一种轮胎拆卸装置的制作方法

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1.本技术涉及拆胎技术领域，具体为一种轮胎拆卸装置。

背景技术：

2.轮胎拆卸装置，用于外胎与轮毂的分离，使得车辆维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，是车辆轮胎维修过程中的重要部件，又称为拆胎机或扒胎机。
3.轮胎拆卸装置的工作方式为先将轮胎一处的外胎拨出，使该处的外胎边缘与轮毂分离，然后在该处的外胎边缘与轮毂之间放入拨块，然后让拨块沿着轮毂移动，将外胎剩余位置的边缘通过拨块挤出，达到拆胎的作用。
4.如专利号为cn214396290u的中国专利中，提供了一种拆胎机。在使用该设备时，需要使用者先用金属杆等辅助装置，将轮胎一处的外胎边缘拨出轮毂后，才能使用拆胎机进行拆胎。
5.因此，现有的轮胎拆卸装存在需要外部装置辅助，先将轮胎一处的外胎边缘拨出轮毂后，才能进行拆胎的问题。一方面导致拆胎时需要携带或使用多个装置，不利于携带；另一方面，容易发生使用者随手拿取物件将轮胎一处的外胎边缘拨出轮毂的情况，容易损坏轮胎。
6.所以有必要提供一种轮胎拆卸装置，具有将轮胎一处的外胎边缘拨出轮毂的功能，来解决上述问题。
7.需要说明的是，本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本发明构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

