一种汽车轮毂模具加工用表面处理设备的制作方法

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1.本发明涉及模具加工技术领域，特别是涉及一种汽车轮毂模具加工用表面处理设备。

背景技术：

2.目前，汽车轮毂模具通过铸造成型后，其表面会残留杂质和灰尘，为提高模具质量，需要通过打砂机清理模具表面残留的杂质，并对模具表面喷涂特定涂料，使模具起到防锈的作用。在喷涂前需要对模具表面进行清洗，现一般是将模具在清洗设备内清洗后再放入烘干设备内进行烘干，然后放入喷涂设备内进行喷涂，所需设备较多，模具需不断移动，浪费时间，降低工作效率，且处理效果一般。

技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种汽车轮毂模具加工用表面处理设备，以解决上述现有技术存在的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种汽车轮毂模具加工用表面处理设备，包括底座，所述底座顶端固定连接有箱体，所述箱体底端中部开设有排水口，所述箱体侧壁开设有进水口，所述进水口倾斜设置，所述排水口和所述进水口上均安装有阀门；所述箱体中部内壁上固定连接有环形挡板，所述进水口位于所述环形挡板下方；所述箱体内部设置有夹持机构、烘干机构和喷涂机构，所述夹持机构、所述烘干机构和所述喷涂机构均设置于所述环形挡板上方，所述箱体底部内壁上固定安装有超声波探头。
5.优选的，所述夹持机构包括对称设置在所述箱体两侧的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与所述箱体转动配合；所述箱体外壁上固定安装有驱动件，所述驱动件与任一所述第一伸缩杆传动配合；所述第一伸缩杆的活动端固定连接有安装块，所述安装块上开设有竖向安装孔，所述竖向安装孔内固定安装有第二伸缩杆的固定端，所述第二伸缩杆的活动端固定连接有夹持头，两所述夹持头对应设置。
6.优选的，所述驱动件包括固定在所述箱体外壁上的第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有第一传动轮；所述箱体侧壁上转动连接有转轴，所述转轴一端与所述第一伸缩杆的固定端固定连接，所述转轴另一端固定连接有第二传动轮，所述第一传动轮与所述第二传动轮传动连接。
7.优选的，所述烘干机构包括固定安装在所述箱体顶端外壁上的第二电机，所述箱体内部顶端设置有叶轮和加热器，所述加热器位于所述叶轮下方，所述叶轮和所述加热器均与所述第二电机的输出轴传动配合。
8.优选的，所述第二电机的输出轴上固定连接有第三伸缩杆的固定端，所述第三伸缩杆与所述箱体顶端转动连接，所述叶轮固定套设在所述第三伸缩杆的固定段上；所述第三伸缩杆的活动端固定连接有所述加热器，所述加热器顶端固定连接有清理毛刷，所述加热器和所述清理毛刷上均设置有通风口。
9.优选的，所述喷涂机构包括储料盒，所述储料盒设置于所述夹持机构和所述烘干机构之间，所述储料盒顶端固定连通有波纹伸缩管，所述储料盒底端固定连通有若干个喷嘴，所述箱体侧壁上固定连接有进料管，所述进料管与所述波纹伸缩管连通；所述箱体内壁上固定连接有第四伸缩杆，所述第四伸缩杆的末端与所述储料盒固定连接，所述第四伸缩杆与所述第一伸缩杆对应设置。
10.优选的，所述环形挡板底端固定安装有液位传感器。
11.优选的，所述箱体内设置有模具放置台，所述模具放置台底端固定连接有支腿，所述支腿与所述箱体底部固定连接，所述模具放置台与所述排水口对应设置。
12.优选的，所述安装块靠近所述第一伸缩杆的一侧固定安装有防护罩，所述防护罩位于所述环形挡板上方。
13.本发明公开了以下技术效果：本发明提供的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，通过设置超声波探头，实现对汽车轮毂模具表面进行清洗，通过设置夹持机构方便对汽车轮毂模具的固定，且方便利用烘干机构对汽车轮毂模具进行烘干及利用喷涂机构对汽车轮毂模具进行喷涂，汽车轮毂模具的表面处理效果好，不需更换不同设备进行处理，节省时间，工作效率高。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本发明汽车轮毂模具加工用表面处理设备的结构示意图；
