卡箍的卸螺帽装置的制作方法

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1.本实用新型涉及卡箍加工设备技术领域，具体是一种卡箍的卸螺帽装置。

背景技术：

2.卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置，用在对快接头之间起紧箍作用，现有的卡箍如说明书附图1和图2所示：卡箍110包括箍体111，箍体的一端可转动的安装有轴杆112，另一端可转动的安装有套筒113，套筒113具有供轴杆112穿过的轴孔1131，轴杆112的外螺纹1121上旋合有螺帽114，在套筒113一端与螺帽114之间设有垫片115，通过旋拧螺帽114，使其沿着轴杆112的轴线方向滑动，即可实现卡箍110的拧紧与放松，在箍体111内侧面上焊接有连接元件116，连接元件116具有供管件卡入的沟槽1161，在卡箍加工过程中，将连接元件116焊接在箍体111内侧后，需要将螺帽114拆卸，传统人工方式拆卸螺帽的效率较低。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种卡箍的卸螺帽装置，旨在解决现有技术中传统人工方式拆卸螺帽的效率较低的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：卡箍的卸螺帽装置，包括支撑座；滑动座，滑动连接在支撑座上，以靠近或远离卡箍；旋转座，铰接在滑动座上，并可相对于滑动座上下转动；第一驱动装置，安装在旋转座上；旋拧元件，安装在第一驱动装置的输出端，所述旋拧元件具有与卡箍上的螺帽形状、大小配合的容纳槽，所述第一驱动装置可驱动旋拧元件转动以拆卸卡箍上的螺帽；第二驱动装置，设置在滑动座上，用于驱动所述旋转座上下转动；及第三驱动装置，安装在支撑座上，用于驱动所述滑动座朝向靠近或远离卡箍的方向移动。
5.本实用新型的进一步的技术方案为，所述支撑座上设置有第一挡止组件和第二挡止组件，所述第一挡止组件和第二挡止组件配合，以限制滑动座的行程。
6.本实用新型的进一步的技术方案为，所述第一挡止组件为第一支撑杆以及安装在支撑座前侧的第一固定块，所述第一支撑杆可沿其轴向方向移动。
7.本实用新型的进一步的技术方案为，所述第一支撑杆的外表面形成有外螺纹。
8.本实用新型的进一步的技术方案为，所述第二挡止组件包括第二支撑杆以及安装在支撑座上的第二固定块，所述第二支撑杆位于支撑座相对于第一挡止组件的一侧，所述第二支撑杆可沿其轴线方向移动。
9.本实用新型的进一步的技术方案为，所述第二支撑杆上形成有外螺纹。
10.本实用新型的进一步的技术方案为，所述支撑座包括底架以及可沿垂直于旋拧元件轴线方向滑动的支撑板。
11.本实用新型的进一步的技术方案为，所述支撑板上开设有一字槽，所述一字槽内安装有紧固件，将所述底架和支撑板固定在一起。
12.本实用新型的进一步的技术方案为，所述底架的一侧设置有预定位组件，以抵靠在支撑板的一侧。
13.本实用新型的进一步的技术方案为，所述预定位组件包括第三支撑杆以及安装在底架上的第三固定块，所述第三支撑杆可沿着底架的宽度方向调节。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、通过第一驱动装置带动旋拧元件转动，使螺帽与卡箍分离，同时通过第三驱动装置驱动旋转座向下转动，使旋拧元件向下倾斜，从而螺帽能够受重力脱离旋拧元件，提高拆卸卡箍上的螺帽的效率。
16.2、当使用不同尺寸大小的载具和卡箍时，通过调整支撑板的的位置，从而调节旋拧元件的位置，方便拆卸不同尺寸卡箍上的螺帽。
附图说明
17.图1是现有技术中卡箍的立体结构示意图；
18.图2是现有技术中卡箍的立体分解结构示意图；
19.图3是本实用新型中卡箍上螺帽待拆卸状态下的结构示意图；
20.图4是本实用新型中旋拧元件与第一驱动装置组合的结构示意图；
21.图5是本实用新型的排出螺帽状态下的立体结构示意图；示出了第一挡止组件的结构；
22.图6是本实用新型的排出螺帽状态下另一视角的结构示意图；
23.图7是本实用新型的排出螺帽状态下再一视角的立体结构示意图，示出了第二挡止组件的结构；
24.图8是本实用新型中第二驱动装置驱动旋拧元件处于倾斜状态下的侧视结构示意图；
25.图9是本实用新型图8的立体结构示意图；
26.图10是本实用新型中底架和支撑板的组合状态下的结构示意图；
27.图11是本实用新型中底架和支撑板的分解结构示意图。
具体实施方式
28.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
