桌板组件及车辆的制作方法

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1.本实用新型涉车辆技术领域，尤其涉及一种桌板组件及车辆。

背景技术：

2.随着社会发展，汽车作为日常出行不可或缺的代步工具，汽车座椅乘坐舒适性要求不断提高。
3.相关技术中，座椅靠背上可以设置翻转桌板，翻转桌板可旋转的固定在座椅靠背上。翻转桌板打开后，可以放置物品。
4.然而，翻转桌板无法调整高度，存在不能适应乘客的多样性需求的问题。

技术实现要素：

5.本实用新型提供一种桌板组件及车辆，以解决翻转桌板无法调整高度，存在不能适应乘客的多样性需求的问题。
6.一方面，本实用新型提供一种桌板组件，包括导轨组件、驱动组件、连杆组件和桌面板；
7.所述导轨组件包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨竖直固定在座椅靠背上，所述第二导轨滑设在所述第一导轨上；
8.所述驱动组件包括驱动电机、联轴器、驱动杆和传递组件，所述联轴器连接在所述驱动电机的电机轴和所述驱动杆之间，所述驱动杆与所述传递组件连接，所述传递组件设置在所述第一导轨和所述第二导轨之间，所述驱动杆用于通过所述传递组件驱动所述第二导轨沿着所述第一导轨移动；
9.所述连杆组件连接在所述桌面板和所述第二导轨之间，所述桌面板用于通过所述连杆组件实现开合。
10.可选地，所述导轨组件包括两个所述第一导轨和两个所述第二导轨，两个所述第一导轨间隔设置，每个所述第一导轨上设置一个所述第二导轨；
11.每个所述第一导轨和每个所述第二导轨之间设置一个所述传递组件。
12.可选地，还包括两个固定支架，每个所述第二导轨上固定一个所述固定支架；
13.所述连杆组件包括两个第一连杆和两个第二连杆，每个所述固定支架上铰接一个所述第一连杆和一个所述第二连杆，所述桌面板分别与所述第一连杆和所述第二连杆铰接连接。
14.可选地，所述桌面板设置有两个沉槽，每个沉槽分别铰接一个所述第一连杆和一个所述第二连杆，所述沉槽用于在所述桌面板打开时放置所述第一连杆和所述第二连杆。
15.可选地，所述第一连杆和所述沉槽之间设置有第一转轴和第一衬套，所述第一转轴固定在所述沉槽上，所述第一衬套安装在所述第一连杆上，所述第一衬套套在所述第一转轴上；
16.所述第二连杆和所述沉槽之间设置有第二转轴和第二衬套，所述第二转轴固定在
所述沉槽上，所述第二衬套安装在所述第二连杆上，所述第二衬套套在所述第二转轴上。
17.可选地，所述固定支架和所述第一连杆之间设置有第三转轴和第三衬套，所述第三转轴固定在所述固定支架上，所述第三衬套安装在所述第一连杆上，所述第三衬套套设在所述第三转轴上；
18.所述固定支架和所述第二连杆之间设置有第四转轴和第四衬套，所述第四转轴固定在所述固定支架上，所述第四衬套安装在所述第二连杆上，所述第四衬套套设在所述第四转轴上。
19.可选地，所述第一连杆包括依次连接的第一连接段、第二连接段和第三连接段；所述第一连接段与所述第二连接段倾斜设置，所述第二连接段和所述第三连接段倾斜设置；
20.所述第一衬套安装在所述第一连接段上，所述第三衬套安装在所述第三连接段上。
21.可选地，所述第二连杆包括依次连接的第四连接段、第五连接段和第六连接段；所述第四连接段与所述第五连接段倾斜设置，所述第五连接段和所述第六连接段倾斜设置；
22.所述第二衬套安装在所述第四连接段上，所述第四衬套安装在所述第六连接段上。
23.可选地，所述第二连接段和所述第四连接段用于在所述桌面板打开时平行相抵接在所述沉槽中，并使所述桌面板锁定。
24.另一方面，本实用新型提供一种车辆，包括座椅靠背和如上所述的桌板组件；
25.所述桌板组件可拆卸的安装在所述座椅靠背上。
26.本实用新型提供一种桌板组件及车辆，包括导轨组件、驱动组件、连杆组件和桌面板，桌面板通过连杆组件可以实现开合，驱动电机通过驱动杆和传递组件驱动第二导轨沿着第一导轨移动，从而可以调整桌面板的高度，进而可以能适应乘客的多样性需求。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本实用新型实施例提供的一种桌板组件的结构示意图；
