一种用于市政工程的道路灌缝装置的制作方法

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1.本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种用于市政工程的道路灌缝装置。

背景技术：

2.路面使用一定时间后通常都会产生裂缝，具有一定的安全隐患，需要及时将其填补，现有部分的道路灌缝装置大都是使用料泵将灌缝胶注入裂缝中进行修复，但是使用料泵毫无疑问的会增加装置的成本，且装置内的温度到达一定程度时容易使得灌缝胶发生凝固的现象，且填补时还要求裂缝处呈干燥状态，在雨转晴的天气中就难以进行施工。
3.现有授权公告号cn216838897u的文件公开了一种用于市政工程的道路灌缝装置，通过设置清扫干燥组件和降温组件，能够对潮湿和表面具有灰尘的路面进行烘干并将灰尘吹至一旁，进而防止灌缝时路面上的灰尘造成灌封胶连接不牢固的现象，其次，能够将灌封胶进行降温处理，避免了灌封胶发生凝固的问题。
4.但是该方案仍有改进的余地，使用散热片和电风扇对壳体进行散热，在高温天气作业时，空气温度高，造成散热效果不佳，易使灌封胶在壳体内凝固。
5.因此，有必要提供一种用于市政工程的道路灌缝装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

6.针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型提供了一种用于市政工程的道路灌缝装置能够能够加快出料速度，提高散热效果的同时提高路面干燥速度，加快施工速度。
7.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
8.用于市政工程的道路灌缝装置，包括：小车、储料罐、搅拌机构、加压机构和散热机构，储料罐安装在小车的顶部，所述储料罐的顶部安装有进料管，所述储料罐的底部安装有出料管；所述散热机构包括开设于所述储料罐的储料腔、冷却腔和隔热腔，所述冷却腔内安装有多个半导体制冷板，半导体制冷板的制冷面与冷却腔内壁贴合，半导体制冷板的制热面与冷却腔外壁贴合，所述隔热腔的底部安装有热风机，热风机的进气端与隔热腔连通，所述隔热腔的顶部安装有进风管。
9.优选的，所述加压机构包括安装在所述小车顶部的空压机，所述空压机通过管道与所述储料腔连通，管道的中段设有干燥管，干燥管内存放有颗粒干燥剂。
10.优选的，所述搅拌机构包括安装在所述储料腔内的转动轴，转动轴通过安装在储料罐底部的驱动电机驱动，所述转动轴上螺旋安装有多个搅拌杆和螺旋叶片，搅拌杆和螺旋叶片的的一端与储料腔的内壁贴合。
11.优选的，所述隔热腔内安装有螺旋板，螺旋板的两侧与隔热腔的内壁和外壁连接，使隔热腔内形成一个螺旋形的空气流通通道，所述隔热腔的底部安装有出风孔。
12.优选的，所述热风机的底部安装有出风管，所述小车的顶部设有延长管，延长管收
卷在横置的收卷筒上，延长管的一端与出风管通过管接头连接。
13.优选的，所述搅拌杆为扁平状且倾斜设置，所述搅拌杆的倾角与所述螺旋叶片的螺旋升角相适配。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
15.(1)本实用新型通过设置多隔仓的储料罐、搅拌机构、加压机构和散热机构，能够加快出料速度，提高散热效果的同时提高路面干燥速度，加快施工速度；
16.(2)本实用新型通过设置包括空压机的加压机构，能够方便的对储料腔进行加压，提高灌封胶的出料速度；
17.(3)本实用新型通过设置包括转动轴、多个搅拌杆和螺旋叶片的搅拌机构，能够方便对灌封胶进行搅拌，防止灌封胶固化的同时方便出料；
18.(4)本实用新型通过设置螺旋板和出风孔，能够使隔热腔各部分的温度均匀，提高热风机对隔热腔的散热效果；
19.(5)本实用新型通过设置出风管和延长管，能够使热风机的使用范围扩大，提高了装置的可使用范围；
20.(6)本实用新型通过设置倾角与所述螺旋叶片的螺旋升角相适配且扁平的搅拌杆，能够方便灌封胶的搅拌混合和排料。
附图说明
21.图1为本实用新型提供的用于市政工程的道路灌缝装置的结构示意图；
22.图2为图1所示的用于市政工程的道路灌缝装置的局部剖视结构示意图；
23.图3为图2中a部分的放大图。
