快速滚焊机用预启动及刹车放线盘的制作方法

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1.本实用新型涉及滚焊机技术领域，特别是涉及一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘。

背景技术：

2.钢筋笼是根据一定的螺距在纵筋上缠绕并焊接环筋而成，使用的环筋通常为热轧盘条经过拉丝机冷拔或辊压等工艺制成的盘圆钢筋或盘螺带肋钢筋等盘料。现有钢筋笼制作时通常是利用放料盘与快速滚焊机协同作业完成，现有放料盘由底座，底座上设置的固定轴以及固定轴上通过轴承组件转动设置的托盘构成；制作时将盘料放置在托盘上，盘料的端头送入快速滚焊机后，快速滚焊机会自动根据一定的螺距在纵筋上缠绕并焊接环筋，焊接过程中盘料在快速滚焊机张拉下带动托盘旋转完成放料。
3.而在实际生产过程中，当快速滚焊机启动的瞬间盘料送入快速滚焊机的部分会瞬间绷紧，在此瞬间很容易造成放线盘被拉倒或者盘料被拉断，进而发生安全事故。

技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型实施例提供了一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘。
5.本实用新型实施的一方面，提供了一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘，包括底座，底座上设置的固定轴以及固定轴上通过轴承组件转动设置的托盘，托盘底面固定设置有与固定轴同轴的从动；底座上设置有刹车带，刹车带第一端与底座铰接，刹车带第二端与设置在底座上的刹车气缸的活塞杆铰接，在刹车气缸的活塞杆的带动下刹车带能够与从动贴合；从动的外周设置有盘链，底座上位于盘链的一侧竖向设置有安装轴，安装轴上转动套设有半齿轮，半齿轮上设置有偏心轴，偏心轴上转动套设有连接板；底座上设置有驱动气缸，驱动气缸的底端与底座铰接，驱动气缸的活塞杆与连接板固定连接，驱动气缸的活塞杆动作过程中通过连接板带动半齿轮转动，半齿轮与盘链啮合后带动从动转动。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：在快速滚焊机启动的同时，可利用驱动气缸的活塞杆通过连接板带动半齿轮转动，半齿轮与盘链啮合后带动从动转动，即实现伴随快速滚焊机启动时，托盘在静态下自动启动旋转，避免盘料送入快速滚焊机的部分出现瞬间绷紧，防止放线盘被拉倒或者盘料被拉断；通过刹车带可实现放线盘与快速滚焊机进行随动完成减速和刹车制动。
7.可选的，底座上位于从动与驱动气缸之间设置有安装板，安装板与驱动气缸的缸体之间连接有拉伸弹簧。
8.可选的，底座上位于半齿轮的一侧设置有接近开关。
9.可选的，驱动气缸与连接板水平设置，驱动气缸的活塞杆的轴线与连接板长度方向上的中心线处于同一直线上，且在驱动气缸的活塞杆处于未伸出的初始状态下，驱动气
缸的活塞杆的轴线与连接板长度方向上的中心线所处的直线与安装轴顶部和固定轴之间的水平连线垂直。
附图说明
10.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中：
11.图1为本实用新型实施例提供的一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘的立体结构示意图；
12.图2为本实用新型实施例提供的一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘的主视结构示意图；
13.图3为本实用新型实施例提供的一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘中预启动部分立体结构示意图；
14.图4为本实用新型实施例提供的一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘中预启动部分俯视结构示意图；
15.图5为本实用新型实施例提供的一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘预启动过程中初始状态示意图；