16.图2为本发明夹持头的结构示意图；
17.图3为本发明夹持头的左视截面图；
18.其中，底座-1、箱体-2、排水口-3、进水口-4、环形挡板-5、超声波探头-6、第一伸缩杆-7、安装块-8、第二伸缩杆-9、夹持头-10、第一电机-11、第一传动轮-12、转轴-13、第二传动轮-14、第二电机-15、叶轮-16、加热器-17、第三伸缩杆-18、清理毛刷-19、储料盒-20、波纹伸缩管-21、喷嘴-22、进料管-23、第四伸缩杆-24、液位传感器-25、模具放置台-26、支腿-27、防护罩-28、固定板-29、l型活动板-30、导向伸缩杆-31、螺杆-32、限位件-33、限位板-34、弹性支撑件-35。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
21.本发明提供一种汽车轮毂模具加工用表面处理设备，包括底座1，底座1顶端固定
连接有箱体2，箱体2一侧设置有密封门，箱体2底端中部开设有排水口3，箱体2侧壁开设有进水口4，进水口4倾斜设置，排水口3和进水口4上均安装有阀门；箱体2中部内壁上固定连接有环形挡板5，环形挡板5底端固定安装有液位传感器25，进水口4位于环形挡板5下方；箱体2内部设置有夹持机构、烘干机构和喷涂机构，夹持机构、烘干机构和喷涂机构均设置于环形挡板5上方，箱体2底部内壁上固定安装有超声波探头6；箱体2内设置有模具放置台26，模具放置台26底端固定连接有支腿27，支腿27与箱体2底部固定连接，模具放置台26与排水口3对应设置。
22.进一步的，为方便对汽车轮毂模具进行夹持固定，夹持机构包括对称设置在箱体2两侧的第一伸缩杆7，第一伸缩杆7与箱体2转动配合；箱体2外壁上固定安装有驱动件，驱动件包括固定在箱体2外壁上的第一电机11，第一电机11的输出轴上固定连接有第一传动轮12；箱体2侧壁上转动连接有转轴13，转轴13一端与其中一个第一伸缩杆7的固定端固定连接，转轴13另一端固定连接有第二传动轮14，第一传动轮12与第二传动轮14传动连接；第一伸缩杆7的活动端固定连接有安装块8，安装块8上开设有竖向安装孔，竖向安装孔内固定安装有第二伸缩杆9的固定端，第二伸缩杆9的活动端固定连接有夹持头10，两夹持头10对应设置。
23.在利用夹持机构对汽车轮毂模具进行夹持固定时，首先控制第二伸缩杆9进行伸长，使夹持头10与汽车轮毂模具在同一水平面，然后在控制第一伸缩杆7伸长即可利用夹持头10对汽车轮毂模具进行夹持固定，而且根据需要可以通过第二伸缩杆9来改变汽车轮毂模具在竖直方向上的位置；而且，还可以通过第一电机11带动第一传动轮12转动，第一传动轮12通过第二传动轮14带动转轴13转动，从而利用第一电机11带动第一伸缩杆7以及第二伸缩杆9上夹持的汽车轮毂模具一同绕第一伸缩杆7进行旋转，以方便对汽车轮毂模具进行清理和喷涂。
24.进一步的，为能够利用夹持头10夹持不同规格的汽车轮毂模具，夹持头10包括固定板29和l型活动板30，固定板29与第二伸缩杆9固定连接，固定板29靠近第二伸缩杆9的一端固定嵌设有导向伸缩杆31，导向伸缩杆31顶端与l型活动板30固定连接；导向伸缩杆31两侧的固定板29上开设有螺纹孔，l型活动板30和固定板29通过螺杆32固定。通过l型活动板30与固定板29之间的距离可调，从而提高夹持头10的通用性。
25.进一步的，为了避免在利用夹持头10对汽车轮毂模具夹持固定的过程中，汽车轮毂模具由夹持头10上滑脱，造成事故，在l型活动板30上开设有空腔，在空腔内安装有限位件33，同时在l型活动板30的夹持面上开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位板34，限位板34与限位件33限位配合；在限位板34顶端和限位件33远离限位板34的一侧均固定连接有若干个弹性支撑件35，弹性支撑件35的末端与l型活动板30固定连接。在利用夹持头10夹持汽车轮毂模具时，通过汽车轮毂模具对限位件33的挤压，使限位件33向l型活动板30上的空腔内移动，在限位件33向空腔内移动一定距离后，限位件33与限位板34脱离限位关系，限位板34在弹性支撑件35的作用下弹出限位槽，从而利用限位板34避免汽车轮毂模具由夹持头10上滑脱的情况。
