1.本发明涉及液压夹具技术领域,具体涉及一种用于锥套产品多件装夹的夹具及其加工工艺。
背景技术:
2.锥套是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件,具有标准化程度高、精度高、结构紧凑、安装拆卸方便等特点。通过8度外锥面与皮带轮、链轮及其他传动件内锥面压紧联接,使各种传动件的定心精度提高。锥套尺寸为系列标准设计。锥套是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件,具有标准化程度高、精度高、结构紧凑、安装拆卸方便等特点;通用性互换性很好,适用各种场合。
3.原来锥套钻孔攻丝工序基本上都是在加工中心上面完成的,一般采用液压卡盘装夹产品,一次只能装夹一件产品。因锥套毛坯自身结构原因,采用此种夹持方式的话,在产品加工工艺上面就必须增加夹位工序,自然就会增加生产成本;同时因单件产品的切削时间短,相对来说也会增加设备停机等待时间和换刀时间。
4.普遍加工工艺步骤:1.采用液压三爪卡盘装夹毛坯,粗车一段夹位,粗精车小
端面,粗精镗孔,倒角(设备:数控卧式车床);2.采用液压三爪卡盘装夹夹位位置,粗加工大端面,钻平面孔,沉孔,倒角攻丝;(设备:立式加工中心)3.采用液压胀芯工装,以内孔定位,精车大端面,粗车锥度,倒角;(设备:数控卧式车床)4.采用液压胀芯工装,以内孔定位,精车锥度,倒角;(设备:数控立式车床)5.拉键,去毛刺;6.剖口,去毛刺;总的使用设备台数:1台加工中心+3台数控车床。
技术实现要素:
5.本发明的目的在于提供一种用于锥套产品多件装夹的夹具及其加工工艺以解决生产成本高,生产效率地,生产精度低的缺点。
6.为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:本发明提供了一种用于锥套产品多件装夹的夹具,,其特征在于,包括
油缸底板、活动油缸、固定油缸、固定v型座、活动v型座、定位块、支撑块、
压板、齿形块、导向块。所述液压油缸、固定v型座、活动v型座、定位块、支撑块、压板、齿形块、导向块均在油缸底板上,固定v型座在油缸底板中间,两边成对称放置,依次有支撑块和定位块、活动v型座和导向块、液压油缸,且固定v型座上方有液压油缸和压板。
7.具体的,所述活动油缸、固定v型座、导向块、定位块、支撑块均通过锁紧螺丝固定
在油缸底板上。
8.具体的,所述的活动油缸,其中每个活动油缸与一个活动v型座连接,且每个活动v型座通过上下两侧的导向块固定,每个活动v型座上下两侧的导向块为一组导向机构,每个活动v型座上面安装有齿形块,活动v型座通过,活动油缸驱动移动夹紧
工件。
9.具体的,所述齿形块经热处理后用锁紧螺丝固定在每个活动v型座和固定v型座的v型槽。
10.具体的,所述固定油缸安装在固定v型座,固定油缸上面安装有压板用于压紧工件端面,防止工件未放平。
11.一种用于锥套产品多件装夹的夹具的加工工艺,其操作步骤为:a.依次放入四个工件,使每个工件端面在其对应支撑块顶部,且每个工件上方凸起与其对应的定位块凹槽重合;b.第一固定油缸、第二固定油缸同时驱动压板转动90
°
后下降压紧工件端面;c.活动油缸驱动活动v型座夹紧工件,然后松开固定油缸,压板上升转动90
°
后复位;d.粗精铣大端面,粗精镗孔,钻平面孔,沉孔,倒角攻丝;(设备:加工中心+多件装夹夹具);e.活动油缸松开,活动v型座退回复位,取出工件;f.粗精车小端面,粗精车锥度,倒角;(设备:数控车床);g.拉键,去毛刺;h.剖口,去毛刺;具体的,所述的第一固定油缸、第二固定油缸、活动油缸驱动部件的方式均为液压驱动;基于上述技术方案,本发明实施例至少可以产生如下技术效果:节省工序和设备:车序加工由原来的4序合为了2序加工完成,节省了两道加工工序,设备使用上节约了2台数控车床,节约了生产成本;工序合序后,加工后的产品精度比改进前的精度更高;装夹一次,可以加工多件产品,减少了停机等待时间和刀具更换时间,提高了生产效率;按原来的工艺1个人只能同时操作1组设备(4台)加工1个产品,按改进的后工艺1个人同时操作2组设备(4台)可以加工2个产品;提高了生产效率,节约了生产成本;本发明采用多件装夹夹具一次装夹多件产品,减少加工工序,节约加工设备,节约了生产成本,提高了生产效率。
12.一序工艺将多件装夹夹具固定在加工中心工作台上面,一次装夹多件产品,可以同时精加工锥大端面,镗内孔,钻平面孔,沉孔,倒角攻丝;将原来的一序和二序合为一序一次加工完成,加工后的产品精度更高。
13.二序工序采用数控车床精加工小端面和锥度,倒角;将原来的三序和四序合为一序一次加工完成。