16.图6为本实用新型实施例提供的一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘预启动过程中啮合驱动状态示意图；
17.图7为本实用新型实施例提供的一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘预启动过程中最终状态示意图；
18.图8为本实用新型实施例提供的一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘中托盘安装结构示意图。
19.其中，底座1、固定轴2、轴承组件3、托盘4、从动5、刹车带6、刹车气缸7、盘链8、安装轴9、半齿轮10、偏心轴11、连接板12、驱动气缸13、安装板14、拉伸弹簧15、接近开关16、反射板17。
具体实施方式
20.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
21.参见图1-图8，本实用新型提供了一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘，包括底座1，底座1上设置的固定轴2以及固定轴2上通过轴承组件3转动设置的托盘4，托盘4底面固定设置有与固定轴2同轴的从动5，从动5与托盘4可采用一体成型结构；底座1上设置有与从动5间隙配合刹车带6，刹车带6第一端与底座1铰接，刹车带6第二端与设置在底座1上的刹车气缸7的活塞杆铰接，在刹车气缸7的活塞杆的带动下刹车带6能够与从动5贴合；
22.从动5的外周设置有盘链8，底座1上位于盘链8的一侧竖向设置有安装轴9，安装轴9上转动套设有半齿轮10，半齿轮10上设置有偏心轴11，偏心轴11上转动套设有连接板12；底座1上设置有驱动气缸13，驱动气缸13的底端与底座1铰接，驱动气缸13的活塞杆与连
接板12固定连接，驱动气缸13的活塞杆动作过程中通过连接板12带动半齿轮10转动，半齿轮10与盘链8啮合后带动从动5转动。
23.实施中，刹车带6呈半圆弧形，无需刹车的状态下，刹车带6与从动5之间存在一定的间隙；刹车气缸7的底端与底座1铰接，需要刹车时在刹车气缸7的活塞杆的带动下刹车带6能够与从动5贴合，从而可实现放线盘与快速滚焊机进行随动完成减速和刹车制动；具体控制过程中，快速滚焊机降速时，则需要对放线盘进行减速，此时可控制刹车气缸7的活塞杆按照一定频率完成回缩、伸出，回缩、伸出过程中刹车带6在刹车气缸7的活塞杆带动下，按照一定频率与从动5进行贴合、分离，实现点刹降速；快速滚焊机停止时，则需要刹停放线盘，此时控制刹车气缸7的活塞杆回缩使得刹车带6与从动5贴合后，保持刹车气缸7的活塞杆回缩状态，使得刹车带6保持与从动5贴合，直至放线盘停止转动，刹车气缸7的活塞杆伸出复位。
24.半齿轮10为具有齿部少于半圈的不完全齿轮结构，比如齿部占齿根圆的圆周的三分之一；半齿轮10安装时需调整齿部位置，当驱动气缸13的活塞杆处于未伸出的初始状态时，半齿轮10的齿部靠近盘链8，齿部处于即将与盘链8进行啮合的状态，驱动气缸13的活塞杆伸出后通过连接板12、偏心轴11带动半齿轮10旋转，随后半齿轮10的齿部依次与盘链8啮合，从而通过盘链8、从动5带动托盘4转动，当驱动气缸13的活塞杆伸出到位带动半齿轮10旋转半圈后，由于半齿轮10的齿部少于半圈，此时齿部早与盘链8脱离，完成托盘4预启动；底座1上位于从动5与驱动气缸13之间设置有安装板14，安装板14与驱动气缸13的缸体之间连接有拉伸弹簧15；拉伸弹簧15处于拉伸状态，进而给驱动气缸13一个向从动5方向偏转的拉力，使得驱动气缸13的活塞杆伸出过程中，偏心轴11更容易向靠近从动5的一侧转动。
25.底座1上位于半齿轮10的一侧设置有接近开关16；具体实施时，接近开关16可采用标准型电感式接近开关，在驱动气缸13的活塞杆处于未伸出的初始状态时，接近开关16设置在靠近驱动气缸13的活塞杆与连接板12所处直线附近并与该直线平行，连接板12套设在偏心轴11上一侧的端部设置反射板17，反射板17与连接板12垂直，随着驱动气缸13的活塞杆不断伸出，反射板17随连接板12不断靠近接近开关16，当驱动气缸13的活塞杆伸出到位后，此时反射板17与接近开关16之间的距离达到设定的接近开关16的触发距离，接近开关16发出检测信号，从而通过接近开关16的检测信号确定驱动气缸13动作到位。
