摘要
CNG双燃料汽车是指以压缩天然气与常规汽油或柴油并用作为汽车燃料的汽车。 为保护环境减少污染，许多国家政府颁布了一系列法规及出台一些鼓励性政策，促进燃气汽车发展，如制定更严格的汽车尾气排放标准，在天然气供应、汽车购置税费，设备供给、加气站建设等方面给予资金、税收优惠政策。因为当前，属于过渡阶段，由汽油或柴油汽车改装为CNG双燃料汽车占主导地位。 毫无疑问的是CNG双燃料的汽车出现给当今世界所倡导的节约能源、改善环境的口号有着非同凡响的意义。
关键词：CNG双燃料汽车，减少污染，改善环境，意义
目录
科室牌设计摘要 (1)
目录 (2)
一、新能源汽车概况 (3)
二、CNG双燃料汽车现状与发展 (6)
1.CNG双燃料汽车国内外发展概况 (6)
2.CNG双燃料汽车发展前景 (7)
三、CNG双燃料汽车结构简介 (8)
四、CNG/柴油双燃料汽车改装技术 (10)
五、CNG双燃料汽车调试过程 (12)
六、CNG双燃料汽车的优缺点 (14)
七、CNG双燃料汽车和加气站发展对策探讨 (16)
参考文献 (17)
磨内喷水一、新能源汽车概况
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装 风速辅助
置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
1.混合动力汽车
混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
混合动力汽车的优点是：
(1)采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
(2)因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
(3)在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
(4)有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
(5)可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
(6)可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
混合动力汽车的缺点是长距离高速行驶基本不能省油。
2.纯电动汽车
电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
纯电动汽车优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
纯电动汽车缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽777sao
车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
3.燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。
单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。
与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：
(1)零排放或近似零排放。
(2)减少了机油泄露带来的水污染。
(3)降低了温室气体的排放。
(4)提高了燃油经济性。
(5)提高了发动机燃烧效率。
(6)运行平稳、无噪声。
4.氢动力汽车
氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。
氢动力汽车优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
氢动力汽车缺点：
(1)氢燃料电池成本过高
(2)而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。
(3)氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
5.燃气汽车
燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。近年来，世界上各国政府都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本
低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。
目前，燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流，在我国代用燃料汽车中占到90％左右。2010年，美国公共汽车领域有7％的汽车使用天然气，50％的出租车和班车改为专用天然气的汽车；到2010年，德国天然气汽车数量将达到10万至40万辆，加气站将由目前的180座增加到至少300座。
业内专家指出，替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。近期，中国仍将主要用压缩天然气、液化气、乙醇汽油作汽车的替代燃料。汽车代用燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源、分布、可利用情况，替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等；替代燃料的生产规模、投资、生产成本、价格决定着其与石油燃料的竞争力；汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。
以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。考虑到我国能源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种代用燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到：
(1)是要限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，如四川省、重庆市的油、气差价，即可保证燃气汽车适度发展；
家用电视天线(2)是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予一定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配；
(3)是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采取免二减三的税收政策；
(4)是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优；
(5)对加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿、扯皮，积极采用国外先
进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。
6.生物乙醇汽车
乙醇俗称酒精，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。音调电路
在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。