技术实现要素：

8.基于现有技术中存在的上述问题，本技术实施例的目的在于：提供一种轮胎拆卸装置，解决需要外部装置辅助，将轮胎一处的外胎边缘拨出轮毂的问题。
9.本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎拆卸装置，包括底座，所述底座上端固定有旋转杆，所述旋转杆远离底座的一端固定有插入块，所述插入块远离旋转杆的一端设置有拨块；
10.所述拨块一端固定有拨块轴，所述拨块轴与插入块远离旋转杆的一端转动连接，所述旋转杆设置有用于带动旋转杆旋转的驱动组件。
11.拆胎时，先将插入块按压外胎一侧边缘，使拨块伸入轮胎槽内，并让该处的外胎边缘与轮胎槽内壁分离，然后通过驱动组件带动拨块绕拨块轴旋转，使拨块插入外胎边缘与轮胎槽内壁之间，再通过驱动组件带动拨块旋转，离开轮胎槽，此过程中，拨块会拨动外胎边缘，带动其离开轮胎槽，将该处的外胎边缘拨出轮毂，最后转动旋转杆，便能让外胎与轮毂分离，完成拆胎。
12.进一步的，所述驱动组件包括滑板，所述滑板滑动连接于插入块内，所述滑板一侧和拨块轴周向中的一个设置有齿牙，另一个设置有与齿牙对应的齿槽，通过滑板的移动带
动拨块旋转。
13.进一步的，所述滑板靠近旋转杆的一端固定有贯通轴，所述贯通轴远离滑板的一端贯穿插入块，并螺纹连接有旋转套，所述旋转套与插入块转动连接，通过转动旋转套，带动滑板移动。
14.进一步的，所述旋转套上固定有第二把手，用于转动旋转套。
15.进一步的，所述拨块靠近拨块轴的一侧设置有避让槽，用于避免拨块被滑板挡住，无法转动。
16.进一步的，所述固定轴一端固定有固定齿轮，所述旋转杆上转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴两端分别固定有活动齿轮和第一把手，所述活动齿轮与固定齿轮，用于带动旋转杆旋转。
17.本技术的有益效果是：本技术提供的一种轮胎拆卸装置，通过拨块的旋转，使轮胎拆卸装置可以依靠自身将轮胎一处的外胎边缘拨出轮毂，解决了需要外部装置辅助的问题，一方面，避免在拆胎时，需要携带多个装置，方便携带运输，另一方面，避免辅助装置损伤轮胎的问题。
18.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
19.构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
20.图1为本技术中一种轮胎拆卸装置的整体示意图；
21.图2为图1中拆胎组件的分解示意图；
22.图3为图2中插入块的部分剖视示意图；
23.图4为图3中拨块的工作流程示意图；
24.其中，图中各附图标记：
25.1、轮胎架；
26.2、拆胎组件；21、底座；211、固定轴；212、固定齿轮；22、旋转杆；221、齿轮轴；222、活动齿轮；223、第一把手；224、螺纹孔；23、滑套；231、贯通槽；232、固定轨；233、滑槽；234、第一转板；2341、第一转轴；235、第二转板；2351、第二转轴；24、插入杆；241、推板；242、延伸板；243、插入块；244、旋转块槽；245、销轴；246、滑板槽；247、旋转套；248、第二把手；25、滑板；251、齿牙；252、贯通轴；26、拨块；261、销轴套；262、避让槽；263、齿槽；
27.3、轮胎；31、轮毂；32、外胎；33、轮胎槽。
具体实施方式
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
29.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人
员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
30.需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
31.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
32.如图1-4所示，本技术提供了一种轮胎拆卸装置，包括轮胎架1和位于轮胎架1中间的拆胎组件2，轮胎架1上设置有轮胎3。
33.轮胎3包括轮毂31和套设于轮毂31上的外胎32，轮毂31外圈设置有轮胎槽33，外胎32位于轮胎槽33内。
34.可以理解的是，轮胎架1上设置有轮毂夹具，用于固定轮毂31。
35.拆胎组件2包括固定安装于轮胎架1上的底座21、位于底座21上的旋转杆22、位于旋转杆22远离底座21一端的滑套23、位于滑套23远离底座21一端的插入杆24，以及位于插入杆24内的滑板25和拨块26。
36.底座21上侧固定有固定轴211，固定轴211一端固定有固定齿轮212，固定轴211轴线与轮毂31轴线共线。
37.旋转杆22一端与固定轴211转动连接，旋转杆22靠近固定轴211的一侧转动连接有齿轮轴221，齿轮轴221一端固定有活动齿轮222，活动齿轮222与固定齿轮212啮合，齿轮轴221另一端固定有第一把手223，旋转杆22远离底座21的一端设置有螺纹孔224。
