1.本发明属于海上运输设备领域,具体涉及一种液化气体船用泵塔基座
导向装置。
背景技术:
2.绿、低碳是全球经济发展的重要趋势之一。天然气具有安全、高效、经济和环保等特点。近年来,天然气在全球能源消费结构中的地位不断凸显,消费总量快速攀升。液化天然气需要在-163℃的状态下进行储存和运输,因此与液化天然气直接接触的围护系统需要有出的绝热保冷能力与高安全性。
3.泵塔是lng船液货处理系统中非常重要的设备,其主要组成部分包括泵塔主体结构、泵塔基座、导向机构、液货泵排出管、应急泵排出管、顶部注入管和底部注入管、人孔、安全阀释放管、挥发气管和材料孔等。其中,泵塔基座的导向机构是整个泵塔中十分重要的部分,其主要功能为安装位于泵塔底部的主液货泵、应急泵、喷淋泵的设备,消除由于金属热胀冷缩,液体晃荡等因素造成的影响,维持泵塔这一类悬臂梁结构设计的稳定性。
4.目前,现有技术中泵塔基座的导向机构是十分复杂且安装困难的,泵塔基座与导向机构采用焊接型式连接,导向机构与泵塔底部构件(泵塔底板)则是采用
螺栓连接。在导向机构的导向板(滑动板)上开长孔,使得螺栓能够在长孔中移动有限的距离以满足泵塔热让冷缩的形变需要,同时限制泵塔由于晃动等其他原因造成的过量位移。
5.由于上述现有导向机构采用螺栓配合长孔实现上述功能的方式其非标准件种类数量繁多,组合复杂,金属间相互摩擦产生变形,因此造成在前期安装组合复杂、施工不便、使用过程中失效及后期维护保养困难。
技术实现要素:
6.针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种液化气体船用泵塔基座导向装置,在保持原泵塔基座导向机构功能的同时,简化了泵塔基座导向机构的复杂结构,解决了安装复杂的问题,避免了
低温环境中滑动连接造成部件损坏,更便于检修,减轻了整个泵塔结构重量。
7.为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
8.本发明提供一种液化气体船用泵塔基座导向装置,包括导向底板、柔性低温垫片、压板、低温弹簧、限位板,
所述柔性低温垫片设置于所述导向底板的两侧,所述柔性低温垫片沿长度方向设置有供所述压板穿过的第一通槽、第二通槽,所述第一通槽与所述第二通槽平行,所述第一通槽的上方及两端、所述第二通槽的下方级两端均设置有螺栓通孔,所述压板包括垂直设置的弹簧定位板及固定安装板,所述弹簧定位板穿过所述第一通槽/第二通槽,所述固定安装板上设置有螺栓通孔,所述固定安装板上的螺栓通孔与所述柔性低温垫片上的螺栓通孔一一对应,所述导向底板靠近所述柔性低温垫片的位置设置有螺栓安装孔,所述弹簧定位板上设置有螺栓安装孔,所述柔性低温垫片上的螺栓安装孔与所述弹簧定位板上的螺栓安装孔相对应,所述弹簧定位板上设置有用于穿过所述低温弹簧的限位
孔,所述限位弹簧的一端固定安装于限位板上,所述限位板安装于所述弹簧定位板与所述导向底板之间,所述限位弹簧的另一端固定安装于泵塔基座上。
9.作为优选的技术方案,所述螺栓通孔与所述螺栓安装孔交错设置,所述螺栓通孔、所述螺栓安装孔各设置有7个。
10.作为优选的技术方案,所述导向底板上部的低温弹簧的顶端设置有限位板,所述限位板通过低温螺栓固定于泵塔基座上。
11.作为优选的技术方案,所述导向底板下部的低温弹簧的底端焊接于泵塔基座上。
12.作为优选的技术方案,所述弹簧定位板上设置有7个限位孔,所述限位孔为半圆形结构。
13.作为优选的技术方案,所述低温弹簧采用耐低温钛合金材料制作而成。
14.作为优选的技术方案,所述导向底板、所述压板、所述限位板采用殷钢瓦材料制作而成。
15.作为优选的技术方案,所述柔性低温垫片采用耐低温不锈钢材料制作而成。
16.作为优选的技术方案,所述低温弹簧与所述限位板焊接连接。
17.与现有技术相比,本发明具有以下技术效果:
18.(1)本发明创新性地提出了一种液化气体船用泵塔基座导向装置,开创性采用钛合金低温弹簧作为大型钢结构中主要的限位手段,能够依靠低温弹簧提供的收缩或拉伸作用力,在六个自由度方向上进行有限移动。
19.(2)本发明采用的钛合金低温弹簧能够在超低温环境下长期保持其弹性形变,其稳定性、可靠性高,具有结构简单、拆卸更换方便、便于保养维护的优点。
20.(3)本发明采用殷瓦钢限位板、导向板、压板,结构简单,安装方便,同时采用不锈钢低温螺栓刚性连接,避免了原设计中螺栓之间相互摩擦造成导向机构形变失效的危险。
21.(4)本发明中导向机构设计进行了大幅简化,减少了非标准件,降低了导向机构的建造成本。
附图说明
22.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本发明液化气体船用泵塔基座导向装置的使用状态图。
24.图2为本发明液化气体船用泵塔基座导向装置的结构示意图。
25.图3为本发明液化气体船用泵塔基座导向装置中导向底板的示意图。
26.图4为本发明液化气体船用泵塔基座导向装置中导向底板的俯视图。
27.图5为本发明液化气体船用泵塔基座导向装置中柔性低温垫片的示意图。
28.图6为本发明液化气体船用泵塔基座导向装置中压板的示意图。
29.其中,附图标记具体说明如下:导向底板1、柔性低温垫片2、压板3、低温弹簧4、限位板5、泵塔基座6、螺栓通孔7、螺栓安装孔8、限位孔9、第一通槽10、第二通槽11、弹簧定位板12、固定安装板13。
具体实施方式
30.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
31.如图1所示,本实施例提供一种船用泵塔基座导向装置,用于简化导向机构结构、安装及维护工作、降低建造成本、增强设备可靠性。
32.图2-图6所示,船用泵塔基座导向装置包括导向底板1、柔性低温垫片2、压板3、低温弹簧4、限位板5。柔性低温垫片2设置于导向底板1的两侧,柔性低温垫片2沿长度方向设置有供压板3穿过的第一通槽10、第二通槽11,第一通槽10与第二通槽11平行,第一通槽10的上方及两端、第二通槽11的下方及两端均设置有螺栓通孔7,压板3包括垂直设置的弹簧定位板12及固定安装板13,弹簧定位板12穿过第一通槽10/第二通槽11。固定安装板13上设置有螺栓通孔7,固定安装板13上的螺栓通孔7与柔性低温垫片2上的螺栓通孔7一一对应,导向底板1靠近柔性低温垫片2的位置设置有螺栓安装孔8,弹簧定位板12上设置有螺栓安装孔8,柔性低温垫片2上的螺栓安装孔8与弹簧定位板12上的螺栓安装孔8相对应,弹簧定位板12上设置有用于穿过低温弹簧4的限位孔9,限位弹簧的一端焊接安装于限位板5上,限位板5安装于弹簧定位板12与导向底板1之间,利用压板3的下压力将低温弹簧4固定,限位弹簧的另一端固定安装于泵塔基座6上。本实施例中,螺栓通孔7与螺栓安装孔8交错设置,螺栓通孔7、螺栓安装孔8各设置有7个。述弹簧定位板12上设置有7个限位孔9,限位孔9为半圆形结构。
33.低温弹簧4分为两组,考虑到导向底板1需要在泵塔结构内具有6个自由度方向移动的功能,且安装步骤需要进行有效简化,位于导向底板1下部的低温弹簧4将通过焊接首先安装在泵塔基座6上,其顶部将通过低温螺栓与压板3、导向底板1相连。位于导向底板1上部的低温弹簧4顶部焊接有先问板,限位板5通过低温螺栓固定在泵塔基座6上,其底部将通过低温螺栓与压板3、导向底板1相连。
34.本实施例中,低温弹簧4采用耐低温钛合金材料制作而成。导向底板1、压板3、限位板5采用殷钢瓦材料制作而成。柔性低温垫片2采用耐低温不锈钢材料制作而成。
35.尽管上述实施例已对本发明作出具体描述,但是对于本领域的普通技术人员来说,应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进,这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
