一种用于旅行箱拉杆的冲孔机的制作方法

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1.本实用新型属于箱包加工技术领域，涉及一种冲孔机，特别是一种用于旅行箱拉杆的冲孔机。

背景技术：

2.早期的行李箱是以木材或其他笨重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。
3.此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。
4.拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。拉杆箱通常采用pc材质或者abs制成，100％pc材质密度较abs高15％以上，所以不需要很厚即可达到坚固的效果，又可减轻箱体的重量，这就是所谓的轻量化。
5.其中拉杆是大多数旅行箱上的一种必不可少的部件，生产旅行箱的拉杆时需要在拉杆上进行冲孔，由于拉杆所采用的方管是中空的，夹持定位方管时通常采用弹性的垫片对方管进行夹持，但是在对方管进行冲孔时，冲孔头由外至内对方管的管壁施力会导致方管发生偏移而导致冲孔质量不达标。而且现有的拉杆冲孔机通常一次只能对钢管的一侧进行打孔，但是拉杆是需要在双侧的同一位置打孔，通过通孔中设置结构使得拉杆可以竖直升降，所以对拉杆进行单侧打孔存在着工作效率低下的问题，而且拉杆升降功能的实现需要拉杆两侧的打孔处于同一直线上，对拉杆进行单侧打孔时可能还会出现打孔位置偏差而导致拉杆无法使用的问题。
6.所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种用于轻量化旅行箱拉杆的冲孔机，能够加强对拉杆定位的稳定性以及能够同时对拉杆的双侧进行打孔来提高对拉杆打孔的工作效率以及打孔的精准性。