38.滑套23套设于旋转杆22远离底座21的一端，滑套23一侧设置有与螺纹孔224位置相同的贯通槽231，贯通槽231将滑套23内外连通，滑套23远离底座21的一端固定有固定轨232，固定轨232一侧设置有滑槽233，滑槽233与固定轴211轴线平行。
39.滑套23上设置有第一转板234和至少一个第二转板235，第一转板234位于贯通槽231外侧，第一转板234一侧设置有第一转轴2341，第一转轴2341穿过贯通槽231，与螺纹孔224螺纹连接。
40.本实施方式中，第二转板235设置有两个，第二转板235位于固定轨232一侧，第二转板235一侧设置有第二转轴2351，第二转轴2351贯穿固定轨232伸入滑槽233内，且第二转轴2351与固定轨232螺纹连接。
41.插入杆24滑动设置于滑槽233内，插入杆24上端固定有推板241，推板241下端固定有与轮胎3周向平行的延伸板242，延伸板242远离插入杆24的一端设置有朝向轮胎3的插入块243，插入块243靠近轮胎3的一端设置有旋转块槽244，旋转块槽244靠近轮胎3的一端固定有销轴245，旋转块槽244一侧设置有滑板槽246，延伸板242远离插入块243的一侧，转动连接有旋转套247，旋转套247上固定有第二把手248。
42.拨块26一端固定有销轴套261，销轴套261套设于销轴245上，拨块26靠近销轴套261的一侧设置有避让槽262，销轴套261上设置有齿槽263，滑板槽246、避让槽262和齿槽263位置相同。
43.滑板25滑动设置于滑板槽246内，滑板25一侧设置有与齿槽263啮合的齿牙251，滑板25远离轮胎3的一侧固定有贯通轴252，贯通轴252贯通延伸板242、插入块243，旋转套247套设于贯通轴252上，且旋转套247与贯通轴252螺纹连接。
44.本实施方式中，要将外胎32从轮毂31上拆除时，先将轮胎3固定在轮胎架1上，然后在轮胎架1上安装拆胎组件2，使底座21与轮胎架1固定，且固定轴211轴线与轮毂31轴线共线。
45.底座21固定完成后，调整滑套23在旋转杆22远离底座21的一端上滑动，使滑套23带动插入杆24一起移动，调整插入块243的位置，使插入块243下端对准外胎32从轮胎槽33内伸出的侧壁边缘。然后旋转并拧紧第一转板234，第一转板234带动第一转轴2341旋转，通过第一转轴2341和螺纹孔224之间通过螺纹连接，带动第一转板234靠近旋转杆22，使第一转板234和旋转杆22将滑套23夹持并加紧，使滑套23固定，达到方便调节插入块243位置的效果，使拆胎组件2可以适应不同尺寸的轮胎。
46.滑套23固定后，通过第二把手248转动旋转套247，旋转套247由于与通过延伸板242转动连接，即位置固定，便会通过贯通轴252的螺纹连接，带动贯通轴252移动，贯通轴252又会带动滑板25一起移动，而滑板25移动时，会通过齿牙251和齿槽263的啮合，带动拨块26绕销轴245旋转，即通过转动旋转套247，可以带动拨块26旋转。
47.首先，转动旋转套247，调整拨块26远离销轴245的一端对准外胎32从轮胎槽33内伸出的侧壁边缘。
48.之后，通过推动推板241，使插入杆24在滑槽233内朝靠近轮胎3的一侧滑动，从而带动拨块26远离销轴245的一端，挤压外胎32从轮胎槽33内伸出的侧壁边缘，使该处的外胎32边缘朝轮胎槽33内侧变形，直至销轴245伸入轮胎槽33内。
49.销轴245伸入轮胎槽33内后，先保持对推板241的推力，避免外胎32变形后的弹力，推动插入杆24位置偏移，然后转动并拧紧第二转板235，第二转板235带动第二转轴2351旋转，第二转轴2351通过自身与固定轨232的螺纹连接，使第二转轴2351进一步伸入滑槽233，使第二转轴2351配合滑槽233内壁，将插入杆24夹紧固定，达到固定插入块243高度的效果。
50.插入杆24固定后，再次转动旋转套247，让贯通轴252朝远离轮胎3的一侧移动，使滑板25通过齿牙251和齿槽263，带动拨块26绕销轴245，朝轮胎槽33内部旋转，直至拨块26被轮胎槽33侧壁挡住无法旋转，此时拨块26便会将该处的轮胎槽33内壁和外胎32边缘隔开。
51.上述过程中，由于通过滑板25朝远离轮胎3的一侧移动，因此滑板25伸出滑板槽246的距离较小，通过避让槽262，使拨块26可以在旋转时不会被滑板25靠近轮胎3的一端卡住，达到了扩大拨块26旋转范围的效果。
52.当拨块26被轮胎槽33侧壁挡住无法旋转后，反向转动旋转套247，贯通轴252变为朝靠近轮胎3的一侧移动，使滑板25通过齿牙251和齿槽263，带动拨块26绕销轴245，朝轮胎槽33外侧旋转。，拨块26旋转过程中，会将该处的外胎32边缘挤压并拨动，将该处的外胎32边缘推出轮胎槽33，外胎32被拨出轮胎槽33后，通过自身弹性复原，形成插入块243处外胎
