一-1-1施工现场围墙
与场外隔离使用实体围墙，高度2m。
一-1-2现场道路规划及交通组织
对于本工程施工期间的运输量很大，对施工用临时道路有较高的要求，因此，制定出科学合理、切实可行的施工道路和交通运输解决方案，将在很大程度上提高施工的工作效率。 一-1-2-1场内外道路的特点和要求
1、场外道路的特点
本工程现场均为正式道路，施工中，应注意防污染，对场外道路的保护。合理组织和管理本工程的交通运输工作，对于保证工程顺利进行有着很重要的意义。
2、与周围环境的协调
我们将按照业主的要求和上级有关管理部门有关规定，对外运散装材料、工程垃圾和工程渣土及产生扬尘的废弃物等，在装载过程中，采取喷淋压尘等措施。运输时必须采用封盖严密的工程车辆。避免车辆对沿途道路造成污染、损坏和噪声干扰。 3、场内道路的特点和要求oel>故障检测
（1）材料、设备供应量大
顺利完成大宗材料的运输，是本工程交通运输工作的一个重点。
（2）环保和畅通无阻的要求
现场对环保要求高；同时因工程总体工期紧张，对主要材料和大宗材料等的供应要求高，现场水平运输的压力大，为此，本工程场区道路必须保证畅通无阻，确保施工的顺利进行。蛋白精
一-1-2-2场内外交通组织
1、出入口设置
设置施工车辆进出大门，大门直接面对场区主干道，大门采用推拉门，且开启自如，车辆出入时打开，不用时关闭。 为美化环境，在出入口和围墙边进行绿化和摆放花盆。
在大门口明显处设置标牌，按建设部72号令要求写明工程名称、建筑面积、业主、设计单位、施工单位、工地负责人及电话，开工日期、竣工日期等内容，字迹书写规范、美观，并经常保持整洁完好。
大理石测量平台
大门口设标准车辆冲洗台。
2、场内道路设置
HDPE多孔加筋缠绕波纹管施工期间的施工主干道，围绕施工场地新建3.5米宽环形道路，大门主要出入设置6m宽混凝土道路，共同构成现场临时性道路。道路一边修建排水沟，满足雨季施工作业区的排水需要。
进场后按施工总平面规划，修筑与施工主干道相连的施工主要通道以及办公区内各种辅助便道，同时对加工区及办公区场区进行硬化。施工主要通道是指临时设施与主干道相连接的部分和施工现场与主干道相连接的部分，施工便道是指办公与主干道连接的部分。
3、车辆冲洗设施
为避免出场车辆车轮带泥，污染场外道路，在出入口位置设置车辆冲洗设施，并设置沉淀池、冲车泵等。