技术实现要素：

7.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于旅行箱拉杆的冲孔机，具有加工稳定性高和工作效率高的特点，解决了现有拉杆在打孔时出现偏移而导致打孔出现误差，使得拉杆无法正常使用以及拉杆单侧打孔导致工作效率低下的问题。
8.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于旅行箱拉杆的冲孔机，包括工作台，所述工作台的表面设置有一对对称设置的定位块，所述工作台的表面还设置有一对对称设置的安装板一，且一对定位块之间的连线与一对安装板一之间的连线相垂直，所述的定位块与所述的工作台之间设置有使得定位块对所述拉杆进行夹紧定位的夹紧
机构，所述的安装板一上设置有一水平设置的安装板二，所述的安装板二上设置有冲孔头，所述的冲孔头与所述安装板二之间设置有能够使得冲孔头在水平方向上发生位移并对所述拉杆进行打孔的自动打孔机构，所述的工作台上还设置有用于对所述拉杆进行压紧定位的压紧机构。
9.通过采用上述的技术方案，通过设置夹紧机构能够使得定位块对拉杆进行夹紧定位，因为定位块与安装板一之间互相垂直，所以位于安装板一上的自动打孔机构工作时不会与夹紧机构发生接触，从而不会影响到自动打孔机构的正常工作，通过在拉杆的两侧上均设置有自动打孔机构，能够对拉杆的两侧同时进行打孔处理，有利于提高对拉杆打孔的工作效率。通过设置有压紧机构能够进一步提高对拉杆定位的稳固性，能够有效防止拉杆在加工的过程中出现偏移而导致打孔出现误差，使得拉杆无法用于生产，进而导致生产成本增加。
10.在上述的用于旅行箱拉杆的冲孔机中，所述的夹紧机构包括固定于所述工作台上的若干导轨一，所述的导轨一与所述的定位块相对应，所述的导轨一均水平纵向设置，所述的导轨一上均滑动设置有能够沿其长度方向进行滑动的滑块一，且所述的滑块一与所述定位块相固连，所述滑块一的表面均开设有一竖直向的螺孔一，所述的螺孔内设置有能够与所述的导轨一相抵接的螺栓螺母一。
11.通过采用上述的技术方案，根据不同拉杆的规格尺寸可以通过移动滑块一使得两块定位块能够与拉杆的前后两侧相抵靠，当定位块对拉杆定位完成后，通过拧紧螺栓螺母一，螺栓螺母一与导轨一相抵接，从而使得滑块一固定于导轨一上，在保证对拉杆夹紧定位的稳固性的基础上，提高了使用灵活性。
12.在上述的用于旅行箱拉杆的冲孔机中，所述的压紧机构包括固定于所述工作台上的若干立柱，所述立柱的顶部固定有一安装板三，所述安装板三的底部固定有一升降气缸，所述升降气缸的活塞杆竖直向下设置，且所述升降气缸活塞杆的端部固定有一压板。
13.通过采用上述的技术方案，设置有升降气缸，通过控制升降气缸活塞杆竖直向下运动，能够使得拉杆的顶部收到压力，能够将拉杆压紧定位在工作台的表面上，能够进一步提高对拉杆定位的稳固性，能够有效防止拉杆在加工的过程中受力出现偏移的情况发生，且其结构简单便于拆卸和维护。
14.在上述的用于旅行箱拉杆的冲孔机中，所述的自动打孔机构包括固定于所述安装板二上的若干导轨二，所述的导轨二均水平横向设置，所述的导轨二上滑动设置有能够沿其长度方向进行滑动的滑块二，所述的安装板二上还固定有一伺服电机，所述伺服电机的输出轴上传动连接有一丝杆，所述的丝杆与所述的滑块二通过螺纹连接，所述滑块二的顶部固定有一安装座，且所述的冲孔头设置于所述安装座的一侧上，所述安装座的另一侧上均固定有驱动电机，所述的驱动电机与所述的冲孔头之间传动连接。
15.通过采用上述的技术方案，设置有伺服电机，能够精准的控制安装座在水平方向上的移动，并通过固定于安装座上的驱动电机对拉杆进行打孔处理，使得拉杆打孔时更加精准，有利于提高拉杆的产品效果，通过设置有相匹配的导轨二和滑块二，能够使得安装座在水平移动时稳定性更好。
16.在上述的用于旅行箱拉杆的冲孔机中，所述的安装板一均竖直设置，所述安装板一上均固定有导轨三，所述的导轨三均竖直设置，所述的导轨三上滑动设置有能够沿其长
度方向进行滑动的滑块三，所述的滑块三与所述的安装板二相固连，所述滑块三的表面均开设有水平向的螺孔二，所述的螺孔二内设置有能够与所述的导轨三相抵接的螺栓螺母二。
17.通过采用上述的技术方案，通过沿着导轨三的长度方向滑动滑块三能够控制冲孔头竖直移动，移动到预设打孔位置后通过旋动螺栓螺母二使得螺栓螺母二与导轨三相抵接完成定位，从而实现对拉杆两侧多个位置的打孔处理，其结构简单便于操作。
18.所述的滑块三之间固连有连杆，所述的导轨三上设置有刻度。
19.通过采用上述的技术方案，设置有刻度能够根据刻度移动滑块三，使得拉杆的若干打孔之间的间距相等，提高对拉杆打孔的精准度，通过设置有连杆将两块滑块三相连，能够使得两个滑块三同时竖直上下移动，使得拉杆两侧的打孔能够始终位于同一直线上，提高了对拉杆打孔的工作效率。
20.在上述的用于旅行箱拉杆的冲孔机中，两块所述定位块相对的一侧上套设有橡胶套，所述压板远离升降气缸的一侧上也套设有橡胶套。
