遥控式自动装卸车载应急排水方舱的制作方法

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1.本实用新型涉及排水方舱领域，特别涉及遥控式自动装卸车载应急排水方舱。

背景技术：

2.排水方舱是一种可移动式排水装置，排水方舱通常配备皮卡使用，皮卡带动其移动，当皮卡将其运输到指定位置处时，需要将其摆放在地面上进行作业，从而保证其工作时的稳定性，但是排水方舱具有一定的重量，从而不变与直接从皮卡上搬运下来，从而存有一定的缺陷性。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供遥控式自动装卸车载应急排水方舱，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：遥控式自动装卸车载应急排水方舱，包括：
5.排水方舱本体，其用于应急排水；
6.所述排水方舱本体的两侧均设置有两个支架组件，所述支架组件和排水方舱本体之间设置有驱动组件；
7.所述支架组件包括连接套筒，所述连接套筒和排水方舱本体之间设置有连接组件，所述连接套筒的内腔滑动套接有支撑杆；
8.所述连接组件包括两个连接板，所述连接套筒通过两个连接板与排水方舱本体转动连接。
9.优选的，所述连接套筒内腔的顶部固定套接有第一气缸，所述第一气缸的输出端与支撑杆传动连接，所述支撑杆的底部固定连接有底板。
10.优选的，所述连接套筒的外壁固定套接有两个固定套环，所述固定套环的一侧固定连接有两个第一连接块，两个所述第一连接块之间固定连接有第一销轴，所述第一销轴的外壁与连接板转动穿插套接。
11.优选的，所述连接板正面的底部固定穿插套接有第二销轴，所述第二销轴的两端均固定连接有第二连接块，所述第二连接块的一侧与排水方舱本体固定连接。
12.优选的，所述第二连接块的一侧固定连接有定位板，所述定位板的正面和连接板的正面均开设有定位孔，所述排水方舱本体的两侧均设置有两个定位销，所述定位销和第二连接块之间固定连接有绳索。
13.优选的，所述驱动组件包括连接壳体，所述连接壳体的一侧与排水方舱本体固定连接，所述连接壳体的内部设置有齿轮，所述齿轮与第二销轴的外壁固定套接。
14.优选的，所述连接壳体的内部滑动连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有卡齿条，所述齿轮与卡齿条啮合连接，所述连接壳体内腔的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端与固定板传动连接。
15.本实用新型的技术效果和优点：
16.(1)本实用新型利用排水方舱本体和四个支架组件的设置方式，支架组件包括连接套筒、支撑杆、第一气缸和连接组件，从而在连接组件的作用下连接套筒、支撑杆、第一气缸可以转动展开至皮卡车外，从而第一气缸带动支撑杆下降，就可以使排水方舱本体处于浮空状态，然后就可以使皮卡移动与其分离，从而提高其装卸的便捷性；
17.(2)本实用新型利用驱动组件的设置方式，驱动组件包括连接壳体、齿轮固定板、卡齿条和第二气缸，从而第二气缸带动固定板和卡齿条上下运动时，齿轮就可以带动第二销轴转动，从而使支架组件处于展开或收纳状态运动。
附图说明
18.图1为本实用新型正面结构示意图。
19.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
20.图3为本实用新型连接套筒正面部分内部结构示意图。
21.图4为本实用新型连接壳体侧面部分内部结构示意图。
22.图中：1、排水方舱本体；2、支架组件；21、连接板；22、连接套筒；23、支撑杆；24、底板；25、第一气缸；26、固定套环；27、第一连接块；28、第二连接块；29、第二销轴；210、定位板；211、定位孔；212、定位销；3、驱动组件；31、连接壳体；32、齿轮；33、固定板；34、卡齿条；35、第二气缸。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型提供了如图1-4所示的遥控式自动装卸车载应急排水方舱，包括：
25.排水方舱本体1，其用于应急排水，排水方舱本体1的两侧均设置有两个支架组件2，支架组件2和排水方舱本体1之间设置有驱动组件3，排水方舱本体1的内部设置有柴油机，并且其内部设置有电器控制柜，从而柴油机可以为排水方舱本体1、第一气缸25和第二气缸35工作提供动力源，且控制柜上设置相对应的遥控式控制开关，从而控制排水方舱本体1、第一气缸25和第二气缸35进行工作。
26.支架组件2包括连接套筒22，连接套筒22和排水方舱本体1之间设置有连接组件，连接套筒22的内腔滑动套接有支撑杆23，连接套筒22内腔的顶部固定套接有第一气缸25，第一气缸25的输出端与支撑杆23传动连接，支撑杆23的底部固定连接有底板24，当支架组件2展开时，第一气缸25工作，就可以使支撑杆23相对连接套筒22滑动，从而使其对排水方舱本体1进行支撑，使排水方舱本体1升高浮空，从而便于对其装卸，并且排水方舱本体1两侧的支架组件2展开时，其之间的距离增大，从而使其位于皮卡的两侧。