29.图2为图1中的驱动组件的示意图；
30.图3为图1中的桌面板的结构示意图；
31.图4为图1中的桌板组件处于打开状态时第一连杆和第二连杆的结构示意图；
32.图5为图1中的桌板组件处于闭合状态时的结构示意图；
33.图6为图5中的第一连杆和第二连杆的结构示意图。
34.附图标记说明：
35.10-导轨组件；11-第一导轨；
36.12-第二导轨；20-驱动组件；
37.21-驱动电机；22-联轴器；
38.23-驱动杆；24-斜齿轮；
39.25-螺杆；30-连杆组件；
40.31-第一连杆；311-第一连接段；
41.312-第二连接段；313-第三连接段；
42.32-第二连杆；321-第四连接段；
43.322-第五连接段；323-第六连接段；
44.40-桌面板；401-沉槽；
45.50-固定支架；51-第三转轴；
46.52-第四转轴；61-第一衬套；
47.62-第二衬套；63-第三衬套；
48.64-第四衬套。
具体实施方式
49.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
50.需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
51.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
52.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
53.在以上描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指接合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式接合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
54.相关技术中，座椅靠背上可以设置翻转桌板，翻转桌板可旋转的固定在座椅靠背
上。翻转桌板打开后，可以放置物品。然而，翻转桌板无法调整高度，存在不能适应乘客的多样性需求的问题。
55.为了解决上述问题，本实用新型提供一种桌板组件及车辆，包括导轨组件、驱动组件、连杆组件和桌面板，桌面板通过连杆组件可以实现开合，驱动电机通过驱动杆和传递组件驱动第二导轨沿着第一导轨移动，从而可以调整桌面板的高度，进而可以能适应乘客的多样性需求。
56.下面结合具体实施例对本实用新型实施例提供的桌板组件及车辆进行详细说明。
57.图1为本实用新型实施例提供的一种桌板组件的结构示意图；图2为图1中的驱动组件的示意图；图3为图1中的桌面板的结构示意图；图4为图1中的桌板组件处于打开状态时第一连杆和第二连杆的结构示意图；图5为图1中的桌板组件处于闭合状态时的结构示意图；图6为图5中的第一连杆和第二连杆的结构示意图。
58.如图1所示，本实用新型实施例提供一种桌板组件，包括导轨组件10、驱动组件20、连杆组件30和桌面板40。需要说明的是，桌板组件安装在车辆的座椅靠背上。
59.其中，导轨组件10包括第一导轨11和第二导轨12，第一导轨11竖直固定在座椅靠背上，第二导轨12滑设在第一导轨11上。
60.第一导轨11在座椅靠背上竖直设置。第一导轨11的数量为两个。
61.第二导轨12可在第一导轨11上滑动。第二导轨12的数量与第一导轨的数量对应设置。
62.如图2所示，驱动组件20包括驱动电机21、联轴器22、驱动杆23和传递组件，联轴器22连接在驱动电机21的电机轴和驱动杆23之间，驱动杆23与传递组件连接，传递组件设置在第一导轨11和第二导轨12之间，驱动杆23用于通过传递组件驱动第二导轨12沿着第一导轨11移动。
63.具体地，驱动电机21具有电机轴，电机轴通过联轴器22将动力传递给驱动杆23，驱动杆23通过传递组件驱动第二导轨12沿着第一导轨11移动。
64.传递组件用于将由驱动电机21的电机轴提供的旋转运动转换为第二导轨12相对于第一导轨11的平移运动。