24.其中，附图标记对应的名称为：1-小车，2-储料罐，3-搅拌机构，4-加压机构，5-散热机构，6-延长管，7-储料腔，8-冷却腔，9-隔热腔，10-半导体制冷板，11-热风机，12-出风孔，13-出风管，14-螺旋板，15-转动轴，16-搅拌杆，17-螺旋叶片，18-进风管。
具体实施方式
25.下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。
26.实施例1：
27.如图1-3所示，为本实用新型提供的用于市政工程的道路灌缝装置，包括：小车1、储料罐2、搅拌机构、加压机构和散热机构，储料罐2安装在小车1的顶部，所述储料罐2的顶部安装有进料管4，所述储料罐2的底部安装有出料管5，出料管5上设有阀门；所述散热机构包括开设于所述储料罐2的储料腔7、冷却腔8和隔热腔9，所述冷却腔8内安装有多个半导体制冷板10，半导体制冷板10的制冷面与冷却腔8内壁贴合，半导体制冷板10的制热面与冷却腔8外壁贴合，所述隔热腔9的底部安装有热风机11，热风机11的进气端与隔热腔9连通，所述隔热腔9的顶部安装有进风管18，使用时，灌封胶从进料管4投入储料腔7内并旋紧密封盖，并通过搅拌机构搅拌后从出料管5进行出料，出料时，加压机构对储料腔7内部加压，加快出料速度，减少灌封胶在出料管5内的滞留时间，储料腔7、冷却腔8和隔热腔9多隔仓设计，冷却腔8和隔热腔9将储料腔7内与外界进行隔断，降低储料罐2在日光直射情况下储料
腔7内部的升温速度，同时给半导体制冷板10通电，使储料腔7的外壁温度降低，冷却腔8的外壁温度升高，进而使储料腔7内部降温而且隔热腔9内部升温，启动热风机11抽取隔热腔9内的热空气并加热，通过输出端对潮湿的路面裂缝吹气，进而对路面进行干燥和清扫，由于热风机11的进气端的空气温度高于外界空气，导致热风机11的输出端温度提高，进而提高热风机11的干燥能力，提高路面干燥速度，与此同时，新鲜空气从进风管18进入隔热腔9内使隔热腔9内部空气降温；
28.通过设置多隔仓的储料罐2、搅拌机构、加压机构和散热机构，能够加快出料速度，提高散热效果的同时提高路面干燥速度，加快施工速度。
29.实施例2：
30.如图1-2所示，所述加压机构包括安装在所述小车1顶部的空压机3，所述空压机3通过管道与所述储料腔7连通，管道的中段设有干燥管，干燥管内存放有颗粒干燥剂，使用时，空压机3抽取空气并压缩通过管道、干燥后进入储料腔7内，对储料腔7内部加压，由于灌封胶集中在储料腔7的下部，在出料时，受到高压空气的作用时，灌封胶的出料速度更快。
31.通过设置包括空压机3的加压机构，能够方便的对储料腔7进行加压，提高灌封胶的出料速度。
32.实施例3：
33.如图1-2所示，所述搅拌机构包括安装在所述储料腔7内的转动轴15，转动轴15通过安装在储料罐2底部的驱动电机驱动，所述转动轴15上螺旋安装有多个搅拌杆16和螺旋叶片17，搅拌杆16和螺旋叶片17的的一端与储料腔7的内壁贴合，使用时，驱动电机启动带动转动轴15转动，转动轴15转动带动搅拌杆16和螺旋叶片17，转动轴15正转时，搅拌杆16和螺旋叶片17顺时针转动，搅动底层的灌封胶向上层移动，当转动轴15反转时，搅拌杆16和螺旋叶片17逆时针转动，搅动上部的灌封胶向底层移动，并使灌封胶通过出料管5排出。
34.通过设置包括转动轴15、多个搅拌杆16和螺旋叶片17的搅拌机构，能够方便对灌封胶进行搅拌，防止灌封胶固化的同时方便出料。
35.实施例4：
36.如图2-3所示，所述隔热腔9内安装有螺旋板14，螺旋板的两侧与隔热腔9的内壁和外壁连接，使隔热腔9内形成一个螺旋形的空气流通通道，所述隔热腔9的底部安装有出风孔12，使用时，外部空气进入隔热腔9内沿着螺旋形的空气流通通道从出风孔12进入热风机11的进气端，螺旋形的空气流通通道环绕整个隔热腔9的内壁，进而使隔热腔9各部分的温度均匀，同时由于螺旋形的空气流通通道使原来大面积的空气流通面缩小，使热风机11在抽取隔热腔9内的空气时，能够在螺旋形的空气流通通道内形成高速的气流，高速气流快速带走隔热腔9内壁的热量，进一步提高对隔热腔9的散热效果。
37.通过设置螺旋板14和出风孔12，能够使隔热腔9各部分的温度均匀，提高热风机11对隔热腔9的散热效果。
38.实施例5：
39.优选的，所述热风机11的底部安装有出风管13，所述小车1的顶部设有延长管6，延长管6收卷在横置的收卷筒上，延长管6的一端与出风管13通过管接头连接，使用时，热风机11启动时，热风从出风管13排出，在小车1无法移动至施工位置的路面，通过将延长管6接在出风管13上进行使用，使原本够不着的地方也可以使用，提高装置的可使用范围。
