带虹吸排水功能的车门防水膜的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型属于汽车装饰技术领域，具体为带虹吸排水功能的车门防水膜。

背景技术：

2.目前，现有技术中的车门防水膜只能实现简单的防水作用，不能在自身出现破裂导致漏水时及时的对使用者进行提醒，使得水分堆积容易对车门内部的线路造成损坏，给使用者造成较大的经济损失。

技术实现要素：

3.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了带虹吸排水功能的车门防水膜，解决了现有技术中的车门防水膜只能实现简单的防水作用，不能在自身出现破裂导致漏水时及时的对使用者进行提醒，使得水分堆积容易对车门内部的线路造成损坏，给使用者造成较大的经济损失的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带虹吸排水功能的车门防水膜，包括防水膜体，所述防水膜体的一面密封粘接有第一胶体和第二胶体，所述第二胶体的内部贯穿到外部设置有虹吸排水结构，所述虹吸排水结构包括虹吸管，所述虹吸管贯穿设置在第二胶体内，所述虹吸管的一端与筒体的上表面相连通，所述筒体的上表面设置有报警器，所述筒体的内部设置有活塞，所述活塞的下表面与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与筒体内壁的下表面固定连接，所述筒体内壁的下表面设置有开关。
5.作为本实用新型的进一步方案：所述筒体外部粘接有第一魔术贴，所述防水膜体的背面粘接有第二魔术贴。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述筒体的外表面开设有通孔，所述通孔位于筒体的底部。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述活塞的下表面固定连接有触块，所述触块的位置与开关的位置对应。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述筒体的侧壁贯穿连接有排水管，所述排水管内设置有阀门。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
10.1、该带虹吸排水功能的车门防水膜，通过设置弹簧、活塞、触块、开关、报警器和虹吸排水结构，使得当出现漏气情况时，弹簧带动活塞向下复位，使得触块触动开关，进而使得开关控制报警器进行报警的作业，从而对使用者进行提醒，而虹吸排水结构可以在出现漏水时，自动利用弹簧的弹性力带动活塞向下运动，进而通过虹吸管可以将液体吸入筒体内部，从而便于进行自动排水的作业，避免水分堆积在车门内部给使用者造成损失。
11.2、该带虹吸排水功能的车门防水膜，通过设置第一胶体和第二胶体，使得第一胶体和第二胶体可以起到粘附的作用，进而可以保障防水膜体与车门的连接工作，同时可以保证密闭性，提高防水膜体的牢靠性。
附图说明
12.图1为本实用新型立体的结构示意图；
13.图2为本实用新型后视的立体结构示意图；
14.图3为本实用新型筒体立体的结构示意图；
15.图4为本实用新型筒体立体的剖面结构示意图；
16.图中：1防水膜体、2第一胶体、3虹吸排水结构、31第一魔术贴、32筒体、33报警器、34虹吸管、35排水管、36通孔、37活塞、38触块、39开关、 310弹簧、311阀门、4第二胶体、5第二魔术贴。
具体实施方式
17.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
18.如图1-4所示，本实用新型提供技术方案：带虹吸排水功能的车门防水膜，包括防水膜体1，防水膜体1的一面密封粘接有第二胶体4和第一胶体2，第二胶体4的内部贯穿到外部设置有虹吸排水结构3，通过设置第一胶体2和第二胶体4，使得第一胶体2和第二胶体4可以起到粘附的作用，进而可以保障防水膜体1与车门的连接工作，同时可以保证密闭性，提高防水膜体1的牢靠性，虹吸排水结构3包括虹吸管34，通过设置虹吸管34，且通过虹吸管 34可以进行引流的作业，从而便于防水膜体1内部的液体排出，同时虹吸管 34与筒体32连接的一部分为软管，进而使得虹吸管34可以进行伸缩的工作，使得筒体32可以顺利通过第一魔术贴31和第二魔术贴5贴合完成定位的工作，虹吸管34贯穿设置在第二胶体4内，虹吸管34的一端与筒体32的上表面相连通，筒体32的上表面设置有报警器33，通过设置报警器33，使得报警器33可以起到报警的作用，方便人员及时查看，筒体32的内部设置有活塞37，通过设置活塞37和筒体32，且活塞37可以保证与筒体32内壁之间的密封性，进而也可通过负压起到引流的作业，活塞37的下表面与弹簧310 的一端固定连接，通过设置弹簧310，且通过弹簧310的弹性力可以带动活塞 37向下进行复位的工作，弹簧310的另一端与筒体32内壁的下表面固定连接，筒体32内壁的下表面设置有开关39，通过设置开关39，进而通过开关39可以对报警器33的工作状态进行控制。
19.具体的，如图2所示，筒体32外部粘接有第一魔术贴31，防水膜体1的背面粘接有第二魔术贴5，通过设置第一魔术贴31和第二魔术贴5，且第一魔术贴31为毛面，第二魔术贴5为勾面，进而使得第一魔术贴31可以粘接在第二魔术贴5的表面，进一步使得筒体32的位置可以得到固定。
20.具体的，如图3和图4所示，筒体32的外表面开设有通孔36，通过开设通孔36，使得通孔36可以保障筒体32与外界空气的流通，进而使得活塞37 可以顺利活动，通孔36位于筒体32的底部，活塞37的下表面固定连接有触块38，触块38的位置与开关39的位置对应，通过设置触块38，进而便于对开关39的控制，筒体32的侧壁贯穿连接有排水管35，通过设置排水管35和阀门311，且排水管35可以起到引流的作用，同时打开阀门311，方便了液体的排出，排水管35内设置有阀门311。
21.本实用新型的工作原理为：
22.s1、在出现密封不牢漏水时，使得弹簧310的弹性力可以带动活塞37向下运动，使得活塞37带动触块38向下进行移动，使得触块38挤压开关39，使得开关39控制报警器33进
行报警的作业；
23.s2、然后在活塞37向下运动时，则通过负压使得液体可以通过虹吸管34 吸入液体，使得液体进入筒体32的内部；
24.s3、当活塞37完成复位后，此时即可拨动阀门311旋转，使得阀门311 打开排水管35，使得液体可以通过排水管35流出。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：