65.连杆组件30连接在桌面板40和第二导轨12之间，桌面板40用于通过连杆组件30实现开合。当桌面板40处于打开状态时，桌面板40与第一导轨11相垂直设置；当桌面板40处于闭合状态时，桌面板40与第一导轨11相平行设置。
66.本实用新型实施例提供的桌板组件，桌面板40通过连杆组件30可以实现开合，驱动电机21通过驱动杆23和传递组件驱动第二导轨12沿着第一导轨11移动，从而可以调整桌面板40的高度，进而可以能适应乘客的多样性需求。
67.可选地，如图1所示，导轨组件10包括两个第一导轨11和两个第二导轨12，两个第一导轨11间隔设置，每个第一导轨11上设置一个第二导轨12；每个第一导轨11和每个第二导轨12之间设置一个传递组件。
68.具体地，当桌面板40通过连杆组件30打开时，桌面板40的高度可以根据乘客的需求进行调整。
69.如图2所示，驱动电机21具有两个电机轴，每个电机轴配置一个联轴器22和一个驱动杆23，每个驱动杆23连接一个传递组件。
70.驱动杆23可以为蜗杆。传递组件可以包括斜齿轮24和螺杆25，螺杆25固定在第一导轨11上，斜齿轮24具有外直径和由位于斜齿轮中心的孔形成的内直径，斜齿轮的内直径容纳螺杆25并与螺杆25螺纹连接，斜齿轮24的外直径与驱动杆23啮合。第二导轨12上设置有安装斜齿轮24的壳体，斜齿轮24位于与第二导轨12连接的壳体内，因此，当斜齿轮24沿与第一导轨11连接的螺杆25的长度平移时，使第二导轨12相对于第一导轨11移动。
71.需要说明的是，驱动杆23与斜齿轮24的啮合，使由电机轴提供至驱动杆23的旋转运动的轴线旋转90度。斜齿轮24沿螺杆25的长度的移动方向，确定第二导轨12相对于第一导轨11是否是向上或向下移动。
72.车辆包括控制系统，控制系统控制驱动电机21，驱动电机21通过联轴器22使驱动杆23转动，驱动杆23带动斜齿轮24转动，驱动杆23与斜齿轮24使由电机轴提供至驱动杆23的旋转运动的轴线旋转90度，当斜齿轮24绕螺杆25旋转时，斜齿轮24沿螺杆25的长度平移，斜齿轮24通过与第二导轨12连接的壳体，使第二导轨12相对于第一导轨11移动。
73.可选地，如图4所示，桌板组件还包括两个固定支架50，每个第二导轨12上固定一个固定支架50。
74.其中，固定支架50与第二导轨12之间可以通过焊接连接，也可以通过螺栓连接。
75.连杆组件30包括两个第一连杆31和两个第二连杆32，每个固定支架50上铰接一个第一连杆31和一个第二连杆32，桌面板40分别与第一连杆31和第二连杆32铰接连接。
76.固定支架50在第二导轨12上固定不动，固定支架50、第一连杆31、第二连杆32和桌面板40形成四连杆机构。
77.在一种可选的实施方式中，如图3所示，桌面板40设置有两个沉槽401，每个沉槽401分别铰接一个第一连杆31和一个第二连杆32，沉槽401用于在桌面板40打开时放置第一连杆31和第二连杆32。
78.当桌面板40从闭合状态打开时，通过桌面板40带动第一连杆31和第二连杆32旋转，第一连杆31和第二连杆32部分放置在桌面板40的沉槽401中；当桌面板40从打开状态闭合时，通过桌面板40带动第一连杆31和第二连杆32旋转，第一连杆31和第二连杆32部分放置在桌面板40的沉槽401中。
79.可选地，如图4所示，第一连杆31和沉槽401之间设置有第一转轴和第一衬套61，第一转轴固定在沉槽401上，第一衬套61安装在第一连杆31上，第一衬套61套在第一转轴上；第二连杆32和沉槽401之间设置有第二转轴和第二衬套62，第二转轴固定在沉槽401上，第二衬套62安装在第二连杆32上，第二衬套62套在第二转轴上。如此设置，可以实现桌面板40和第一连杆31之间相对旋转，以及实现桌面板40和第二连杆32之间相对旋转。
80.其中，第一连杆31上设置有安装第一衬套61的安装孔，第二连杆32上设置有安装第二衬套62的安装孔。
81.第一转轴可以焊接在沉槽401上。在其他实现方式中，第一转轴也可以螺接在沉槽401上。
82.第二转轴可以焊接在沉槽401上。在其他实现方式中，第二转轴也可以螺接在沉槽401上。