21.通过采用上述的技术方案，能够有效防止定位块与压板对拉杆进行定位固定时对拉杆造成损坏，从而导致生产成本的增加。
22.在上述的用于旅行箱拉杆的冲孔机中，所述的工作台上设置有plc控制器，所述的升降气缸、伺服电机和驱动电机均与plc控制器电性连接。
23.通过采用上述的技术方案，实现了机械自动化，提高了工作效率的同时，降低了工人劳动强度。
24.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
25.1、本实用新型通过设置有导轨一、滑块一和定位块，能够对不同规格尺寸的拉杆进行定位固定，具有较好的使用灵活性，通过在螺孔一内旋入螺栓螺母一能够使得滑块一定位在导轨一上，提高了对拉杆固定的稳固性；
26.2、本实用新型通过设置有立柱、升降气缸和压板，通过控制升降气缸的活塞杆竖直向下运动，使得拉杆能够受力压紧定位于工作台与压板之间，进一步提升了对拉杆定位的稳固性；
27.3、本实用新型通过设置有导轨二、滑块二和伺服电机，通过伺服电机控制滑块二沿着导轨二水平移动，能够有效提高冲孔头对拉杆打孔的精准性，滑块二沿着导轨二水平移动还能够有效提高安装座水平运动的稳定性，能够减少对拉杆打孔时出现的误差；
28.4、本实用新型通过设置有连杆，能够使得两块滑块三同时竖直上下移动，实现了对拉杆两侧同一高度位置的打孔处理，简化了操作流程的同时提高了对拉杆打孔的工作效率，通过在导轨三上设置有刻度，方便工作人员对拉杆不同位置进行打孔，且能够保证打孔位置之间的间距相等；
29.5、本实用新型通过设置有伺服电机、驱动电机和plc控制器，实现了机械自动化，提高了工作效率的同时，降低了工人的劳动强度。
附图说明
30.图1是本实用新型的结构示意图；
31.图2是本实用新型的主视图；
32.图3是本实用新型的俯视图；
33.图4是本实用新型的侧视图。
34.图中，1、工作台；2、定位块；3、安装板一；4、安装板二；5、冲孔头；6、导轨一；7、滑块一；8、螺栓螺母一；9、立柱；10、安装板三；11、升降气缸；12、压板；13、导轨二；14、滑块二；15、伺服电机；16、安装座；17、驱动电机；18、连杆；19、导轨三；20、滑块三。
具体实施方式
35.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
36.如图1至图4所示，一种用于旅行箱拉杆的冲孔机，包括工作台1，工作台1的表面设置有一对对称设置的定位块2，工作台1的表面还设置有一对对称设置的安装板一3，且一对定位块2之间的连线与一对安装板一3之间的连线相垂直，定位块2与工作台1之间设置有使得定位块2对拉杆进行夹紧定位的夹紧机构，通过设置有夹紧机构，能够将拉杆的前后两侧进行夹紧定位，以便于对拉杆进行工艺处理。安装板一3上设置有一水平设置的安装板二4，安装板二4上设置有冲孔头5，冲孔头5与安装板二4之间设置有能够使得冲孔头5在水平方向上发生位移并对拉杆进行打孔的自动打孔机构，通过设置有能够自动控制冲孔头5发生位移并打孔的自动打孔机构，降低了工作人员的工作强度，有利于提高对拉杆打孔的工作效率。工作台1上还设置有用于对拉杆进行压紧定位的压紧机构。通过压紧机构使得拉杆压紧定位在工作台1上，从而进一步提高对拉杆定位的稳固性。能够有效防止拉杆在打孔时受力发生偏移或者偏转的情况发生，提高对拉杆打孔的精准性。
37.如图1至图4所示，夹紧机构包括固定于工作台1表面的两条导轨一6，两条导轨一6前后对称分布，且两条导轨一6均水平纵向设置，两条导轨一6上均滑动设置有一能够沿其长度方向进行滑动的滑块一7，相对应的滑块一7和定位块2之间相固连。通过滑动滑块一7能够使得定位块2快速移动至拉杆的两侧，从而使得定位块2对拉杆的前后两侧夹紧，其结构简单、便于操作且稳固性较强。两块滑块一7的表面均还开设有一竖直向的螺孔一，所述的螺孔一内螺纹连接有螺栓螺母一8。当定位块2对拉杆的前后两侧夹紧后，通过拧紧螺栓螺母一8，能够使得滑块一7定位于导轨一6上，从而实现对拉杆的前后两侧的夹紧定位。当拉杆打孔完毕后需要取下拉杆时，通过拧松螺栓螺母一8并将滑块一7沿着导轨一6向远离拉杆的方向水平移动，完成对拉杆的取下，具有更好的使用灵活性。
38.如图1至图4所示，压紧机构包括固定于工作台1表面的四根立柱9，四根立柱9的顶部固定有一安装板三10，安装板三10的底部固定有一升降气缸11，升降气缸11的活塞杆竖直向下设置，且升降气缸11活塞杆的端部上固定有一压板12，压板12水平设置。通过控制升降气缸11的活塞杆竖直向下运动能够带动压板12向下运动，当压板12运动至与拉杆顶部相抵靠的位置时，升降气缸11停止运行。使得拉杆压紧定位于压板12和工作台1之间，进一步提高了对拉杆固定的稳固性，能够有效防止拉杆在打孔的过程中受力出现偏移或者偏转，避免打孔出现误差，对拉杆的打孔的生产质量起到保障作用。
