铁路用食品推车的制作方法

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1.本实用新型涉及一种铁路用食品推车


背景技术:



2.铁路用食品推车用于给乘客发餐、售卖商品的应用场景。在铁路长途旅行中,由于客户用餐的需要一款结构紧凑、强度高、空间大的铁路食品用推车。
3.目前的铁路用食品推车包括如下结构:
4.底部设置有四个灵活转动并且可刹车的万向脚轮,在一端下方设有用于踩下使推车翘起通过障碍物的踏板,推车下半部分为封闭的保温空间,两端设有带锁闭功能的门,保温空间内部两侧壁板设有轨道,可将装好食品的抽屉滑入。推车中间位置为半封闭的空间,四周设有围栏,用于放置抽屉、食品或其他销售商品,推车顶部为半封闭空间,左右两端设有封闭的挡板,前后设有用于手握的推车和阻挡物品移动的把手。
5.目前,普通铁路车底盘操作端有安装有踏板用于踩下将车头抬起通过障碍物,踏板伸出占用多余空间并且在放置时可能对过往人员和物品造成伤害。


技术实现要素:



6.为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种踏板具有可折叠收纳功能的铁路用食品推车。
7.为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种铁路用食品推车,包括推车本体所述推车本体底部设置有踏板,所述推车本体底部固定设置有两根限位柱以及一根限位销,所述两根限位柱以限位销为中心对称设置,所述推车本体的底部还设置有弹簧顶珠;所述踏板上还设置有两个分别供两根限位柱插入的弧形限位槽、一个供限位销穿过的中心限位孔以及两个分别与弹簧顶珠对应的锥形孔,所述两根限位柱能以限位销为中心分别沿两个弧形限位槽来回旋转,且所述弹簧顶珠能插入任意一个锥形孔内。
8.优选地,所述两个锥形孔的槽心分别与中心限位孔的孔心之间直线形成的夹角为90
°
,使得踏板在旋转时仅能在90
°
来回旋转,即打开时,垂直于推车本体侧面,收纳时,与推车本体的边缘平行。
9.优选地,所述推车本体的上端面的四个拐角和下端面的四个拐角处均设置有塑料包角。四个拐角均有塑料包角包裹保护,塑料包角可以有效的包裹保护转角外露的三个面。解决了普通铁路车底盘与顶部边角易损关键部位并没有被有效的保护,在移动中仍然可能对人员和物品造成伤害的问题。
10.优选地,所述推车本体具有中间层,所述中间层的四周设置有带有镂空腰孔且一体成型的围栏,所述围栏内放置有食品篮。可用于放置从保温隔间取出的抽屉或者存放其他食品或饮料等商品,镂空的围栏为整体型材加工而成,整体强度高外形美观,半封闭的中间层更便于乘客观察放置的物品进行选购。解决了普通铁路车中间层四周围栏为铝条边框和铝合金板相接而成,这种设计结构强度较低,组装工序复杂零部件数量大的问题。
11.优选地,所述围栏的上端、下端的厚度均大于围栏本身的厚度。整体强度更好,结构简单零部件少,便于生产与维护。
12.优选地,所述推车本体的下部为保温隔间,所述保温隔间的内壁设置有多层轨道,每层所述轨道上滑动连接有抽屉。
13.优选地,所述保温隔间的两侧板与门板均为夹层板,顶部采用铝板,所述铝板的中间为隔热泡沫板,保温空间大且保温空间好。
14.优选地,所述推车本体的顶部设置有置物框,置物框用以放置随手拿的物品。
15.优选地,所述踏板的底部设置有加强筋,用以加强踏板强度。
16.优选地,所述踏板的上端面设置有防滑槽,防止踩下踏板时打滑。
17.本实用新型的有益效果是,将推车本体底部用以将车头抬起通过障碍物的踏板设置成可折叠收纳的结构,通过对应的限位柱和弧形限位槽、对应的限位销和中心限位孔的配合设置,使得踏板能绕限位销为中心来回旋转,继而实现收纳和打开两种状态,并且通过推车本体上的一个弹簧顶珠配合脚踏板上的两个锥形孔,继而使得踏板在打开后或是收纳后,在不借助外力的情况下不会自由旋转,使得踏板在不使用时可以将其收纳,不会占用多余空间,将踏板收纳后不容易对过往人员和物品造成伤害。解决了现有技术中踏板在不使用时,探班的伸出会占用多余空间并且会对过往人员和物品造成伤害的问题。
附图说明
18.图1为本实施例的立体图;
19.图2为本实施例将保温隔间的侧壁打开后的立体图;
20.图3为本实施例将踏板收回后底部的立体图;
21.图4为本实施例将踏板打开后底部的局部立体图;
22.图5为本实施例中推车本体底部的局部立体图;
23.图6为本实施例中踏板的立体图;
24.图7为本实施例中围板的局部立体图。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
26.参阅附图1-7所示,本实施例的一种铁路用食品推车,包括推车本体1,推车本体1底部设置有踏板2以及常规的四个可万向转动的脚轮14,脚轮14可由底盘操作端设置的踏板进行刹车、接触刹车的切换,踩下红踏板15四轮锁定移动,踩下绿踏板16四轮接触锁定,推车本体1底部固定设置有两根限位柱11以及一根限位销12,两根限位柱11以限位销12为中心对称设置,推车本体1的底部还设置有弹簧顶珠13;踏板2上还设置有两个分别供两根限位柱11插入的弧形限位槽21、一个供限位销12穿过的中心限位孔22以及两个分别与弹簧顶珠13对应的锥形孔23,两根限位柱11能以限位销12为中心分别沿两个弧形限位槽21来回旋转,且弹簧顶珠13能插入任意一个锥形孔23内。本实施例中,两个锥形孔23的槽心分别与中心限位孔22的孔心之间直线l1、l2形成的夹角为90
°

