所述汽油原料的苯含量为2体积％以下，优选为1.5体积％以下；所述汽油原料的硫含量为10～1000ppm，优选为20～800ppm。

技术总结

本公开涉及一种处理汽油原料的方法，该方法包括：将汽油原料引入原料分离器进行分离，得到汽油轻馏分和汽油重馏分；使所述汽油轻馏分和还原性气体在还原器中与催化剂接触，进行加氢饱和反应，得到反应油气和催化剂物料；将所述催化剂物料引入反应器，并将所述反应油气引出所述还原器作为汽油调合组分；将所述汽油重馏分和供氢体引入所述反应器与所述催化剂物料接触，进行脱硫反应。使用本公开的所述方法能够实现不同馏分的灵活处理；通过还原器中的饱和加氢反应，将汽油轻馏分中的苯加氢饱和，可将苯转化为环烷烃，从而能够在不影响汽油辛烷值的情况下，降低苯的含量；再将汽油重馏分进行脱硫反应，可降低汽油的硫含量。可降低汽油的硫含量。可降低汽油的硫含量。