一种铝型材底架的制作方法

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1.本实用新型涉及铝型材领域，具体的是一种铝型材底架。

背景技术：

2.载物车一般用于对建筑材料的搬运，目前，载物车轻量化是一直以来的目标，减轻车辆自重不仅可以节约材料，而且可以降低载物车的磨耗，延长载物车的使用寿命，带来巨大的经济效益。一般载物车承载结构的重量约占车辆总重的20％-25％，因此，车辆轻量化具有很大的现实意义。车底架是由各种纵向和横向钢铁合金组成的长方形构架。它承托着车体，是车体的基础。底架承受上部车体及装载物的全部重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。在载物车运行时，它还承受各种冲击力及其他外力。所以，它必须具有足够的强度和刚度，才能坚固耐用。现有的载物车的底架重量较大，钢铁材质防腐蚀性能不佳，造成底架使用寿命较短，在载物车运行时，它还承受各种冲击力及其他外力，容易使载物车难以保持平稳，减震能力差，而且大多数底架都是一体成型结构，难以拆卸和安装，为此，需要设计一种铝型材底架，采用铝型材制成，与传统的钢铁底架相比，质量更轻，强度和硬度更大，而且能够耐腐蚀，能够方便拆卸和安装。

技术实现要素：

3.针对上述技术中的存在的不足之处，本实用新型提供了一种铝型材底架。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铝型材底架，包括结构主体，所述结构主体包括底架、固定板以及滚轮主体，所述底架包括支撑架、固定架、螺钉以及减震阻尼器，所述滚轮主体包括定位杆、固定块以及滚轮，所述固定板上另外还设置有凹槽和连接环。
5.作为进一步阐述，所述减震阻尼器固定设置于所述固定架上，所述固定架通过螺钉与所述支撑架相连接。
6.作为进一步阐述，所述固定板横向设置并与所述支撑架、固定架以及减震阻尼器相互接触但不固定。
7.作为进一步阐述，所述定位杆与所述固定块之间可拆卸式连接，所述固定块与所述固定架之间可拆卸式连接，所述滚轮与所述定位杆之间构成转动结构。
8.作为进一步阐述，所述支撑架、固定架和固定板上均涂覆有一层耐腐蚀层。
9.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型一种铝型材底架，采用铝型材制成，与传统的钢铁底架相比，质量更轻，强度和硬度更大，支撑架、固定架和固定板上均涂覆有一层耐腐蚀层，耐腐蚀能力更强，而且通过将螺钉和固定块拆下，即可将底架分开，能够方便拆卸和安装，并且通过设置减震阻尼器能够吸收各种冲击力及其他外力，能使铝型材底架在运行时始终保持平稳。
附图说明
10.图1为本实用新型一种铝型材底架的整体结构示意图；
11.图2为本实用新型底架的结构示意图；
12.图3为本实用新型滚轮主体的结构示意图。
13.图中标号：
14.图中1-底架；2-固定板；3-滚轮主体；4-支撑架；5-固定架；6-减震阻尼器；7-螺钉；8-定位杆；9-固定块；10-滚轮；11-凹槽；12-连接环。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.如图1-图3所示，一种铝型材底架，包括结构主体，所述结构主体包括底架1、固定板2以及滚轮主体3，所述底架1包括支撑架4、固定架5、螺钉6以及减震阻尼器6，所述滚轮主体3包括定位杆8、固定块9以及滚轮10，所述固定板2上另外还设置有凹槽11和连接环12，通过设置凹槽11和连接环12用于固定载物车的载物平板。
17.在本实施例中，所述减震阻尼器6固定设置于所述固定架5上，所述固定架5通过螺钉7与所述支撑架4相连接，通过设置减震阻尼器6可以起到减震作用，在载物车运行时，减震阻尼器6可以吸收各种冲击力及其他外力，能够使铝型材底架在运行时始终保持平稳。
18.在本实施例中，所述固定板2横向设置并与所述支撑架4、固定架5以及减震阻尼器6相互接触但不固定。
19.在本实施例中，所述定位杆8与所述固定块9之间可拆卸式连接，所述固定块9与所述固定架5之间可拆卸式连接，所述滚轮10与所述定位杆8之间构成转动结构。
20.在本实施例中，所述支撑架4、固定架5和固定板2上均涂覆有一层耐腐蚀层，能够使铝型材底架的耐腐蚀性能更好，耐腐蚀层采用铁氟龙涂层或生漆、环氧漆、过氧乙烯漆、酚醛耐酸漆、环氧沥青漆、聚氨酯漆、氯化橡胶漆、红丹防锈漆、铁红酚醛防锈漆、铁红醇酸防锈漆。
21.综上所述，本实用新型一种铝型材底架，采用铝型材制成，与传统的钢铁底架相比，质量更轻，强度和硬度更大，支撑架4、固定架5和固定板2上均涂覆有一层耐腐蚀层，耐腐蚀能力更强，而且通过将螺钉7和固定块9拆下，即可将底架分开，能够方便拆卸和安装，并且通过设置减震阻尼器6能够吸收各种冲击力及其他外力，能使铝型材底架在运行时始终保持平稳。
22.于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种铝型材底架，其特征在于：包括结构主体，所述结构主体包括底架、固定板以及滚轮主体，所述底架包括支撑架、固定架、螺钉以及减震阻尼器，所述滚轮主体包括定位杆、固定块以及滚轮，所述固定板上另外还设置有凹槽和连接环。2.根据权利要求1所述的一种铝型材底架，其特征在于：所述减震阻尼器固定设置于所述固定架上，所述固定架通过螺钉与所述支撑架相连接。3.根据权利要求1所述的一种铝型材底架，其特征在于：所述固定板横向设置并与所述支撑架、固定架以及减震阻尼器相互接触但不固定。4.根据权利要求1所述的一种铝型材底架，其特征在于：所述定位杆与所述固定块之间可拆卸式连接，所述固定块与所述固定架之间可拆卸式连接，所述滚轮与所述定位杆之间构成转动结构。5.根据权利要求1所述的一种铝型材底架，其特征在于：所述支撑架、固定架和固定板上均涂覆有一层耐腐蚀层。

技术总结

本实用新型公开了一种铝型材底架，包括结构主体，所述结构主体包括底架、固定板以及滚轮主体，所述底架包括支撑架、固定架、螺钉以及减震阻尼器，所述滚轮主体包括定位杆、固定块以及滚轮，所述固定板上另外还设置有凹槽和连接环；本实用新型一种铝型材底架，采用铝型材制成，与传统的钢铁底架相比，质量更轻，强度和硬度更大，支撑架、固定架和固定板上均涂覆有一层耐腐蚀层，耐腐蚀能力更强，而且通过将螺钉和固定块拆下，即可将底架分开，能够方便拆卸和安装。卸和安装。卸和安装。