39.如图1至图4所示，自动打孔机构包括固定于安装板二4表面的导轨二13，两块安装板二4上各固定有两条导轨二13，相邻的两条导轨二13上均滑动设置有一能够沿其长度方向进行滑动的滑块二14，两块安装板二4上均还固定有一伺服电机15，伺服电机15的输出轴
上均传动连接丝杆，滑块二14与丝杆之间通过螺纹连接，两块滑块二14的顶部均固定有一安装座16，冲孔头5设置于安装座16的一侧，安装座16的另一侧固定有一驱动电机17，且驱动电机17的输出轴与冲孔头5之间传动连接。通过伺服电机15控制滑块二14沿着导轨二13水平移动，控制更加精准，进一步保障对拉杆进行打孔时具有更高的精准性，同时在冲孔头5对拉杆进行打孔时，滑块二14沿着导轨二13向靠近拉杆的方向水平运动，提高了安装座16水平移动的稳定性，也有利于提高对拉杆打孔的精准性。
40.如图1至图4所示，两块安装板一3竖直设置，两块安装板一3上均固定有一竖直设置的导轨三19，导轨三19上均滑动设置有能够沿其长度方向进行滑动的滑块三20，滑块三20与其相对应的安装板二4之间相固连。滑块三20的表面均还开设有水平向的螺孔二，螺孔二内设置有能够与导轨三19相抵接的螺栓螺母二。两块导轨三19之间连接有一连杆18，通过设置有连杆18，使得两块滑块三20同时上下位移，在对拉杆进行打孔时，需要对拉杆的两侧相同高度的位置都做打孔处理，现在的冲孔机通常只能对拉杆进行单侧打孔，打孔完毕后转动拉杆再对拉杆的另一侧进行打孔，降低了工作效率的同时，还存在着由于定位操作失误导致两侧的打孔位置不在同一直线上，从而导致拉杆无法用于生产装配，进而提高了生产成本。通过连杆18能够使得两块滑块三20始终位于同一高度上，简化了打孔的工艺流程，提高了工作效率的同时降低了工人的劳动强度。导轨三19上还设置有刻度，拉杆进行打孔时要求竖直向的每个开孔之间的间距相等，通过设置有刻度能够便于滑块三20的移动，能够保证不同高度之间的打孔的间距相等。进一步提高了对拉杆打孔的工作效率。在对冲孔头5进行竖直方向上的位移时，先根据导轨三19上的刻度将冲孔头5移动至预设打孔位置，随后拧紧螺栓螺母二使得滑块三20定位在导轨三19上，从而能够完成对拉杆不同高度位置的打孔处理。两块定位块2相对的一侧上套设有橡胶套，压板12远离升降气缸11的一侧上也套设有橡胶套。通过设置有橡胶套能够有效防止在对拉杆进行定位固定时造成拉杆损坏的现象发生。工作台1上设置有plc控制器，升降气缸11、伺服电机15和驱动电机17均与plc控制器电性连接，实现了机械自动化，降低了工人劳动强度的同时，能够有效提高了工作效率。
41.本实用新型的工作原理具体如下：
42.首先，将拉杆竖直放置于工作台1的表面，随后通过plc控制器控制升降气缸11的活塞杆竖直向下运动，使得压板12抵靠在拉杆的顶部，再控制升降气缸11停止运行，完成对拉杆的压紧定位；
43.紧接着，通过滑动滑块一7，使得滑块一7沿着导轨一6向着靠近拉杆的方向水平运动，直至定位块2与拉杆的前后两侧相抵靠，再通过拧紧螺栓螺母一8，使得滑块一7定位在导轨一6上，完成对拉杆的夹紧定位；
44.其次，沿着导轨三19的刻度竖直移动滑块三20，使得安装座16上的冲孔头5对准拉杆的第一处打孔位置，再通过拧紧螺栓螺母二，使得滑块三20定位在导轨三19上，随后通过plc控制器控制伺服电机15控制滑块二14沿着导轨二13向靠近拉杆的方向水平移动，同时plc控制器控制驱动电机17使得冲孔头5发生转动，来完成对拉杆两侧同一高度位置的打孔；
45.然后，先拧松螺栓螺母二，沿着导轨三19的刻度竖直移动滑块三20，使得安装座16上的冲孔头5对准拉杆的下一处打孔位置，再通过拧紧螺栓螺母二，使得滑块三20定位在导
轨三19上，随后通过plc控制器控制伺服电机15控制滑块二14沿着导轨二13向靠近拉杆的方向水平移动，同时plc控制器控制驱动电机17使得冲孔头5发生转动，来完成对拉杆两侧同一高度位置的打孔；
46.最后，重复以上操作来完成对拉杆两侧不同高度位置的打孔，打孔完成后，通过plc控制控制升降气缸11的活塞杆竖直向上运动，同时拧松螺栓螺母一8，来完成对拉杆的更换。
47.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
48.尽管本文较多地使用了工作台1、定位块2、安装板一3、安装板二4、冲孔头5、导轨一6、滑块一7、螺栓螺母一8、立柱9、安装板三10、升降气缸11、压板12、导轨二13、滑块二14、伺服电机15、安装座16、驱动电机17、连杆18、导轨三19、滑块三20等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质把它们解释成任何一种用于旅行箱拉杆的冲孔机附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