1.带虹吸排水功能的车门防水膜，包括防水膜体(1)，其特征在于：所述防水膜体(1)的一面密封粘接有第一胶体(2)和第二胶体(4)，所述第二胶体(4)的内部贯穿到外部设置有虹吸排水结构(3)，所述虹吸排水结构(3)包括虹吸管(34)，所述虹吸管(34)贯穿设置在第二胶体(4)内，所述虹吸管(34)的一端与筒体(32)的上表面相连通，所述筒体(32)的上表面设置有报警器(33)，所述筒体(32)的内部设置有活塞(37)，所述活塞(37)的下表面与弹簧(310)的一端固定连接，所述弹簧(310)的另一端与筒体(32)内壁的下表面固定连接，所述筒体(32)内壁的下表面设置有开关(39)。2.根据权利要求1所述的带虹吸排水功能的车门防水膜，其特征在于：所述筒体(32)外部粘接有第一魔术贴(31)，所述防水膜体(1)的背面粘接有第二魔术贴(5)。3.根据权利要求1所述的带虹吸排水功能的车门防水膜，其特征在于：所述筒体(32)的外表面开设有通孔(36)，所述通孔(36)位于筒体(32)的底部。4.根据权利要求1所述的带虹吸排水功能的车门防水膜，其特征在于：所述活塞(37)的下表面固定连接有触块(38)，所述触块(38)的位置与开关(39)的位置对应。5.根据权利要求1所述的带虹吸排水功能的车门防水膜，其特征在于：所述筒体(32)的侧壁贯穿连接有排水管(35)，所述排水管(35)内设置有阀门(311)。

技术总结

本实用新型公开了带虹吸排水功能的车门防水膜，属于汽车装饰技术领域，其包括防水膜体，所述防水膜体的一面密封粘接有第一胶体和第二胶体，所述第二胶体的内部贯穿到外部设置有虹吸排水结构，所述虹吸排水结构包括虹吸管，所述虹吸管贯穿设置在第二胶体内，所述虹吸管的一端与筒体的上表面相连通，所述筒体的上表面设置有报警器，所述筒体的内部设置有活塞，所述活塞的下表面与弹簧的一端固定连接；该带虹吸排水功能的车门防水膜，通过设置弹簧、活塞、触块、开关、报警器和虹吸排水结构，当出现漏气情况时，可以对使用者进行提醒，而虹吸排水结构可以在出现漏水时，进行自动排水，避免水分堆积在车门内部给使用者造成损失。避免水分堆积在车门内部给使用者造成损失。避免水分堆积在车门内部给使用者造成损失。