一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统及动力电池的制作方法

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1.本发明属于动力电池技术领域，具体涉及一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统及动力电池。

背景技术：

2.现有技术中动力电池热失控预警措施难、无法提前预测，影响乘客使用安全。电动车的安全性能非常重要，如何快速高效实现动力电池热失控报警是行业难题。基于此，急需研发一种新型电池热安全监控系统，以有效解决上述问题。

技术实现要素：

3.本发明的目的就在于提供一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，还提供一种包括基于闪蒸预警的电池热安全监控系统的电动车辆，以解决现有技术中行驶故障预警措施难、无法提前预测，影响乘客使用安全的问题。
4.本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
5.一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，包括闪蒸检测装置1、多个电池单体2和bms4；
6.所述闪蒸检测装置1包括薄膜101、气体102和气体探测器103；
7.所述薄膜101布置在闪蒸检测装置1的边界上；
8.所述薄膜101内部与气体102接触，薄膜101的外部与电池包3内部接触；
9.所述多个电池单体2发生热失控之后会产生高温高压气体，电池包3内部的气体压力会使薄膜101产生形变，薄膜101形变压力变大挤压内部的气体102，内部气体102的压力变大，大于饱和压力之后会液化成液体；
10.所述气体探测器103能够探测闪蒸检测装置1内部的气体102的状态；
11.所述气体探测器103与bms4相连，能够将信号上报给电池bms4。
12.进一步地，所述薄膜101能够产生弹性形变。
13.进一步地，所述气体102的材料包括但不限于水蒸气、乙醇、乙二醇等液体。
14.进一步地，所述气体102能够根据气压进行相变闪蒸。
15.更进一步地，所述气体102根据气压进行相变闪蒸，具体为液体的压力大于饱和压力之后会液化成液体。
16.进一步地，所述气体探测器103检测到气体减少之后将电芯热失控信号上报给bms4，完成高效的热失控报警。
17.进一步地，所述电池单体2包括但不限于锂离子电池、钠离子电池、镁离子电池。
18.一种动力电池，包括所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统一种车辆，包括所述动力电池。
19.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
20.本发明基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，能快速高效实现动力电池热失控报
警，可提前预测，保护乘客使用安全。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
22.图1基于闪蒸预警的电池热安全监控系统的示意图。
23.图中，1.闪蒸检测装置2.电池单体3.电池包4.bms 101.薄膜102.气体103.气体探测器。
具体实施方式
24.下面结合实施例对本发明作进一步说明：
25.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
26.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.如图1所示，本发明基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，包括闪蒸检测装置1、多个电池单体2和bms4。
28.所述闪蒸检测装置1包括薄膜101、气体102和气体探测器103。
29.所述气体102可以根据气压进行相变闪蒸，具体为液体的压力大于饱和压力之后会液化成液体。
30.所述气体102的材料包括但不限于水蒸气、乙醇、乙二醇等液体。
31.所述薄膜101布置在闪蒸检测装置1的边界上；
32.所述薄膜101内部与气体102接触；
33.所述薄膜101的外部与电池包3内部接触；
34.所述薄膜101可以产生弹性形变，电池包3内部的气体压力会使薄膜101产生形变，薄膜101产生形变之后会压迫气体102内部的压力变化，大于饱和压力之后会液化成液体。
35.所述气体探测器103可以探测闪蒸检测装置1内部的气体102的状态；
36.所述气体探测器103与bms4相连，可以将信号上报给电池bms4。
37.所述电池单体2包括但不限于锂离子电池、钠离子电池、镁离子电池；
38.所述电池单体2发生热失控之后会喷射出高温高压气体。
39.多个电池单体2发生热失控之后会产生高压气体，电池包3内部的气压变大，挤压薄膜101产生形变，导致薄膜101形变压力变大挤压内部的气体102，内部气体102的压力变大，部分气体液化成液体，气体探测器103检测到气体减少之后将电芯热失控信号上报给bms4，完成高效的热失控报警。
40.一种动力电池，包括所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统。
41.一种车辆，包括所述动力电池。
42.实施例1
43.一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，包括
44.闪蒸检测装置1；
45.3个电池单体2；
46.bms4。
47.所述闪蒸检测装置1，包括
48.薄膜101；
49.气体102；
50.气体探测器103。
51.所述气体102可以根据气压进行相变闪蒸，具体为液体的压力大于饱和压力之后会液化成液体；
52.所述气体102为水蒸气。
53.所述薄膜101布置在闪蒸检测装置1的边界上；
54.所述薄膜101内部与气体102接触；
55.所述薄膜101的外部与电池包内部接触；
56.所述薄膜101可以产生弹性形变，电池包内部的气体压力会使薄膜101产生形变，薄膜101产生形变之后会压迫气体102内部的压力变化，大于饱和压力之后会液化成液体。
57.所述气体探测器103可以探测闪蒸检测装置1内部的气体102的状态；
58.所述气体探测器103可以将信号上报给电池bms4。
59.所述电池单体2为锂离子电池；
60.所述的电池单体2发生热失控之后会喷射出高温高压气体。
61.本发明基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，电池单体2发生热失控之后会产生高压气体，电池包内部的气压变大，挤压薄膜101产生形变，导致薄膜101形变压力变大挤压内部的气体102，内部气体102的压力变大，部分气体液化成液体，气体探测器103检测到气体减少之后将电芯热失控信号上报给bms4，完成高效的热失控报警。
62.一种动力电池，包括所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统
63.一种车辆，包括所述动力电池。
64.实施例2
65.一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，包括
66.闪蒸检测装置1；
67.3个电池单体2；
68.bms4。
69.所述闪蒸检测装置1，包括
70.薄膜101；
71.气体102；
72.气体探测器103。
73.所述气体102可以根据气压进行相变闪蒸，具体为液体的压力大于饱和压力之后会液化成液体；
74.所述气体102为乙醇。
75.所述薄膜101布置在闪蒸检测装置1的边界上；
76.所述薄膜101内部与气体102接触；
77.所述薄膜101的外部与电池包内部接触；
78.所述薄膜101可以产生弹性形变，电池包内部的气体压力会使薄膜101产生形变，薄膜101产生形变之后会压迫气体102内部的压力变化，大于饱和压力之后会液化成液体。
79.所述气体探测器103可以探测闪蒸检测装置1内部的气体102的状态；
80.所述气体探测器103可以将信号上报给电池bms4。
81.所述电池单体2为钠离子电池；
82.所述的电池单体2发生热失控之后会喷射出高温高压气体。
83.本发明基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，电池单体2发生热失控之后会产生高压气体，电池包内部的气压变大，挤压薄膜101产生形变，导致薄膜101形变压力变大挤压内部的气体102，内部气体102的压力变大，部分气体液化成液体，气体探测器103检测到气体减少之后将电芯热失控信号上报给bms4，完成高效的热失控报警。
84.一种动力电池，包括所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统
85.一种车辆，包括所述动力电池。
86.实施例3
87.一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，包括
88.闪蒸检测装置1；
89.3个电池单体2；
90.bms4。
91.所述闪蒸检测装置1，包括
92.薄膜101；
93.气体102；
94.气体探测器103。
95.所述气体102可以根据气压进行相变闪蒸，具体为液体的压力大于饱和压力之后会液化成液体；
96.所述气体102为乙醇。
97.所述薄膜101布置在闪蒸检测装置1的边界上；
98.所述薄膜101内部与气体102接触；
99.所述薄膜101的外部与电池包内部接触；
100.所述薄膜101可以产生弹性形变，电池包内部的气体压力会使薄膜101产生形变，薄膜101产生形变之后会压迫气体102内部的压力变化，大于饱和压力之后会液化成液体。
101.所述气体探测器103可以探测闪蒸检测装置1内部的气体102的状态；
102.所述气体探测器103可以将信号上报给电池bms4。
103.所述电池单体2为钠离子电池；
104.所述的电池单体2发生热失控之后会喷射出高温高压气体。
105.本发明基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，电池单体2发生热失控之后会产生高压气体，电池包内部的气压变大，挤压薄膜101产生形变，导致薄膜101形变压力变大挤压
内部的气体102，内部气体102的压力变大，部分气体液化成液体，气体探测器103检测到气体减少之后将电芯热失控信号上报给bms4，完成高效的热失控报警。
106.一种动力电池，包括所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统
107.一种车辆，包括所述动力电池。
108.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