附图说明
14.图1是本发明实施例的结构示意图;图2是本发明实施例的结构细分图;图3是本发明实施例的主视图;图4是本发明实施例的侧视图;图5是本发明实施例的工件示意图;图6是本发明实施例的成品示意图;图中:1、包括油缸底板;2、活动油缸;3、活动v型座;4、导向块;5、齿形块;6、支撑块;7、定位块;8、固定v型座;9、固定油缸;10、压板;81、第一固定v型座;82、第二固定v型座;91、第一固定油缸;92、第二固定油缸;101、第一压板;102、第二压板。
具体实施方式
15.本发明提供了一种用于锥套产品多件装夹的夹具,其特征在于,包括油缸底板1、定位原件和夹紧机构,用于在机加工时同时对多个工件的装夹。所述的定位元件设有固定v型座8、定位块7、导向块4,所述的定位块7数量与工件数量相匹配;所述的夹紧机构设有活动油缸2、活动v型座3、支撑块6、齿形块5、固定油缸9、压板10,所述的活动油缸2、活动v型座3、支撑块6、齿形块5数量和工件数量相匹配。所述活动油缸2、固定v型座8、活动v型座3、定位块7、支撑块6、压板10、齿形块5、导向块4均在油缸底板1上,固定v型座8在油缸底板1中间,两边成对称依次放置有支撑块6和定位块7、活动v型座3和导向块4、活动油缸2,且固定v型座8上方有固定油缸9和压板10。
16.本发明的具体介绍是,以同时加工四个工件为例。
17.工件的端面通过定位块7和支撑块6进行定位,在每个工件下都装有一组支撑块6,四个小支撑单元为一组。
18.工件水平方向夹紧是通过活动v型座5和固定v型座3,机床运作时,活动油缸2推动活动v型座3将工件压紧在固定v型座3上,通过导向块4在水平方向身上对活动v型座3进行导向控制,且定位块7上有能与工件匹配的凹槽用于辅助定位。竖直方向上,固定油缸9收缩使压板10将前后两端的工件压紧在支撑块上。
19.在机床系统确认对工件夹紧后,开始对工件进行加工。
20.实施例一:活动油缸2、固定v型座8、导向块4、定位块7、支撑块6均通过锁紧螺丝固定在油缸底板1。
21.实施例二:所述的活动油缸2,其中每个活动油缸2与一个活动v型座3连接,且每个活动v型座3通过上下两侧的导向块4固定,每个活动v型座3上下两侧的导向块4为一组导向机构,每个活动v型座3上面安装有齿形块5,活动v型座3通过,活动油缸2驱动移动夹紧工件。
22.实施例三:第一固定油缸25、第二固定油缸26分别安装在第一固定v型座31、第二固定v型座32上,固定油缸9各安装有一个压板10,且第一固定油缸25、第二固定油缸26各连接并控制一个压板10,通过液压控制压板10竖直方向上运动用于压紧工件端面,防止工件未放平。
23.实施例四:定位块7用于放置工件时定位用,主要起防错作用,防止员工放置毛坯时放错位置。
24.实施例五:本发明的操作使用方法:将工件依次放入夹具中,启动开关,第一固定油缸25、第二固定油缸26首先驱动压板10转动90度后下降压紧工件端面,然后活动油缸2驱动活动v型座3夹紧工件后,固定油缸9松开,压板10上升转动90度复位。当工件加工完成后,活动油缸2松开,活动v型座3退回复位,取出工件。
25.一种用于锥套产品多件装夹的夹具的加工工艺,其操作步骤为:1.依次放入四个工件,使每个工件端面在其对应支撑块6顶部,且每个工件上方凸起与其对应的定位块7凹槽重合;2.第一固定油缸91、第二固定油缸92同时驱动压板10转动90
°
后下降压紧工件端面;3.活动油缸2驱动活动v型座4夹紧工件,然后松开固定油缸9,压板10上升转动90
°
后复位;4.粗精铣大端面,粗精镗孔,钻平面孔,沉孔,倒角攻丝;(设备:加工中心+多件装夹夹具);5.活动油缸2松开,活动v型座退回复位,取出工件;6.粗精车小端面,粗精车锥度,倒角;(设备:数控车床);7.拉键,去毛刺;8.剖口,去毛刺。
26.具体的,所述的工件型号为3535,所述的加工中心为t-850。
27.具体的,所述的固定油缸9、活动油缸2驱动部件的方式均为液压驱动。
28.总的车加工使用设备台数:1台加工中心+1台数控车床;本夹具是以锥套3535和台加工中心t-850为例设计,夹具可以一次装夹4件。其余型号可根据产品大小和机床工作台大小参照此方案来调整装夹数量。
29.本发明提供了一种锥套加工的新工艺。采用多件装夹夹具一次装夹多件产品,减少加工工序,节约加工设备,节约了生产成本,提高了生产效率。
30.具体方案:一序工艺将多件装夹夹具固定在加工中心工作台上面,一次装夹多件产品,可以同时精加工锥大端面,镗内孔,钻平面孔,沉孔,倒角攻丝;将原来的一序和二序合为一序一次加工完成,加工后的产品精度更高。
