一种交叉带直轨焊接工装的制作方法

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1.本实用新型涉及焊接工装领域，尤其涉及一种交叉带直轨焊接工装。

背景技术：

2.交叉带直轨应用与交叉带式分拣系统中，用于对输送设备的支撑。
3.目前交叉带直轨在生产中通常由多个部分焊接组装而成。
4.目前焊接交叉带直轨通常需要采用多个人进行手工拼焊，存在焊接成型后尺寸易造成不合格且容易多料或少料的问题，且焊接成型的尺寸不满足要求时，需要进行二次整形矫正等，浪费大量的人力和物力。
5.因此，有必要提供一种交叉带直轨焊接工装解决上述技术问题。

技术实现要素：

6.本实用新型提供一种交叉带直轨焊接工装，解决了目前交叉带直轨在焊接时，容易出现多料少料的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的交叉带直轨焊接工装，包括：
8.底板；
9.多个定位件，多个所述定位件安装于所述底板上，所述定位件包括定位板，所述定位板的两侧均设置有定位凸起，所述定位板的上侧开设有装配孔；
10.限位件，所述限位件均设置于所述底板上且位于所述定位件的两侧。
11.优选的，所述限位件包括l形限位板，所述l形限位板的一侧开设有定位槽。
12.优选的，所述限位件的数量设为两组分别呈一排设于定位件两侧，每组所述限位件数量均设有多个。
13.优选的，所述装配孔设为两组，且所述装配孔中分别贯穿设置有定位销和螺栓。
14.优选的，位于所述底板一端的定位板一侧安装有对直轨工件进行限位的挡板。
15.优选的，所述挡板外侧对称安装有连接凸块，位于所述底板一端的定位板上对称开设有与连接凸块适配的安装孔。
16.与相关技术相比较，本实用新型提供的交叉带直轨焊接工装具有如下有益效果：
17.本实用新型提供一种交叉带直轨焊接工装，通过焊接工装，在对直轨工件进行焊接操作时，将直轨工件组装在焊接工装上，通过一个人即可完成后续的焊接操作，且该焊接工装可以快速的装夹物料及矫正因折弯和激光下料过程中的尺寸误差，且定位板采用定位销导入直轨工件上的孔位，使拼装更精准，两端通过限位板的限位使直轨墙板完美融合在工装内，焊接完成的产品无需矫正即可保证产品的尺寸，同时也避免了物料缺失或者多料的现象。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的交叉带直轨焊接工装的一种较佳实施例的结构示意图；
19.图2为图1所示的局部的结构示意图；
20.图3为本实用新型提供的交叉带直轨焊接工装与直轨工件装配的结构示意；
21.图4为本实用新型提供交叉带直轨直轨工件的结构示意图。
22.图中标号：
23.1、底板，
24.2、定位件，21、定位板，22、定位凸起，23、装配孔，
25.3、限位件，31、l形限位板，32、定位槽，
26.4、定位销，5、螺栓，6、挡板，7、直轨工件。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
28.请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的交叉带直轨焊接工装的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的局部的结构示意图；图3为本实用新型提供的交叉带直轨焊接工装与直轨工件装配的结构示意；图4为本实用新型提供交叉带直轨直轨工件的结构示意图。交叉带直轨焊接工装，包括：
29.底板1；
30.多个定位件2，多个所述定位件2安装于所述底板1上，所述定位件2包括定位板21，所述定位板21的两侧均设置有定位凸起22，所述定位板21的上侧开设有装配孔23；
31.限位件3，所述限位件3均设置于所述底板1上且位于所述定位件2的两侧。
32.所述限位件3包括l形限位板31，所述l形限位板31的一侧开设有定位槽32。
33.定位件2的数量根据直轨工件7中间的连接架的数量对应设定，且直轨工件连接架上开设有与装配孔23适配的孔位。
34.所述限位件3设为两组分别呈一排设于定位件2两侧，每组所述限位件3数量均设有多个。