83.图1中的旋转箭头为桌面板40的闭合方向，图5中的旋转箭头为桌面板40的打开方向。图1和图5中的直线箭头为第二导轨12在竖直方向上向上滑动的方向，与图中的直线箭
头相反的方向为第二导轨12在竖直方向上向下滑动的方向。图1中的桌板组件处于打开状态。
84.如图1、图4、图5和图6所示，当桌面板40从闭合状态打开时，用手拉桌面板40，桌面板40通过第一转轴和第一衬套61带动第一连杆31相对于固定支架50沿着桌面板40的闭合方向旋转，同时桌面板40与第一连杆31之间相对旋转，桌面板40通过第二转轴和第二衬套62带动第二连杆32相对于固定支架50沿着桌面板40的闭合方向旋转，同时桌面板40与第二连杆32之间相对旋转。
85.如图1、图4、图5和图6所示，当桌面板40从打开状态闭合时，用手抬桌面板40，桌面板40通过第一转轴和第一衬套61带动第一连杆31相对于固定支架50沿着桌面板40的打开方向旋转，同时桌面板40与第一连杆31之间相对旋转，桌面板40通过第二转轴和第二衬套62带动第二连杆32相对于固定支架50沿着桌面板40的打开方向旋转，同时桌面板40与第二连杆32之间相对旋转。
86.可选地，如图4所示，固定支架50和第一连杆31之间设置有第三转轴51和第三衬套63，第三转轴51固定在固定支架50上，第三衬套63安装在第一连杆31上，第三衬套63套设在第三转轴51上；固定支架50和第二连杆32之间设置有第四转轴52和第四衬套64，第四转轴52固定在固定支架50上，第四衬套64安装在第二连杆32上，第四衬套64套设在第四转轴52上。如此设置，可以实现固定支架50和第一连杆31之间相对旋转，以及实现固定支架50和第二连杆32之间相对旋转。
87.其中，第一连杆31上设置有安装第三衬套63的安装孔，第二连杆32上设置有安装第四衬套64的安装孔。
88.第三转轴51可以焊接在固定支架50上。在其他实现方式中，第三转轴51也可以螺接在固定支架50上。
89.第四转轴52可以焊接在固定支架50上。在其他实现方式中，第四转轴52也可以螺接在固定支架50上。
90.如图1、图4、图5和图6所示，当桌面板40从闭合状态打开时，用手抬桌面板40，桌面板40通过第一转轴和第一衬套61对第一连杆31施加旋转力，第一连杆31通过第三转轴51和第三衬套63相对于固定支架50沿着桌面板40的闭合方向旋转，桌面板40通过第二转轴和第二衬套62对第二连杆32施加旋转力，第二连杆32通过第四转轴52和第四衬套64相对于固定支架50沿着桌面板40的闭合方向旋转。
91.如图1、图4、图5和图6所示，当桌面板40从打开状态闭合时，用手抬桌面板40，桌面板40通过第一转轴和第一衬套61对第一连杆31施加旋转力，第一连杆31通过第三转轴51和第三衬套63相对于固定支架50沿着桌面板40的打开方向旋转，桌面板40通过第二转轴和第二衬套62对第二连杆32施加旋转力，第二连杆32通过第四转轴52和第四衬套64相对于固定支架50沿着桌面板40的打开方向旋转。
92.可选地，如图6所示，第一连杆31包括依次连接的第一连接段311、第二连接段312和第三连接段313；第一连接段311与第二连接段312段倾斜设置，第二连接段和第三连接段313倾斜设置；第一衬套61安装在第一连接段311上，第三衬套63安装在第三连接段313上。
93.第二连杆32包括依次连接的第四连接段321、第五连接段322和第六连接段323；第四连接段321与第五连接段322倾斜设置，第五连接段322和第六连接段323倾斜设置；第二
衬套62安装在第四连接段321上，第四衬套64安装在第六连接段323上。
94.其中，当桌面板40处于打开状态时，第二连接段312和第四连接段321平行相抵接在沉槽401中，并使桌面板40锁定。
95.当桌面板40处于闭合状态时，第三连接段313竖直设置，第一连接段311位于沉槽401中，第二连接段312部分位于沉槽401中，第四连接段321位于沉槽401中，第五连接段322部分位于沉槽401中。
96.本实用新型实施例提供一种车辆，包括座椅靠背和桌板组件；桌板组件可拆卸的安装在座椅靠背上。
