一种基于车路协同的车速引导装置的制作方法

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1.本实用新型涉及车路协同技术领域，具体涉及一种基于车路协同的车速引导装置。

背景技术：

2.近年，随着通信技术、传感器技术的发展，车路协同技术成为交通领域的研究热点，利用车路协同技术可有效提高城市道路通行效率以及行驶安全，汽车作为现代社会人们主要的交通工具之一，使得人们生活水平有了极大的提高。
3.车路协同技术会用到车速引导装置，但是现有的车速引导装置上的屏幕不能根据不同路况进行调节，且车速引导装置上的屏幕在恶劣天气下容易变脏，会影响驾驶员观察，因此对于现有车速引导装置的改进，设计一种新型车速引导装置以改变上述技术缺陷，提高整体车速引导装置的实用性，显得尤为重要。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于车路协同的车速引导装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种基于车路协同的车速引导装置，包括固定底座，所述固定底座顶部的四个拐角处设有固定杆，所述固定底座的顶端且靠近背侧的一侧设有水箱，所述固定底座顶部的左侧设有第一支撑杆，所述第一支撑杆的正面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的前端设有第一滑块，所述第一支撑杆的右侧设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的正面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的前端设有第二滑块，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部设有支撑座，所述支撑座的正面设有滚动屏幕，所述滚动屏幕的两侧均设有警示灯，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设有连接杆，所述第一滑块和第二滑块的前端设有屏幕保护壳，所述屏幕保护壳的顶部和底部均设有清洗滑槽，所述屏幕保护壳的内部设有引导屏幕，所述引导屏幕的正面设有清洗机构；
7.所述水箱包括水箱外壳、第一支撑板、过滤网和排水口，所述水箱外壳的内部设有第一支撑板，所述第一支撑板内部的中间处设有过滤网，所述水箱外壳内部的底部设有排水口。
8.作为本实用新型优选的方案，所述清洗机构的两端插接在清洗滑槽中，所述清洗机构与清洗滑槽之间滑动连接。
9.作为本实用新型优选的方案，所述清洗机构通过水管与水箱之间相连接。
10.作为本实用新型优选的方案，所述引导屏幕通过第一滑块和第二滑块与第一滑槽和第二滑槽之间滑动连接。
11.作为本实用新型优选的方案，所述水箱与固定底座之间固定连接，所述连接杆与第一支撑杆和第二支撑杆之间固定连接。
12.作为本实用新型优选的方案，所述支撑座与第一支撑杆和第二支撑杆之间固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过引导屏幕的设计，引导屏幕可以实时将引导车速进行显示，且引导屏幕可通过第一滑块和第二滑块在第一滑槽和第二滑槽上进行升降运动，可根据不同的使用环境进行调节，且方便维修，滚动屏幕可实时将路况信息进行显示，告知司机前方道路情况，警示灯可以在雨雪等目视条件情况较差时进行闪烁，以提醒司机行车注意安全，大大提高了本装置的实用性与便捷性。
15.2、本实用新型中，通过清洗机构的设计，清洗机构可通过清洗滑槽在引导屏幕上进行清洗，且水箱可在下雨天时进行雨水收集，水箱中的水再通过水管到达清洗机构，大大提高了本装置的实用性与便捷性。
附图说明
16.图1为本实用新型部分结构示意图；
17.图2为本实用新型整体结构示意图；
18.图3为本实用新型水箱结构示意图。
19.图中：1、固定底座；2、固定杆；3、水箱；301、水箱外壳；302、第一支撑板；303、过滤网；304、排水口；4、第一支撑杆；401、第一滑槽；402、第一滑块；5、第二支撑杆；501、第二滑槽；502、第二滑块；6、支撑座；7、滚动屏幕；8、警示灯；9、连接杆；10、屏幕保护壳；11、引导屏幕；12、清洗滑槽；13、清洗机构；14、水管。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种基于车路协同的车速引导装置，包括固定底座1，固定底座1顶部的四个拐角处设有固定杆2，固定底座1的顶端且靠近背侧的一侧设有水箱3，固定底座1顶部的左侧设有第一支撑杆4，第一支撑杆4的正面开设有第一滑槽401，第一滑槽401的前端设有第一滑块402，第一支撑杆4的右侧设有第二支撑杆5，第二支撑杆5的正面开设有第二滑槽501，第二滑槽501的前端设有第二滑块502，第一支撑杆4和第二支撑杆5的顶部设有支撑座6，支撑座6的正面设有滚动屏幕7，滚动屏幕7的两侧均设有警示灯8，第一支撑杆4和第二支撑杆5之间设有连接杆9，第一滑块402和第二滑块502的前端设有屏幕保护壳10，屏幕保护壳10的顶部和底部均设有清洗滑槽12，屏幕保护壳10的内部设有引导屏幕11，引导屏幕11的正面设有清洗机构13；
26.水箱3包括水箱外壳301、第一支撑板302、过滤网303和排水口304，水箱外壳301的内部设有第一支撑板302，第一支撑板302内部的中间处设有过滤网303，水箱外壳301内部的底部设有排水口304。
27.进一步的，清洗机构13的两端插接在清洗滑槽12中，清洗机构13与清洗滑槽12之间滑动连接。
28.进一步的，清洗机构13通过水管14与水箱3之间相连接。
29.进一步的，引导屏幕11通过第一滑块402和第二滑块502与第一滑槽401和第二滑槽501之间滑动连接。
30.进一步的，水箱3与固定底座1之间固定连接，连接杆9与第一支撑杆4和第二支撑杆5之间固定连接。
31.进一步的，支撑座6与第一支撑杆4和第二支撑杆5之间固定连接。