技术特征:
1.一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其特征在于,包括导向底板、柔性低温垫片、压板、低温弹簧、限位板,所述柔性低温垫片设置于所述导向底板的两侧,所述柔性低温垫片沿长度方向设置有供所述压板穿过的第一通槽、第二通槽,所述第一通槽与所述第二通槽平行,所述第一通槽的上方及两端、所述第二通槽的下方及两端均设置有螺栓通孔,所述压板包括垂直设置的弹簧定位板及固定安装板,所述弹簧定位板穿过所述第一通槽/第二通槽,所述固定安装板上设置有螺栓通孔,所述固定安装板上的螺栓通孔与所述柔性低温垫片上的螺栓通孔一一对应,所述导向底板靠近所述柔性低温垫片的位置设置有螺栓安装孔,所述弹簧定位板上设置有螺栓安装孔,所述柔性低温垫片上的螺栓安装孔与所述弹簧定位板上的螺栓安装孔相对应,所述弹簧定位板上设置有用于穿过所述低温弹簧的限位孔,所述限位弹簧的一端固定安装于限位板上,所述限位板安装于所述弹簧定位板与所述导向底板之间,所述限位弹簧的另一端固定安装于泵塔基座上。2.如权利要求1所述的一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其特征在于,所述螺栓通孔与所述螺栓安装孔交错设置,所述螺栓通孔、所述螺栓安装孔各设置有7个。3.如权利要求1所述的一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其特征在于,所述导向底板上部的低温弹簧的顶端设置有限位板,所述限位板通过低温螺栓固定于泵塔基座上。4.如权利要求1所述的一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其特征在于,所述导向底板下部的低温弹簧的底端焊接于泵塔基座上。5.如权利要求1所述的一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其特征在于,所述弹簧定位板上设置有7个限位孔,所述限位孔为半圆形结构。6.如权利要求1所述的一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其特征在于,所述低温弹簧采用耐低温钛合金材料制作而成。7.如权利要求1所述的一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其特征在于,所述导向底板、所述压板、所述限位板采用殷钢瓦材料制作而成。8.如权利要求1所述的一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其特征在于,所述柔性低温垫片采用耐低温不锈钢材料制作而成。9.如权利要求1所述的一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其特征在于,所述低温弹簧与所述限位板焊接连接。
技术总结
本发明公开了一种液化气体船用泵塔基座导向装置,其包括导向底板,低温弹簧,安装在低温弹簧与导向底板之间压板,安装在压板内侧的柔性低温垫片,安装在泵塔基座顶部的限位板;所述低温弹簧、压板、限位板、导向底板之间采用低温螺栓连接,所述限位板与泵塔基座顶部结构之间采用焊接方式连接。本发明设计的泵塔基座导向机构,在保持原泵塔基座导向机构功能的同时,简化了泵塔基座导向机构的复杂结构,解决了安装复杂的问题,避免了低温环境中滑动连接造成部件损坏,更便于检修,减轻了整个泵塔结构重量。构重量。构重量。
技术研发人员:
曹睿阳 徐岸南
受保护的技术使用者:
沪东中华造船(集团)有限公司
技术研发日:
2022.11.24
技术公布日:
2023/3/2