一种具有排气管防护罩的摩托车的制作方法

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1.本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体而言，涉及一种具有排气管防护罩的摩托车。

背景技术：

2.摩托车作为一种日常生活中常见的交通工具，因其提速快和停车容易成为了很多人的首选交通设备，但是经常骑摩托车的人肯定碰到过被排气管烫到的情况，因排气管输送的气体都是发动机排出的废气，故而温度很高，在摩托车的设计上并没有对排气管的防烫或者降温进行合理的设计，因此需要一种能防止烫伤并且提供降温效果的保护装置。
3.中国专利号cn216043982u提供一种摩托车排气管防烫罩，包括防烫罩主体，所述防烫罩主体包括安装件，所述安装件左右对称设置有两组，所述安装件内设置有螺栓；防烫件，所述防烫件固定连接于安装件的前端；以及配重件，所述配重件固定连接于安装件的后端，通过设置金属配重块，金属配重块与防烫件分别对称设置于u型板的前后两端，金属配重块上设置有调节件，使用人员可根据实际情况增减磁性调节块的数量，以确保防烫罩主体的前后两端质量对应，防止传统防护罩的内外重量不一样，可能会沿排气管外侧转动，影响防护罩的正常使用，装置的实用性较差等问题，并且磁性调节块磁性可拆卸连接于调节孔内，使用人员拆装方便操作简单，装置的实用性较强。
4.目前，现有的具有排气管防护罩的摩托车，通常是以引导风的流向对齐进行降温，或者是利用特殊材质将排气管包围起来。