32.实施例，请参阅图1-图3，使用者在使用本装置时，首先将本装置通过固定杆2固定在地面上，使用者可根据道路情况通过调节引导屏幕11的高度来达到合适的摆放位置，引导屏幕11会通过第一滑块402和第二滑块502在第一滑槽401和第二滑槽501上进行滑动，且滚动屏幕7会显示出前方的道路情况，避免因特殊原因所造成的交通拥挤时，后方车辆仍还等待，警示灯8在恶劣天气下会进行闪烁，清洗机构13可通过清洗滑槽12进行运动，以达到为引导屏幕11进行清洗，通过引导屏幕11的设计，引导屏幕11可以实时将引导车速进行显示，且引导屏幕11可通过第一滑块402和第二滑块502在第一滑槽401和第二滑槽501上进行升降运动，可根据不同的使用环境进行调节，且方便维修，滚动屏幕7可实时将路况信息进行显示，告知司机前方道路情况，警示灯8可以在雨雪等目视条件情况较差时进行闪烁，以提醒司机行车注意安全，大大提高了本装置的实用性与便捷性。
33.实施例，请参阅图1-图3，使用者在使用本装置时，若遇到下雨天，水箱3会收集雨水，雨水会通过过滤网303进行过滤后到达水箱3底部，后水箱3中的水通过排水口304和水管14到达清洗机构13，通过清洗机构13的设计，清洗机构13可通过清洗滑槽12在引导屏幕11上进行清洗，且水箱3可在下雨天时进行雨水收集，水箱3中的水再通过水管14到达清洗机构13，大大提高了本装置的实用性与便捷性。
34.本实用新型工作流程：使用者在使用本装置时，首先将本装置通过固定杆2固定在地面上，使用者可根据道路情况通过调节引导屏幕11的高度来达到合适的摆放位置，引导屏幕11会通过第一滑块402和第二滑块502在第一滑槽401和第二滑槽501上进行滑动，且滚动屏幕7会显示出前方的道路情况，避免因特殊原因所造成的交通拥挤时，后方车辆仍还等
待，警示灯8在恶劣天气下会进行闪烁，清洗机构13可通过清洗滑槽12进行运动，以达到为引导屏幕11进行清洗，若遇到下雨天，水箱3会收集雨水，雨水会通过过滤网303进行过滤后到达水箱3底部，后水箱3中的水通过排水口304和水管14到达清洗机构13，整个操作流程简单便捷，与现有的车速引导装置相比较，本实用新型通过设计能够提高车速引导装置的整体便捷性以及实用性。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种基于车路协同的车速引导装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)顶部的四个拐角处设有固定杆(2)，所述固定底座(1)的顶端且靠近背侧的一侧设有水箱(3)，所述固定底座(1)顶部的左侧设有第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)的正面开设有第一滑槽(401)，所述第一滑槽(401)的前端设有第一滑块(402)，所述第一支撑杆(4)的右侧设有第二支撑杆(5)，所述第二支撑杆(5)的正面开设有第二滑槽(501)，所述第二滑槽(501)的前端设有第二滑块(502)，所述第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)的顶部设有支撑座(6)，所述支撑座(6)的正面设有滚动屏幕(7)，所述滚动屏幕(7)的两侧均设有警示灯(8)，所述第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)之间设有连接杆(9)，所述第一滑块(402)和第二滑块(502)的前端设有屏幕保护壳(10)，所述屏幕保护壳(10)的顶部和底部均设有清洗滑槽(12)，所述屏幕保护壳(10)的内部设有引导屏幕(11)，所述引导屏幕(11)的正面设有清洗机构(13)；所述水箱(3)包括水箱外壳(301)、第一支撑板(302)、过滤网(303)和排水口(304)，所述水箱外壳(301)的内部设有第一支撑板(302)，所述第一支撑板(302)内部的中间处设有过滤网(303)，所述水箱外壳(301)内部的底部设有排水口(304)。2.根据权利要求1所述的一种基于车路协同的车速引导装置，其特征在于：所述清洗机构(13)的两端插接在清洗滑槽(12)中，所述清洗机构(13)与清洗滑槽(12)之间滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种基于车路协同的车速引导装置，其特征在于：所述清洗机构(13)通过水管(14)与水箱(3)之间相连接。4.根据权利要求1所述的一种基于车路协同的车速引导装置，其特征在于：所述引导屏幕(11)通过第一滑块(402)和第二滑块(502)与第一滑槽(401)和第二滑槽(501)之间滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种基于车路协同的车速引导装置，其特征在于：所述水箱(3)与固定底座(1)之间固定连接，所述连接杆(9)与第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)之间固定连接。6.根据权利要求1所述的一种基于车路协同的车速引导装置，其特征在于：所述支撑座(6)与第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)之间固定连接。

技术总结

本实用新型涉及车路协同技术领域，具体涉及一种基于车路协同的车速引导装置，包括固定底座，所述固定底座顶部的四个拐角处设有固定杆，所述固定底座的顶端且靠近背侧的一侧设有水箱，所述固定底座顶部的左侧设有第一支撑杆，所述第一支撑杆的正面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的前端设有第一滑块，所述第一支撑杆的右侧设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的正面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的前端设有第二滑块，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部设有支撑座，所述支撑座的正面设有滚动屏幕，所述滚动屏幕的两侧均设有警示灯，与现有的车速引导装置相比较，本实用新型通过设计能够提高车速引导装置的整体便捷性以及实用性。车速引导装置的整体便捷性以及实用性。车速引导装置的整体便捷性以及实用性。