26.驱动气缸13与连接板12水平设置，驱动气缸13的活塞杆的轴线与连接板12长度方向上的中心线处于同一直线上，且在驱动气缸13的活塞杆处于未伸出的初始状态下，驱动气缸13的活塞杆的轴线与连接板12长度方向上的中心线所处的直线与安装轴9顶部和固定轴2之间的水平连线垂直。
27.快速滚焊机、刹车气缸7以及驱动气缸13可通过plc控制器协同控制，各部件未动作时，刹车带6与从动5之间存在一定间隙，半齿轮10齿部靠近盘链8，齿部处于即将与盘链8进行啮合的状态；需要进行焊制作业时，控制驱动气缸13的活塞杆伸出从而通过连接板12带动半齿轮10转动，半齿轮10的齿部依次与盘链8啮合，带动从动5及托盘4转动实现托盘4在静态下自启动旋转，当反射板17与接近开关16之间的距离达到接近开关16的触发距离时，接近开关16发出检测信号，进而可基于接近开关16的检测信号控制驱动气缸13保持当前动作状态；
28.托盘4自启动过程中，由于半齿轮10与盘链8啮合数量较少且采用的是小齿轮驱动大齿轮的原理完成自启动，所以托盘4完成自启动后转动圆周度不大，放出的钢筋量有限不会导致散盘，因此可以在接收到接近开关16发出的检测信号之后，启动快速滚焊机，快速滚焊机逐渐将托盘4自启动过程中放出的钢筋用完，此后带动托盘4并使得两者保持同速；焊制过程中，根据焊制工艺需求快速滚焊机减速时，控制刹车气缸7以上述点刹降速的形式降低托盘4转速；
29.托盘4上的钢筋盘料用完或者钢筋笼焊制完成之后，控制快速滚焊机停止，并控制刹车气缸7的活塞杆回缩带动刹车带6与从动5贴合，直至托盘4停止转动刹车气缸7的活塞杆伸出复位；此后在托盘4上的钢筋盘料用完的情况下，可直接控制驱动气缸13的活塞杆回缩恢复原位，而在托盘4上剩余钢筋盘料的情况下，在焊制好的钢筋笼位置将钢筋盘料剪断，人工收回钢筋盘料后控制驱动气缸13的活塞杆回缩恢复原位；而在出现特殊情况，如停电设备意外停止的情况下，当恢复正常需要再次进行焊制时，可人工将钢筋盘料放出一定的余量，控制驱动气缸13的活塞杆回缩恢复原位后进入下一次正常启动焊接程序。
30.通过托盘4的预启动来避免盘料送入快速滚焊机的部分出现瞬间绷紧的情况，防止放线盘被拉倒或者盘料被拉断；通过刹车带6可实现放线盘与快速滚焊机进行随动完成减速和刹车制动。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘，包括底座，底座上设置的固定轴以及固定轴上通过轴承组件转动设置的托盘，其特征在于，托盘底面固定设置有与固定轴同轴的从动；底座上设置有刹车带，刹车带第一端与底座铰接，刹车带第二端与设置在底座上的刹车气缸的活塞杆铰接，在刹车气缸的活塞杆的带动下刹车带能够与从动贴合；从动的外周设置有盘链，底座上位于盘链的一侧竖向设置有安装轴，安装轴上转动套设有半齿轮，半齿轮上设置有偏心轴，偏心轴上转动套设有连接板；底座上设置有驱动气缸，驱动气缸的底端与底座铰接，驱动气缸的活塞杆与连接板固定连接，驱动气缸的活塞杆动作过程中通过连接板带动半齿轮转动，半齿轮与盘链啮合后带动从动转动。2.如权利要求1所述的快速滚焊机用预启动及刹车放线盘，其特征在于，底座上位于从动与驱动气缸之间设置有安装板，安装板与驱动气缸的缸体之间连接有拉伸弹簧。3.如权利要求1所述的快速滚焊机用预启动及刹车放线盘，其特征在于，底座上位于半齿轮的一侧设置有接近开关。4.如权利要求2所述的快速滚焊机用预启动及刹车放线盘，其特征在于，驱动气缸与连接板水平设置，驱动气缸的活塞杆的轴线与连接板长度方向上的中心线处于同一直线上，且在驱动气缸的活塞杆处于未伸出的初始状态下，驱动气缸的活塞杆的轴线与连接板长度方向上的中心线所处的直线与安装轴顶部和固定轴之间的水平连线垂直。

技术总结

本实用新型涉及滚焊机技术领域，具体为一种快速滚焊机用预启动及刹车放线盘，包括底座，底座上设置的固定轴以及固定轴上通过轴承组件转动设置的托盘，托盘底面设置有与固定轴同轴的从动；底座上设置有与从动间隙配合刹车带；从动的外周设置有盘链，底座上位于盘链的一侧竖向设置有安装轴，安装轴上转动套设有半齿轮，半齿轮上设置有偏心轴，偏心轴上转动套设有连接板；底座上设置有驱动气缸，驱动气缸的底端与底座铰接，驱动气缸的活塞杆与连接板连接。可利用驱动气缸、连接板、半齿轮以及从动实现托盘在静态下自动启动旋转，防止放线盘被拉倒或者盘料被拉断；通过刹车带可实现放线盘与快速滚焊机进行随动完成减速和刹车制动。成减速和刹车制动。成减速和刹车制动。