1、石料场（1）
石料由卡车运来
石料由装载机运送到冷配料斗
2、配料器（2）
石料是由冷料斗（3）经皮带给料器（4）按照设定产量输出。再通过集料皮带机（5）运送到斜皮带机（6），然后输送到干燥筒的进料端（7）。
3、干燥筒（8）
石料烘干的热源由喷燃器（9）提供。根据设备设计，加热的重油也可作为燃料。
骨料经过烘干、加热，最后从干燥筒卸出。热的含尘气体通过除尘系统（10）除尘后由引风机（11）抽出，经烟囱（12）排向大气。
全自动烧录机
4、热提（14）
由干燥筒卸出的烘干、加热的石料由热料提升机（14）提升到振动筛内进行筛分。
5、搅拌楼（15）
石料经过振动筛筛分后分成不同规格大小的石料，暂时存入热料仓（17）内。然后骨料从热料仓内根据级配要求通过石料称量斗（18）进入搅拌器（26）。
粉料（新粉和回收粉）由螺旋输送机运送到称量斗（23），进行称量后输送到搅拌器（26）内。进入搅拌器的石料、粉料以及附加的纤维物等一同搅拌。同时泵入预先称量的沥青。由搅拌楼抽出的含粉尘的气体被吸入除尘系统。
6、沥青罐（24）
存储在沥青罐内的沥青由单独的加热系统（29）加热到适当的温度。并且要始终保证加热温度。沥青根据需要输送到沥青称量斗（25）内计量，然后吸入搅拌器（26）。
7、成品料仓（30）
经过拌合的沥青混合料由小车（27）运送到成品料仓（30）。运料卡车根据设备标志线装料——根据设备布局也可以采用在搅拌锅下直接装料。HDPE多孔加筋缠绕波纹管
8、除尘系统（10）
从干燥筒出来的含尘烟气由于引风机的作用被吸入初级除尘系统（10a）。振动筛和拌合楼内的烟气也进入一级除尘系统。从一级除尘系统出来的粗粉尘通过螺旋输送机进入热料提升机而进入拌合程序。从布袋除尘器收集的细粉颗粒通过回收粉管道或粉料提升机进入回收粉仓（21），然后根据级配要求进入搅拌程序。 9、热油加热器（29）
导热油经热油加热器加热到适当温度后并经热油泵泵入热油循环管道。所有加热部件中，像沥青罐、热油管道、截止阀、沥青分配阀等被装配到热油管道上。这个系统在晚上或周末应停止加热。
10、控制室（28）
新型的设备带有搅拌器触摸屏，能够完成所有控制需要。其特点包括接收存储控制、监控、故障指示、修改故障建议、日产量检验。
导播系统
J3000型集装箱式搅拌设备简介
J3000型集装箱式搅拌设备是在引进英国Parker公司
模板的制作和德国BENNINGHOVEN公司成熟技术的基础上，总结
J2000型搅拌设备开发经验的基础上开发出的具有当代国
际先进水平的沥青混合料搅拌设备。该设备可生产沥青混
合料、改性沥青混合料、彩沥青混合料，完全满足修筑
桥壳高速公路、等级公路、市政道路、机场、港口等工程的需
要。
一、结构特点：
1、目前国内生产的沥青混合料搅拌设备，在功能上分为若干个总成，各总成的外形
尺寸不一，易在公路和铁路运输中出现超高、超宽、超长等问题；此外，设备在安装时，需要打地脚以固定设备，而且各总成之间的联接比较多，安装繁琐；设备转场拆迁更是费时、费力；这是沥青混合料搅拌设备在竞争日益激烈、工期要求普遍较短的高等级公路施工中所表现出来的主要问题。
集装箱式搅拌设备彻底解决了以上问题，使沥青混合料搅拌设备在国内、国际公路和铁路的运输过程中畅通无阻；设备的安装也极为简便，是传统沥青混合料搅拌设备结构上的重大变革。
集装箱式搅拌设备是由11个集装箱组成。
2、集装箱式搅拌设备的特征是：模块化的设计。每个模块按照公路运输要求，不超高、不超宽、统一尺寸，运输方便、安装简捷。
3、在设备的总体结构上，除干燥筒、沥青导热油系统外，其余总成模块以并列或累叠两种方式进行连接，使各模块组成一个整体，增加设备的稳定性和紧凑性。
4、集装箱搅拌设备的优点是：
（1）完全的集装箱式结构设计，使设备发运迅速、安全。一般的沥青混合料搅拌设备在发货时，各总成之间的连接平台、栏杆、梯子、除尘管道、沥青管道、热油管道、燃油管道及成品料仓轨道等需单独装箱或捆扎运输。由于品种、规格繁多，这就给发货带来了很大的困难；同时设备中的超高、超宽部分件在运输时，甚至需要特种运输车辆才能解决；运输途中也易造成结构件的变形，直接影响设备的安调性能。而集装箱式沥青混合料搅拌设备，各模块均为集装箱设计，有整体框架的保护。比如热提采用的2.5mX3m集装箱，巧妙地将热提和环绕盘旋梯纳如其内，结束了以往楼体平台栏杆繁杂的时代。
eva母（2）安装、调试简便。一般沥青搅拌设备的安装需打地脚，将设备固定在地基上。