技术实现要素：

5.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种具有排气管防护罩的摩托车，旨在改善具有排气管防护罩的摩托车，在通常情况摩托车排气管没有保护罩，降温速度慢的问题。
6.本实用新型是这样实现的：
7.本实用新型提供一种具有排气管防护罩的摩托车，包括车身组件、防护组件和水箱组件。
8.所述车身组件包括车身结构，所述防护组件包括防护结构和固定结构，所述防护结构设置在所述车身结构一侧，所述固定结构设置在所述防护结构内部，所述防护结构包括防护管、导风块、水管、雾状喷头、支撑块、对接进口、固定螺丝一和固定螺丝二，所述防护管设置在所述车身结构一侧，所述导风块固定在所述防护管内部，所述水管固定在所述防护管内部，所述雾状喷头固定在所述水管一侧，所述水箱组件包括水箱结构和动力结构，所述水箱结构固定在所述防护结构顶部，所述动力结构固定在所述水箱结构内部。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述支撑块固定在所述防护管一侧，所述支撑块顶部开设有所述对接进口，所述支撑块一侧开设有所述固定螺丝一，所述防护管一侧开设有所述固定螺丝二。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述固定结构包括卡圈、转动轴承、内螺纹管，所
述转动轴承固定在所述卡圈一侧，所述内螺纹管套接在所述转动轴承一侧，所述内螺纹管与所述防护管螺栓连接。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述水箱结构包括水箱体、连接柱、进水孔和防滑垫，所述连接柱固定在所述水箱体内部，所述连接柱与所述支撑块螺栓连接。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述防滑垫固定在所述水箱体顶部，所述对接出口固定在所述水箱体底部，所述对接出口与所述对接进口套接。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述动力结构包括电机、水泵、吸水孔和出水软管，所述电机固定在所述水箱体内部，所述水泵设置在所述电机输出端，所述水泵一侧开设有所述吸水孔，所述出水软管固定在所述水泵一侧。
14.在本实用新型的一种实施例中，所述车身结构包括车架、后轮、前轮、支撑腿、脚踏启动杆和排气件，所述后轮转动连接在所述车架一侧，所述前轮转动连接在所述车架一侧，所述支撑腿转动连接在所述车架底部，所述脚踏启动杆转动连接在所述车架一侧，所述排气件固定在所述车架一侧，所述排气件与所述卡圈卡接。
15.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种具有排气管防护罩的摩托车，使用时，通过卡圈固定整个防护设备，利用防护管将排气管隔离起来，通过导风块引导进入的风吹向排气管，从而进行降温，通过电机带动水泵，使雾状喷头喷洒出雾状水滴落至排气管表面，雾状水滴也可以对防护管和内部的温度进行降温，从而解决排气管过热和降温慢的问题。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1是本实用新型实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车防护罩结构示意图；
18.图2为本实用新型实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车外形结构示意图；
19.图3为本实用新型实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车内部结构示意图；
20.图4为本实用新型实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车固定结构示意图；
21.图5为本实用新型实施方式提供的具有排气管防护罩的摩托车水箱组件示意图。
22.图中：100-车身组件；110-车身结构；111-车架；112-后轮；113-前轮；114-支撑腿；115
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脚踏启动杆；116-排气件；200-防护组件；210-防护结构；211-防护管；212-导风块；213-水管；214-雾状喷头；215-支撑块；216-对接进口；217-固定螺丝一；218-固定螺丝二；220-固定结构；221-卡圈；222-转动轴承；223-内螺纹管；300-水箱组件；310-水箱结构；311-水箱体；312-连接柱；313-进水孔；314-防滑垫；315-对接出口；320-动力结构；321-电机；322
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水泵；323-吸水孔；324-出水软管。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用
套接好，防止输水时造成泄漏，然后通过脚踏启动杆115启动摩托车，在行驶的过程中，导风块212会引导进入的风都吹向排气管，需要快速降温时，可以通过对电机321进行输电，当电机321转动时会带动水泵322进行工作，水泵322会将水箱体311内部的水通过吸水孔 323抽入出水软管324，然后通过对接出口315和对接进口216使水流入水管213内，在电机 321的持续灌输下，雾状喷头214会喷洒出雾状水滴，雾状水滴会对排气管和防护管211进行降温，也可以使内部的温度进行降低，从而在雾状水滴的降温下和防护管211的隔离下，使驾驶员不易被烫伤。
33.需要说明的是，电机321具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
34.电机321的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，包括车身组件(100)，所述车身组件(100)包括车身结构(110)；防护组件(200)，所述防护组件(200)包括防护结构(210)和固定结构(220)，所述防护结构(210)设置在所述车身结构(110)一侧，所述固定结构(220)设置在所述防护结构(210)内部，所述防护结构(210)包括防护管(211)、导风块(212)、水管(213)、雾状喷头(214)、支撑块(215)、对接进口(216)、固定螺丝一(217)和固定螺丝二(218)，所述防护管(211)设置在所述车身结构(110)一侧，所述导风块(212)固定在所述防护管(211)内部，所述水管(213)固定在所述防护管(211)内部，所述雾状喷头(214)固定在所述水管(213)一侧；水箱组件(300)，所述水箱组件(300)包括水箱结构(310)和动力结构(320)，所述水箱结构(310)固定在所述防护结构(210)顶部，所述动力结构(320)固定在所述水箱结构(310)内部。2.根据权利要求1所述的一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，所述支撑块(215)固定在所述防护管(211)一侧，所述支撑块(215)顶部开设有所述对接进口(216)，所述支撑块(215)一侧开设有所述固定螺丝一(217)，所述防护管(211)一侧开设有所述固定螺丝二(218)。3.根据权利要求1所述的一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，所述固定结构(220)包括卡圈(221)、转动轴承(222)、内螺纹管(223)，所述转动轴承(222)固定在所述卡圈(221)一侧，所述内螺纹管(223)套接在所述转动轴承(222)一侧，所述内螺纹管(223)与所述防护管(211)螺栓连接。4.根据权利要求1所述的一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，所述水箱结构(310)包括水箱体(311)、连接柱(312)、进水孔(313)、防滑垫(314)和对接出口(315)，所述连接柱(312)固定在所述水箱体(311)内部，所述连接柱(312)与所述支撑块(215)螺栓连接。5.根据权利要求4所述的一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，所述防滑垫(314)固定在所述水箱体(311)顶部，所述对接出口(315)固定在所述水箱体(311)底部，所述对接出口(315)与所述对接进口(216)套接。6.根据权利要求4所述的一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，所述动力结构(320)包括电机(321)、水泵(322)、吸水孔(323)和出水软管(324)，所述电机(321)固定在所述水箱体(311)内部，所述水泵(322)设置在所述电机(321)输出端，所述水泵(322)一侧开设有所述吸水孔(323)，所述出水软管(324)固定在所述水泵(322)一侧。7.根据权利要求3所述的一种具有排气管防护罩的摩托车，其特征在于，所述车身结构(110)包括车架(111)、后轮(112)、前轮(113)、支撑腿(114)、脚踏启动杆(115)和排气件(116)，所述后轮(112)转动连接在所述车架(111)一侧，所述前轮(113)转动连接在所述车架(111)一侧，所述支撑腿(114)转动连接在所述车架(111)底部，所述脚踏启动杆(115)转动连接在所述车架(111)一侧，所述排气件(116)固定在所述车架(111)一侧，所述排气件(116)与所述卡圈(221)卡接。

技术总结

本实用新型提供了一种具有排气管防护罩的摩托车，属于摩托车配件技术领域。该具有排气管防护罩的摩托车包括车身组件、防护组件和水箱组件，所述防护组件包括防护结构和固定结构，所述防护结构设置在所述车身结构一侧，所述固定结构设置在所述防护结构内部，所述防护结构包括防护管、导风块、水管、雾状喷头、支撑块、对接进口、固定螺丝一和固定螺丝二，所述防护管设置在所述车身结构一侧，所述导风块固定在所述防护管内部。本实用新型通过卡圈固定防护管，使驾驶员在防护管的格挡下不能直接触碰到排气杆，在排气管内部利用导风块进行降温，利用雾状喷头对排气管、挡风管和进行同时降温，从而使排气管的防护罩起到很大的防烫作用。用。用。