一种桥梁防撞报警装置的制作方法

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1.本实用新型涉及报警装置技术领域，具体为一种桥梁防撞报警装置。

背景技术：

2.桥梁防撞装置，是广泛用于各种高架桥梁上的保护装置，设置在桥梁道路两侧，在一定程度上保护车辆，当车辆发生意外起到缓冲作用，所以大多防撞装置只用钢铁制的简单柱体焊接成护栏，如车辆只是轻微的打滑失控，擦到护栏就会使车体损伤，造成损失，如果是较严重的失控侧翻事故，事故后方的车辆不知道情况，造成交通拥堵，救援车辆也难以进入救援现场。

技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁防撞报警装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁防撞报警装置，包括桥墩，所述桥墩顶部的对应两侧均固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有限位柱，所述限位柱的外侧旋转连接有缓冲气轮，所述缓冲气轮的顶部固定安装有固定块，所述桥墩顶部的对应两侧且位于底座的一侧固定安装有防撞柱，两个所述防撞柱一侧的对应两边均固定安装有缓冲块，两个所述缓冲块的内腔一侧均设有第一按钮，两个所述底座与两个固定块的相同一侧均固定安装有连接块，四个所述连接块的外侧均设置有第一弹簧，四个所述连接块延伸至缓冲块内腔的一端均固定安装有限位块，两限位块的一侧固定安装有接触块，一个所述防撞柱的顶部固定安装有路牌柱，所述路牌柱外侧的对应两处均固定安装有安装块，两个所述安装块的对应两侧且位于路牌柱的对应两侧均固定安装有支撑块，两个所述安装块的一端固定安装有显示屏。
5.优选的，所述防撞柱一侧开设有凹槽，所述防撞柱位于凹槽的一侧固定安装有辅助块，所述辅助块的一侧开设有布带口，所述布带口延伸至凹槽的内腔。
6.优选的，所述凹槽的内腔底部设置有电机，所述凹槽内腔设置有两个转动块，所述电机的输出端固定连接有一个转动块，所述转动块的一侧固定安装有固定柱，所述固定柱的一端固定安装有另一个转动块。
7.优选的，所述固定柱的外侧设置有警戒带，所述警戒带延伸出布带口，所述警戒带延伸出布带口的一端固定安装有布带扣，所述布带扣的顶部开设有限位槽。
8.优选的，所述辅助块的顶部内腔的对应两侧均开设有滑槽，所述辅助块顶部内腔的顶部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装有卡扣，所述卡扣的一端延伸出滑槽，所述卡扣底部的一端延伸进限位槽内，所述辅助块底部且位于防撞柱的一侧设置有第二按钮。
9.优选的，一个所述防撞柱的外侧固定安装有限位扣，所述限位扣内开设有卡位槽，两个所述防撞柱的一侧均固定安装有栏杆。
10.本实用新型提供了一种桥梁防撞报警装置，具备以下有益效果：
11.1、该桥梁防撞报警装置，通过在桥墩顶部安装有底座，底座的顶部安装限位柱，限位柱的外侧旋转连接缓冲气轮，缓冲气轮的顶部安装有固定块，桥墩顶部的两侧且位于底座的一侧安装防撞柱，两个底座与两个固定块的相同一侧安装连接块，连接块的外侧设置第一弹簧，不仅能达到缓冲撞来车辆，还能减小对车辆伤害。
12.2、该桥梁防撞报警装置，通过在防撞柱位于凹槽的一侧固定安装辅助块，辅助块的一侧开设布带口，布带口延伸至凹槽的内腔，凹槽的内腔底部设置电机，电机的输出端固定连接一个转动块，转动块的一侧安装固定柱，固定柱的一端安装另一个转动块，固定柱的外侧设置警戒带，以此来达到辅助救援人员开展救援工作。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中的b处放大图；
15.图3为本实用新型图1中的a处放大图；
16.图4为本实用新型图1中的c处放大图。
17.图中：1、桥墩；2、底座；3、限位柱；4、缓冲气轮；5、固定块；6、防撞柱；7、连接块；8、第一弹簧；9、缓冲块；10、第一按钮；11、限位块；12、接触块；13、路牌柱；14、支撑块；15、安装块；16、显示屏；17、布带口；18、电机；19、转动块；20、固定柱；21、警戒带；22、布带扣；23、限位槽；24、辅助块；25、滑槽；26、第二弹簧；27、卡扣；28、凹槽；29、限位扣；30、卡位槽；31、栏杆；32、第二按钮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例一