29.如图5和图6所示，卡箍的卸螺帽装置200，包括支撑座210，支撑座210的顶部沿其长度方向上滑动连接有滑动座220，滑动座220上铰接有旋转座230，旋转座230可相对于滑动座220上下转动，旋转座230上设有第一驱动装置240，第一驱动装置240可采用电机或风批，第一驱动装置240的一端安装有旋拧元件250，旋拧元件250前端开设有与螺帽114形状大小配合的容纳槽251(参考图4)，容纳槽251的形状呈六边形，也可以是其他能够与螺帽外形配合的形状，在旋转座230上还设有第二驱动装置260，第二驱动装置260用于驱动旋转座230相对于滑动座220上下转动(参考图8和图9)，第二驱动装置260可采用气缸、液压缸或电动推杆等具有伸缩功能的伸缩部件，伸缩部件的活塞杆通过销轴、销钉等旋转件铰接在旋转座230上，其缸体通过销轴、销钉等旋转件铰接在滑动座220上，还包括第三驱动装置270，用以驱动滑动座220沿着支撑座210的长度方向滑动，使旋拧元件250靠近或远离卡箍，第三
驱动装置270也可采用气缸、液压缸或电动推杆等具有伸缩功能的伸缩部件，其一端固定在滑动座220上，另一端固定在支撑座210上，作为本实施例的应用场景之一，如图3所示，卡箍110安装在载具130上，载具130圆周分布在转盘310上，当转盘310转动时，多个卡箍110上的螺帽114能够分别与旋拧元件250的位置对应。
30.卡箍110上的螺帽114与旋拧元件250的容纳槽251的位置对应时，此时旋拧元件250的轴线大致水平，通过第三驱动装置270驱动滑动座220朝向靠近螺帽114的方向移动，直至螺帽114卡入至容纳槽251的内部，接着启动第一驱动装置240带动旋拧元件250转动，使螺帽114与卡箍110分离，第三驱动装置270驱动滑动座220朝向远离卡箍110的方向移动，螺帽114处于容纳槽251的内部，最后通过第三驱动装置270驱动旋转座230向下转动，使旋拧元件250向下倾斜，从而螺帽114能够受重力脱离旋拧元件250。
31.通过第一驱动装置240带动旋拧元件250转动，使螺帽114与卡箍110分离，同时通过第三驱动装置270驱动旋转座230向下转动，使旋拧元件250向下倾斜，从而螺帽114能够受重力脱离旋拧元件，提高拆卸卡箍上的螺帽的效率。
32.如图6和图7所示，在支撑座210的前侧与后侧分别设有第一挡止组件和挡止组件，滑动座220在第一挡止组件和第二挡止组件之间滑动，也就是说，第一挡止组件和挡止组件相互配合，来限制滑动座220的行程。
33.如图6所示，第一挡止组件包括第一支撑杆211，在支撑座220的前侧安装有第一固定块212，第一支撑杆211安装在第一固定块212上，滑动座220朝向卡箍110的方向移动时，第一支撑杆211能够抵住滑动座220，优选的，第一支撑杆211可朝向靠近或远离滑动座220的方向移动，也就是说，第一支撑杆211可沿其轴向方向移动，从而方便调节滑动座220的行程；为了实现调节滑动座220的行程，第一支撑杆211上形成有外螺纹，第一固定块212上形成有与第一支撑杆211的外螺纹配合的内螺纹孔，或者第一固定块212上形成有供第一支撑杆211穿入的通孔，第一支撑杆211上安装有两个螺母，两个螺母分别位于第一固定块212相对两侧，由此可根据旋拧元件250与卡箍110上螺帽114的相对位置调节滑动座220的行程。
34.如图7所示，第二挡止组件包括第二支撑杆213，第二支撑杆213通过第二固定块214安装在支撑座210的后侧，即第二支撑杆213位于支撑座210相对于第一挡止组件的一侧，第二支撑杆213也可以朝向靠近或远离滑动座220的方向移动，第二支撑杆213的外表面形成有外螺纹，与第二固定块214螺纹连接，或者通过两个螺母固定在第二固定块214上，第二挡止组件与第一挡止组件的结构大致相同。
35.如图10和图11所示，支撑座210包括底架215和安装在底架215上的支撑板216，支撑板216可以沿底架215的宽度方向移动，即沿着垂直于旋拧元件250的轴线方向移动。
36.具体的，支撑板216上开设有一字槽217，一字槽217上安装有紧固件218，以将支撑板216固定在底架215上，在本实施例中，底架215的顶面上形成有内螺纹孔，紧固件218采用螺栓，螺纹穿过一字槽217旋合至底架215上的内螺纹孔内部，其头部抵靠在支撑板216的顶面上，当需拆卸不同尺寸大小的卡箍110时，可以拧松螺栓并沿着底架215的宽度方向调节旋拧元件250的位置，以方便对不同尺寸的卡箍上的螺帽114进行拆卸。