32被拨出轮胎槽33，而其他位置的外胎32依然位于在轮胎槽33内的状态。
53.上述过程中，通过由旋转套247的转动带动滑板25滑动，从而让拨块26拨动外胎32，并克服外胎32的弹力，通过旋转套247与贯通轴252的螺纹连接，可以达到省力的效果，避免外胎32的弹力过大，工作人员难以带动滑板25移动。
54.当外胎32被拨出轮胎槽33后，停止转动旋转套247，通过第一把手223转动活动齿轮222，活动齿轮222通过与固定齿轮的啮合，带动旋转杆22绕固定轴211旋转。由于固定轴211轴线与轮毂31轴线共线，旋转杆22旋转时，便会带动插入块243绕轮毂31边缘移动，移动过程中，插入块243和拨块26边缘，会挤压被拨出轮胎槽33的外胎32边缘，使该处的外胎32边缘将还处在轮胎槽33内的外胎32边缘拉出，从而让插入块243移动过程中，将其他位置的外胎32边缘拨出轮胎槽33。
55.松开旋转套247时，若拨块26被外力带动有旋转的趋势，会通过齿牙251和齿槽263，带动滑板25和贯通轴252有旋转的趋势，此时通过贯通轴252和旋转套247之间的螺纹连接，会让贯通轴252移动时阻力极大，无法移动，达到在松开旋转套247后，拨块26被固定的效果。
56.让旋转杆22旋转一圈，便能将外胎32一侧的边缘全部拨出轮胎槽33，达到将外胎32和轮毂31拆分的效果。
57.上述过程中，远离插入块243移动方向的，被拨出轮胎槽33的外胎32边缘末端，通过自身弹力与轮毂3边缘贴合，相互卡住，可以避免外胎32回到轮胎槽33内。同时，在该处的外胎32和轮毂31之间插入一根杆，可以进一步避免外胎32回到轮胎槽33内。确保外胎32和轮毂31之间快速拆分。
58.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
59.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
60.在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示
和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
61.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种轮胎拆卸装置，包括底座(21)，所述底座(21)上端转动连接有旋转杆(22)，所述旋转杆(22)远离底座(21)的一端固定有插入块(243)，所述插入块(243)远离旋转杆(22)的一端设置有拨块(26)，其特征在于：所述拨块(26)一端固定有拨块轴，所述拨块轴与插入块(243)远离旋转杆(22)的一端转动连接，所述旋转杆(22)设置有用于带动旋转杆(22)旋转的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种轮胎拆卸装置，其特征在于：所述驱动组件包括滑板(25)，所述滑板(25)滑动连接于插入块(243)内，所述滑板(25)一侧和拨块轴周向中的一个设置有齿牙(251)，另一个设置有与齿牙(251)对应的齿槽(263)，通过滑板(25)的移动带动拨块(26)旋转。3.根据权利要求2所述的一种轮胎拆卸装置，其特征在于：所述滑板(25)靠近旋转杆(22)的一端固定有贯通轴(252)，所述贯通轴(252)远离滑板(25)的一端贯穿插入块(243)，并螺纹连接有旋转套(247)，所述旋转套(247)与插入块(243)转动连接，通过转动旋转套(247)，带动滑板(25)移动。4.根据权利要求3所述的一种轮胎拆卸装置，其特征在于：所述旋转套(247)上固定有第二把手(248)，用于转动旋转套(247)。5.根据权利要求2所述的一种轮胎拆卸装置，其特征在于：所述拨块(26)靠近拨块轴的一侧设置有避让槽(262)，用于避免拨块(26)被滑板(25)挡住，无法转动。6.根据权利要求1所述的一种轮胎拆卸装置，其特征在于：所述底座(21)一端固定有固定齿轮(212)，所述旋转杆(22)上转动连接有齿轮轴(221)，所述齿轮轴(221)两端分别固定有活动齿轮(222)和第一把手(223)，所述活动齿轮(222)与固定齿轮(212)，用于带动旋转杆(22)旋转。

技术总结

本申请公开了一种轮胎拆卸装置，属于拆胎技术领域。主要包括，包括底座，所述底座上端固定有旋转杆，所述旋转杆远离底座的一端固定有插入块，所述插入块远离旋转杆的一端设置有拨块；所述拨块一端固定有拨块轴，所述拨块轴与插入块远离旋转杆的一端转动连接，所述旋转杆设置有用于带动旋转杆旋转的驱动组件。先将插入块按压外胎一侧边缘，使拨块伸入轮胎槽内，并让该处的外胎边缘与轮胎槽内壁分离，然后旋转拨块，使其插入外胎边缘与轮胎槽内壁之间，再让拨块旋转离开轮胎槽，拨块便会拨动外胎边缘，带动其离开轮胎槽。本申请的一种轮胎拆卸装置解决需要外部装置辅助，将轮胎一处的外胎边缘拨出轮毂的问题。边缘拨出轮毂的问题。边缘拨出轮毂的问题。