20.请参阅图1、图3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁防撞报警装置，包括桥墩1，桥墩1顶部的对应两侧均固定安装有底座2，底座2的顶部固定安装有限位柱3，限位柱3的外侧旋转连接有缓冲气轮4，缓冲气轮4的顶部固定安装有固定块5，桥墩1顶部的对应两侧且位于底座2的一侧固定安装有防撞柱6，两个防撞柱6一侧的对应两边均固定安装有缓冲块9，两个缓冲块9的内腔一侧均设有第一按钮10，两个底座2与两个固定块5的相同一侧均固定安装有连接块7，四个连接块7的外侧均设置有第一弹簧8，四个连接块7延伸至缓冲块9内腔的一端均固定安装有限位块11，两限位块11的一侧固定安装有接触块12，一个防撞柱6的顶部固定安装有路牌柱13，路牌柱13外侧的对应两处均固定安装有安装块15，两个安装块15的对应两侧且位于路牌柱13的对应两侧均固定安装有支撑块14，两个安装块15的一端固定安装有显示屏16，当桥梁安装若干本装置后，行驶中的车辆发生打滑失控，向护栏滑去时，就会碰到缓冲气轮4，缓冲气轮4的材质为橡胶，比较有弹性，车辆碰撞摩擦，缓冲气轮4就会滚动，为车辆减速的同时，保护车身不受损伤，此时碰撞的压力将缓冲气轮4压向缓冲块9时，连接块7推动限位块11在缓冲块9内腔滑动，第一弹簧8起到缓冲作用，接触块12触发
第一按钮10，路牌柱13上安装的显示屏16就会显示附近道路上有事故发生，提醒后面的车辆减速让道，使得救援人员能够快速进入事故现场，展开救援。
21.实施例二
22.请参阅图1、图2、图4，本实用新型提供一种技术方案：防撞柱6一侧开设有凹槽28，防撞柱6位于凹槽28的一侧固定安装有辅助块24，辅助块24的一侧开设有布带口17，布带口17延伸至凹槽28的内腔，凹槽28的内腔底部设置有电机18，凹槽28内腔设置有两个转动块19，电机18的输出端固定连接有一个转动块19，转动块19的一侧固定安装有固定柱20，固定柱20的一端固定安装有另一个转动块19，固定柱20的外侧设置有警戒带21，警戒带21延伸出布带口17，警戒带21延伸出布带口17的一端固定安装有布带扣22，布带扣22的顶部开设有限位槽23，辅助块24的顶部内腔的对应两侧均开设有滑槽25，辅助块24顶部内腔的顶部固定安装有第二弹簧26，第二弹簧26的一端固定安装有卡扣27，卡扣27的一端延伸出滑槽25，卡扣27底部的一端延伸进限位槽23内，辅助块24底部且位于防撞柱6的一侧设置有第二按钮32，一个防撞柱6的外侧固定安装有限位扣29，限位扣29内开设有卡位槽30，两个防撞柱6的一侧均固定安装有栏杆31，救援人员到达现场后，选择事故现场附近的一侧的防撞柱6，手动将卡扣27向上扣动，使卡扣27的一端离开限位槽23，解除对布带扣22的限位，拉出警戒带21直到布带扣22能扣到与之对应防撞柱6上的限位扣29内，划出救援范围，方便实施救援工作，当救援工作结束时，救援人员先从一侧防撞柱6上的限位扣29内取下布带扣22后，再到对应另一侧防撞柱6按住第二按钮32不放，电机18启动使转动块19转动，带动固定柱20旋转，将警戒带21卷进凹槽28，等到布带扣22快要卷完时，手动向上扣动卡扣27，直到布带扣22可以顺利碰到辅助块24，松开第二按钮32，停止固定柱20旋转，然后松开卡扣27，使第二弹簧26能够将卡扣27推进限位槽23，将布带扣22限位住即可。
23.综上所述，该桥梁防撞报警装置，使用时，当桥梁安装若干本装置后，行驶中的车辆发生打滑失控，向护栏滑去时，就会碰到缓冲气轮4，缓冲气轮4的材质为橡胶，比较有弹性，车辆碰撞摩擦，缓冲气轮4就会滚动，为车辆减速的同时，保护车身不受损伤，此时碰撞的压力将缓冲气轮4压向缓冲块9时，连接块7推动限位块11在缓冲块9内腔滑动，第一弹簧8起到缓冲作用，接触块12触发第一按钮10，路牌柱13上安装的显示屏16就会显示附近道路上有事故发生，提醒后面的车辆减速让道，使得救援人员能够快速进入事故现场，展开救援，救援人员到达现场后，选择事故现场附近的一侧的防撞柱6，手动将卡扣27向上扣动，使卡扣27的一端离开限位槽23，解除对布带扣22的限位，拉出警戒带21直到布带扣22能扣到与之对应防撞柱6上的限位扣29内，划出救援范围，方便实施救援工作，当救援工作结束时，救援人员先从一侧防撞柱6上的限位扣29内取下布带扣22后，再到对应另一侧防撞柱6按住第二按钮32不放，电机18启动使转动块19转动，带动固定柱20旋转，将警戒带21卷进凹槽28，等到布带扣22快要卷完时，手动向上扣动卡扣27，直到布带扣22可以顺利碰到辅助块24，松开第二按钮32，停止固定柱20旋转，然后松开卡扣27，使第二弹簧26能够将卡扣27推进限位槽23，将布带扣22限位住即可。