技术特征：

1.一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，其特征在于：包括闪蒸检测装置(1)、多个电池单体(2)和bms(4)；所述闪蒸检测装置(1)包括薄膜(101)、气体(102)和气体探测器(103)；所述薄膜(101)布置在闪蒸检测装置(1)的边界上；所述薄膜(101)内部与气体(102)接触，薄膜(101)的外部与电池包(3)内部接触；所述多个电池单体(2)发生热失控之后会产生高温高压气体，电池包(3)内部的气体压力会使薄膜(101)产生形变，薄膜(101)形变压力变大挤压内部的气体(102)，内部气体(102)的压力变大，大于饱和压力之后会液化成液体；所述气体探测器(103)能够探测闪蒸检测装置(1)内部的气体(102)的状态；所述气体探测器(103)与bms(4)相连，能够将信号上报给电池bms(4)。2.根据权利要求1所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，其特征在于：所述薄膜(101)能够产生弹性形变。3.根据权利要求1所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，其特征在于：所述气体(102)的材料包括但不限于水蒸气、乙醇、乙二醇等液体。4.根据权利要求1所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，其特征在于：所述气体(102)能够根据气压进行相变闪蒸。5.根据权利要求4所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，其特征在于：所述气体(102)根据气压进行相变闪蒸，具体为液体的压力大于饱和压力之后会液化成液体。6.根据权利要求1所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，其特征在于：所述气体探测器(103)检测到气体减少之后将电芯热失控信号上报给bms(4)，完成高效的热失控报警。7.根据权利要求1所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，其特征在于：所述电池单体(2)包括但不限于锂离子电池、钠离子电池、镁离子电池。8.一种动力电池，其特征在于：包括权利要求1所述的一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统。9.一种车辆，其特征在于：包括所述权利要求8的一种动力电池。

技术总结

本发明涉及一种基于闪蒸预警的电池热安全监控系统及动力电池，系统包括闪蒸检测装置、多个电池单体和BMS；闪蒸检测装置包括薄膜、气体和气体探测器，薄膜布置在闪蒸检测装置的边界上，薄膜内部与气体接触，薄膜的外部与电池包内部接触，电池单体发生热失控之后会产生高温高压气体，电池包内部的气体压力会使薄膜产生形变，薄膜形变压力变大挤压内部的气体，内部气体的压力变大，大于饱和压力之后会液化成液体，气体探测器能探测闪蒸检测装置内部的气体的状态，气体探测器与BMS相连，能将信号上报给电池BMS。本发明基于闪蒸预警的电池热安全监控系统，能快速高效实现动力电池热失控报警，可提前预测，保护乘客使用安全。保护乘客使用安全。保护乘客使用安全。