26.进一步的，为方便对清洗过后的汽车轮毂模具进行烘干，烘干机构包括固定安装在箱体2顶端外壁上的第二电机15，箱体2内部顶端设置有叶轮16和加热器17，加热器17位于叶轮16下方，第二电机15的输出轴上固定连接有第三伸缩杆18的固定端，第三伸缩杆18
与箱体2顶端转动连接，叶轮16固定套设在第三伸缩杆18的固定段上；第三伸缩杆18的活动端固定连接有加热器17，加热器17顶端固定连接有清理毛刷19，加热器17和清理毛刷19上均设置有通风口。
27.在利用烘干机构对汽车轮毂模具进行烘干时，利用第二电机15带动第三伸缩杆18转动，第三伸缩杆18在转动时会带动叶轮16转动，从而利用叶轮16产生向下的风，同时将加热器17加热到设定的温度，这样即可利用叶轮16和加热器17产生热风对汽车轮毂模具进行烘干，可以使汽车轮毂模具上的水更快的蒸发；同时，在加热器17顶端还设置有清理毛刷19，通过控制第三伸缩杆18伸长，使清理毛刷19与汽车轮毂模具接触，利用第二电机15可以带动清理毛刷19转动，从而对汽车轮毂模具进行清理，而且在利用清理毛刷19对汽车轮毂模具进行清理时，可以通过第一电机11改变汽车轮毂模具的角度，利用第一伸缩杆7改变汽车轮毂模具的位置，从而提高对汽车轮毂模具的清理效果；而且在烘干过程中，通过清理毛刷19的转动，可以进一步加快汽车轮毂模具表面的水进行蒸发。此外，通过将加热器17和清理毛刷19设置在一起，可以通过加热器17对清理毛刷19进行加热，使清理毛刷19上的刷毛始终保证干燥，避免清理毛刷19上有杂质附着。
28.进一步的，为方便对清洗过后的汽车轮毂模具进行喷涂处理，喷涂机构包括储料盒20，储料盒20设置于夹持机构和烘干机构之间，储料盒20顶端固定连通有波纹伸缩管21，储料盒20底端固定连通有若干个喷嘴22，箱体2侧壁上固定连接有进料管23，进料管23与波纹伸缩管21连通；箱体2内壁上固定连接有第四伸缩杆24，第四伸缩杆24的末端与储料盒20固定连接，第四伸缩杆24与第一伸缩杆7对应设置。
29.在利用喷涂机构对汽车轮毂模具进行喷涂时，喷涂材料通过进料管23和波纹伸缩管21进入到储料盒20中，并由储料盒20底部的喷嘴22喷出，从而实现对汽车轮毂模具表面进行喷涂处理，而且为方便控制喷涂的厚度，通过控制第四伸缩杆24伸长，可以改变储料盒20的位置，从而使储料盒20可以沿汽车轮毂模具的方向进行移动，而且在喷涂过程中，还可以通过第一电机11改变汽车轮毂模具的角度朝向，从而扩大喷涂的面积。
30.进一步的，为避免在喷涂过程中，影响到第一伸缩杆7的正常伸缩，在安装块8靠近第一伸缩杆7的一侧固定安装有防护罩28，防护罩28位于环形挡板5上方。
31.其中，第一伸缩杆7、第二伸缩杆9、第三伸缩杆18和第四伸缩杆24均采用电动伸缩杆。
32.利用本发明提供的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，对汽车轮毂模具进行表面处理时的工作流程如下：
33.首先，利用夹持机构对放置在模具放置台26上的汽车轮毂模具进行夹持固定；
34.然后，通过进水口4向箱体2中灌入清理用水，当水没过汽车轮毂模具后，开启超声波探头6，利用产生的超声波对汽车轮毂模具进行清洗，同时，利用倾斜设置的进水口4，可以使箱体2内的水形成旋流，可以及时将由汽车轮毂模具上清洗下来的杂质带走，并积蓄在箱体2底部中部的排水口3处，当液位传感器25检测到箱体2内的水位达到指定高度时，停止向箱体2内进水；
35.再然后，利用夹持机构将汽车轮毂模具由水中提出，利用第二电机15、第三伸缩杆18和清理毛刷19对汽车轮毂模具进行刷洗，此过程中，通过第一电机11转动汽车轮毂模具；同时，在经过一段时间的沉淀后，打开排水口3，排出箱体2内的部分水，可以排出部分清理
出的杂质；
36.再然后，利用夹持机构再次将汽车轮毂模具沉入到水中，再次通过进水口4进水到指定液位，并进行超声波清洗；
37.再然后，利用夹持机构将汽车轮毂模具由水中提出，利用烘干机构对汽车轮毂模具进行烘干；
38.最后，利用喷涂机构对烘干后的汽车轮毂模具进行喷涂，喷涂完毕后打开排水口3，将箱体2中的水排出，清洗用水经过沉淀、过滤等处理后，可以再次使用，节约用水。
39.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
40.以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：