31.二序工序采用数控车床精加工小端面和锥度,倒角;将原来的三序和四序合为一序一次加工完成。
32.如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话,本领域技术人员应该知晓:“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外,上述词语并没有特殊的含义。
33.同时,上述本发明如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接),也可以
理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
34.另外,上述本发明公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本发明提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
35.最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
技术特征:
1.一种用于锥套产品多件装夹的夹具,其特征在于,包括油缸底板(1)、定位原件和夹紧机构,用于在机加工时同时对多个工件的装夹,所述的定位元件设有固定v型座(8)、定位块(7)、导向块(4),所述的定位块(7)数量与工件数量相匹配;所述的夹紧机构设有活动油缸(2)、活动v型座(4)、支撑块(6)、齿形块(5)、固定油缸(9)、压板(10),所述的活动油缸(2)、活动v型座(4)、支撑块(6)、齿形块(5)数量和工件数量相匹配。2.根据权利要求1所述的一种用于锥套产品多件装夹的夹具,其特征在于,活动油缸(2)、固定v型座(8)、导向块(4)、定位块(7)、支撑块(6)均通过锁紧螺丝固定在油缸底板(1)。3.根据权利要求1所述的一种用于锥套产品多件装夹的夹具,其特征在于,所述的活动油缸(2),其中每个活动油缸(2)与一个活动v型座(4)连接,且每个活动v型座(4)通过上下两侧的导向块(4)固定,每个活动v型座(4)上下两侧的导向块(4)为一组导向机构,每个活动v型座(4)上面安装有齿形块(5),活动v型座(4)通过,活动油缸(2)驱动移动夹紧工件。4.根据权利要求3所述的一种用于锥套产品多件装夹的夹具,其特征在于,所述齿形块(5)经热处理后用锁紧螺丝固定在每个活动v型座(4)和固定v型座(8)的v型槽。5.根据权利要求1所述的一种用于锥套产品多件装夹的夹具,其特征在于,固定油缸(9)安装在固定v型座(8),固定油缸(9)上面安装有压板(10),用于压紧工件端面,防止工件未放平。6.一种用于锥套产品多件装夹的夹具的加工工艺,基于权利要求1-5所述的一种用于锥套产品多件装夹的夹具实现,包括以下步骤:依次放入四个工件,使每个工件端面在其对应支撑块(6)顶部,且每个工件上方凸起与其对应的定位块(7)凹槽重合;第一固定油缸(25)、第二固定油缸(26)同时驱动压板(10)转动90
°
后下降压紧工件端面;活动油缸(2)驱动活动v型座(4)夹紧工件,然后松开固定油缸(91、92),压板(10)上升转动90
°
后复位;粗精铣大端面,粗精镗孔,钻平面孔,沉孔,倒角攻丝;(设备:加工中心+多件装夹夹具);活动油缸(2)松开,活动v型座退回复位,取出工件;粗精车小端面,粗精车锥度,倒角;(设备:数控车床);拉键,去毛刺;剖口,去毛刺。7.根据权利要求6所述的一种用于锥套产品多件装夹的夹具的加工工艺,其特征在于,所述的第一固定油缸(25)、第二固定油缸(26)、活动油缸(2)驱动部件的方式均为液压驱动。
技术总结
本发明提供了一种用于锥套产品多件装夹的夹具及其加工工艺,包括油缸底板(1)、定位原件和夹紧机构,用于在机加工时同时对多个工件的装夹;所述的定位元件设有固定V型座(8)、定位块(7)、导向块(4),所述的定位块(7)数量与工件数量相匹配;所述的夹紧机构设有活动油缸(2)、活动V型座(4)、支撑块(6)、齿形块(5)、固定油缸(9)、压板(10),所述的活动油缸(2)、活动V型座(4)、支撑块(6)、齿形块(5)数量和工件数量相匹配。本发明采用多件装夹夹具一次装夹多件产品,减少加工工序,节约加工设备,节约了生产成本,提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。
技术研发人员:
雷永志 雷子勤 李静 马洪强 林建伟
受保护的技术使用者:
德恩精工(屏山)有限公司
技术研发日:
2022.09.27
技术公布日:
2022/12/30