1 编制目的
为提高车工作站人员应对道床伤亡事故的应急处置能力，明确车站各岗位的职责及处置程序，特编制本方案。 多分力传感器2 适用范围
适用于沈阳地铁运营正线范围内，发生运营电客车撞轧人员，导致人员伤亡事故的车站应急处理。
3 编制依据
（1）《应急预案管理办法》
（2）《突发事件综合应急预案》
（3）《道床伤亡事故应急预案》
4 事故风险分析
4.1 事故类型
轨道交通道床伤亡事故是指地铁运营过程中，人员在正线被列车撞、轧而导致的人员伤亡的事故。当发生以下情况影响车站正常运营时，依照本现场处置方案执行。 （1）列车撞人/轧人（事故发生在车站）
（2）列车撞人/轧人（事故发生在区间）
4.2 事故发生的可能性
（1）乘客尾随公司人员，强行或私自进入端门跳入道床；
（2）车站安全门设备故障或遭致破坏，人员跳入道床；
（3）公司人员或委外维保人员，误进入或跌落至轨行区道床。
4.3 严重程度及影响范围
（1）行车中断；
（2）人员车站滞留或围观；
（3）人员车站索赔；
镀锌光亮剂（4）区间清客疏散；
sgt针式吸盘（5）车站清客疏散。跑步机控制器
5 组织机构及职责
5.1 车站现场处置小组
组长：值班站长
组员：值班员、站务员、保安员、保洁员、安检员
5.2 人员及主要职责
值班站长：担任现场指挥工作，合理安排人员岗位，向中心站（副）站长汇报，必要时请求支援；负责与抵达现场各部门、各单位支援队伍进行协调和沟通；根据现场情况确定是否需要疏散列车乘客，组织人员对伤者进行妥善救助，安排人员做好拍照和证据搜集工作。
值班员（行车）：与控制中心保持联系，执行控制中心指令，做好信息的上传下达，及时报告现场情况；利用车站广播安抚乘客；必要时拨打110/119/120。
值班员（客运）：协助值班站长做好客运组织和应急处置工作，隔离防护现场，疏散围观乘客，询问目击证人并做好笔录。
站务员（安全员）：寻目击证人，隔离防护现场，疏散围观乘客，下线路配合抢救。
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站务员（票务）：确保现金和票卡安全，做好票务应急处置工作，听从值班站长安排。
保安员、保洁员、安检员：维持现场秩序，听从值班站长安排。
6 应急处置程序
6.1 信息汇报传达流程
车站发生道床伤亡事故后，发现人应立即上报值班员（行车）。值班员（行车）第一时间上报值班站长、行车调度，并视情况报控制中心其他相关调度、110/119/120。设备故障按故障报修流程进行上报。
值班站长立即组织车站工作人员到现场进行处理，并将现场情况上报中心站（副）站长。中心站（副）站长报车站所属部门。
确认线路出清后，值班员（行车）应及时向控制中心报告现场恢复情况。6.2 信息汇报传达流程图