40.通过设置出风管13和延长管6，能够使热风机11的使用范围扩大，提高了装置的可使用范围。
41.实施例6：
42.如图2所示，所述搅拌杆16为扁平状且倾斜设置，所述搅拌杆16的倾角与所述螺旋叶片17的螺旋升角相适配，使搅拌杆16在正转和反转时具有抬升和降低的作用，该过程与螺旋叶片17一致，使用时，搅拌杆16在正转和反转时，扁平的搅拌杆16搅动灌封胶的同时，分别对灌封胶进行抬升和降低作用，方便灌封胶的搅拌混合和排料。
43.通过设置倾角与所述螺旋叶片17的螺旋升角相适配且扁平的搅拌杆16，能够方便灌封胶的搅拌混合和排料。
44.使用时，灌封胶从进料管4投入储料腔7内并旋紧密封盖，驱动电机启动带动转动轴15转动，转动轴15转动带动搅拌杆16和螺旋叶片17，转动轴15正转时，搅拌杆16和螺旋叶片17顺时针转动，搅动底层的灌封胶向上层移动，当转动轴15反转时，搅拌杆16和螺旋叶片17逆时针转动，搅动上部的灌封胶向底层移动，并使灌封胶通过出料管5排出；
45.排料时，空压机3抽取空气并压缩通过管道、干燥后进入储料腔7内，对储料腔7内部加压，由于灌封胶集中在储料腔7的下部，在出料时，受到高压空气的作用时，灌封胶的出料速度更快；
46.高温天气时，给半导体制冷板10通电，使储料腔7的外壁温度降低，冷却腔8的外壁温度升高，进而使储料腔7内部降温而且隔热腔9内部升温，启动热风机11从出风孔12抽取隔热腔9内部空气并加热，由于螺旋形的空气流通通道使原来大面积的空气流通面缩小，使热风机11在抽取隔热腔9内的空气时，能够在螺旋形的空气流通通道内形成高速的气流，高速气流快速带走隔热腔9内壁的热量，新鲜空气从进风管18进入隔热腔9内使隔热腔9内部空气降温；
47.热风从出风管13排出，在小车1无法移动至施工位置的路面，通过将延长管6接在出风管13上进行使用，将延长管6的一端对准潮湿的路面裂缝吹气，将裂缝内的杂物吹走，进而对路面裂缝进行干燥和清扫，同样适用于对铺设好的灌封胶进行干燥固化。
48.上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于市政工程的道路灌缝装置，其特征在于，包括：小车、储料罐、搅拌机构、加压机构和散热机构，所述储料罐的顶部安装有进料管，所述储料罐的底部安装有出料管；所述散热机构包括开设于所述储料罐的储料腔、冷却腔和隔热腔，所述冷却腔内安装有多个半导体制冷板，所述隔热腔的底部安装有热风机，所述隔热腔的顶部安装有进风管。2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路灌缝装置，其特征在于，所述加压机构包括安装在所述小车顶部的空压机，所述空压机通过管道与所述储料腔连通。3.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路灌缝装置，其特征在于，所述搅拌机构包括安装在所述储料腔内的转动轴，所述转动轴上螺旋安装有多个搅拌杆和螺旋叶片。4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路灌缝装置，其特征在于，所述隔热腔内安装有螺旋板，所述隔热腔的底部安装有出风孔。5.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路灌缝装置，其特征在于，所述热风机的底部安装有出风管，所述小车的顶部设有延长管。6.根据权利要求3所述的一种用于市政工程的道路灌缝装置，其特征在于，所述搅拌杆为扁平状且倾斜设置，所述搅拌杆的倾角与所述螺旋叶片相适配。

技术总结

本实用新型公开了一种用于市政工程的道路灌缝装置。用于市政工程的道路灌缝装置，包括：小车、储料罐、搅拌机构、加压机构和散热机构，所述储料罐的顶部安装有进料管，所述储料罐的底部安装有出料管；所述散热机构包括开设于所述储料罐的储料腔、冷却腔和隔热腔，所述冷却腔内安装有多个半导体制冷板，所述隔热腔的底部安装有热风机，所述隔热腔的顶部安装有进风管。本实用新型提供的用于市政工程的道路灌缝装置通过设置多隔仓的储料罐、搅拌机构、加压机构和散热机构，能够加快出料速度，提高散热效果的同时提高路面干燥速度，加快施工速度。度。度。