技术特征：

1.一种用于旅行箱拉杆的冲孔机，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的表面设置有一对对称设置的定位块(2)，所述工作台(1)的表面还设置有一对对称设置的安装板一(3)，且一对定位块(2)之间的连线与一对安装板一(3)之间的连线相垂直，所述的定位块(2)与所述的工作台(1)之间设置有使得定位块(2)对所述拉杆进行夹紧定位的夹紧机构，所述的安装板一(3)上设置有一水平设置的安装板二(4)，所述的安装板二(4)上设置有冲孔头(5)，所述的冲孔头(5)与所述安装板二(4)之间设置有能够使得冲孔头(5)在水平方向上发生位移并对所述拉杆进行打孔的自动打孔机构，所述的工作台(1)上还设置有用于对所述拉杆进行压紧定位的压紧机构。2.根据权利要求1所述的用于旅行箱拉杆的冲孔机，其特征在于，所述的夹紧机构包括固定于所述工作台(1)上的若干导轨一(6)，所述的导轨一(6)与所述的定位块(2)相对应，所述的导轨一(6)均水平纵向设置，所述的导轨一(6)上均滑动设置有能够沿其长度方向进行滑动的滑块一(7)，且所述的滑块一(7)与所述定位块(2)相固连，所述滑块一(7)的表面均开设有一竖直向的螺孔一，所述的螺孔内设置有能够与所述的导轨一(6)相抵接的螺栓螺母一(8)。3.根据权利要求2所述的用于旅行箱拉杆的冲孔机，其特征在于，所述的压紧机构包括固定于所述工作台(1)上的若干立柱(9)，所述立柱(9)的顶部固定有一安装板三(10)，所述安装板三(10)的底部固定有一升降气缸(11)，所述升降气缸(11)的活塞杆竖直向下设置，且所述升降气缸(11)活塞杆的端部固定有一压板(12)。4.根据权利要求3所述的用于旅行箱拉杆的冲孔机，其特征在于，所述的自动打孔机构包括固定于所述安装板二(4)上的若干导轨二(13)，所述的导轨二(13)均水平横向设置，所述的导轨二(13)上滑动设置有能够沿其长度方向进行滑动的滑块二(14)，所述的安装板二(4)上还固定有一伺服电机(15)，所述伺服电机(15)的输出轴上传动连接有一丝杆，所述的丝杆与所述的滑块二(14)通过螺纹连接，所述滑块二(14)的顶部固定有一安装座(16)，且所述的冲孔头(5)设置于所述安装座(16)的一侧上，所述安装座(16)的另一侧上均固定有驱动电机(17)，所述的驱动电机(17)与所述的冲孔头(5)之间传动连接。5.根据权利要求1所述的用于旅行箱拉杆的冲孔机，其特征在于，所述的安装板一(3)均竖直设置，所述安装板一(3)上均固定有导轨三(19)，所述的导轨三(19)均竖直设置，所述的导轨三(19)上滑动设置有能够沿其长度方向进行滑动的滑块三(20)，所述的滑块三(20)与所述的安装板二(4)相固连，所述滑块三(20)的表面均开设有水平向的螺孔二，所述的螺孔二内设置有能够与所述的导轨三(19)相抵接的螺栓螺母二。6.根据权利要求5所述的用于旅行箱拉杆的冲孔机，其特征在于，所述的滑块三(20)之间固连有连杆(18)，所述的导轨三(19)上设置有刻度。7.根据权利要求3所述的用于旅行箱拉杆的冲孔机，其特征在于，两块所述定位块(2)相对的一侧上套设有橡胶套，所述压板(12)远离升降气缸(11)的一侧上也套设有橡胶套。8.根据权利要求4所述的用于旅行箱拉杆的冲孔机，其特征在于，所述的工作台(1)上设置有plc控制器，所述的升降气缸(11)、伺服电机(15)和驱动电机(17)均与plc控制器电性连接。

技术总结

本实用新型提供了一种用于旅行箱拉杆的冲孔机，属于箱包加工技术领域，包括工作台，所述工作台的表面设置有一对对称设置的定位块，所述工作台的表面还设置有一对对称设置的安装板一，且一对定位块之间的连线与一对安装板一之间的连线相垂直，所述的定位块与所述的工作台之间设置有使得定位块对所述拉杆进行夹紧定位的夹紧机构，所述的安装板一上设置有一水平设置的安装板二，所述的安装板二上设置有冲孔头，所述的冲孔头与所述安装板二之间设置有能够使得冲孔头在水平方向上发生位移并对所述拉杆进行打孔的自动打孔机构，所述的工作台上还设置有用于对所述拉杆进行压紧定位的压紧机构。本实用新型具有加工稳定性高和工作效率高的优点。效率高的优点。效率高的优点。