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种桥梁防撞报警装置，包括桥墩(1)，其特征在于：所述桥墩(1)顶部的对应两侧均固定安装有底座(2)，所述底座(2)的顶部固定安装有限位柱(3)，所述限位柱(3)的外侧旋转连接有缓冲气轮(4)，所述缓冲气轮(4)的顶部固定安装有固定块(5)，所述桥墩(1)顶部的对应两侧且位于底座(2)的一侧固定安装有防撞柱(6)，两个所述防撞柱(6)一侧的对应两边均固定安装有缓冲块(9)，两个所述缓冲块(9)的内腔一侧均设有第一按钮(10)，两个所述底座(2)与两个固定块(5)的相同一侧均固定安装有连接块(7)，四个所述连接块(7)的外侧均设置有第一弹簧(8)，四个所述连接块(7)延伸至缓冲块(9)内腔的一端均固定安装有限位块(11)，两限位块(11)的一侧固定安装有接触块(12)，一个所述防撞柱(6)的顶部固定安装有路牌柱(13)，所述路牌柱(13)外侧的对应两处均固定安装有安装块(15)，两个所述安装块(15)的对应两侧且位于路牌柱(13)的对应两侧均固定安装有支撑块(14)，两个所述安装块(15)的一端固定安装有显示屏(16)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞报警装置，其特征在于：所述防撞柱(6)一侧开设有凹槽(28)，所述防撞柱(6)位于凹槽(28)的一侧固定安装有辅助块(24)，所述辅助块(24)的一侧开设有布带口(17)，所述布带口(17)延伸至凹槽(28)的内腔。3.根据权利要求2所述的一种桥梁防撞报警装置，其特征在于：所述凹槽(28)的内腔底部设置有电机(18)，所述凹槽(28)内腔设置有两个转动块(19)，所述电机(18)的输出端固定连接有一个转动块(19)，所述转动块(19)的一侧固定安装有固定柱(20)，所述固定柱(20)的一端固定安装有另一个转动块(19)。4.根据权利要求3所述的一种桥梁防撞报警装置，其特征在于：所述固定柱(20)的外侧设置有警戒带(21)，所述警戒带(21)延伸出布带口(17)，所述警戒带(21)延伸出布带口(17)的一端固定安装有布带扣(22)，所述布带扣(22)的顶部开设有限位槽(23)。5.根据权利要求2所述的一种桥梁防撞报警装置，其特征在于：所述辅助块(24)的顶部内腔的对应两侧均开设有滑槽(25)，所述辅助块(24)顶部内腔的顶部固定安装有第二弹簧(26)，所述第二弹簧(26)的一端固定安装有卡扣(27)，所述卡扣(27)的一端延伸出滑槽(25)，所述卡扣(27)底部的一端延伸进限位槽(23)内，所述辅助块(24)底部且位于防撞柱(6)的一侧设置有第二按钮(32)。6.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞报警装置，其特征在于：一个所述防撞柱(6)的外侧固定安装有限位扣(29)，所述限位扣(29)内开设有卡位槽(30)，两个所述防撞柱(6)的一侧均固定安装有栏杆(31)。

技术总结

本实用新型公开了一种桥梁防撞报警装置，涉及报警装置技术领域，包括，一个所述防撞柱的顶部固定安装有路牌柱，所述路牌柱外侧的对应两处均固定安装有安装块，两个所述安装块的对应两侧且位于路牌柱的对应两侧均固定安装有支撑块，两个所述安装块的一端固定安装有显示屏，本实用新型的有益效果为：在桥墩顶部安装有底座，底座的顶部安装限位柱，限位柱的外侧旋转连接缓冲气轮，缓冲气轮的顶部安装有固定块，桥墩顶部的两侧且位于底座的一侧安装防撞柱，两个底座与两个固定块的相同一侧安装连接块，连接块的外侧设置第一弹簧，不仅能达到缓冲撞来车辆，还能减小对车辆的伤害。还能减小对车辆的伤害。还能减小对车辆的伤害。