对制造厂供货的油系统设备，交货前应加强对设备的监造，以确保油系统设备尤其是具有套装式油管道内部的清洁。 at89s52最小系统 验收时，除制造厂有书面规定不允许解体者外，一般都应解体检查其组装的清洁程度，包括有无残留的铸砂、杂质和其他污染物，对不清洁部件应一一进行彻底清理。
常用的清理方法有人工擦洗、压缩空气吹洗、高压水力冲洗、大流量油冲洗、化学清洗等。清理方法的选择应根据设备结构、材质、污染物成分、状态、分布情况等因素而定。一般，擦洗只适于清理能够达到的表面；对清除系统内分布较广的污染物常需用冲洗法；对牢固附着在局部受污表面的清漆、胶质或其他不溶解污垢的清除，往往需用有机溶剂或化学清洗法。如果需用化学洁洗、事前须征得制造厂的同意，并做好相应的准备措施。 对油系统设备验收时，要注意检查出厂时防护措施是否完好。在设备停放与安装阶段，对出厂时有保护涂层的部件，如发现涂层起皮或脱落，应及时补涂，保持涂层完好；对无保护涂层的铁质部件，应采用喷喷涂防锈剂(油)保护。对于某些设备部件，如果采用防锈剂(油)不能浸润到全部金属表面，可采用(或联合采用)气相防锈剂(油)保护。实施时，应事先将设备内部清理干净，放入的药剂应能浸润到全部且有足够余量，然后封存设备，防止药剂流失或进 入污物。对实施防锈保护的设备部件，在停放期内每月应检查一次。
清理与保护油系统所用的有机溶剂、涂料、防锈剂(油)等，使用前须检验合格，不含对油系统与运行油有害成分，特别是应与运行油有良好的相容性。有机溶剂或防锈剂在使用后，其残留物可被后续的油冲洗清除掉而不对运行油产生泡沫、乳化或破坏油中添加剂等不良后果。 油箱验收时，应特别注意检查其内部结构是否符合要求，如隔板、滤网设置合理，清洁、完好，滤网与框架结合严密，各油室间油流不短路等，保证油箱在运行中有良好的除污能力。油箱上的门、盖和其他开口处应能关闭严密。油箱内壁应涂有耐油防腐漆，漆膜如有破损或脱落，应补涂。油箱在安装时，作注水试验后，应将残留水排尽并吹干，必要时用防锈剂(油)或气相防锈剂保护。
齿轮装置在出厂时，一般已对减速器涂上了防锈剂(油)，而齿轮箱内则用气相防锈剂保护。安装前，应定期检查其防护装置的密封状况，如有损坏应立即更换，如发现防锈剂损失，应及时补加并保持良好密封。
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阀门、滤油器、冷油器、油泵等验收检查时，如发现部件内表面有一层硬质的保护涂层或其他污物时，应解体用清洁(过滤)的石油溶剂清洗，但禁用酸、碱清洗。清洗干净后用干燥空气吹干，涂上防锈剂(油)后安装复原，并封闭存放。
对制造厂组装成件的套装油管，安装前仍须复查组件内部的清洁程度，有保护涂层者还应检查涂层的完好与牢固性。现场配制的管段与管件安装前须经化学清洗合格，并吹干密封。已经清理完毕的油管不得再在上面钻孔、气割或焊接，否则必须重新清理、检查和密封。油系统管道未全部安装接通前，对油管敞开部分应临时密封。 ．
讲究施工工艺，保持施工现场干净，使已清理干净的油系统、设备，在此后的安装工序中不再受到污染或意外损伤。
微机消谐器(二)油系统的冲洗
新机组在安装完成后、投运之前必须进行油系统冲洗。要求既能省时又能将油系统全部设备和管道冲洗达到合格的清洁度。实践证明，冲洗效果在很大程度上决定于系统在基建阶段污染控制的严格实施与冲洗方法的正确采用。
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对于运行机组油系统的冲洗，其冲洗操作与新机组基本相同，但由于新机组油系统中污染物成分、性质与分布状况不完全相同，因此冲洗工艺应有所区别。对于新机组应强调系统设备在制造、贮运和安装过程中进入污染物的清除，而对运行机组油系统则应重视在运行和检修过程中产生或进入的污染物的清除。
为了提高油系统的冲洗效果，在冲洗工艺上，首先要求冲洗油应具有较高的流速，一般应不低于系统额定流速的2倍，并且在系统回路的所有区段内冲洗油流都应达到湍流状态。为此，常需要在系统外增设大容量油泵。其次，要求提高冲洗油的温度，以利于提高清洗效果，并适当采用升温与降温的变温操作方式。在清洗过程中常需用铜锤敲击管道的焊口、法兰、接头等部位，敲击时应沿管道上游端逐渐移向下游端，以利这些部位滞留的固体杂质的清除。还可用振动或通人压缩空气产生气击等辅助措施。motionjpeg
在大流量冲洗过程中，应按一定时问间隔从系统取油样进行油的洁净度分析，一直到系统冲洗油的洁净度达到规定的要求为止，一般控制为NAS分级标准的8级。
对于油系统内某些装置，系统在出厂前已进行组装、清洁和密封的则不参与冲洗。为严防在冲洗中进入污染物，冲洗前应将其隔离或旁路，直到其他系统部分达到清洁为止。
实践证明，油系统的冲洗即使对于受到良好冲洗的设备部件，也不可能将所有的污染物都清除干净。因此，在油系统的安装全过程中都应特别小心防止一些不应有的杂物进入系统。因为这些杂物在油系统冲洗时不易除去，而当机组投入运行后可能受机组的振动或系统运行作用产生移动而影响到运行的安全。
清洗操作完成后，应排尽系统内的全部油液，然后注入经过滤合格后的洁净的新汽轮机油。
化学添加剂是油质防劣的一项有效措施，其功能一是提高油的氧化性，抑制油的老化变质；二是改善油的某些性能，如防锈性能、抗泡沫性能、抗乳化性能等。化学添加剂种类繁多，对于矿物汽轮机油，目前适合运行油使用的主要有抗氧化剂和金属防锈剂两类。
为确保机组的安全运行，汽轮机油中严禁添加抗磨剂之类的物质。
添加剂对运行油和油系统应有良好的相容性，具体要求是：感受性良好，功能改善作用明显；能溶解于油，而不溶解于水，不易从油中析出；对油的其他使用性能无不良影响；化学稳定性好，在运行条件下不受温度、水及金属等作用发生分解；对油系统金属及其他材质无侵蚀性等。应按照上述要求，通过严格的规定试验选用添加剂。