27.连接组件包括两个连接板21，连接套筒22通过两个连接板21与排水方舱本体1转动连接，连接套筒22的外壁固定套接有两个固定套环26，固定套环26的一侧固定连接有两个第一连接块27，两个第一连接块27之间固定连接有第一销轴，第一销轴的外壁与连接板
21转动穿插套接，连接板21正面的底部固定穿插套接有第二销轴29，第二销轴29的两端均固定连接有第二连接块28，第二连接块28的一侧与排水方舱本体1固定连接，第二连接块28的一侧固定连接有定位板210，定位板210的正面和连接板21的正面均开设有定位孔211，排水方舱本体1的两侧均设置有两个定位销212，定位销212和第二连接块28之间固定连接有绳索，定位销212与定位板210可以对展开状态的连接板21进行位置限定，从而保证支架组件2工作时的稳定性。
28.驱动组件3包括连接壳体31，连接壳体31的一侧与排水方舱本体1固定连接，连接壳体31的内部设置有齿轮32，从而第二气缸35带动固定板33和卡齿条34上下运动，相对应的齿轮32带动第二销轴29转动，使连接板21处于展开或收纳状态运动，齿轮32与第二销轴29的外壁固定套接，连接壳体31的内部滑动连接有固定板33，固定板33的一侧固定连接有卡齿条34，齿轮32与卡齿条34啮合连接，连接壳体31内腔的顶部固定连接有第二气缸35，第二气缸35的输出端与固定板33传动连接。
29.本实用新型工作原理：当对排水方舱本体1进行装卸时，首先使第二气缸35带动固定板33和卡齿条34在连接壳体31的内部滑动，从而此时齿轮32带动第二销轴29转动，从而使连接板21转动，进而使连接套筒22处于展开状态，直至其中一个连接板21与定位板210对应，然后使用定位销212对其位置限定，然后第一气缸25工作，带动支撑杆23和底板24下降，进而在四个支架组件2的作用下使排水方舱本体1处于浮空状态，然后就可以将其与皮卡分离或者皮卡运动到其底部，进而对其装卸。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.遥控式自动装卸车载应急排水方舱，包括：排水方舱本体(1)，其用于应急排水；其特征在于：所述排水方舱本体(1)的两侧均设置有两个支架组件(2)，所述支架组件(2)和排水方舱本体(1)之间设置有驱动组件(3)；所述支架组件(2)包括连接套筒(22)，所述连接套筒(22)和排水方舱本体(1)之间设置有连接组件，所述连接套筒(22)的内腔滑动套接有支撑杆(23)；所述连接组件包括两个连接板(21)，所述连接套筒(22)通过两个连接板(21)与排水方舱本体(1)转动连接。2.根据权利要求1所述的遥控式自动装卸车载应急排水方舱，其特征在于，所述连接套筒(22)内腔的顶部固定套接有第一气缸(25)，所述第一气缸(25)的输出端与支撑杆(23)传动连接，所述支撑杆(23)的底部固定连接有底板(24)。3.根据权利要求1所述的遥控式自动装卸车载应急排水方舱，其特征在于，所述连接套筒(22)的外壁固定套接有两个固定套环(26)，所述固定套环(26)的一侧固定连接有两个第一连接块(27)，两个所述第一连接块(27)之间固定连接有第一销轴，所述第一销轴的外壁与连接板(21)转动穿插套接。4.根据权利要求1所述的遥控式自动装卸车载应急排水方舱，其特征在于，所述连接板(21)正面的底部固定穿插套接有第二销轴(29)，所述第二销轴(29)的两端均固定连接有第二连接块(28)，所述第二连接块(28)的一侧与排水方舱本体(1)固定连接。5.根据权利要求4所述的遥控式自动装卸车载应急排水方舱，其特征在于，所述第二连接块(28)的一侧固定连接有定位板(210)，所述定位板(210)的正面和连接板(21)的正面均开设有定位孔(211)，所述排水方舱本体(1)的两侧均设置有两个定位销(212)，所述定位销(212)和第二连接块(28)之间固定连接有绳索。6.根据权利要求1所述的遥控式自动装卸车载应急排水方舱，其特征在于，所述驱动组件(3)包括连接壳体(31)，所述连接壳体(31)的一侧与排水方舱本体(1)固定连接，所述连接壳体(31)的内部设置有齿轮(32)，所述齿轮(32)与第二销轴(29)的外壁固定套接。7.根据权利要求6所述的遥控式自动装卸车载应急排水方舱，其特征在于，所述连接壳体(31)的内部滑动连接有固定板(33)，所述固定板(33)的一侧固定连接有卡齿条(34)，所述齿轮(32)与卡齿条(34)啮合连接，所述连接壳体(31)内腔的顶部固定连接有第二气缸(35)，所述第二气缸(35)的输出端与固定板(33)传动连接。

技术总结

本实用新型公开了遥控式自动装卸车载应急排水方舱，包括排水方舱本体，排水方舱本体的两侧设置有支架组件，支架组件和排水方舱本体之间设置有驱动组件，连接套筒和排水方舱本体之间设置有连接组件，连接套筒的内腔滑动套接有支撑杆，连接套筒通过两个连接板与排水方舱本体转动连接，连接套筒内腔的顶部固定套接有第一气缸，第一气缸的输出端与支撑杆传动连接。本实用新型利用排水方舱本体和四个支架组件的设置方式，从而在连接组件的作用下连接套筒、支撑杆、第一气缸可以转动展开至皮卡车外，从而第一气缸带动支撑杆下降，就可以使排水方舱本体处于浮空状态，然后就可以使皮卡移动与其分离，从而提高其装卸的便捷性。从而提高其装卸的便捷性。从而提高其装卸的便捷性。