37.当使用不同尺寸大小的载具130和卡箍110时，通过调整支撑板216的的位置，从而调节旋拧元件250的位置，方便拆卸不同尺寸卡箍110上的螺帽114。
38.如图10所示，底架215上设置有预定位组件，以抵靠在支撑板216的一侧，预定位组
件包括第三支撑杆219，第三支撑杆219与旋拧元件250的轴线垂直，第三支撑杆219上形成有外螺纹，可以沿着底架215的宽度方向调节，底架215上还设有第三固定块2110，第三支撑杆219与第三固定块2110螺纹连接，当需要根据卡箍110上螺帽114的位置调整旋拧元件250的位置时，先调整第三支撑杆219一端的位置，再将支撑板216的一侧抵靠在第三支撑杆219的端部，在使用紧固件218将支撑板216固定在底架215上，其中为了实现滑动座220在支撑板216上滑动的作用，如图8所示，在滑动座220的底部安装有滑块221，支撑板216的顶面安装有与滑块221滑动配合的滑轨2111。
39.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
41.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，包括：支撑座；滑动座，滑动连接在支撑座上，以靠近或远离卡箍；旋转座，铰接在滑动座上，并可相对于滑动座上下转动；第一驱动装置，安装在旋转座上；旋拧元件，安装在第一驱动装置的输出端，所述旋拧元件具有与卡箍上的螺帽形状、大小配合的容纳槽，所述第一驱动装置可驱动旋拧元件转动以拆卸卡箍上的螺帽；第二驱动装置，设置在滑动座上，用于驱动所述旋转座上下转动；及第三驱动装置，安装在支撑座上，用于驱动所述滑动座朝向靠近或远离卡箍的方向移动。2.根据权利要求1所述的卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，所述支撑座上设置有第一挡止组件和第二挡止组件，所述第一挡止组件和第二挡止组件配合，以限制滑动座的行程。3.根据权利要求2所述的卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，所述第一挡止组件为第一支撑杆以及安装在支撑座前侧的第一固定块，所述第一支撑杆可沿其轴向方向移动。4.根据权利要求3所述的卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，所述第一支撑杆的外表面形成有外螺纹。5.根据权利要求2所述的卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，所述第二挡止组件包括第二支撑杆以及安装在支撑座上的第二固定块，所述第二支撑杆位于支撑座相对于第一挡止组件的一侧，所述第二支撑杆可沿其轴线方向移动。6.根据权利要求5所述的卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，所述第二支撑杆上形成有外螺纹。7.根据权利要求1至6任一项所述的卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，所述支撑座包括底架以及可沿垂直于旋拧元件轴线方向滑动的支撑板。8.根据权利要求7所述的卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，所述支撑板上开设有一字槽，所述一字槽内安装有紧固件，将所述底架和支撑板固定在一起。9.根据权利要求8所述的卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，所述底架的一侧设置有预定位组件，以抵靠在支撑板的一侧。10.根据权利要求9所述的卡箍的卸螺帽装置，其特征在于，所述预定位组件包括第三支撑杆以及安装在底架上的第三固定块，所述第三支撑杆可沿着底架的宽度方向调节。

技术总结

本实用新型提供一种卡箍的卸螺帽装置，涉及卡箍加工设备技术领域，该卡箍的卸螺帽装置，包括支撑座；滑动座，滑动连接在支撑座上，以靠近或远离卡箍；旋转座，铰接在滑动座上，并可相对于滑动座上下转动；第一驱动装置，安装在旋转座上；旋拧元件，安装在第一驱动装置的输出端，所述旋拧元件具有与卡箍上的螺帽形状、大小配合的容纳槽，所述第一驱动装置可驱动旋拧元件转动以拆卸卡箍上的螺帽；通过第一驱动装置带动旋拧元件转动，使螺帽与卡箍分离，同时通过第三驱动装置驱动旋转座向下转动，使旋拧元件向下倾斜，从而螺帽能够受重力脱离旋拧元件，提高拆卸卡箍上的螺帽的效率。提高拆卸卡箍上的螺帽的效率。提高拆卸卡箍上的螺帽的效率。