27.通过对应的限位柱11和弧形限位槽21、对应的限位销12和中心限位孔22的配合设置,使得踏板2能绕限位销12为中心来回旋转,继而实现收纳和打开两种状态,并且通过推车本体上的一个弹簧顶珠配合脚踏板2上的两个锥形孔23,继而使得踏板2在打开后或是收纳后,在不借助外力的情况下不会自由旋转,使得踏板2在不使用时可以将其收纳。
28.推车本体1的上端面的四个拐角和下端面的四个拐角处均设置有塑料包角4,用于保护四周连角件,同时避免推车撞击伤害乘客和其他物品。塑料包角4为对称的塑料件,整体开模而成。
29.推车本体1的下部为保温隔间1b, 保温隔间1b由推车本体1的底盘、顶部铝板、两侧侧板和前后门板的夹层板与外界分离,夹层板为内部填充泡沫的保温侧板,保温侧板内部设有多层轨道,每层轨道上滑动连接有铝合金的抽屉6,铝合金抽屉6用于放置存放食品,保温空间大且保温空间好。
30.推车本体1具有中间层1a, 中间层1a位于保温隔间1b上方,可用于放置从保温隔间取出的抽屉或者存放其他食品或饮料等商品,中间层1a的四周设置有带有镂空腰孔31且一体成型的围栏3,围栏3内放置有食品篮5。其中,围栏3的上端3a、下端3b的厚度均大于围栏3本身的厚度。镂空的围栏为整体型材加工而成,整体强度高外形美观。半封闭的中间层更便于乘客观察放置的物品进行选购。
31.推车本体1的顶部设置有置物框7。
32.以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征:


1.一种铁路用食品推车,包括推车本体(1),所述推车本体(1)底部设置有踏板(2),其特征在于:所述推车本体(1)底部固定设置有两根限位柱(11)以及一根限位销(12),所述两根限位柱(11)以限位销(12)为中心对称设置,所述推车本体(1)的底部还设置有弹簧顶珠(13);所述踏板(2)上还设置有两个分别供两根限位柱(11)插入的弧形限位槽(21)、一个供限位销(12)穿过的中心限位孔(22)以及两个分别与弹簧顶珠(13)对应的锥形孔(23),所述两根限位柱(11)能以限位销(12)为中心分别沿两个弧形限位槽(21)来回旋转,且所述弹簧顶珠(13)能插入任意一个锥形孔(23)内。2.根据权利要求1所述的铁路用食品推车,其特征在于:所述两个锥形孔(23)的槽心分别与中心限位孔(22)的孔心之间直线(l1、l2)形成的夹角为90
°
。3.根据权利要求1所述的铁路用食品推车,其特征在于:所述推车本体(1)的上端面的四个拐角和下端面的四个拐角处均设置有塑料包角(4)。4.根据权利要求1所述的铁路用食品推车,其特征在于:所述推车本体(1)具有中间层(1a),所述中间层(1a)的四周设置有带有镂空腰孔(31)且一体成型的围栏(3),所述围栏(3)内放置有食品篮(5)。5.根据权利要求4所述的铁路用食品推车,其特征在于:所述围栏(3)的上端(3a)、下端(3b)的厚度均大于围栏(3)本身的厚度。6.根据权利要求1所述的铁路用食品推车,其特征在于:所述推车本体(1)的下部为保温隔间(1b),所述保温隔间(1b)的内壁设置有多层轨道,每层所述轨道上滑动连接有抽屉(6)。7.根据权利要求6所述的铁路用食品推车,其特征在于:所述保温隔间(1b)的两侧板与门板均为夹层板,顶部采用铝板,所述铝板的中间为隔热泡沫板,保温空间大且保温空间好。8.根据权利要求1所述的铁路用食品推车,其特征在于:所述推车本体(1)的顶部设置有置物框(7)。9.根据权利要求1所述的铁路用食品推车,其特征在于:所述踏板(2)的底部设置有加强筋(24)。10.根据权利要求1所述的铁路用食品推车,其特征在于:所述踏板(2)的上端面设置有防滑槽(25)。

技术总结


本实用新型公开了一种铁路用食品推车,包括推车本体,所述推车本体底部设置有踏板,所述推车本体底部固定设置有两根限位柱以及一根限位销,所述两根限位柱以限位销为中心对称设置,所述推车本体的底部还设置有弹簧顶珠;所述踏板上还设置有两个分别供两根限位柱插入的弧形限位槽、一个供限位销穿过的中心限位孔以及两个分别与弹簧顶珠对应的锥形孔,所述两根限位柱能以限位销为中心分别沿两个弧形限位槽来回旋转,且所述弹簧顶珠能插入任意一个锥形孔内。本实用新型使得踏板在不使用时可以将其收纳,不会占用多余空间,也不容易对过往人员和物品造成伤害。往人员和物品造成伤害。往人员和物品造成伤害。


技术研发人员:

张国林 金鸿芳 许戴兵

受保护的技术使用者:

苏州鹭翔航空设备有限公司

技术研发日:

2022.07.19

技术公布日:

2023/2/23

本文发布于:2023-02-28 07:17:28,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://patent.en369.cn/patent/3/60011.html

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