97.其中，本实施例中的桌板组件和上述任一实施例提供的桌板组件的结构相同，并能带来相同或者类似的技术效果，在此不再一一赘述，具体可参照上述实施例的描述。
98.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种桌板组件，其特征在于，包括导轨组件、驱动组件、连杆组件和桌面板；所述导轨组件包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨竖直固定在座椅靠背上，所述第二导轨滑设在所述第一导轨上；所述驱动组件包括驱动电机、联轴器、驱动杆和传递组件，所述联轴器连接在所述驱动电机的电机轴和所述驱动杆之间，所述驱动杆与所述传递组件连接，所述传递组件设置在所述第一导轨和所述第二导轨之间，所述驱动杆用于通过所述传递组件驱动所述第二导轨沿着所述第一导轨移动；所述连杆组件连接在所述桌面板和所述第二导轨之间，所述桌面板用于通过所述连杆组件实现开合。2.根据权利要求1所述的桌板组件，其特征在于，所述导轨组件包括两个所述第一导轨和两个所述第二导轨，两个所述第一导轨间隔设置，每个所述第一导轨上设置一个所述第二导轨；每个所述第一导轨和每个所述第二导轨之间设置一个所述传递组件。3.根据权利要求2所述的桌板组件，其特征在于，还包括两个固定支架，每个所述第二导轨上固定一个所述固定支架；所述连杆组件包括两个第一连杆和两个第二连杆，每个所述固定支架上铰接一个所述第一连杆和一个所述第二连杆，所述桌面板分别与所述第一连杆和所述第二连杆铰接连接。4.根据权利要求3所述的桌板组件，其特征在于，所述桌面板设置有两个沉槽，每个沉槽分别铰接一个所述第一连杆和一个所述第二连杆，所述沉槽用于在所述桌面板打开时放置所述第一连杆和所述第二连杆。5.根据权利要求4所述的桌板组件，其特征在于，所述第一连杆和所述沉槽之间设置有第一转轴和第一衬套，所述第一转轴固定在所述沉槽上，所述第一衬套安装在所述第一连杆上，所述第一衬套套在所述第一转轴上；所述第二连杆和所述沉槽之间设置有第二转轴和第二衬套，所述第二转轴固定在所述沉槽上，所述第二衬套安装在所述第二连杆上，所述第二衬套套在所述第二转轴上。6.根据权利要求5所述的桌板组件，其特征在于，所述固定支架和所述第一连杆之间设置有第三转轴和第三衬套，所述第三转轴固定在所述固定支架上，所述第三衬套安装在所述第一连杆上，所述第三衬套套设在所述第三转轴上；所述固定支架和所述第二连杆之间设置有第四转轴和第四衬套，所述第四转轴固定在所述固定支架上，所述第四衬套安装在所述第二连杆上，所述第四衬套套设在所述第四转轴上。7.根据权利要求6所述的桌板组件，其特征在于，所述第一连杆包括依次连接的第一连接段、第二连接段和第三连接段；所述第一连接段与所述第二连接段倾斜设置，所述第二连接段和所述第三连接段倾斜设置；所述第一衬套安装在所述第一连接段上，所述第三衬套安装在所述第三连接段上。8.根据权利要求7所述的桌板组件，其特征在于，所述第二连杆包括依次连接的第四连接段、第五连接段和第六连接段；所述第四连接段与所述第五连接段倾斜设置，所述第五连接段和所述第六连接段倾斜设置；
所述第二衬套安装在所述第四连接段上，所述第四衬套安装在所述第六连接段上。9.根据权利要求8所述的桌板组件，其特征在于，所述第二连接段和所述第四连接段用于在所述桌面板打开时平行相抵接在所述沉槽中，并使所述桌面板锁定。10.一种车辆，其特征在于，包括座椅靠背和如权利要求1-9任一项所述的桌板组件；所述桌板组件可拆卸的安装在所述座椅靠背上。

技术总结

本实用新型提供一种桌板组件及车辆，涉及车辆技术领域。桌板组件包括导轨组件、驱动组件、连杆组件和桌面板；导轨组件包括第一导轨和第二导轨，第一导轨竖直固定在座椅靠背上，第二导轨滑设在第一导轨上；驱动组件包括驱动电机、联轴器、驱动杆和传递组件，联轴器连接在驱动电机的电机轴和驱动杆之间，驱动杆与传递组件连接，传递组件设置在第一导轨和第二导轨之间；连杆组件连接在桌面板和第二导轨之间。车辆包括桌面组件。驱动电机通过驱动杆和传递组件驱动第二导轨沿着第一导轨移动，从而可以调整桌面板的高度，进而可以能适应乘客的多样性需求。性需求。性需求。