35.两排l形限位板31对称设置，且l形限位板31的缺口侧朝内侧，可以对直轨工件7的两侧进行支撑限位。
36.所述装配孔23设为两组，且所述装配孔23中分别贯穿设置有定位销4和螺栓5。
37.两组装配孔23共为四个装配孔，且为矩形阵列开设，其中对角位置的两个装配孔23为一组，即两个定位销4和两个螺栓5呈对角分布设置，其中螺栓5在使用时配合螺母进行使用，且在使用时，螺栓5上套设两个垫圈，使螺栓5上的端帽与和螺母分别于定位板21和直轨工件7连接隔开，避免损伤直轨工件7和定位板21。
38.位于所述底板1其中一侧的定位板21的一侧安装有对直轨工件进行限位的挡板6。
39.挡板6可以直轨工件7的端部进行限位。
40.所述挡板4的一侧对称安装有连接凸块，位于所述底板1其中一侧的定位板21上对称开设有与连接凸块适配的安装孔。
41.挡板4上的连接凸块对应插入到安装孔内部，完成固定配合，且安装孔与连接凸块为过盈配合。
42.定位件2与限位件3均固定安装在底板1上，且安装方式包括可拆卸安装(即通过螺钉或者卡接等方式安装)，或者通过焊接以及粘接的固定方式。
43.本实用新型提供的交叉带直轨焊接工装的工作原理如下：
44.将如附图4中直轨工件7的两侧架，对应放置在l形限位板31上且，且车架的底部对应扣合在l形限位板31上的定位槽32中，且两侧架的一端部与挡板6对其，直轨工件7中间的连接架依次对应定位板21放置，且定位板21上的装配孔23与直轨工件7中间连接架上的孔位对应，然后插入定位销4对其限位，并通过螺栓5与螺母配合对其加固；
45.其中定位板21两侧的定位凸起22别对直轨工件的两侧进行定位，从而当直轨工件8对应放置在焊接工装后可以精准的进行拼接，然后再进行焊接操作，通过将直轨工件先拼合在焊接工装上，然后再进行焊接，通过一个人即可完成焊接的工作。
46.与相关技术相比较，本实用新型提供的交叉带直轨焊接工装具有如下有益效果：
47.通过焊接工装，在对直轨工件7进行焊接操作时，将直轨工件7组装在焊接工装上，通过一个人即可完成后续的焊接操作，且该焊接工装可以快速的装夹物料及矫正因折弯和激光下料过程中的尺寸误差，且定位板采用定位销4导入直轨工件7上的孔位，使拼装更精准，两端通过限位板31的限位使直轨墙板完美融合在工装内，焊接完成的产品无需矫正即可保证产品的尺寸，同时也避免了物料缺失或者多料的现象。
48.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种交叉带直轨焊接工装，其特征在于，包括：底板；多个定位件，多个所述定位件安装于所述底板上，所述定位件包括定位板，所述定位板的两侧均设置有定位凸起，所述定位板的上侧开设有装配孔；限位件，所述限位件均设置于所述底板上且位于所述定位件两侧。2.根据权利要求1所述的交叉带直轨焊接工装，其特征在于，所述限位件包括l形限位板，所述l形限位板的一侧开设有定位槽。3.根据权利要求1所述的交叉带直轨焊接工装，其特征在于，所述限位件的数量设为两组分别呈一排设于定位件两侧，每组所述限位件数量均设有多个。4.根据权利要求1所述的交叉带直轨焊接工装，其特征在于，所述装配孔设为两组，且所述装配孔中分别贯穿设有定位销和螺栓。5.根据权利要求1所述的交叉带直轨焊接工装，其特征在于，位于所述底板一端的定位板一侧安装有用于对直轨工件进行限位的挡板。6.根据权利要求5所述的交叉带直轨焊接工装，其特征在于，所述挡板的一侧对称安装有连接凸块，位于所述底板一端的定位板上对称开设有与连接凸块适配的安装孔。

技术总结

本实用新型提供一种交叉带直轨焊接工装，包括：底板；多个定位件，多个所述定位件安装于所述底板上，所述定位件包括定位板，所述定位板的两侧均设置有定位凸起，所述定位板的上侧开设有装配孔。本实用新型提供的交叉带直轨焊接工装，通过焊接工装，在对直轨工件进行焊接操作时，将直轨工件组装在焊接工装上，通过一个人即可完成后续的焊接操作，且该焊接工装可以快速的装夹物料及矫正因折弯和激光下料过程中的尺寸误差，且定位板采用定位销导入直轨工件上的孔位，使拼装更精准，两端通过限位板的限位使直轨墙板完美融合在工装内，焊接完成的产品无需矫正即可保证产品的尺寸，同时也避免了物料缺失或者多料的现象。免了物料缺失或者多料的现象。免了物料缺失或者多料的现象。