1.一种汽车轮毂模具加工用表面处理设备，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶端固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)底端中部开设有排水口(3)，所述箱体(2)侧壁开设有进水口(4)，所述进水口(4)倾斜设置，所述排水口(3)和所述进水口(4)上均安装有阀门；所述箱体(2)中部内壁上固定连接有环形挡板(5)，所述进水口(4)位于所述环形挡板(5)下方；所述箱体(2)内部设置有夹持机构、烘干机构和喷涂机构，所述夹持机构、所述烘干机构和所述喷涂机构均设置于所述环形挡板(5)上方，所述箱体(2)底部内壁上固定安装有超声波探头(6)。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，其特征在于，所述夹持机构包括对称设置在所述箱体(2)两侧的第一伸缩杆(7)，所述第一伸缩杆(7)与所述箱体(2)转动配合；所述箱体(2)外壁上固定安装有驱动件，所述驱动件与任一所述第一伸缩杆(7)传动配合；所述第一伸缩杆(7)的活动端固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)上开设有竖向安装孔，所述竖向安装孔内固定安装有第二伸缩杆(9)的固定端，所述第二伸缩杆(9)的活动端固定连接有夹持头(10)，两所述夹持头(10)对应设置。3.根据权利要求2所述的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，其特征在于，所述驱动件包括固定在所述箱体(2)外壁上的第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出轴上固定连接有第一传动轮(12)；所述箱体(2)侧壁上转动连接有转轴(13)，所述转轴(13)一端与所述第一伸缩杆(7)的固定端固定连接，所述转轴(13)另一端固定连接有第二传动轮(14)，所述第一传动轮(12)与所述第二传动轮(14)传动连接。4.根据权利要求1所述的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，其特征在于，所述烘干机构包括固定安装在所述箱体(2)顶端外壁上的第二电机(15)，所述箱体(2)内部顶端设置有叶轮(16)和加热器(17)，所述加热器(17)位于所述叶轮(16)下方，所述叶轮(16)和所述加热器(17)均与所述第二电机(15)的输出轴传动配合。5.根据权利要求4所述的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，其特征在于，所述第二电机(15)的输出轴上固定连接有第三伸缩杆(18)的固定端，所述第三伸缩杆(18)与所述箱体(2)顶端转动连接，所述叶轮(16)固定套设在所述第三伸缩杆(18)的固定段上；所述第三伸缩杆(18)的活动端固定连接有所述加热器(17)，所述加热器(17)顶端固定连接有清理毛刷(19)，所述加热器(17)和所述清理毛刷(19)上均设置有通风口。6.根据权利要求2所述的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，其特征在于，所述喷涂机构包括储料盒(20)，所述储料盒(20)设置于所述夹持机构和所述烘干机构之间，所述储料盒(20)顶端固定连通有波纹伸缩管(21)，所述储料盒(20)底端固定连通有若干个喷嘴(22)，所述箱体(2)侧壁上固定连接有进料管(23)，所述进料管(23)与所述波纹伸缩管(21)连通；所述箱体(2)内壁上固定连接有第四伸缩杆(24)，所述第四伸缩杆(24)的末端与所述储料盒(20)固定连接，所述第四伸缩杆(24)与所述第一伸缩杆(7)对应设置。7.根据权利要求1所述的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，其特征在于，所述环形挡板(5)底端固定安装有液位传感器(25)。8.根据权利要求1所述的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，其特征在于，所述箱体(2)内设置有模具放置台(26)，所述模具放置台(26)底端固定连接有支腿(27)，所述支腿(27)与所述箱体(2)底部固定连接，所述模具放置台(26)与所述排水口(3)对应设置。9.根据权利要求2所述的汽车轮毂模具加工用表面处理设备，其特征在于，所述安装块
(8)靠近所述第一伸缩杆(7)的一侧固定安装有防护罩(28)，所述防护罩(28)位于所述环形挡板(5)上方。

技术总结

本发明公开一种汽车轮毂模具加工用表面处理设备，包括底座，底座顶端固定连接有箱体，箱体底端中部开设有排水口，箱体侧壁开设有进水口，进水口倾斜设置，排水口和进水口上均安装有阀门；箱体中部内壁上固定连接有环形挡板，进水口位于环形挡板下方；箱体内部设置有夹持机构、烘干机构和喷涂机构，夹持机构、烘干机构和喷涂机构均设置于环形挡板上方，箱体底部内壁上固定安装有超声波探头。本发明通过设置超声波探头，实现对汽车轮毂模具表面进行清洗，通过设置夹持机构方便对汽车轮毂模具的固定，且方便利用烘干机构对汽车轮毂模具进行烘干及利用喷涂机构对汽车轮毂模具进行喷涂，汽车轮毂模具的表面处理效果好，不需更换不同设备进行处理，节省时间，工作效率高。工作效率高。工作效率高。